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防汛移動(dòng)泵車(chē)在防洪搶險(xiǎn)中的管理

2015-03-23 12:52唐海波
河南科技 2015年23期
關(guān)鍵詞:泵車(chē)駕駛?cè)藛T濾芯

唐海波

(江蘇省防汛防旱搶險(xiǎn)中心(辦公室),江蘇 南京 211500)

1 移動(dòng)泵車(chē)用途

移動(dòng)泵車(chē)移動(dòng)泵車(chē)即移動(dòng)式泵站或移動(dòng)式泵車(chē)。移動(dòng)泵車(chē)的應(yīng)用主要是代替原始固定式泵站,使之在應(yīng)用中更為方便、更為快捷,是防洪搶險(xiǎn)、水利抗旱的主要設(shè)備[1]。目前,移動(dòng)泵車(chē)的主要用途有:無(wú)電源或無(wú)固定式泵站地區(qū)的城市防洪排澇、農(nóng)業(yè)灌溉、抗旱搶險(xiǎn)以及臨時(shí)調(diào)水等。

2 防洪搶險(xiǎn)中的移動(dòng)泵車(chē)的調(diào)度與管理

防洪搶險(xiǎn)時(shí),一旦發(fā)生強(qiáng)降暴雨、連續(xù)大雨等產(chǎn)生積水險(xiǎn)情時(shí),移動(dòng)泵車(chē)必須以最快的速度響應(yīng)防洪搶險(xiǎn)部門(mén)的調(diào)度,隨時(shí)進(jìn)入到有效的搶險(xiǎn)排澇工作之中。因此,防汛移動(dòng)泵車(chē)輛必須隨時(shí)處于戰(zhàn)備狀態(tài),為使其調(diào)用有序則必須建立完善一套科學(xué)、有效的調(diào)度與管理體系

2.1 人員保障

移動(dòng)泵車(chē)必須配備固定的駕駛?cè)藛T外,同時(shí),還要配備2~4駕駛、機(jī)務(wù)、安裝工。特殊情況可配備1~2名操作技術(shù)熟練、熟悉防洪搶險(xiǎn)技術(shù)的搶險(xiǎn)人員;使每一輛移動(dòng)泵車(chē)均可作為一支搶險(xiǎn)突擊小隊(duì);并具有技術(shù)精湛、紀(jì)律嚴(yán)明、防洪搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

2.2 調(diào)度信息化

防洪搶險(xiǎn)移動(dòng)泵車(chē)的調(diào)度工作必須充分利用防汛資源高度管理系統(tǒng),通過(guò)GPS定位、單兵、GIS系統(tǒng)管理隨時(shí)了解移動(dòng)泵車(chē)和搶險(xiǎn)人員的位置、分布情況、精細(xì)化管理;并根據(jù)具體防洪搶險(xiǎn)作業(yè)的地理位置、氣候、作業(yè)環(huán)境等科學(xué)制定最佳車(chē)輛行駛路線以及搶險(xiǎn)方案,真正實(shí)現(xiàn)防洪搶險(xiǎn)移動(dòng)泵車(chē)的科學(xué)調(diào)配,全面提升防洪搶險(xiǎn)效率。

2.3 戰(zhàn)備、戰(zhàn)時(shí)管理

2.3.1 防汛移動(dòng)泵車(chē)處于戰(zhàn)備狀態(tài)

戰(zhàn)略狀態(tài)時(shí),必須加強(qiáng)防汛移動(dòng)泵的電器部分管理,駕駛?cè)藛T應(yīng)斷開(kāi)主電源繼電器開(kāi)關(guān),拆卸下電瓶連接線,每3個(gè)月有效充滿電并且測(cè)量單只電瓶的電壓確保完好率,檢查電瓶樁頭連接線有無(wú)腐蝕現(xiàn)象,及時(shí)清理腐蝕物涂抹潤(rùn)滑脂或凡士林進(jìn)行防腐保護(hù),檢查全車(chē)燈光燈具是否完好包括高桿燈。筆者總結(jié)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)建議,盡量把爆閃燈控制單元引入駕駛室利用車(chē)輛本身電源開(kāi)啟關(guān)閉,爆閃燈起到行車(chē)安全警示作用。筆者曾親自更改了單位五臺(tái)移動(dòng)泵車(chē)電路,將其引入駕駛室,這樣一來(lái)可以讓駕駛?cè)藛T更好地控制安全警示系統(tǒng);另外,盡量安裝可視倒車(chē)系統(tǒng),以進(jìn)一步提高移動(dòng)泵車(chē)在水情地形復(fù)雜情況下的操作安全,提高了行車(chē)安全性。

另外,防汛移動(dòng)泵車(chē)的管理人員、駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)檢查輪胎氣壓,確保其在規(guī)定范圍內(nèi),以保障行車(chē)安全;另外,防汛泵車(chē)駕駛?cè)藛T應(yīng)在行駛或執(zhí)行任務(wù)時(shí),隨時(shí)檢查氣壓表指示燈,使之在規(guī)定氣壓值(6mpa)以上方可行走。在行駛或執(zhí)行任務(wù)前全面測(cè)試制動(dòng)剎車(chē)是否工作有效,有無(wú)跑偏,剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵是否良好有效。檢查雨刮器刮片加注玻璃水到符合要求值,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否在規(guī)定液面,檢查機(jī)油是否在機(jī)油尺的中刻度線位置,清理排放油水分離器保證燃油品質(zhì)良好,查看空氣濾芯有無(wú)異物霉變,檢查液壓取力器油是否在規(guī)定界面。

每年定期至少更換一次機(jī)油包含3濾。執(zhí)行任務(wù)車(chē)輛返回檢查變速箱油有無(wú)水吸入,給傳動(dòng)和方向系打黃油包括鏈接部消除涉水后的機(jī)械磨損,檢查空氣濾芯是否在涉水后吸入污水泥沙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題我就組織我的團(tuán)隊(duì)即時(shí)進(jìn)行更換空氣濾芯,檢查車(chē)輛完好率保存車(chē)輛時(shí)刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

2.3.2 移動(dòng)泵車(chē)存放期間的管理

駕駛?cè)藛T應(yīng)參照汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行柴油濾芯更換,檢查機(jī)油,清理排放油水分離器等。另外,由于移動(dòng)泵車(chē)整車(chē)質(zhì)量均在12T以上,整體配重重中分布不均,應(yīng)預(yù)先選擇測(cè)量離地間隙高度,做鐵凳架空整車(chē)減少車(chē)輛自重對(duì)懸掛和輪胎的荷載。架空方法使用兩個(gè)千斤頂同時(shí)把車(chē)輛后橋提升,后輪千斤頂應(yīng)頂在后橋馬泵馬頭處,也可以使用車(chē)輛自身取力器作為支撐,提升至所需要高度放入鐵凳,然后千斤頂泄壓使其后橋落人鐵凳之上。前橋千斤頂頂在前橋下步驟同后橋方法實(shí)施。原則上車(chē)輛整體抬高9-12cm即可。

3 防洪搶險(xiǎn)中的移動(dòng)泵車(chē)的使用

筆者單位的移動(dòng)泵車(chē)是在5噸欄板貨車(chē)基礎(chǔ)改裝而成,其整車(chē)質(zhì)量均在12T以上,由于所配備的160km發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)小,導(dǎo)致筆者單位移動(dòng)泵車(chē)的功率不足,且車(chē)廂為全封閉車(chē),進(jìn)而導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)重心分布不均。筆者認(rèn)為,在移動(dòng)泵車(chē)超載行駛時(shí),常常遇有橫風(fēng)或大風(fēng)情況,因此駕駛員應(yīng)注意左搖右晃擺尾現(xiàn)象,隨時(shí)控制好移動(dòng)泵車(chē)的穩(wěn)定性。另外,駕駛?cè)藛T還須控制好車(chē)速,在濕滑路面或下坡時(shí),應(yīng)打開(kāi)排氣制動(dòng)裝置,避免急剎車(chē)。移動(dòng)泵車(chē)在拐70°以上的彎道時(shí),須降低車(chē)速,采取大角度路線拐彎,進(jìn)而避免因車(chē)身過(guò)高、重心不穩(wěn)而引發(fā)側(cè)翻傾覆等安全事故[2]。由于,南方車(chē)輛標(biāo)配沒(méi)有噴淋系統(tǒng),長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)容易導(dǎo)致移動(dòng)泵車(chē)的剎車(chē)過(guò)熱而造成剎車(chē)失效,因此,駕駛?cè)藛T應(yīng)采用點(diǎn)剎,利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車(chē)速,以進(jìn)一步提升車(chē)身的穩(wěn)定性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,移動(dòng)泵車(chē)是防洪搶險(xiǎn)的重要工具之一,為提高移動(dòng)泵車(chē)在防洪搶險(xiǎn)中的工作效率,則必須建立健全一套完成的車(chē)輛調(diào)度、管理、使用制度,結(jié)合科學(xué)、正確的移動(dòng)泵車(chē)操作,才能充分發(fā)揮其快速、高效的搶險(xiǎn)能力。

[1]張軍,李?lèi)?ài)華,王曉穩(wěn).移動(dòng)式泵車(chē)在城市防洪中的應(yīng)用[J].江蘇水利,2014(4).

[2]羅云松. 混凝土泵車(chē)使用效率的影響因素及應(yīng)對(duì)措施[J].建筑工程,2015(1).

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