□韓 鑫 藍(lán)尉冰 焦自權(quán)

一、引言

《船舶原理》是船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)課程，學(xué)校選擇了由盛振邦、劉應(yīng)中主編的《船舶原理》教材，主要內(nèi)容包括船舶靜力學(xué)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、船舶操縱和船舶耐波性五部分，內(nèi)容多且復(fù)雜，是學(xué)生不易掌握的一門課程?！洞霸怼氛n程的主要任務(wù)是:通過(guò)各教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生以流體力學(xué)為基礎(chǔ)，分析和解決船舶航行性能中有關(guān)問(wèn)題的方法，為此需要特別注重創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具有從事本領(lǐng)域?qū)嶋H工作和研究工作的能力，并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程——船舶設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在《船舶原理》課程教學(xué)中，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合，在理論知識(shí)講解的過(guò)程中要注重學(xué)生動(dòng)手能力與實(shí)踐能力的培養(yǎng)。只有通過(guò)對(duì)學(xué)生動(dòng)手和實(shí)踐操作訓(xùn)練的練習(xí)，引起學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣，才有助于提高課堂效率，增加學(xué)生的就業(yè)機(jī)會(huì)。

二、傳統(tǒng)《船舶原理》課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

欽州學(xué)院升本以來(lái)，提出“主動(dòng)服務(wù)北部灣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)涉海類學(xué)科專業(yè)及臨海工業(yè)的學(xué)科，為北部灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)放開(kāi)發(fā)培養(yǎng)高質(zhì)量應(yīng)用型人才”的辦學(xué)理念。這就對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐操作能力提出了更高的要求，傳統(tǒng)的《船舶原理》課程教學(xué)已不能滿足學(xué)校提出的新要求。因?yàn)?，傳統(tǒng)的《船舶原理》課程教學(xué)存在以下幾個(gè)方面的不足。

(一)缺乏對(duì)學(xué)生實(shí)際情況的考慮。老師在《船舶原理》課程教學(xué)中，往往過(guò)于注重書本知識(shí)的講授，而沒(méi)有充分考慮部分學(xué)生的實(shí)際情況。譬如，現(xiàn)在學(xué)校招生都是面向全國(guó)各地，有些來(lái)自偏遠(yuǎn)山區(qū)和貧困家庭的孩子壓根就沒(méi)有見(jiàn)過(guò)“真正的”船舶，如老師上課之始就直接對(duì)學(xué)生進(jìn)行抽象的理論知識(shí)講授，這時(shí)在學(xué)生的腦海中沒(méi)有形成一個(gè)清晰、明確的概念，那么老師講授的理論知識(shí)就比較難懂。

(二)教學(xué)內(nèi)容陳舊。教材中有些章節(jié)需要進(jìn)行修改和更新。譬如，船舶阻力與推進(jìn)內(nèi)容中的設(shè)計(jì)圖譜還沿用20世紀(jì)80年代的圖譜，因此教材內(nèi)容應(yīng)作相應(yīng)的修訂，以便于學(xué)生了解和掌握位于學(xué)科前沿的知識(shí)［1］。

(三)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)性較弱。傳統(tǒng)的《船舶原理》課程教學(xué)基本上都是理論課程，與實(shí)踐脫節(jié)，不能很好地引發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。尤其是在講授船舶推進(jìn)這一部分時(shí)，涉及到許多流體方面的知識(shí)、大量的公式推導(dǎo)和證明，對(duì)此時(shí)的本科生來(lái)說(shuō)難度太大，也難以理解，這樣就更加降低了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性，學(xué)習(xí)效率低下。

(四)與實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)脫節(jié)。學(xué)校的人才培養(yǎng)方案大都是《船舶原理》課程理論教學(xué)與實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)不同步，并且往往是理論教學(xué)在前，這樣不利于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，也會(huì)影響實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

三、實(shí)踐化教學(xué)模式在課堂教學(xué)中的探索

應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)以培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才為目標(biāo)，為使學(xué)生將來(lái)能更好地適應(yīng)船舶企業(yè)對(duì)應(yīng)用技術(shù)型人才需求，這就對(duì)《船舶原理》課程教學(xué)提出了新的要求。本課程結(jié)合企業(yè)要求和學(xué)生特點(diǎn)，提出了實(shí)踐化教學(xué)模式，實(shí)踐化教學(xué)是指在教學(xué)過(guò)程中建構(gòu)以具有教育性、創(chuàng)造性、實(shí)踐性的學(xué)生主體活動(dòng)為主要形式，以激勵(lì)學(xué)生主動(dòng)參與、主動(dòng)實(shí)踐、主動(dòng)思考、主動(dòng)探索和主動(dòng)創(chuàng)造為基本特征，以促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)全面發(fā)展為目的的一種新型的教學(xué)觀念和教學(xué)形式［2］，本課程的實(shí)踐化教學(xué)模式主要包括以下幾個(gè)方面:

(一)教案的設(shè)計(jì)要新穎。教案是教師對(duì)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)步驟、教學(xué)方法等進(jìn)行的具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書，決定了老師上課質(zhì)量的好壞。實(shí)踐化教學(xué)模式要求教師的教案一定要新穎，要能很好地引發(fā)起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。譬如，在“船舶的抗沉性”這節(jié)課的授課過(guò)程中，以“韓國(guó)歲月號(hào)沉沒(méi)、紅海沉船和泰坦尼克號(hào)事件”三大海難事故開(kāi)始，讓學(xué)生先自主分析這三大海難事故發(fā)生的原因，達(dá)到了很好的教學(xué)效果。

(二)理論課與實(shí)踐課交錯(cuò)結(jié)合，即在講授理論課程的同時(shí)增加工程實(shí)踐內(nèi)容。在傳統(tǒng)的授課過(guò)程中，理論課和實(shí)踐課都是分開(kāi)進(jìn)行，學(xué)生一般是先進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí)，理論課程結(jié)束后再進(jìn)行實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)。這樣會(huì)造成學(xué)生在學(xué)習(xí)理論時(shí)沒(méi)有實(shí)踐活動(dòng)來(lái)對(duì)照學(xué)習(xí)，印象不深，容易遺忘;在實(shí)踐活動(dòng)時(shí)往往記不起之前所學(xué)的理論知識(shí)，使實(shí)踐課程經(jīng)常是走走過(guò)場(chǎng)，不能加深理解，鞏固理論。在實(shí)踐化教學(xué)工程中，要求理論課和實(shí)踐課交錯(cuò)進(jìn)行，把有關(guān)聯(lián)的理論課程和實(shí)踐課程放在一起學(xué)習(xí)。譬如，在“船舶操縱”這節(jié)課的授課過(guò)程中，在本節(jié)理論課結(jié)束后，下次課即安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐或?qū)嶒?yàn)課程(操縱性實(shí)驗(yàn))的學(xué)習(xí)，通過(guò)這種理論課和實(shí)踐課的交錯(cuò)學(xué)習(xí)，能使老師上課輕松，能使學(xué)生加深理解、提高效率。

(三)加強(qiáng)與企業(yè)的交流合作，創(chuàng)建新型的教學(xué)研究基地。欽州學(xué)院走應(yīng)用技術(shù)型路線，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，這就要求學(xué)校要更進(jìn)一步加強(qiáng)同企業(yè)間的交流與交流，讓學(xué)生更加清楚地認(rèn)識(shí)到畢業(yè)后的工作環(huán)境、崗位需求和所要滿足的技能條件。應(yīng)該在學(xué)生進(jìn)行全面的專業(yè)課程學(xué)習(xí)之前派遣學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)鍛煉(不能少于三個(gè)月)，讓學(xué)生做到“心中有數(shù)”，知道自己在學(xué)校應(yīng)該掌握哪些技能，培養(yǎng)哪方面的能力，讓學(xué)生有學(xué)習(xí)的動(dòng)力和目標(biāo)，從而間接提高學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性和學(xué)習(xí)效率。

(四)在條件允許的情況下，指導(dǎo)學(xué)生參與到老師的科研項(xiàng)目中。對(duì)于那些學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、有科研能力的學(xué)生，應(yīng)在條件允許的情況下讓其參與到老師與船舶設(shè)計(jì)和性能計(jì)算有關(guān)的科研項(xiàng)目中，讓學(xué)生脫離課本，使其對(duì)船體的整體設(shè)計(jì)有個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，為學(xué)生步入工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。船體的整體設(shè)計(jì)主要包括:船舶主要要素的確定、型線設(shè)計(jì)、總布置設(shè)計(jì)、阻力計(jì)算、螺旋槳圖譜設(shè)計(jì)、穩(wěn)性計(jì)算、干舷計(jì)算及舵的設(shè)計(jì)。

四、結(jié)語(yǔ)

《船舶原理》作為船舶與海洋工程專業(yè)一門重要的專業(yè)必修課，如何讓學(xué)生能更好掌握它、熟練運(yùn)用它，以達(dá)到學(xué)校對(duì)學(xué)生的要求，滿足企業(yè)對(duì)應(yīng)用技術(shù)型人才的需求，是當(dāng)前教學(xué)研究的重點(diǎn)。本文引入“實(shí)踐化教學(xué)模式”，在保證學(xué)生掌握理論知識(shí)的同時(shí)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和操作能力，以滿足社會(huì)對(duì)船舶高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型人才的迫切需求。

［1］李冬琴．“船舶原理”課程教學(xué)研究與實(shí)踐［J］．中國(guó)科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2009，29:195

［2］王茹春，盧宏業(yè)，曹晟瑋等．思想政治理論課實(shí)踐化教學(xué)體系“四維育人”模式的構(gòu)建與實(shí)施［J］．黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，6(26):48～50