王楓

（合肥工大建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230001）

橋梁是保證市政道路通暢的重要交通構(gòu)筑物。橋梁路面容易受到溫差、濕度變化以及高負(fù)載影響出現(xiàn)脫落和裂縫。為了保證橋梁不受外部因素影響，必須要在施工時(shí)采用伸縮縫技術(shù)，這可以有效增強(qiáng)橋梁抵御結(jié)構(gòu)形變能力，從而有利于提高橋梁穩(wěn)定性和延長(zhǎng)使用壽命。本文將深入探討橋梁伸縮縫技術(shù)以及具體應(yīng)用。

1 幾種比較常見(jiàn)的橋梁伸縮縫技術(shù)

一般來(lái)說(shuō)，市政道路橋梁伸縮縫技術(shù)主要有三種類(lèi)型：即對(duì)接式伸縮縫、鋼制支承式伸縮縫、板式伸縮縫，分別見(jiàn)圖1～3。

圖1 對(duì)接式伸縮縫

圖2 梳齒型鋼制支承伸縮縫

對(duì)接式伸縮縫可分為填塞對(duì)接和嵌固對(duì)接兩種類(lèi)型。在伸縮縫寬度＜40mm的情況，適合使用對(duì)接型伸縮縫；如果伸縮縫寬度＞80mm，則使用嵌固型伸縮縫。鋼制支承伸縮縫采用鋼材作為施工材料，它分為梳齒型和折板型兩種，如果伸縮寬度＞40mm，則采用梳齒型，這主要在超大橋梁施工中使用；折板型伸縮縫主要適用于小型橋梁，在伸縮縫寬度＜40mm時(shí)使用。組合板式橡膠伸縮縫使用橡膠使用橡膠材料作為施工材料，用螺栓將橡膠固定在路面縫隙中，通過(guò)利用橡膠良好的彈性性能提升道路抗形變能力，它具有施工成本低、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

圖3 組合板式橡膠伸縮縫

2 橋梁伸縮縫質(zhì)量控制要點(diǎn)

橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)主要有：施工前期準(zhǔn)備、切縫施工、混凝土澆筑等。

2.1 施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備階段主要負(fù)責(zé)橋梁施工總體設(shè)計(jì)、伸縮縫寬度、大小和數(shù)量確定，以及具體施工方案設(shè)置等工作，這直接關(guān)系到后期伸縮縫施工質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，要等橋面鋪攤施工完成后，才進(jìn)入伸縮縫施工環(huán)節(jié)。施工技術(shù)人員根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定伸縮縫施工位置，并做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。橋面攤鋪施工完成后，對(duì)已硬化橋面進(jìn)行無(wú)鋸齒鑿槽處理，嚴(yán)格按照施工圖紙要求預(yù)留切縫，保證切縫內(nèi)清潔。伸縮縫設(shè)計(jì)主要根據(jù)橋梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和負(fù)載要求進(jìn)行，成品伸縮縫在生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中，要做好嚴(yán)格管理，保證其各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到施工要求。橋斷面銜接要保證無(wú)縫光滑，沒(méi)有明顯瑕疵和缺陷。在橋梁施工過(guò)程中，受外部環(huán)境影響，橋梁長(zhǎng)度和寬度會(huì)出現(xiàn)一定的變化。因此，確定施工縫安裝位置十分重要，技術(shù)人員要依據(jù)工程設(shè)計(jì)書(shū)和經(jīng)驗(yàn)公式反復(fù)論證，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)踏勘，保證施工縫安裝位置正確。

2.2 切縫、安裝

橋梁鋪面澆筑完成，并確定伸縮縫位置后，接下來(lái)就進(jìn)入到伸縮縫切縫和安裝環(huán)節(jié)。通常采用混凝土切割機(jī)作為施工設(shè)備，根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)圖確定切縫尺寸和深度，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)固定。切縫施工重點(diǎn)是控制切口質(zhì)量，切縫施工結(jié)束后，采用風(fēng)鎬清理切縫內(nèi)殘料，切口外緣要做好鑿毛處理。切縫完成后，也意味著伸縮縫的基本位置確定了，但是還要對(duì)伸縮縫的寬度和深度確認(rèn)，這需要開(kāi)槽處理來(lái)完成，之后再清潔槽內(nèi)殘留物。在開(kāi)槽過(guò)程中，伸縮縫橫跨的幾條梁之間可能存在間隙，要使用配筋來(lái)平整細(xì)縫，同時(shí)清理預(yù)埋件表面殘留物。在安裝橋梁伸縮縫過(guò)程中，要控制安裝氣溫與出廠(chǎng)氣溫差。如果溫差過(guò)大，則要對(duì)空隙寬度進(jìn)行適當(dāng)擴(kuò)大。如果采用橡膠類(lèi)伸縮縫，要控制好兩排固定螺栓的間距。如果固定螺栓安裝位置出差錯(cuò)，則伸縮縫的形變能力也會(huì)受到影響。

在安裝橋梁伸縮縫過(guò)程中，還要對(duì)伸縮縫標(biāo)高進(jìn)行控制。一般來(lái)說(shuō)，沿著橋梁寬度每個(gè)1.5m設(shè)置一個(gè)橫向梁架，以控制橫梁與混凝土路面距離均勻，為伸縮縫施工提供參考。臨時(shí)結(jié)構(gòu)固定好后，重新復(fù)核伸縮縫的位置，以保證其位置、標(biāo)高沒(méi)有偏離設(shè)計(jì)書(shū)要求。確定伸縮縫標(biāo)高后，則盡快將各錨固件焊接牢固。

通過(guò)焊接將梁架與伸縮縫連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)共同承重，這樣可以提高橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，因此要控制焊接質(zhì)量，這直接影響伸縮縫使用壽命。

2.3 混凝土澆筑

是橋梁伸縮縫施工過(guò)程中，混凝土澆筑環(huán)節(jié)十分重要。在鋪設(shè)模板之前，要檢查模板間隙是否超大，安裝牢固度是否達(dá)到澆筑要求。只有提高模板安裝質(zhì)量，才能夠?qū)⑸炜s縫的功能體現(xiàn)出來(lái)。為了保證混凝土澆筑結(jié)構(gòu)達(dá)到一定強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，可以在混凝土中添加一定的凝結(jié)劑、防水劑等來(lái)提高混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在澆筑混凝土過(guò)程中，要做好搗鼓避免出現(xiàn)內(nèi)部空隙和水泡，提高混凝土密實(shí)度。混凝土搗鼓結(jié)束后，再將混凝土面作覆蓋處理，并定期用水養(yǎng)護(hù)，澆后時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才可使用。

3 案例分析

3.1 工程項(xiàng)目基本情況

本工程項(xiàng)目是沿海某市的市政道路建設(shè)，道路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為40km，其中有三座橋梁，分別用A、B、C標(biāo)識(shí)。其中A橋全長(zhǎng)700m，設(shè)計(jì)11處設(shè)伸縮縫；B橋全長(zhǎng)900m，設(shè)計(jì)8處伸縮縫；C橋全長(zhǎng)500m，設(shè)計(jì)4處伸縮縫。三座橋梁承臺(tái)和梁架之間全部采用80型伸縮縫，大梁之間采用160型伸縮縫。80型伸縮縫最大伸縮長(zhǎng)度為8mm，它與梁、臺(tái)之間的縫隙寬度為60～130mm；160型伸縮縫最大伸縮量為160mm，與梁架間的伸縮縫最大寬度為240mm。橋面寬13m，護(hù)欄底部寬5m，伸縮縫長(zhǎng)度11.2m。

3.2 施工技術(shù)控制

（1）設(shè)計(jì)單位與施工單位做好技術(shù)交底和溝通，加強(qiáng)施工組織管理和協(xié)調(diào)。設(shè)計(jì)單位要加強(qiáng)對(duì)施工單位圖紙指導(dǎo)，要組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員參加圖紙培訓(xùn)，確保圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要點(diǎn)貫徹落實(shí)，避免出現(xiàn)圖紙理解失誤導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。做好施工流程優(yōu)化和控制，嚴(yán)格按照施工圖紙要求開(kāi)展施工活動(dòng)。

（2）實(shí)行施工質(zhì)量問(wèn)責(zé)制。要對(duì)伸縮縫重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量管控，反復(fù)論證、周密分析，特別是對(duì)開(kāi)槽、伸縮縫安裝、混凝土澆筑等施工環(huán)節(jié)，要在監(jiān)理方驗(yàn)收后才可進(jìn)入下一道施工環(huán)節(jié)，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)施工材料質(zhì)量控制，避免不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

（3）伸縮縫切縫、開(kāi)槽、安裝。根據(jù)施工圖紙要求，確定伸縮縫開(kāi)槽準(zhǔn)確位置，并做好位置標(biāo)識(shí)。一般來(lái)說(shuō)，伸縮縫切割寬度要比圖紙?jiān)O(shè)計(jì)寬度大20～30cm為宜。另外，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，避免伸縮縫施工對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞。在開(kāi)槽時(shí)，要保證槽深不得少于13cm，開(kāi)槽完成后要立即進(jìn)行雜物清理。如果開(kāi)槽施工對(duì)橋梁其他結(jié)構(gòu)造成了破壞，要立即進(jìn)行修補(bǔ)。安裝伸縮縫型鋼板十分關(guān)鍵，在安裝之前要對(duì)鋼板外觀(guān)進(jìn)行檢查，保證平整、平直，一般來(lái)說(shuō)，10m長(zhǎng)的型鋼偏斜度要控制在3mm以?xún)?nèi)。如果型鋼偏斜度超大，要采取校正措施。在安裝型鋼過(guò)程中，要對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行二次清理，盡量不留任何雜物。在安裝型鋼時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)型鋼頂面與路面不在同一水平面上的情況，偏離度不應(yīng)該超過(guò)2mm。在型鋼焊接過(guò)程中，要控制型鋼表面溫度，避免溫度過(guò)高損害型鋼鋼面，一般采用多點(diǎn)分步焊接法，焊接順序先從頂部、再到側(cè)面，最后到底部。

（4）混凝土澆筑。型鋼安裝結(jié)束后，要對(duì)其表面進(jìn)行清理，再鋪設(shè)橋面鋼筋，最后在進(jìn)行混凝土澆筑。橋面混凝土要一次澆筑完成，合理控制塌落度和密實(shí)度，平整度誤差不超過(guò)2mm?；炷潦┕ひO(jiān)理在場(chǎng)。混凝土澆筑完成后，要進(jìn)行覆蓋保養(yǎng)，并定期澆水養(yǎng)護(hù)。

（5）橡膠條安裝。當(dāng)混凝土硬化達(dá)標(biāo)后，接下來(lái)就是橡膠條安裝施工了。橡膠條可以降低水分流失對(duì)伸縮縫的影響程度。橡膠條要與伸縮縫保持緊密結(jié)合，外觀(guān)平整無(wú)凸出，不留縫隙。

4 結(jié)束語(yǔ)

在市政道路施工過(guò)程中，橋梁伸縮縫施工十分重要，直接影響整個(gè)橋梁后期運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命長(zhǎng)短。本文介紹了三種伸縮縫類(lèi)型，同時(shí)對(duì)伸縮縫施工工藝進(jìn)行了探討，最后分析了沿海市市政公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)。希望本文研究能夠起到拋磚引玉的作用，今后有更多的學(xué)者投入到這方面的研究中來(lái)。

[1]蘇雪梅.淺析橋梁伸縮縫施工工藝[J].北方交通，2014（5）.

[2]龐玉海.橋梁伸縮縫損壞因素與加固[J].城市道橋與防洪，2013（5）.

[3]文良.公路橋梁施工中伸縮縫施工質(zhì)量控制措施[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013（16）.