摘要：文章主要介紹了基層養(yǎng)護(hù)單位通過(guò)落實(shí)保潔機(jī)械管理責(zé)任、制定詳細(xì)的路面機(jī)械化保潔方案、加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)范保潔機(jī)械操作、做好保潔車輛維修保養(yǎng)管理、制定相關(guān)制度，加強(qiáng)管理考核工作如何管理等手段加強(qiáng)機(jī)械管理，利用好機(jī)械，做到生產(chǎn)、安全效益最大化，不斷提高路面保潔質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：機(jī)械管理；路面保潔質(zhì)量；公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制；機(jī)械化養(yǎng)護(hù)；機(jī)械化路面保潔管理模式 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U412 文章編號(hào)：1009-2374（2015）10-0075-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0891

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展和公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革的不斷深入，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)已成為公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，機(jī)械化保潔程度也是體現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平高低的重要參考指標(biāo)。特別是近幾年來(lái)，受地方政府檢查活動(dòng)多，地方群眾對(duì)出行質(zhì)量要求高等因素的影響，路面保潔質(zhì)量越來(lái)越被社會(huì)所重視。隨著保潔車輛的不斷增多和機(jī)械保潔路段的不斷增長(zhǎng)，如何管理好、利用好這些機(jī)械，做到生產(chǎn)、安全效益最大化，不斷提高路面保潔質(zhì)量是擺在我們基層公路養(yǎng)護(hù)管理單位面前的一個(gè)重要課題。我局自2008年以來(lái)實(shí)施養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，逐年推進(jìn)改革進(jìn)程，經(jīng)過(guò)6年來(lái)的摸索，已逐步形成了一套行之有效的機(jī)械管理模式，下面我結(jié)合我們公路分局的實(shí)際情況，淺談如何加強(qiáng)機(jī)械管理以提高路面保潔質(zhì)量。

1 落實(shí)保潔機(jī)械管理責(zé)任

養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革后，原先產(chǎn)權(quán)歸基層公路局的保潔車輛，作為日常保養(yǎng)工程招標(biāo)時(shí)的附帶條件，提供給中標(biāo)單位使用。對(duì)此，在日常保養(yǎng)合同簽訂時(shí)應(yīng)明確規(guī)定分局及承包單位雙方對(duì)機(jī)械管理的權(quán)力和義務(wù)。規(guī)定基層公路局有權(quán)定期或不定期對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題向承包人提出整改建議，必要時(shí)有權(quán)發(fā)出指令要求承包人進(jìn)行整改。為提升承包人的機(jī)械維修保養(yǎng)、實(shí)際操作等能力，基層公路局還負(fù)責(zé)向承包人進(jìn)行培訓(xùn)和提供機(jī)械基本技術(shù)資料、技術(shù)規(guī)范等各類資料。在機(jī)械損壞或需要維修時(shí)，基層公路局可協(xié)助承包人與機(jī)械廠家、保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)，解決養(yǎng)護(hù)機(jī)械的技術(shù)疑難問(wèn)題。對(duì)基層公路局提供的保潔機(jī)械，承包人只有使用權(quán)和維修維護(hù)權(quán)，不得到基層公路局管轄范圍之外的道路上作業(yè)。要配備專業(yè)人員進(jìn)行管理，所有機(jī)械實(shí)行定機(jī)、定人、定崗。同時(shí)要按照機(jī)械的技術(shù)規(guī)范和維修保養(yǎng)要求，做好定期檢查、維護(hù)和日常維修保養(yǎng)工作，基層公路局做好監(jiān)管工作。通過(guò)明確責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，有效提高了設(shè)備的完好率和利用率，更好地服務(wù)于公路養(yǎng)護(hù)

工作。

2 制定詳細(xì)的路面機(jī)械化保潔方案

按照減少空駛里程、提高工作效率的原則，制定詳細(xì)科學(xué)的機(jī)械保潔方案。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟車試驗(yàn)，對(duì)沿線加水點(diǎn)及垃圾傾倒點(diǎn)布局的全盤考慮，經(jīng)過(guò)科學(xué)合理分析，規(guī)定每臺(tái)保潔車輛的工作范圍及頻率。同時(shí)根據(jù)路段特點(diǎn)，兩側(cè)有路緣石路段及中隔帶路緣石通過(guò)清掃車與吸塵車進(jìn)行保潔，所轄兩側(cè)無(wú)路緣石路段或間隔式路緣石路段通過(guò)沖洗車進(jìn)行路面保潔，以達(dá)到機(jī)械的合理利用。同時(shí)通過(guò)路線設(shè)計(jì)及布置，每臺(tái)車做到能在工作路線最近位置進(jìn)行加水和傾倒垃圾，減少空駛往返里程，有效提高了工作效率。為保證清掃效果，對(duì)每臺(tái)車輛限定工作車速，清掃車在工作時(shí)必須保證灑水作業(yè)，避免揚(yáng)塵。所有保潔車輛實(shí)行“四定”（定車、定時(shí)間、定路線、定責(zé)任）標(biāo)準(zhǔn)，確保能夠?qū)λ犅范芜M(jìn)行“無(wú)縫隙、橫到邊、豎到沿”式作業(yè)。同時(shí)合理配置輔助人員，對(duì)由于事故等原因造成漏灑、機(jī)械清理死角等進(jìn)行專門清理，保證了路面清潔。

3 加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)范保潔機(jī)械操作

養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作手技能的好壞，直接關(guān)系到養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的好壞，因此需要操作手從理論上、原理上、操作上能夠熟練運(yùn)用保潔機(jī)械設(shè)備。按照我國(guó)《安全生產(chǎn)法》中對(duì)特種作業(yè)人員的上崗要求，所有駕駛員均為持證上崗。為提高保潔車輛操作水平，對(duì)每臺(tái)車制定詳細(xì)的實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)基層公路局機(jī)械管理科室負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家及相關(guān)專家等定期組織有關(guān)操作規(guī)程、安全等的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓所有駕駛?cè)藛T學(xué)會(huì)規(guī)范操作。培訓(xùn)措施如下：一是理論上主要學(xué)習(xí)《安全相關(guān)法律法規(guī)》《機(jī)動(dòng)車輛的構(gòu)造》《車輛的使用、維護(hù)及故障判斷》《車輛安全駕駛操作規(guī)程》等來(lái)充實(shí)完善知識(shí)機(jī)構(gòu)；二是具體操作上為通過(guò)培訓(xùn)老師演示操作流程、現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)機(jī)操作等方式，讓操作人員掌握每臺(tái)機(jī)械的工作原理、操作步驟、注意事項(xiàng)等。達(dá)到操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的原理、使用技巧、維護(hù)保養(yǎng)、安全生產(chǎn)等都有一定程度的掌握，最大限度發(fā)揮保潔設(shè)備在實(shí)際工作中的效率，同時(shí)達(dá)到防止和減少安全生產(chǎn)事故的目的。

4 做好保潔車輛維修保養(yǎng)管理

在車輛維修保養(yǎng)上，貫徹“預(yù)防為主，定期檢測(cè)、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情維修”的方針，嚴(yán)格按照機(jī)械車輛操作規(guī)范及保養(yǎng)維修規(guī)程，認(rèn)真做好保潔車輛保養(yǎng)與維修。根據(jù)每臺(tái)車輛的基本情況，逐一制定嚴(yán)格的年度及月度保養(yǎng)計(jì)劃?；鶎庸肪置恐軐?duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的機(jī)械故障詳細(xì)做好登記并及時(shí)維修。日常加強(qiáng)對(duì)保潔機(jī)械的上路跟蹤觀察，發(fā)現(xiàn)有機(jī)械故障強(qiáng)制維修后方可上路作業(yè)。保潔機(jī)械的日常保養(yǎng)主要由操作人員完成，主要內(nèi)容為保持清潔、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、防止腐蝕、按時(shí)潤(rùn)滑、及時(shí)調(diào)整和緊固等，并且在保潔機(jī)械設(shè)備工作前、后進(jìn)行，不得占用機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。定期保養(yǎng)規(guī)定由專業(yè)機(jī)修人員完成的項(xiàng)目或者機(jī)械需大修時(shí)，承包人需填報(bào)《機(jī)械設(shè)備維修（申請(qǐng)）批復(fù)單》報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后方可進(jìn)廠維修，并填寫好《機(jī)械設(shè)備保修過(guò)程檢驗(yàn)記錄》《機(jī)械設(shè)備保修出廠驗(yàn)收單》等記錄。保潔車輛在維修后，必須經(jīng)基層公路局、承包單位共同驗(yàn)收合格后方可投入使用。如此經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的車輛保養(yǎng)和修理工作，將有效提高車輛完好率，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，保證行車安全。

5 制定相關(guān)制度，加強(qiáng)管理考核工作

用制度來(lái)管理，由具體的考核辦法來(lái)約束，是未來(lái)養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理的趨勢(shì)。制定諸如《養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法》《養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理工作標(biāo)準(zhǔn)》《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》等辦法、標(biāo)準(zhǔn)，采用定期和不定期、重點(diǎn)機(jī)械重點(diǎn)檢查和分路段進(jìn)行抽查相結(jié)合的辦法，對(duì)考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)打分、現(xiàn)場(chǎng)照相、現(xiàn)場(chǎng)指正等方式及時(shí)記錄、打分。對(duì)重點(diǎn)機(jī)械進(jìn)行實(shí)地檢查，檢查情況記錄在案，并及時(shí)反饋到承包單位。有違反要求的，按照規(guī)定進(jìn)行罰款處理。加強(qiáng)對(duì)保潔車輛的監(jiān)控，所有車輛均安裝GPS裝置，達(dá)到對(duì)保潔車輛作業(yè)路線和行駛速度的監(jiān)控，同時(shí)能夠回放三個(gè)月的歷史作業(yè)。GPS系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了保潔作業(yè)的數(shù)字化管理，變過(guò)去的上路檢查為全路線監(jiān)控，大幅度提高了保潔作業(yè)的管理水平。此外，通過(guò)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，還有助于機(jī)械保潔作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)，經(jīng)過(guò)專人定期統(tǒng)計(jì)匯總，作為考核獎(jiǎng)罰的依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作，科學(xué)化管理。

經(jīng)過(guò)近幾年的總結(jié)和實(shí)踐，分局在保潔機(jī)械管理方面所采取的各項(xiàng)措施已初見(jiàn)成效：一是機(jī)械化路面保潔的質(zhì)量、環(huán)保水平等大幅提高，得到了社會(huì)各界的肯定；二是借力于機(jī)械化保潔的快速高效，能從容應(yīng)對(duì)各種上級(jí)活動(dòng)及路面漏灑等應(yīng)急事件；三是擺脫了傳統(tǒng)作業(yè)方式，養(yǎng)護(hù)用工的作業(yè)安全得到了保障。下一步，我們將繼續(xù)更加深入研究，結(jié)合實(shí)際探索出一套行之有效的機(jī)械化路面保潔管理模式，推進(jìn)機(jī)械化保潔水平不斷提升。

作者簡(jiǎn)介：崔金環(huán)（1980-），女，山東桓臺(tái)人，山東省淄博市公路管理局桓臺(tái)分局工程師，研究方向：公路養(yǎng)護(hù)。

（責(zé)任編輯：黃銀芳）