（河北省交通運(yùn)輸廳050000）

旭 光（河北電視臺(tái)050000）

關(guān)于如何制作好電視行業(yè)專題片的探討
——交通電視專題片創(chuàng)作體會(huì)

李書(shū)岐（河北省交通運(yùn)輸廳050000）

旭 光（河北電視臺(tái)050000）

在“十二五”規(guī)劃中，交通道路和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要一環(huán)。對(duì)于地方來(lái)說(shuō)，無(wú)論上至省市還是下至區(qū)縣，都會(huì)把交通建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)先安排。河北省作為高速公路建設(shè)通車?yán)锍淘谌珖?guó)名列前茅的大省，近幾年發(fā)展可謂突飛猛進(jìn)。僅以2014年為例，就有900多億元的投入，通車?yán)锍探咏?000公里。

正因?yàn)榻煌ńㄔO(shè)的迅猛前行，反映交通戰(zhàn)線的電視片、電視欄目也越來(lái)越多，創(chuàng)作形勢(shì)鼓舞人心。由河北省交通運(yùn)輸廳宣傳中心領(lǐng)銜拍攝制作的反映保定客運(yùn)站郭娜陸地航空班的《溫暖》和表現(xiàn)石安高速改擴(kuò)建轉(zhuǎn)體橋建設(shè)的《夢(mèng)圓中國(guó)第一橋》就是例證，這兩部電視片分別榮獲了2012年第17屆和2014年第19屆河北省電影電視藝術(shù)奔馬獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和特等獎(jiǎng)。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地看到：大多數(shù)反映交通建設(shè)的電視片多停留在表面建設(shè)和成果的展現(xiàn)上，重場(chǎng)面、重氣勢(shì)，輕內(nèi)心、缺情感，拍攝求急求快，因此很難以沉下心來(lái)拍出經(jīng)典之作，引起人們內(nèi)心的感動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題說(shuō)到底，還是一個(gè)創(chuàng)作態(tài)度的問(wèn)題，一個(gè)能否深入生活、觀察生活、挖掘生活的問(wèn)題。我們?cè)谏鲜鰞刹科又?，努力做到了以下幾點(diǎn)：

一、在深入采訪中確立主題

誠(chéng)然，高速公路的建設(shè)少不了雄偉壯觀的架橋機(jī)，巍峨如云的塔吊，大功率的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、攪拌機(jī)和運(yùn)輸水泥物料的重型卡車，甚至規(guī)模龐大的盾構(gòu)機(jī)。但我們不要忘了，操作這些設(shè)備的是人。設(shè)備是冰冷的、客觀的，人是有感情的，有主觀思想的。只有把人寫(xiě)好，寫(xiě)出感情來(lái)，路、橋才會(huì)變得鮮活和更有生氣。

2009年，筆者作為制片人和總編導(dǎo)來(lái)到了太行山的深處——保阜高速公路阜平至山西段的建設(shè)工地，拍攝八集大型系列專題片《筑路鐵軍英雄歌》。當(dāng)時(shí)一進(jìn)場(chǎng)，接待攝制組的同志就向我們介紹：這里既有華北高速建設(shè)的最高橋墩，也有穿越河北山西界的3800多米的長(zhǎng)城嶺隧道。這里的情況是海拔高、施工期短，山高坡陡，橋隧相連，大多數(shù)工程都屬于急難險(xiǎn)重型的，條件惡劣，施工條件艱苦。

我們?cè)诠さ夭稍L了一天，確實(shí)象他所說(shuō)，這些大橋和隧道應(yīng)不應(yīng)該向觀眾反映呢？應(yīng)該。但更應(yīng)該向觀眾介紹的還有什么呢？攝制組為這個(gè)展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)論。大家莫衷一是，各執(zhí)己見(jiàn)。開(kāi)始時(shí)反映艱險(xiǎn)為主的占了上風(fēng)。因?yàn)榫帉?dǎo)和攝像爬了一下120米的高墩，確實(shí)不容易，剛爬一小段就兩腿發(fā)軟，前后冒汗，心里發(fā)慌，手腳發(fā)緊。先別說(shuō)操作，就這幾上幾下，加上上廁所，一般人你都難以想象。隧道里就更甭說(shuō)了，高低不平，泥湯飛濺。剛炸開(kāi)的巖壁怪石嶙峋，面目猙獰，有的軟圍巖地方塌方下沉，可說(shuō)是家常便飯。出于一些風(fēng)俗習(xí)慣，攝制組的女記者還給擋在洞外，女記者喬裝打扮了一番才混了進(jìn)去。一圈下來(lái)筑路人的辛苦，筑路人的危險(xiǎn)，筑路人的不易，已在我們心中打下了深深的烙印。從哪下筆呢？就在攝像登高遠(yuǎn)望，攀上爬下之時(shí)，我們編導(dǎo)組卻發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)意外的故事。而就是這兩個(gè)意外的小故事，最后卻成了架構(gòu)保阜高速建設(shè)電視片的核心線索。因此，我們深深體會(huì)到：深入第一線細(xì)致采訪是拍好片子的重要的第一步。

當(dāng)時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，一位工程師的宿舍里擺放了很多石頭和野花野草。通過(guò)進(jìn)一步采訪我們知道，這里山高谷深，文化生活貧乏。晚上天黑得早，除了看書(shū)和打球，幾乎沒(méi)有別的活動(dòng)。下班后，這位工程師在山谷里撿拾一些小石頭，拼成假山，作為一種樂(lè)趣，以打發(fā)無(wú)聊的時(shí)光。他有家室，但干起活來(lái)無(wú)暇顧及，他就把思念妻兒和老人的心寄托在這些山石之中。他甚至做了工地小山的造型，說(shuō)是帶回家去，讓在西安的妻子和孩子一塊享受這山中建設(shè)之外的快樂(lè)。他在給編導(dǎo)講述時(shí)專注而凝神靜氣，似乎建橋筑路不是他的主業(yè)，而給家人做的這些物件是他更看重的東西。就在這些山石旁邊的墻上，掛有一張全家福的照片。上邊除了他之外有美麗的妻子地和乖巧的孩子。靜悄悄的屋里，他自言自語(yǔ)的說(shuō)：“好幾年了，真的，我們還沒(méi)回過(guò)家呢……”

第二個(gè)發(fā)現(xiàn)是，編導(dǎo)在跟中鐵一局工程建設(shè)部門黨支部書(shū)記及駐地村莊老鄉(xiāng)一起聊天時(shí)，見(jiàn)到了一個(gè)身穿嶄新銀白色綢襖的家屬，一打聽(tīng)才知道她是從重慶山里來(lái)的姑娘。由于男友在山里施工好長(zhǎng)時(shí)間不回家，她是千里輾轉(zhuǎn)來(lái)工地探望未婚夫的。編導(dǎo)見(jiàn)她穿得很特別，就問(wèn)：“你這衣服在哪兒買的，這么漂亮？”她有點(diǎn)不好意思，說(shuō)：“是在重慶買的，來(lái)時(shí)坐了兩天火車加上半天汽車沒(méi)舍得穿，剛才快到工地時(shí)才換上，頭一次來(lái)，左詢右問(wèn)的，這不剛來(lái)就碰上了書(shū)記和你們。”“那就是說(shuō)，你還沒(méi)見(jiàn)到你的未婚夫呢？”我問(wèn)她。她低下了頭，紅紅的腮上露出了羞赧：“沒(méi)見(jiàn)。”這是一位多么好的姑娘啊，千里尋夫，盛裝而且充滿堅(jiān)貞和期盼。我叫來(lái)攝像，就拍這個(gè)千曲百折的尋夫故事，這就是一個(gè)讓人動(dòng)容的好選題。雖然姑娘千里尋夫的事不大，但我們卻可以感受到筑路鐵軍的偉大、奉獻(xiàn)和堅(jiān)守。

二、紀(jì)實(shí)片要把典型人物拍出精神境界

在這部片子里，我們重點(diǎn)拍攝了這兩個(gè)真實(shí)而又感人的故事。我們的意圖是通過(guò)鏡頭告訴人們，當(dāng)家國(guó)不能兩顧、忠孝不能兩全的時(shí)候，我們的筑路人想的是什么，干的是什么。正是由于他們無(wú)私而又偉大的奉獻(xiàn)，才使蜿蜒的巨龍?jiān)诔缟骄X之中不斷延伸，才使祖國(guó)的上善大道變得更加美好。

在張承高速的建設(shè)工地，我們重點(diǎn)拍攝了同在工地工作的小兩口技術(shù)人員。他們已經(jīng)30出頭了，由于常年在大山里的工地上流動(dòng)作業(yè)，特別渴望要一個(gè)孩子。但是由于工期緊、任務(wù)重，最近懷的一個(gè)孩子又不幸流產(chǎn)了。工地領(lǐng)導(dǎo)曾勸他倆離開(kāi)工地到老家休息一段時(shí)間，好好調(diào)養(yǎng)一下。但他倆在大清河特大橋建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期還是堅(jiān)守了下來(lái)。我們的鏡頭就是從夫妻倆下班后牽著一條小狗在山間散步開(kāi)始的。他們走過(guò)林立的鋼筋，走過(guò)初見(jiàn)雛形的橋梁，走向遠(yuǎn)方落日的河岸，默默無(wú)語(yǔ)而又緊緊相依。背景聲就是妻子對(duì)孩子的渴望和描述及丈夫的自責(zé)。當(dāng)編導(dǎo)在取景器里看著他們默默而堅(jiān)強(qiáng)的背影之時(shí)，敬佩之情不禁油然而生：作為千千萬(wàn)萬(wàn)的筑路者之一，他們是平凡的，他們工作的意義只有在你開(kāi)車走上他們建好的大道之時(shí)才會(huì)感受得到。但作為無(wú)數(shù)高速路的奠基者，他們又是偉大的，他們奉獻(xiàn)了青春，奉獻(xiàn)了至愛(ài)，甚至奉獻(xiàn)了自己生命的結(jié)晶，他們，正是他們，不就是我們時(shí)代最可愛(ài)的人嗎？

三、拍好行業(yè)專題片，必須對(duì)所拍的行業(yè)有深入的了解

《筑路鐵軍英雄歌》在開(kāi)拍之前，我們對(duì)這一領(lǐng)域的知識(shí)、技術(shù)以及相關(guān)歷史事件進(jìn)行了比較全面的了解，并與各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了訪談，從而準(zhǔn)確地把握住了片子的大方向和技術(shù)方面的關(guān)口。

四、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和群眾審片之時(shí)，一定要充分征求意見(jiàn)，為進(jìn)一步修改做好準(zhǔn)備

當(dāng)時(shí)，來(lái)看片的中鐵一局總工、總經(jīng)理等相關(guān)人士說(shuō)，沒(méi)想到我們是從這樣一個(gè)角度來(lái)展開(kāi)敘事，幾位飽經(jīng)風(fēng)霜的鐵漢子感動(dòng)得哽咽難聲：什么叫理解？這就叫理解，理解我們的苦，理解我們的甜，理解我們心中那不滅的期盼。然而，他們?cè)诔浞挚隙ǖ那疤嵯?，也還提出了很好的七條修改建議與意見(jiàn)，后經(jīng)我們認(rèn)真修改，八集系列片播出以后，當(dāng)總編導(dǎo)采訪時(shí)任河北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)焦彥龍時(shí)，他坦率地對(duì)總編導(dǎo)說(shuō)：“我看了那么多反映交通的片子，唯有你這一部讓我落了淚?！?/p>

五、片子結(jié)尾的思想認(rèn)識(shí)與精神境界提升乃畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆

我們知道，男兒有淚不輕彈，只因未到傷心處。其實(shí)，《筑路鐵軍英雄歌》，你只從這名字上，就知道這是一部有深度、有硬度、有氣勢(shì)的片子，但是，如果在片子的結(jié)尾部分，你再深入挖掘人物的內(nèi)心故事，展示他們偉大而又美好的情懷，結(jié)合我國(guó)改革開(kāi)放的大形勢(shì)，乃至用放眼世界的眼光看自己，那作品就會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，收到意想不到的紀(jì)實(shí)與藝術(shù)效果。

（責(zé)編 金東）