喬杰

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，在交通運輸業(yè)方面取得了矚目成就，尤其是鐵路運輸發(fā)展日益加快。目前我國鐵路列車速度同以往相比有了很大的提升，其中在動車開通之后，讓鐵路運輸速度達到了一個頂峰。但是在列車速度不斷提升的今天，也為鐵路通信帶來了更為嚴峻的挑戰(zhàn)，鐵路通信工程質量高低對列車運行的安全影響很大，因此要選擇最佳接入網(wǎng)來為鐵路通信提供保障?；诖吮疚脑囮U述鐵路通信工程接入網(wǎng)技術與應用，以供同行參考。

關鍵詞：鐵路通信；接入網(wǎng)技術；應用

近年來我國社會有了長足進步，在整個社會工業(yè)發(fā)展中鐵路行業(yè)占據(jù)了較大比重，并且鐵路行業(yè)還能促進社會的進步發(fā)展。在鐵路通信工程中應用接入網(wǎng)技術時，掌握這類接入網(wǎng)技術的應用方法尤為重要，以及在鐵路通信工程中這類接入網(wǎng)技術的作用，只有具備先進的技術支持，才能為鐵路通信的發(fā)展提供較好的保障。因此，加大鐵路通信工程接入網(wǎng)技術的應用研究，有利于進一步推動我國鐵路通信工程的深化與改革。

1 我國鐵路通信現(xiàn)狀與問題

1.1 我國鐵路通信工程發(fā)展現(xiàn)狀

鐵路通信工程的應用直接關系到鐵路工程的發(fā)展，在我國鐵路發(fā)展中鐵路通信工程的發(fā)展與應用是其中的重要組成部分，是不可或缺的一個環(huán)境。目前，在我鐵路通信中通信工程有著舉足輕重的地位，通信工程的發(fā)展能夠對鐵路交通的發(fā)展方向造成極大影響，并且對鐵路工程建設的最終收益產(chǎn)生決定性作用。因為鐵路列車會長期保持高速運行的狀態(tài)，所以要將無線接入網(wǎng)應用到鐵路通信之中。在應用接入網(wǎng)技術后，能夠對鐵路通信工程進行健全與完善，同時還能提供更為便利的途徑與方式，這樣在實施鐵路通信工程時也有了技術理念的支持。另外，在鐵路通信中也有著很多固定設施，比如固定位置的車站等，各類固定設施能發(fā)揮不同的作用，并且其技術支持也存在很大差異，可以根據(jù)不同的理念選擇對固定設施進行完善，這樣確保對于這些固定設施之間的通信方式，在組建通信設備時，目前依然優(yōu)先選擇使用SDH光同步數(shù)字傳輸設備，并且在選擇通信主干網(wǎng)時主要以ATM交換、網(wǎng)絡IP通信等先進技術為主。

1.2 我國鐵路通信工程發(fā)展問題

第一，設計方面。長期以來，我國鐵路通信工程主要考慮設計方面的問題。在設計過程中，由于設計者前期準備工作不到位，在對鐵路通信建設方案進行設計時，相關參考資料十分缺乏，很難取得較好應用成效[1]。其實只要采用有效措施，設計方面的問題是能夠避免的。

第二，模式方面。在設計鐵路通信工程中如果使用方法有誤，不僅會提高其成本，同時還會極大降低其經(jīng)濟效益。并且設計方式的問題，也會造成很多不良后果，讓鐵路通信工程發(fā)展模式很不完善，模式的改進與完善能夠對整個鐵路通信工程帶來較大改變，并且這種改變對鐵路通信工程的發(fā)展極為有利。

第三，性能方面。設計流程的標準化，有助于設計者更好的完成規(guī)劃任務，能夠確保規(guī)劃到位，全面發(fā)揮出通信工程的功能。在進行全面規(guī)劃時，要從各個細節(jié)處進行考慮，比如配件安裝、資料搜集等。這樣能夠為鐵路通信工程的性能提供良好保障，讓其更加全面、完善的發(fā)展。

2 鐵路通信工程接入網(wǎng)技術的應用

2.1 我國鐵路通信工程中傳輸網(wǎng)分類

在鐵路通信工程發(fā)展過程中，鐵路通信工程傳輸網(wǎng)是其中重要方面，主要有無線接入網(wǎng)、區(qū)段接入網(wǎng)和長途干線網(wǎng)三部分組成。其中接入網(wǎng)是最重要的一環(huán)，接入網(wǎng)層次的差異，其占據(jù)的方面也有所不同，主要有無線接入網(wǎng)、有線接入網(wǎng)兩部分組成[2]。近年來鐵道部建成的鐵路互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)基本能夠實現(xiàn)對我國大中型城市的覆蓋，并且鐵路互聯(lián)網(wǎng)是在鐵道電信網(wǎng)的基礎上建設而成。

2.2 鐵路接入網(wǎng)系統(tǒng)基本特點

鐵路接入網(wǎng)系統(tǒng)主要有兩個基本特點：一是具有靈活的組網(wǎng)方式，為鐵路通信的可靠性提供了有效保障，不僅讓鐵路接入網(wǎng)系統(tǒng)變得更為方便，同時還極大提高了其安全性，讓我國現(xiàn)階段鐵路接入網(wǎng)發(fā)展的需求得到滿足，確保鐵路通信工程更加安全、完善進行。二是對于電路及其接口的配置，根據(jù)各站點實際情況的不同，合理對各類配置進行選擇。針對同類型業(yè)務，應該在其OLT處采用整合向一級傳輸，這樣能夠最大限度節(jié)約電路及成本。電路與成本是有著不同的要求的，在電路發(fā)展過程中必須得到成本支持，需要成本為其提供保障。三是根據(jù)自動電話業(yè)務特點，選擇使用V5接口提供高集成比用戶接入，通過這種方法不僅能夠讓自動電話業(yè)務的需求得到滿足，同時也能最大限度降低其成本。讓自動電話業(yè)務具備良好發(fā)展模式與方式，滿足用戶實際需求，促進鐵路通信工程更加完善發(fā)展。

2.3 后期管理方面的要求

后期管理方面主要有兩點要求：一是在管理方面要嚴格按照的規(guī)范化管理要求，對設計師操作流程進行硬性的約束，讓設計師在操作處理各種信息時，能夠真正按照行業(yè)標準進行。對管理方面加以嚴格規(guī)范，能夠在鐵路通信工程實施過程中產(chǎn)生有效作用，只有加強后期管理，才能確保鐵路通信工程更好的進行。二是在工作人員方面。通信單位在對其管理進行規(guī)范，并將相關標準確定好后，要對通信工程相關人員進行規(guī)范后管理，這是實行后期規(guī)范后管理的前提[3]。只有對參與鐵路通信工程建設的工作人員進行規(guī)范化管理，才能確保工程項目真正得到落實。

3 接入網(wǎng)在鐵路通信中的應用趨勢

3.1 鐵路接入網(wǎng)增值業(yè)務發(fā)展

鐵路部門應該從實際市場需求出發(fā)，滿足市場的需要，既要讓鐵路通信網(wǎng)為鐵路交通的安全運營提供可靠保障，同時還要在鐵路電信網(wǎng)的基礎上，逐步建立和中國電信業(yè)務范圍相同的增值業(yè)務[4]。對于這樣的要求，鐵路部門必須應用先進的移動通信技術，加強對鐵路通信網(wǎng)的深化改革，從而能夠實現(xiàn)對鐵路通信的全面升級，讓其能夠與人們日益增長的需求相適應。只有這樣才能讓鐵路通信工作人員接收到及時可靠的通信信息，并不斷提升運輸效率與服務質量。

3.2 數(shù)字化網(wǎng)絡應用

從有線接入部分進行考慮，客運專線在我國獲得了較快發(fā)展，要在高速鐵路綜合調度系統(tǒng)中加強對數(shù)字網(wǎng)絡技術的應用。隨著數(shù)字化網(wǎng)絡的不斷運用與實施，對鐵路通信工程的發(fā)展有著重要意義，并且這也是接入網(wǎng)技術一個重要體現(xiàn)方面。從無線接入網(wǎng)部分進行考慮，為讓鐵路通信得到更好的發(fā)展，并將其在接入網(wǎng)技術中得到更好運用，就勢必要與數(shù)字化網(wǎng)絡的發(fā)展與應用相結合，這是我國社會進步發(fā)展的根本要求。對于有線接入網(wǎng)和無線接入網(wǎng)來說，必須構建速度更快、更安全的移動通信系統(tǒng)，才能在我國鐵路發(fā)展中對通信提出的要求相適應。

4 結束語

總之，我國現(xiàn)階段正處于通信技術變革階段，接入網(wǎng)尤其是光纖接入網(wǎng)在通信發(fā)展過程中逐漸成為了其中的熱點和重點。在我國鐵路中引入接入網(wǎng)技術還處于初步發(fā)展的階段，必須要通過一定時間的研究與試驗。在鐵路接入網(wǎng)建設過程中，需要加強研究接入網(wǎng)施工技術及其組網(wǎng)方式，并與我國鐵路實際特點相結合，緊密聯(lián)系我國鐵路具體規(guī)劃情況，合理開展鐵路通信工程接入網(wǎng)建設，從而確保我國鐵路通信朝著現(xiàn)代化方向發(fā)展。

參考文獻

[1]張姝.關于鐵路通信接入網(wǎng)技術環(huán)節(jié)的分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2014，8：60.

[2]孫平.論鐵路通信接入網(wǎng)的應用與發(fā)展[J].電子技術與軟件工程，2014，2：56.

[3]薛鑫.基于鐵路通信接入網(wǎng)技術分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2014，31：93.

[4]張愛國.鐵路通信系統(tǒng)接入網(wǎng)施工技術[J].中國新通信，2014，24：111-112.