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塔城地區(qū)邊境貿(mào)易現(xiàn)狀調(diào)查

2015-03-29 04:41:58□文/錢
合作經(jīng)濟與科技 2015年8期
關(guān)鍵詞:塔城互市邊境貿(mào)易

□文/錢 鵬

(天津財經(jīng)大學(xué) 天津)

一、調(diào)查方式

作為中亞地區(qū)橋頭堡的巴克圖口岸主要以邊貿(mào)互市等貿(mào)易方式為主。所以我們采取了以下調(diào)研方法:

1、訪談:與商務(wù)局、海關(guān)、出入境檢驗檢疫局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與工作人員面對面交流了解邊境貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r。

2、走訪:走進塔城元盛邊民互市貿(mào)易市場,與哈國人當(dāng)面交談,進一步認識邊境貿(mào)易的形式及他們對邊貿(mào)的看法。

3、暗訪:暗訪企業(yè)與市民,了解巴克圖口岸存在的問題。

4、抽樣調(diào)查:在邊民互市貿(mào)易市場抽樣調(diào)查,收集整理相關(guān)資料。

此外,我們實踐團還通過各種渠道搜集了許多相關(guān)資料。各種靈活的方式應(yīng)用于實踐中,使調(diào)查順利的完成。

二、外貿(mào)科在塔城邊貿(mào)區(qū)實地調(diào)研結(jié)果

邊境貿(mào)易是國際貿(mào)易的一種特殊形式,而中國又是貿(mào)易大國,在力求向貿(mào)易強國轉(zhuǎn)變的過程中,邊境貿(mào)易發(fā)揮著巨大作用。因此,我國一直大力鼓勵發(fā)展邊境貿(mào)易。新疆塔城市是沿邊開放城市,被列為國家一級口岸。塔城邊貿(mào)在我國“境內(nèi)關(guān)外”特殊監(jiān)管模式和優(yōu)惠政策實施下,已從現(xiàn)存的貿(mào)易形式發(fā)展到一般貿(mào)易、過境貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等多種形式。

但是,塔城邊貿(mào)仍然存在相當(dāng)多的問題。比如:(1)邊民互市來往商品品種單一,主要以面粉、清油與糖果為主。個別商戶所售商品有一定的品質(zhì)問題,存在以次充好的現(xiàn)象,給當(dāng)?shù)匾魂P(guān)四檢的監(jiān)督工作加大了工作量,不利于邊貿(mào)市場的正常發(fā)展。(2)中哈兩國貿(mào)易往來人流、車流流量過少,造成塔城邊貿(mào)市場活力下降,周邊口岸競爭壓力較大,尤其對來往客流分流作用較大。據(jù)西部公司貨運部門有關(guān)人員表示,塔城巴克圖口岸貿(mào)易人流由原來每天5車150人次降至一天2車60人次。其中,2014年全年平均每月2,011人次,而2015年1月全月累計1,817人次,同比下降9.6%。這對邊民互市發(fā)展有較大影響,不利于塔城邊民互市的繁榮發(fā)展。(3)存在一系列配套收費問題,海關(guān)根據(jù)海關(guān)總署196號令要求來往車輛辦理海關(guān)載貨登記簿,相關(guān)貨運代理公司據(jù)此收費為每車1,000元/年,同時,西部公司對來往車輛收取每車500元的費用用于來往手續(xù)費繳納及西部公司的服務(wù)傭金。這些費用一定程度上阻礙了邊民互市貿(mào)易的發(fā)展。(4)海關(guān)就地征稅業(yè)務(wù)開展緩慢,不利于邊貿(mào)互市的發(fā)展。由于中方對哈國的面粉、清油和糖果需求量較大,而上述三種商品屬于《邊民互市進口商品不予免稅清單》項下特別管理的商品,而由于中方需求量較大,哈方往來客商往往多攜帶此類商品。然而,由于根據(jù)現(xiàn)有海關(guān)相關(guān)條例規(guī)定對旅客攜帶物品超出規(guī)定免稅或規(guī)定征稅限量的,經(jīng)海關(guān)審核準(zhǔn)予征稅放行,但對超出部分的征稅數(shù)量,不得超過規(guī)定準(zhǔn)予免稅或征稅的限量。同時,由于中哈兩國邊民互市來往商品價值較低,未達到海關(guān)起征稅點,故海關(guān)對來往商品超過免稅額的商品辦理退運手續(xù)。導(dǎo)致上述三類商品供小于求,大大阻礙了邊貿(mào)互市的發(fā)展。

因此,可見邊境貿(mào)易的發(fā)展并不樂觀,那么目前塔城邊境貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r具體怎樣?塔城地區(qū)政府以海關(guān)等一關(guān)四檢又是如何對邊貿(mào)區(qū)進行監(jiān)管的呢?這都是我們值得探究的地方。鑒于此,我們決定前往塔城巴克圖口岸以元盛邊貿(mào)市場進行深入調(diào)查。

三、對策和建議

1、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是加快中哈雙方鐵路、高速公路的建設(shè),使其早日竣工通車發(fā)揮效益,擴大口岸功能和運輸能力;二是加快巴克圖口岸區(qū)口岸功能,特別是口岸查驗貨場和物流配送中心的建設(shè),提高口岸承接、交換和服務(wù)等功能;三是加強邊境口岸、通道、邊貿(mào)市場建設(shè),增強邊貿(mào)發(fā)展后勁,促進邊境地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展;四是努力推動哈方盡早啟動與我國接壤的高速公路、鐵路建設(shè),早日解決制約雙方貿(mào)易和對外開放向縱深發(fā)展的瓶頸問題,滿足貨物大進大出的需要。

2、加快進出口商品結(jié)構(gòu)調(diào)整。充分利用絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的有利時機,加強與中亞國家之間的合作,進一步調(diào)整和完善對外經(jīng)濟發(fā)展模式,提高對外貿(mào)易質(zhì)量和水平,形成機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品為主,農(nóng)副產(chǎn)品和其他產(chǎn)品齊發(fā)并進的新格局。改變現(xiàn)有邊民互市往來商品單一的局面。抓住中國-哈國邊民互市交易市場、塔南國際物流園區(qū)建設(shè)的大好機遇,大力發(fā)展加工貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易,進一步簡化口岸出入境手續(xù),力爭在發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易中有一個大的突破。

3、國家給予邊貿(mào)相應(yīng)的政策傾斜。一是繼續(xù)用好現(xiàn)行的貿(mào)易政策,如邊貿(mào)進口海關(guān)減半征收關(guān)稅和征職稅、邊貿(mào)享受人民幣結(jié)算出口貨物給予退稅,邊貿(mào)企業(yè)享有外經(jīng)權(quán)等,充分發(fā)揮貿(mào)易在對外開放中的作用,努力擴大商品進出口;二是給予巴克圖口岸相應(yīng)的優(yōu)惠政策;三是努力爭取新的邊貿(mào)政策,如邊貿(mào)進口稅收加倍抵扣或?qū)嵭邢日骱蠓担ナ猩唐贩艑捚贩N,金額和經(jīng)營主體等;以支持邊疆民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和建設(shè),確保邊境地區(qū)的繁榮和穩(wěn)定。

4、協(xié)調(diào)相關(guān)部門加快就地征稅業(yè)務(wù)。由于根據(jù)現(xiàn)有海關(guān)條例規(guī)定存在相互矛盾之處,無法妥善處理邊民互市相關(guān)商品就地征稅的問題,建議海關(guān)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商出臺相關(guān)規(guī)定,便于來往商品順利通關(guān),但同時也應(yīng)考慮相關(guān)產(chǎn)品對本地類似產(chǎn)品的沖擊問題,尤其是對面粉等國內(nèi)商品的市場擠壓。

5、完善配套管理收費問題。目前,由于相關(guān)貨運代理公司較為缺乏,同時商貿(mào)旅團往來頻繁,存在壟斷及收費混亂的情況,建議完善往來商貿(mào)旅團收費體系,公開收費標(biāo)準(zhǔn),陽光收費,同時引進其他符合相關(guān)法律法規(guī)的貨運代理公司,引入競爭機制,更好地服務(wù)于往來商貿(mào)旅團。

四、結(jié)束語

此次調(diào)研活動在2015年2月6日完全結(jié)束,我們在塔城一一訪問了當(dāng)?shù)睾jP(guān)、出入境檢驗檢疫局、商務(wù)局等相關(guān)部門,同時走進中哈市民群體深入調(diào)查。我們先后按計劃調(diào)查清楚了塔城邊境貿(mào)易的發(fā)展情況、目前存在的不足以及塔城地區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對巴克圖口岸邊民互市貿(mào)易的未來發(fā)展的建議,順利完成了此次調(diào)研活動。

[1]劉秀玲.邊境經(jīng)貿(mào)與民族地區(qū)生態(tài)環(huán)境發(fā)展論.民族出版社,2006.

[2]楊發(fā)全.中國對外貿(mào)易與經(jīng)濟增長.中國經(jīng)濟出版社,2009.

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