1月26日，中委航運(yùn)委托中船重工建造的第4艘VLCC “JUNIN”號(hào)順利抵達(dá)新加坡，為首航做最后準(zhǔn)備。這艘油輪1月16日交付，標(biāo)志著中委航運(yùn)VLCC船隊(duì)建成。中委航運(yùn)VLCC船隊(duì)由4艘30萬(wàn)噸級(jí)VLCC組成。船隊(duì)的建成，有效提升中石油海外資源的安全及穩(wěn)定運(yùn)輸，為保障國(guó)家石油戰(zhàn)略安全提供重要支撐。據(jù)了解，中石油是中國(guó)石油企業(yè)中第一個(gè)建立具有此規(guī)模的自有船隊(duì)企業(yè)。

渤海租賃又一跨境并購(gòu)收官

渤海租賃公告稱(chēng)，順利完成與CHC的股權(quán)交割，成功以近7億美元收購(gòu)全球第八大集裝箱租賃公司Cronos 80%的股權(quán)以及CHC對(duì)Cronos的2588萬(wàn)美元債權(quán)。至此，渤海租賃晉升為全球最大集裝箱租賃企業(yè)。

據(jù)悉，截至去年6月30日，Cronos總資產(chǎn)達(dá)150億元，凈資產(chǎn)為31億元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2014—2016年，Cronos可分別為渤海租賃貢獻(xiàn)凈利潤(rùn)3.6億、4.1億、4.2億元。值得一提的是，渤海租賃此次跨國(guó)收購(gòu)獲得中國(guó)銀行的鼎力支持。中國(guó)銀行為該項(xiàng)目提供從融資方案設(shè)計(jì)、貸款承諾函開(kāi)立、并購(gòu)融資、并購(gòu)資金交割到運(yùn)營(yíng)收入資金歸集的一站式金融服務(wù)。

山煤集團(tuán)為太行海運(yùn)提供擔(dān)保

去年6月13日山煤集團(tuán)第五屆董事會(huì)第十二次會(huì)議和去年7月1日當(dāng)年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于公司為全資子公司太行海運(yùn)有限公司融資租賃提供擔(dān)保的議案》，同意山煤集團(tuán)為全資子公司太行海運(yùn)向交銀租賃和招銀租賃申請(qǐng)不超過(guò)6億元的融資租賃提供擔(dān)保，租賃期限十年，租賃利率為中國(guó)央行同期基準(zhǔn)利率（一年一調(diào)）。

去年1月27日，山煤集團(tuán)第五屆董事會(huì)第十六次會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于公司為全資子公司太行海運(yùn)有限公司融資租賃提供擔(dān)保的議案》，同意太行海運(yùn)與交銀租賃和招銀租賃申請(qǐng)不超過(guò)6億元的融資租賃，變更為向中國(guó)外貿(mào)租賃申請(qǐng)，期限變更為6年，租賃利率變更為中國(guó)央行同期基準(zhǔn)利率下浮10%，山煤集團(tuán)為上述融資租賃提供連帶責(zé)任擔(dān)保。

萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)通防城港至日韓專(zhuān)線(xiàn)

1月26日，萬(wàn)海航運(yùn)宣布開(kāi)通防城港直航日本、韓國(guó)的集裝箱航線(xiàn)，這是繼新海豐航運(yùn)、德翔海運(yùn)之后，第三家班輪公司在防城港開(kāi)通的直航東北亞集裝箱班輪航線(xiàn)。

本航線(xiàn)號(hào)為JSH2，每周一班。從防城港出發(fā)，經(jīng)香港北上，掛靠日本博多、門(mén)司，最后抵達(dá)韓國(guó)仁川。返程?？咳蚀?、大連、高雄、香港、海防、防城港。航線(xiàn)從防城港到日本需7天。執(zhí)行首航任務(wù)的“川春”輪，艙位1000TEU。

中資銀行向BSC提供金融扶持

中國(guó)進(jìn)出口銀行為孟加拉國(guó)家航運(yùn)（BSC）提供1.84億美元金融支持，用于購(gòu)買(mǎi)3艘油輪和3艘干散貨船。新造船將通過(guò)“直接采購(gòu)方式”進(jìn)行交易。BSC目前擁有由8艘船舶組成的船隊(duì)，但其中3艘因老齡化而不能持續(xù)經(jīng)營(yíng)，企業(yè)正在考慮優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)代重工有望獲得20億美元油輪訂單

據(jù)悉，現(xiàn)代重工將有望獲得近20億美元的油輪訂單，目前包括WiburRoss、JohnFredriksen等在內(nèi)的6家船東正與現(xiàn)代重工及其附屬船廠(chǎng)進(jìn)行談判并簽署初步協(xié)議，共計(jì)劃訂造12艘VLCC和10艘蘇伊士型油輪。

消息人士稱(chēng)，WilburRoss旗下的TRF及希臘AlmiTankers正在與現(xiàn)代重工進(jìn)行談判，計(jì)劃各訂造2+2艘VLCC。同時(shí)，JohnFredriksen已經(jīng)與現(xiàn)代重工簽訂意向書(shū)，將訂造2+2艘VLCC。除VLCC外，AlphaTankers&Freighters和Livanos集團(tuán)旗下的SunEnterprises計(jì)劃訂造蘇伊士型油輪，并正在與現(xiàn)代三湖重工進(jìn)行談判。這兩家企業(yè)希望各訂造2+1艘蘇伊士型油輪。經(jīng)紀(jì)商還透露，阿拉伯海上石油運(yùn)輸公司已經(jīng)簽訂意向書(shū)，計(jì)劃訂造2+2艘蘇伊士型油輪。

大宇造船向本國(guó)造船企業(yè)轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利技術(shù)

據(jù)消息，韓國(guó)大宇造船海洋計(jì)劃將被稱(chēng)為“下一代造船業(yè)革命性變化”的企業(yè)核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓給本國(guó)中堅(jiān)、中小型造船企業(yè)。

這是韓國(guó)大型造船企業(yè)首次把自己擁有的核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓給同行企業(yè)，大宇造船海洋為了提高韓國(guó)造船業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)大中小造船企業(yè)間的共同增長(zhǎng)而決定此事。大宇造船海洋表示，于1月22日在韓國(guó)釜山與幾家本國(guó)造船企業(yè)簽署專(zhuān)利技術(shù)轉(zhuǎn)讓MOU合同，并達(dá)成共識(shí)將進(jìn)行有關(guān)LNG動(dòng)力船的設(shè)計(jì)及工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓工作。

希望接收技術(shù)的6家韓國(guó)造船企業(yè)（Daesun造船、大韓造船、城東造船海洋、韓進(jìn)重工、SPP造船、STX造船海洋）、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)制作商等以及韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部、釜山市、韓國(guó)造船海洋裝置協(xié)會(huì)等的相關(guān)人士參與了當(dāng)天的活動(dòng)。

將被轉(zhuǎn)讓的“LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)”技術(shù)是大宇造船海洋獨(dú)自開(kāi)發(fā)的LNG動(dòng)力船核心技術(shù)。endprint