張鈺瑋

(唐山市交通建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)中心)

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加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作,確保公路工程質(zhì)量

張鈺瑋

(唐山市交通建設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)中心)

分析了加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，梳理了該項(xiàng)工作的主要內(nèi)容，并就目前試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題提出了建議。

試驗(yàn)檢測(cè)；公路；工程質(zhì)量

1 公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要內(nèi)容

1.1 對(duì)路用材料質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)

對(duì)于路用材料，如填料、砂、石、水泥、鋼筋等物質(zhì)，都應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)程序和要求，進(jìn)行科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)，這是試驗(yàn)檢測(cè)的首要組成部分。試驗(yàn)檢測(cè)人員要熟練掌握測(cè)試技能，嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)程和規(guī)定認(rèn)真完成任務(wù)。要對(duì)測(cè)試結(jié)果充分重視，合格的材料可以選擇使用，不合格者一律不得進(jìn)入施工地點(diǎn)，以免影響后面的施工質(zhì)量。除常規(guī)的試驗(yàn)檢測(cè)外，在一些特殊情況下，還應(yīng)將非常規(guī)試驗(yàn)納入到檢測(cè)工作中來(lái)，以保證所選材料的質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，完全符合施工要求。在公路工程施工前，施工單位要把所選材料的試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明書(shū)、合格證等資料提交到相關(guān)監(jiān)理單位。

1.2 確定施工控制參數(shù)

在公路工程中，那些能夠指導(dǎo)施工、影響施工質(zhì)量的重要數(shù)據(jù)，常常被稱作施工控制參數(shù)。以填土最大干密度和最佳含水量為例，它們?cè)诼坊钔恋闹笇?dǎo)施工、控制壓實(shí)質(zhì)量等問(wèn)題上發(fā)揮著至為關(guān)鍵的作用。這些參數(shù)是否精確，與路基工程的質(zhì)量有著最緊密、最直接的關(guān)聯(lián)。因此，要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作嚴(yán)肅對(duì)待，按照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程細(xì)心處理，減小試驗(yàn)結(jié)果的誤差，提高檢測(cè)結(jié)果的精確性、科學(xué)性、可靠性。最終，將試驗(yàn)檢測(cè)得來(lái)的參數(shù)應(yīng)用到實(shí)際工作的分析和決策中。

1.3 對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的控制

在公路工程的施工過(guò)程中，施工質(zhì)量管理與控制由多個(gè)部分組成，主要有包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等。對(duì)于施工單位而言，作為工程施工的主體，應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有主要責(zé)任，因此應(yīng)具備完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系，并將其上升到制度層面；還要在工地設(shè)立實(shí)驗(yàn)室，培訓(xùn)并選拔優(yōu)質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)人員及其管理者。而對(duì)監(jiān)理方來(lái)說(shuō)，對(duì)公路工程質(zhì)量也有著不可推卸的責(zé)任和義務(wù)，監(jiān)理方要承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的職責(zé)，在“事前”“事中”“事后”都應(yīng)做好監(jiān)理，其中以事前監(jiān)理為核心工作，加強(qiáng)預(yù)防和預(yù)控，對(duì)與存在的質(zhì)量問(wèn)題及早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決。

1.4 通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作還有另一個(gè)主要內(nèi)容，那就是加強(qiáng)在分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收中的試驗(yàn)檢測(cè)工作。施工過(guò)程中交工驗(yàn)收的結(jié)果與某個(gè)分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量的高低有直接的聯(lián)系，通常一個(gè)分部、分項(xiàng)工程施工狀況，必然影響著整個(gè)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量。所以，要及時(shí)有效運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)手段,加強(qiáng)對(duì)每一個(gè)分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量建議，且以此為根據(jù)完成施工項(xiàng)目的階段性總結(jié)，以保證公路工程的施工質(zhì)量。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)之后，如果發(fā)現(xiàn)經(jīng)有不合格的驗(yàn)收項(xiàng)目，不僅要返工處理，還應(yīng)按照施工單位的規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任人員。

2 對(duì)公路工程中做好試驗(yàn)檢測(cè)工作的建議

2.1 提高人員素質(zhì)，提升試驗(yàn)檢測(cè)水平

市場(chǎng)的需求決定了建筑行業(yè)的強(qiáng)大規(guī)模，這在一定程度上也造成了職業(yè)門檻低的后果，對(duì)于單個(gè)的施工單位來(lái)說(shuō)，各項(xiàng)技能和工藝技術(shù)有高有低，相比于施工任務(wù)，試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)人員的技能水平有著更為苛刻的要求，這使試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。試驗(yàn)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)不足，這直接導(dǎo)致了施工單位難以打造一支具有超強(qiáng)工作能力的專業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍。所以，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員技能水平的任務(wù)迫在眉睫，要培養(yǎng)一支公路工程試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，持證上崗，只有這樣，確保公路工程的質(zhì)量才不會(huì)成為一句空話。

2.2 將試驗(yàn)檢測(cè)工作納入到工程質(zhì)量管理制度

制度是確保社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要保障，當(dāng)前，許多施工單位的質(zhì)量管理制度并不完善。公路工程的施工，需要調(diào)動(dòng)全體施工人員的建設(shè)積極性，但這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，完全依靠人的自覺(jué)是難以確保成功的，唯有通過(guò)制度對(duì)施工進(jìn)行約束和管理，才能使工程如期保質(zhì)地完成。只有建立起一套完善的質(zhì)量管理制度，才能使公路施工單位有章可循、有據(jù)可依。試驗(yàn)檢測(cè)工作應(yīng)該在質(zhì)量管理制度中集中體現(xiàn)出來(lái)，從而把試驗(yàn)檢測(cè)工作落到實(shí)處。

2.3 增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，完善公路工程質(zhì)量保證體系

目前，我國(guó)實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系，在實(shí)際的建筑行業(yè)發(fā)展中，這一體系應(yīng)當(dāng)不斷完善，政府、社會(huì)、企業(yè)都應(yīng)進(jìn)一步明確各自的職責(zé)，提高工作質(zhì)量。要增強(qiáng)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量意識(shí)，從決策者到設(shè)計(jì)者，從指導(dǎo)者到執(zhí)行者，從管理者到施工者，從監(jiān)督者到檢驗(yàn)者，都應(yīng)把質(zhì)量放到第一位。對(duì)于施工單位，應(yīng)該做好質(zhì)量自檢工作，加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制，建立健全質(zhì)量保證體系。要努力建立起有資質(zhì)、高水平的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，為試驗(yàn)檢測(cè)提供幫助。在實(shí)際工作中，還要實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，追究相關(guān)責(zé)任。

[1] 郭宏斌.淺談農(nóng)村通村水泥公路質(zhì)量監(jiān)督管理及控制措施[J]．建設(shè)工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014，(16):24-26．

[2] 朝克圖.精細(xì)化管理在公路質(zhì)量監(jiān)督管理中的應(yīng)用分析[J]．中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015，(4):33-34．

[3] 胡成洪.談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是公路質(zhì)量控制管理中的重要環(huán)節(jié)[J]．黑龍江交通科技，2014，(4):41-42．

2015-03-05

張鈺瑋(1988-)，男，北京人，助理工程師，從事試驗(yàn)檢測(cè)研究。

U416.217

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1008-3383(2015)12-0064-01