鐵路通信
- 鐵路CIR機(jī)車電臺運(yùn)維要點(diǎn)思路探析
討。關(guān)鍵詞：鐵路通信 ?CIR ?機(jī)車電臺 ?運(yùn)維要點(diǎn)1、概述機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（簡稱CIR）作為中國鐵路的新一代鐵路無線通信系統(tǒng)中的機(jī)車設(shè)備，作為電務(wù)設(shè)備的三大件之一[1]，具有功能強(qiáng)大、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、擴(kuò)展性靈活、操作性友好等特點(diǎn)。CIR具有GSM-R和450MHz兩種主要通信工作模式，在相應(yīng)的模式均下能完成列車調(diào)度通信、車次號傳送[2]、調(diào)度命令傳送[3]、列尾風(fēng)壓信息傳送等功能。CIR設(shè)計有數(shù)據(jù)接口單元，可利用其預(yù)留的數(shù)據(jù)接口滿足將來可能擴(kuò)展的數(shù)據(jù)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年30期2021-12-04
- CIR設(shè)備改進(jìn)高可用性GSM-R數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的思路和方法
率。關(guān)鍵詞：鐵路通信;數(shù)據(jù)業(yè)務(wù);CIR;冗余熱備;可用性一、前言CIR作為高鐵動車上必備通信終端設(shè)備，一直在鐵路行車調(diào)度指揮中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，但由于CIR設(shè)備定型較早，設(shè)備主要結(jié)構(gòu)相關(guān)的依據(jù)技術(shù)規(guī)范文件主要在2010年前定的，雖然后續(xù)有新技術(shù)補(bǔ)充文件持續(xù)發(fā)布更新，但主要側(cè)重于細(xì)節(jié)功能方面的優(yōu)化，對設(shè)備組成和可靠性冗余機(jī)制沒有做具體要求。但是，目前在運(yùn)用過程中，在某些環(huán)境場景下，時有出現(xiàn)GSM-R數(shù)據(jù)單元SIM卡不識別、數(shù)據(jù)模塊無法附著網(wǎng)絡(luò)（公網(wǎng)干擾）垮
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年31期2021-12-03
- 鐵路通信傳輸系統(tǒng)潛在問題與解決思路
鍵詞：鐵路;鐵路通信;通信傳輸;通信發(fā)展引言自改革開放以來，我國的科學(xué)技術(shù)和交通運(yùn)輸業(yè)就開始不斷地發(fā)展，同時鐵路葉恒為了我國最主要的一種運(yùn)輸形式。鐵路技術(shù)的不斷更新，再加上高鐵動車的市場投入，使得我國的鐵路運(yùn)輸開始變得越來越重要。而對于鐵路運(yùn)輸而言，通信又是保障鐵路運(yùn)行安全的重要因素。但是，想要保障鐵路通信傳輸?shù)陌踩?，首先就需要結(jié)合實際的通信狀況來進(jìn)行問題分析，保障通信效率能夠得到提升，不斷加大安全防護(hù)系統(tǒng)的建設(shè)力度，保證安全問題能夠得到防止和控制，以此
科學(xué)與生活 2021年19期2021-10-30
- 鐵路通信設(shè)備及通信系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
經(jīng)達(dá)到頂尖。鐵路通信作為鐵路建設(shè)重要基礎(chǔ)設(shè)施，在保障鐵路發(fā)揮其正常的作用以外，還要保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩母咝В?span id="syggg00" class="hl">鐵路通信技術(shù)不單是靠一種技術(shù)和一種手段就可以建設(shè)，他需要社會各行業(yè)的密切配合。由于鐵路運(yùn)輸至關(guān)重要，鐵路通訊就對通信行業(yè)提出了較高的要求，通信業(yè)務(wù)的不斷增長，導(dǎo)致對于通訊設(shè)備有了大量的要求、對于設(shè)備的效能提出了較高的要求。鐵路通信的搭建，離不開通信設(shè)備和通信系統(tǒng)，只有這兩者發(fā)揮作用，運(yùn)行好，才能使鐵路通信發(fā)揮力量。關(guān)鍵詞：鐵路通信;通信設(shè)備;通信系統(tǒng)
科學(xué)與生活 2021年19期2021-10-30
- 基于虛擬仿真的鐵路通信全網(wǎng)綜合實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計與分析
海外中國企業(yè)鐵路通信人才培養(yǎng)需求，梳理鐵路通信工課程設(shè)置體系，培養(yǎng)“屬地化”技術(shù)技能人才。以鐵路通信系統(tǒng)為藍(lán)本，基于虛擬仿真技術(shù)，構(gòu)建鐵路通信虛擬仿真系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括鐵路專用通信模塊、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備（CIR）、鐵路移動通信模塊、數(shù)字調(diào)度模塊、光傳輸模塊以及電源等模塊。學(xué)生通過通信終端可以遠(yuǎn)程訪問仿真系統(tǒng)，從而滿足實踐教學(xué)要求。關(guān)鍵詞：虛擬仿真;鐵路通信;實訓(xùn);遠(yuǎn)程教學(xué)中圖分類號：G717??文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A2016年7月，教育部關(guān)于印發(fā)《推進(jìn)共建“一帶
科技風(fēng) 2021年28期2021-10-18
- 鐵路通信傳輸安全問題及加強(qiáng)措施
的飛速發(fā)展，鐵路通信技術(shù)已經(jīng)取得了顯著的突破。在目前的鐵路行業(yè)中所用到的車站、列車控制以及區(qū)間一體化融合技術(shù)和自動化調(diào)度智慧技術(shù)，這一系列技術(shù)的運(yùn)用在一定程度上也突破了傳統(tǒng)的通信技術(shù)和信號限制。本文主要通過介紹鐵路通信傳輸安全中的問題闡述了解決該類問題的針對性措施，希望通過本文研究有效解決我國鐵路通信傳輸過程中的安全問題?！娟P(guān)鍵詞】? ? 鐵路通信? ? 安全問題? ? 加強(qiáng)措施引言：自改革開放以來，我國的科學(xué)技術(shù)和交通運(yùn)輸業(yè)就開始不斷地發(fā)展，同時鐵路葉恒
中國新通信 2021年8期2021-08-04
- VR技術(shù)在鐵路通信專業(yè)實踐教學(xué)中的應(yīng)用
，將其應(yīng)用到鐵路通信專業(yè)實踐教學(xué)中，可以提供良好的人機(jī)互動，讓學(xué)生充分參與到教學(xué)中來，達(dá)到良好的教學(xué)效果。本文以組建南京站視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)項目為例，詳細(xì)闡述了VR技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用過程以及巨大優(yōu)勢。關(guān)鍵詞：VR技術(shù);鐵路通信;實踐教學(xué)中圖分類號：G642? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044（2021）15-0095-021 VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)介紹虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種重要的創(chuàng)建虛擬世界的仿真技術(shù)，將仿真技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)、人機(jī)接口技術(shù)、多媒體技術(shù)、傳
電腦知識與技術(shù) 2021年15期2021-07-19
- 信息化在鐵路通信中的分析研究
睿摘要：由于鐵路通信在調(diào)度和安全方面都有著不可或缺的作用，再加上無線通信、有線通信以及光纖通信等技術(shù)的發(fā)展，鐵路通信信息化已然成為了當(dāng)前和未來發(fā)展的主要趨勢。鐵路交通中的傳輸數(shù)據(jù)量龐大，只有積極將各種先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用于通信領(lǐng)域，才能夠保障鐵路通信水平的總體提升。本文先探討了提升信息化在鐵路通信中應(yīng)用效果的可行性方案，然后對鐵路通信信息化的發(fā)展和應(yīng)用趨勢進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：信息化;鐵路通信;發(fā)展;應(yīng)用趨勢1提升信息化在鐵路通信中應(yīng)用效果的可行性方案1.1提
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
技術(shù)引入到了鐵路通信系統(tǒng)之中。關(guān)鍵詞：光纖通信;鐵路通信;相關(guān)應(yīng)用引言在新的發(fā)展階段，我國逐漸加大對光纖通信技術(shù)的研究力度，以此確保光纖通信技術(shù)的實用性。由于光纖通信技術(shù)不僅可以保證信息傳遞工作的穩(wěn)定性，而且可以加快信息傳遞速度，鐵路運(yùn)輸部門積極地應(yīng)用光纖通信技術(shù)，以便促進(jìn)自身健康發(fā)展。1 關(guān)于光纖通信技術(shù)相關(guān)闡釋光纖通信技術(shù)當(dāng)前已經(jīng)規(guī)模化運(yùn)用于我國多個領(lǐng)域，其自身優(yōu)勢特征較為突出，比如具有傳導(dǎo)速率較高、容量偏大、抗干擾能力較強(qiáng)，已經(jīng)實時損耗較低等。該通信
科技研究·理論版 2021年21期2021-03-05
- 鐵路通信設(shè)備雷電防護(hù)分析
成電路組成的鐵路通信和通信設(shè)備廣泛投入使用。在復(fù)雜電磁環(huán)境下，由于大規(guī)模集成電路的使用，遭受雷擊浪涌的故障率逐步增加。為了保障鐵路通信設(shè)備的可靠運(yùn)行，減少在雷電環(huán)境中的損壞，研究鐵路通信設(shè)備雷電防護(hù)具有重要意義。下面筆者就對此展開探討。關(guān)鍵詞 鐵路通信;通信設(shè)備;雷電防護(hù)1鐵路通信設(shè)備雷電防護(hù)采用標(biāo)準(zhǔn)（1）2018年以前，信息傳輸設(shè)備主要依據(jù)TB/T3074—2003開展雷電防護(hù)試驗。2017年，TB/T3074—2017《鐵道信號設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)技術(shù)
科學(xué)與信息化 2020年33期2020-12-28
- 鐵路通信信號傳輸安全問題的有效解決措施
的快速發(fā)展，鐵路通信信號傳輸安全問題越來越受到重視，在本文中將就通信信號傳輸安全問題的有效解決措施進(jìn)行論述。關(guān)鍵詞：鐵路通信;信號傳輸;安全;措施1.前言在傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展過程中，鐵路信號系統(tǒng)和信息系統(tǒng)本身的連接是不存在的，兩者處于獨(dú)立狀態(tài)。而當(dāng)前的鐵路信號系統(tǒng)發(fā)展水平非常高，在鐵路運(yùn)輸車輛本身的運(yùn)行速度也變得更快，在當(dāng)前的鐵路通信信號系統(tǒng)建設(shè)過程中，通信信號系統(tǒng)和信息系統(tǒng)之間已經(jīng)形成了融合，在單獨(dú)運(yùn)作狀態(tài)下，已經(jīng)不能夠為當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸工作提供更好的
中國電氣工程學(xué)報 2020年8期2020-12-09
- 探討GSM-R系統(tǒng)中BTS網(wǎng)管異常告警的處理方法
，所以要推進(jìn)鐵路通信技術(shù)的發(fā)展，就給GSM-R提供了發(fā)展契機(jī)，方便LE 進(jìn)行信息的交流溝通，是真正意義上的通信網(wǎng)絡(luò)改造升級，對社會經(jīng)濟(jì)效益起了積極作用。本文針對現(xiàn)階段鐵路工程中的無線接入技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析，為未來鐵路通信工程的發(fā)展打好基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：鐵路通信：保護(hù)機(jī)制;時隙;GSM-R0引言高速鐵路采用GSM-R系統(tǒng)傳送語音信息、平面調(diào)車等信息，因此保障和維護(hù)GSM-R系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行對通信段來說具有重要的意義，在開通調(diào)試初期進(jìn)行所有系統(tǒng)的全功能實驗中發(fā)現(xiàn)
大眾科學(xué)·下旬 2020年4期2020-10-21
- 鐵路通信傳輸中接入網(wǎng)技術(shù)分析
新發(fā)展，成為鐵路通信系統(tǒng)的強(qiáng)有力支撐。鐵路通信系統(tǒng)包含的范圍很廣，主要有信息管理、信息交流、報警裝置等。接入網(wǎng)，作為一種應(yīng)用在鐵路通信傳輸系統(tǒng)中的新型技術(shù)，它大大促進(jìn)了信息傳播的速度，提高了相關(guān)技術(shù)人員處理問題的速度，促進(jìn)了我國鐵路通信事業(yè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：鐵路通信;通信傳輸系統(tǒng);接入網(wǎng)技術(shù);技術(shù)分析引言：經(jīng)濟(jì)與科技具有著緊密的聯(lián)系，我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，就促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)不斷的更新與進(jìn)步，而新型的科學(xué)技術(shù)又能夠反向促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國的鐵路事業(yè)在穩(wěn)步的發(fā)展過程
看世界·學(xué)術(shù)上半月 2020年7期2020-09-10
- 信息化在鐵路通信中的分析研究
質(zhì)的服務(wù)。在鐵路通信中應(yīng)用信息化技術(shù)，有利于提高鐵路的通信設(shè)備質(zhì)量，提升運(yùn)輸效率，實現(xiàn)運(yùn)輸成本的有效控制。同時，還可以促進(jìn)列車檢修效率的有效提升，為旅客帶來更好的乘車體驗，使鐵路的發(fā)展更加標(biāo)準(zhǔn)與智能，進(jìn)而推動鐵路通信行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。關(guān)鍵詞：鐵路通信;信息化;研究歷經(jīng)多年的發(fā)展，中國的鐵路發(fā)展效果極為顯著，其中鐵路通信技術(shù)所起的作用不言而喻，其是鐵路安全、高效運(yùn)行的重要保障。鐵路通信運(yùn)用無線通信、有線通信以及光纖通信等多種技術(shù)手段及設(shè)施，實現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸
科技風(fēng) 2020年17期2020-07-04
- 鐵路通信電源維護(hù)及故障處理
明星摘 要：鐵路通信是維持鐵路正常運(yùn)行的重要部分，良好的鐵路通信電源運(yùn)行環(huán)境，有助于保障通訊的穩(wěn)定性和安全性，有利于開展軌道交通的運(yùn)營工作。如果信號的電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會對通信整體的管理和控制帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，存在潛在的安全隱患威脅乘客的安全，影響社會安全與秩序。本文就軌道交通信號電源系統(tǒng)常見的故障進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議，希望可以有效改善鐵路通信電源的維護(hù)工作，促進(jìn)軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。關(guān)鍵詞： 鐵路通信;電源維護(hù);故障處理電源是一切設(shè)備運(yùn)行
大眾科學(xué)·上旬 2020年5期2020-05-26
- 鐵路通信工程管理技術(shù)特點(diǎn)應(yīng)用分析
發(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路通信技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)鐵路發(fā)展的需要，鐵路通信工程管理技術(shù)的問題也日益凸顯出來。因此需要應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備來提高鐵路通信工程的實效性和穩(wěn)定性。本文結(jié)合我國鐵路通信工程管理技術(shù)的特點(diǎn)，對現(xiàn)代通信技術(shù)在我國鐵路中的應(yīng)用進(jìn)行了簡要的分析。關(guān)鍵詞：鐵路通信;工程管理;技術(shù)應(yīng)用一、我國鐵路通信工程管理技術(shù)的特點(diǎn)（一）鐵路通信工程管理不完善鐵路通信工程管理制度相比較于其他行業(yè)還存在著不夠完善精細(xì)的現(xiàn)象。由于工程技術(shù)管理人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)參差不齊，造成實施過程中
中國新通信 2020年1期2020-05-25
- 試論鐵路通信工程管理技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用
會的發(fā)展中，鐵路通信工程的建設(shè)為我國創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。為提升鐵路通信工程技術(shù)水平，需要對其加強(qiáng)管理，并掌握其自身所具備的特點(diǎn)并進(jìn)行合理的應(yīng)用，既為鐵路通信工程的發(fā)展提供有利條件，又能夠全面提升鐵路通信管理技術(shù)的水平?！続bstract】In the development of modern society， the construction of railway communication engineering has created great
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2020年2期2020-05-25
- 鐵路通信中的GSM-R技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展
秦重載鐵路的鐵路通信狀況對其作出整體性的分析與探索。GSM-R技術(shù)是一項基于歐洲鐵路通信技術(shù)基礎(chǔ)上被我國全面改進(jìn)與優(yōu)化的通信技術(shù)。其具有自主研發(fā)的優(yōu)勢，這使得我國的鐵路通信技術(shù)與世界發(fā)達(dá)國家的鐵路通信技術(shù)不相上下，甚至還體現(xiàn)出了略勝一籌的態(tài)勢。為了使其更好地服務(wù)與我國的鐵路通信，在此對其進(jìn)行未來發(fā)展方向的分析與論證。關(guān)鍵詞：鐵路通信;GSM-R技術(shù);應(yīng)用與發(fā)展我國的鐵路工程建設(shè)是在近些年才大力發(fā)展開來的，因為發(fā)展的速度太快，建設(shè)的里程太長，甚至被外國友人稱
科學(xué)與財富 2020年1期2020-03-02
- GSM-R技術(shù)在我國鐵路通信中的應(yīng)用和發(fā)展
R技術(shù)在我國鐵路通信中的應(yīng)用和發(fā)展情況，以供參閱。關(guān)鍵詞：GSM-R技術(shù);鐵路通信;應(yīng)用;發(fā)展隨著我國鐵路交通事業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的通信系統(tǒng)已經(jīng)難以滿足鐵路交通現(xiàn)代化發(fā)展需要。GSM-R正是基于鐵路交通現(xiàn)代化發(fā)展的產(chǎn)物，GSM-R與當(dāng)前GSM網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)具有很大的相仿性，是對傳統(tǒng)鐵路通信系統(tǒng)的優(yōu)化升級，極大優(yōu)化了鐵路通信質(zhì)量，也促進(jìn)了鐵路交通相關(guān)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，探究GSM-R在我國鐵路通信中的應(yīng)用具有積極的意義。1 GSM-R技術(shù)的分析GMS-R技術(shù)是為鐵路系統(tǒng)提
名城繪 2019年8期2019-10-21
- 淺議鐵路通信技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展
田穎摘要：鐵路通信技術(shù)在近十余年得到了較大的發(fā)展，目前正處于我國鐵路通信技術(shù)發(fā)展良好的時機(jī)，國家鐵通公司的成立，代表著鐵路通信走向了了正規(guī)發(fā)展的道路。隨之鐵路列車邁向高速化和準(zhǔn)高速化的方向，為了保證行車的安全，實現(xiàn)有效人機(jī)控制及提高運(yùn)輸效率，要求建立各項功能更為完善、技術(shù)構(gòu)成更為先進(jìn)的鐵路大通信網(wǎng)，用以適應(yīng)現(xiàn)代信息的社會急速發(fā)展，繼而讓鐵路通信網(wǎng)絡(luò)用以國民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中創(chuàng)造更大社會效益及經(jīng)濟(jì)效益?；诖耍疚闹饕接?span id="syggg00" class="hl">鐵路通信技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展。關(guān)鍵詞：鐵路通信；應(yīng)
名城繪 2019年2期2019-10-21
- 鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中的電磁兼容性
發(fā)展和提高，鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中電磁兼容工作勢將朝著系統(tǒng)間電磁兼容性的預(yù)測、預(yù)估與仿真驗證的方向發(fā)展。實施鐵路電磁兼容管理工作是鐵路技術(shù)管理發(fā)展成熟的標(biāo)志之一，因此需要重點(diǎn)加強(qiáng)研究?；诖吮疚姆治隽?span id="syggg00" class="hl">鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中的電磁兼容性。關(guān)鍵詞：鐵路通信；電子系統(tǒng)設(shè)計；電磁兼容性中圖分類號：U285 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A1、鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中的電磁兼容管理的必要性首先，鐵路通信信號技術(shù)使設(shè)備的數(shù)字化、信息化、智能化程度大大提高，設(shè)備硬件微電子化、集成化程度高，
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年12期2019-10-21
- PTN技術(shù)在鐵路通信中的應(yīng)用
速發(fā)展，我國鐵路通信網(wǎng)對光通信和信息技術(shù)的發(fā)展提出更高的要求。為了適應(yīng)新形勢的發(fā)展，鐵路通信傳送網(wǎng)必須朝IP化、寬帶化、綜合化和智能化的方向發(fā)展。將PTN技術(shù)應(yīng)用在鐵路通信網(wǎng)絡(luò)中，可以改造現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)通道，不需要增加額外的設(shè)備，節(jié)約大量的建設(shè)資金，隨著技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求的提高，PTN技術(shù)在廣泛應(yīng)用的同時，也會使鐵路通信變得更加快捷和安全?；诖?，本文主要就PTN技術(shù)在鐵路通信中的應(yīng)用展開了討論。關(guān)鍵詞：PTN技術(shù)；鐵路通信；應(yīng)用1、PTN技術(shù)概述伴隨著鐵路通
名城繪 2019年1期2019-10-21
- 鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中的電磁兼容性
發(fā)展和提高，鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中電磁兼容工作勢將朝著系統(tǒng)間電磁兼容性的預(yù)測、預(yù)估與仿真驗證的方向發(fā)展。實施鐵路電磁兼容管理工作是鐵路技術(shù)管理發(fā)展成熟的標(biāo)志之一，因此需要重點(diǎn)加強(qiáng)研究?；诖吮疚姆治隽?span id="syggg00" class="hl">鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中的電磁兼容性。關(guān)鍵詞：鐵路通信;電子系統(tǒng)設(shè)計;電磁兼容性中圖分類號：U285 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A1、鐵路通信電子系統(tǒng)設(shè)計中的電磁兼容管理的必要性首先，鐵路通信信號技術(shù)使設(shè)備的數(shù)字化、信息化、智能化程度大大提高，設(shè)備硬件微電子化、集成化程度高，
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年46期2019-09-10
- 鐵路通信中信息化技術(shù)研究
新時期，其中鐵路通信信息化技術(shù)的應(yīng)用也愈發(fā)呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化、綜合化的發(fā)展形勢，運(yùn)輸形式的多樣化和其它服務(wù)行業(yè)的信息系統(tǒng)相互連接，為人們提供了更多的便利服務(wù)。信息化技術(shù)和鐵路通信的相互融合，有效降低了運(yùn)輸成本，提高了用戶的體驗感受，促進(jìn)鐵路的智能化發(fā)展。本文對鐵路通信與信息化的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了討論，提出了鐵路通信中信息化技術(shù)的應(yīng)用研究。關(guān)鍵詞：鐵路通信;信息化;技術(shù);運(yùn)輸;職能前言我國的科學(xué)技術(shù)水平逐漸提高，在全新的時代背景下，鐵路通信工作受到現(xiàn)代化信息技術(shù)的影響
錦繡·中旬刊 2019年12期2019-09-10
- 對中職鐵路通信專業(yè)人才培養(yǎng)的思考
進(jìn)程的發(fā)展，鐵路通信技術(shù)貫穿于整個鐵路運(yùn)輸中，作為中職學(xué)校的老師，立足于培養(yǎng)鐵路信息專業(yè)性的人才，并為鐵路建設(shè)輸送社會所需要的高素質(zhì)技能型人才，一直是我們的教學(xué)宗旨。本文將結(jié)合目前的行業(yè)市場需求和教育現(xiàn)狀，對培養(yǎng)鐵路通信專業(yè)人才的策略進(jìn)行論述。關(guān)鍵詞：中職;鐵路通信;人才培養(yǎng)一、 引言近年來，鐵路建設(shè)的發(fā)展十分迅速，這為鐵路通信新技術(shù)發(fā)展提供了更多的機(jī)遇。鐵路通信技術(shù)是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)都離不開鐵路通信技術(shù)。這對鐵路高校通信專業(yè)人才的培養(yǎng)提
讀天下 2019年20期2019-08-14
- 探究無線通信系統(tǒng)在鐵路通信中的應(yīng)用及運(yùn)行
線通信系統(tǒng);鐵路通信;網(wǎng)絡(luò)中圖分類號：TN92 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）10-0020-020 引言經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科學(xué)的進(jìn)步，使得我國從信息化時代步入到網(wǎng)絡(luò)化時代，移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從4G向5G發(fā)展，使得人們的通信更加快捷和方便，足不出戶便可以了解和掌握所需要的信息和服務(wù)。鐵路運(yùn)輸是我國最為重要的運(yùn)輸方式，每年的客流量高達(dá)15億人次，但是無線通信系統(tǒng)在建設(shè)上有一定的制約，無法為客戶提供高質(zhì)的無線通信服務(wù)，使得人們在出行時存在區(qū)域性的
中國科技縱橫 2019年10期2019-07-01
- 鐵路通信傳輸安全問題分析與防護(hù)
文在研究中以鐵路通信傳輸安全為核心，明確鐵路通信傳輸特點(diǎn)，分析鐵路通信傳輸中的安全問題，提出針對性防護(hù)措施，提高鐵路通信傳輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，并為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒和幫助。關(guān)鍵詞：鐵路通信；傳輸安全；傳輸通道；安全防護(hù)中圖分類號：TN915 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A在鐵路通信傳輸系統(tǒng)運(yùn)行中，由于傳輸技術(shù)、人為因素和傳輸設(shè)備等方面的原因，常常出現(xiàn)鐵路通信傳輸安全問題，不利于我國鐵路建設(shè)和長期運(yùn)行發(fā)展。對此，該文深入分析了鐵路通信傳輸中存在的安全問題，掌握鐵路通
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年7期2019-05-21
- 探析現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)在鐵路通信網(wǎng)中的運(yùn)用
在高速發(fā)展，鐵路通信網(wǎng)領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)步。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及經(jīng)營管理服務(wù)中，鐵路通信通信系統(tǒng)為鐵路的各個相關(guān)業(yè)務(wù)部門提供安全可靠的數(shù)據(jù)、語音以及圖像通信等業(yè)務(wù)。為了使鐵路的運(yùn)輸效率和行車安全得到顯著提升，要將鐵路通信網(wǎng)的發(fā)展與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)相結(jié)合。基于此，對當(dāng)前鐵路通信存在的問題進(jìn)行分析和探索尤為重要。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò);網(wǎng)絡(luò)安全;通信技術(shù);鐵路通信1.鐵路通信存在的問題1.1集中維護(hù)管理與保護(hù)創(chuàng)建和實施鐵路通信網(wǎng)為提升鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營安全性奠定了堅實的基
科學(xué)與技術(shù) 2019年8期2019-04-10
- 鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
析，并對其在鐵路通信當(dāng)中的應(yīng)用展開了探討，旨在為相關(guān)行業(yè)工作者提供一些借鑒?！娟P(guān)鍵詞】??? 鐵路通信??? 光纖接入網(wǎng)??? 寬帶伴隨著時代的不斷發(fā)展，如今光纖技術(shù)的傳輸速度也越來越快。如今該技術(shù)已經(jīng)在多個行業(yè)領(lǐng)域中得以應(yīng)用，鐵路通信便是一個主要的應(yīng)用領(lǐng)域，當(dāng)代鐵路通信建設(shè)的目標(biāo)就是要滿足通信的智能化與素質(zhì)化發(fā)展，光纖通信技術(shù)的應(yīng)用就可以很好的達(dá)到這一要求，因此該技術(shù)在鐵路通信中的應(yīng)用也是勢在必行。一、光纖接入網(wǎng)技術(shù)簡介關(guān)于光纖接入網(wǎng)的概念，國際電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)
中國新通信 2019年23期2019-03-27
- 鐵路通信中的光傳輸系統(tǒng)故障處理策略
及組成部分。鐵路通信網(wǎng)正在朝著數(shù)字龐大通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，光纖傳輸屬于主要的方式?；诖?，本文就對光纖傳輸問題及保護(hù)措施進(jìn)行分析，分析鐵路通信過程中光傳輸系統(tǒng)的故障，制定針對性的處理對策，實現(xiàn)鐵路通信系統(tǒng)的完善。關(guān)鍵詞：鐵路通信 光傳輸系統(tǒng) 系統(tǒng)故障 處理策略通信屬于鐵路運(yùn)輸過程中尤為重要的組成部分，在鐵路通信網(wǎng)絡(luò)中主要的通信方式為光纖通信。作為數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)方式，光纖通信備受社會重視。但是在鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸過程中會出現(xiàn)多種問題，要求相關(guān)部門能夠使用合理有效的措施
西部論叢 2019年2期2019-01-17
- 鐵路通信綜合防雷整治施工技術(shù)
化趨勢加快，鐵路通信綜合防雷整治遇到了很多的問題，雷電對于鐵路通信的破壞和沖擊更加明顯。本文主要從雷電對于鐵路通信的影響入手，提出了具體且綜合的防雷整治施工技術(shù)，希望可以為相關(guān)人員提供參考意見。關(guān)鍵詞：鐵路通信；綜合防雷；施工技術(shù)引言在現(xiàn)實生活中，雷電對建筑設(shè)施會產(chǎn)生很大的影響，一直都是建筑工程設(shè)計比較重視的內(nèi)容。鐵路通信的綜合防雷整治施工工作開展需要掌握雷擊的種類，分析不同的情況，才可以采取針對性的防雷工作。雷電的基本防護(hù)控制點(diǎn)可以從雷擊點(diǎn)、地網(wǎng)、等電位
科學(xué)與財富 2018年30期2018-12-28
- 鐵路通信中的接入網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展
要的作用。在鐵路通信技術(shù)的應(yīng)用中，接入網(wǎng)技術(shù)依舊是其中不可或缺的重要部分，在現(xiàn)代化通訊方式中，它對鐵路通信覆蓋面積和通信質(zhì)量能夠產(chǎn)生十分廣泛而深刻的影響。本文主要對鐵路通信中接入網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展進(jìn)行相關(guān)分析和探討。關(guān)鍵詞：鐵路通信；接入網(wǎng)技術(shù)；應(yīng)用；發(fā)展中圖分類號：TN915.6；U285 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）20-0021-02作為人類社會主要的交通工具之一，鐵路在生產(chǎn)運(yùn)輸和人們出行中扮演著十分重要的角色，隨著現(xiàn)代化
中國科技縱橫 2018年20期2018-11-22
- 數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信中的應(yīng)用及發(fā)展
字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信中的應(yīng)用及發(fā)展進(jìn)行了分析與探討，以供參考。關(guān)鍵詞：數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)；鐵路通信；應(yīng)用；發(fā)展1 前言近年來我國高速鐵路發(fā)展迅速，在速度和效率上取得了質(zhì)的飛躍。鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)對保障列車運(yùn)行的安全和穩(wěn)定起著重要的作用。特別是數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用，使調(diào)度工作更加精確、高效，符合我國鐵路事業(yè)發(fā)展的需求，因此需要加大研究力度，以推動鐵路運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展。2 鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的含義鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)，是一項能夠?qū)嫶蟮蔫F路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理的通信
裝飾裝修天地 2018年7期2018-10-21
- 鐵路通信在通信信號中的應(yīng)用
成更加先進(jìn)的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)。關(guān)鍵詞：鐵路通信；通信信號；通信系統(tǒng)＼要適應(yīng)現(xiàn)代信息社會的急速發(fā)展，現(xiàn)代的科技研究人員就必須要打破常規(guī)的鐵路通信網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和模式，采用更加先進(jìn)的、現(xiàn)代化的有線和無線通信的傳輸方式和接入方式，實現(xiàn)鐵路通信的快速升級，從而使鐵路通信網(wǎng)絡(luò)在國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)造更大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。一、現(xiàn)代通信技術(shù)在鐵路中的運(yùn)用通常來說，我們將通信網(wǎng)絡(luò)分為接入網(wǎng)、局域網(wǎng)和主干網(wǎng)三個部分，因此我們通常也將鐵路通信網(wǎng)絡(luò)按照上述方法劃分。在這三個部分中，接入網(wǎng)占有
世界家苑 2018年8期2018-09-04
- 鐵路通信工程應(yīng)用接入網(wǎng)技術(shù)研究
王康摘 要：鐵路通信目標(biāo)為滿足智能化通信和素質(zhì)化通信等要求，合理運(yùn)用各類接入網(wǎng)技術(shù)，滿足通信運(yùn)行具體需求，推動鐵路通信的發(fā)展。目前，光纖通信技術(shù)、光纖接入技術(shù)等，被積極推廣應(yīng)用于鐵路通信。從實踐應(yīng)用效果來說不錯，本文側(cè)重光纖技術(shù)的應(yīng)用，總結(jié)了接入網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，共享給行業(yè)人員。關(guān)鍵詞：鐵路通信；應(yīng)用接入網(wǎng)；技術(shù)1鐵路通信工程發(fā)展現(xiàn)狀分析現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，使得鐵路工程進(jìn)一步融入人們的生活，成為生活中的重要組成部分，影響著人們的日常生活和生產(chǎn)。從鐵路工
科學(xué)與財富 2018年24期2018-08-24
- 光纖接入技術(shù)在鐵路通信中的應(yīng)用研究
要的。本文以鐵路通信作為研究對象，從光纖接入技術(shù)的內(nèi)涵、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及優(yōu)點(diǎn)入手，來對鐵路通信系統(tǒng)中這一技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行重點(diǎn)分析，期望能對我國鐵路通信技術(shù)的發(fā)展起到一定的參考與借鑒作用。關(guān)鍵詞：光纖接入；鐵路通信；應(yīng)用中圖分類號：U285 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2018）04-0027-02幾年來，鐵路的快速發(fā)展，使得鐵路通信的發(fā)展也十分的迅速，在鐵路通信中，很多現(xiàn)代化的傳輸方式和接入方式得到廣泛的應(yīng)用。要使高速列車行駛過程中的通信需求得
數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用 2018年4期2018-08-18
- GSM—R技術(shù)在我國鐵路通信中的應(yīng)用
R技術(shù)在本國鐵路通信中的應(yīng)用，在高速運(yùn)動的情況下，它比較適合進(jìn)行通信工作，而且由于高速運(yùn)動中的傳統(tǒng)波音呼叫，更利于滿足鐵路通信的需要。通過對GSM-R技術(shù)在本國鐵路通信中的應(yīng)用分析，以此促進(jìn)該技術(shù)更好的發(fā)展，提升無線通信技術(shù)，滿足新時代鐵路安全高效的需要。關(guān)鍵詞：GSM-R技術(shù)；鐵路通信；應(yīng)用發(fā)展1對GSM-R技術(shù)簡述GSM-R技術(shù)，意為全球鐵路通訊系統(tǒng)。作為一個龐大復(fù)雜的網(wǎng)狀交通系統(tǒng)，鐵路系統(tǒng)靈敏有效的通信是其運(yùn)行的關(guān)鍵。GSM-R技術(shù)是由GSM-R系統(tǒng)
科學(xué)與技術(shù) 2018年22期2018-06-17
- 鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸安全分析及保護(hù)措施
的良好與否對鐵路通信系統(tǒng)的性能而言至關(guān)重要。故而，必須要對鐵路通信光纖線路進(jìn)行仔細(xì)的護(hù)養(yǎng)。本文以光纖傳輸常見的故障和防護(hù)措施為切入點(diǎn)，深刻剖析鐵路通信網(wǎng)的應(yīng)用情況和完善方案，從而保障鐵路通信信號的有效傳播，進(jìn)而搭建一個系統(tǒng)的鐵路通信體系。關(guān)鍵詞：鐵路通信；光纖；安全；措施中圖分類號：TN929.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）07-0015-02近些年來，國家的鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，鐵路建設(shè)的規(guī)模也在逐年變大，現(xiàn)如今，國家鐵路已然實
中國科技縱橫 2018年7期2018-05-22
- 鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用及質(zhì)量管理
駛，就需要在鐵路通信工程中加入光纖接入網(wǎng)技術(shù)，建立一個光纖信息系統(tǒng)，通過現(xiàn)代計算機(jī)系統(tǒng)，有效的控制鐵路運(yùn)輸，實現(xiàn)人機(jī)控制。使列車在行駛中，保證行駛安全的同時，有效提高行駛速度。本文通過分析光纖接入網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，并論述了光纖接入網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用以及質(zhì)量管理，從而提高光纖技術(shù)在鐵路中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：鐵路通信；光纖接入網(wǎng)技術(shù)；運(yùn)用；質(zhì)量管理引言中國的電信行業(yè)的壟斷局面已成為歷史，而作為稍遜于電信業(yè)的鐵路通信網(wǎng)，可憑借現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)完成參與競爭，向社會推行質(zhì)量高、服務(wù)
中國住宅設(shè)施 2017年9期2018-04-25
- 鐵路通信信號產(chǎn)品的電磁兼容檢測技術(shù)研究
。文章主要對鐵路通信信號產(chǎn)品的電磁兼容的概念檢測技術(shù)進(jìn)行了介紹。關(guān)鍵詞：鐵路通信；信號產(chǎn)品；電磁兼容；檢測技術(shù)隨著鐵路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的日漸完善，信號系統(tǒng)對于鐵路交通系統(tǒng)越來越重要，當(dāng)今的信號系統(tǒng)己將數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)等進(jìn)行結(jié)合，逐漸跟隨科技發(fā)展的腳步走向自動化。對于先進(jìn)技術(shù)的大量應(yīng)用也使得鐵路信號系統(tǒng)的電磁環(huán)境越來越復(fù)雜，電磁兼容問題也隨之產(chǎn)生。近些年來，人們對鐵路通信信號產(chǎn)品的電磁兼容檢測技術(shù)開展了大量研宄，并制定了相關(guān)的電磁兼容試驗和測量技術(shù)等國家標(biāo)準(zhǔn)。
無線互聯(lián)科技 2017年13期2018-02-05
- GSM—R在鐵路通信中的應(yīng)用實踐略述
術(shù)廣泛應(yīng)用在鐵路通信中，建立一個大型的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)，可以為鐵路運(yùn)輸安全提供更為堅實的支持和保障。GSM-R作為一種前沿技術(shù)，屬于專用移動通信范疇，在鐵路通信網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用GSM-R技術(shù)，能夠為鐵路運(yùn)營管理提供服務(wù)支持，為列車控制提供可靠的無線數(shù)據(jù)支持，可以有效提升鐵路通信網(wǎng)絡(luò)有效性和靈敏性，實現(xiàn)更加高質(zhì)量、安全的數(shù)據(jù)傳輸要求。本文就GSM-R在他鐵路通信中應(yīng)用實踐進(jìn)行分析，結(jié)合實際情況，從多種角度展開分析。關(guān)鍵詞：GSM-R技術(shù)；鐵路通信；應(yīng)用；通信調(diào)度；通信
價值工程 2017年29期2018-01-23
- 鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用研究
【關(guān)鍵詞】 鐵路通信 工程 光纖 接入 結(jié)構(gòu)作為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊粋€重要組成部分，鐵路通信工程對我們產(chǎn)生的影響相當(dāng)大。中國的電信行業(yè)的壟斷局面已成為歷史，而作為稍遜于電信業(yè)的鐵路通信網(wǎng)，可憑借現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)完成參與競爭，向社會推行質(zhì)量高、服務(wù)好的電信業(yè)務(wù)。打破電信的壟斷局面，使光纖入網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)得到建立起來。以此為經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，進(jìn)而達(dá)到光纖革命?，F(xiàn)代科技于光纖通信中的應(yīng)用，在相當(dāng)大的程度上離不開電信業(yè)的光纖技術(shù)。所以就有必要對光纖接網(wǎng)與鐵路通信
中國新通信 2017年18期2017-10-22
- GSM—R技術(shù)在我國鐵路通信中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢研究
M-R技術(shù)；鐵路通信；應(yīng)用；發(fā)展中圖分類號 TN91 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2017）194-0061-031 GSM-R 技術(shù)及其在我國鐵路通信領(lǐng)域的發(fā)展1.1 GSM-R 技術(shù)簡介GSM-R就是全球鐵路移動通信系統(tǒng)，它是針對鐵路通信而設(shè)計的數(shù)字移動通信系統(tǒng)，它兼具綜合性與專業(yè)性的特征。最早使用GSM-R的是歐洲國家，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，目前在世界上很多國家都有應(yīng)用。GSM-R在鐵路運(yùn)營的很多方面都有很好的應(yīng)用，例如列車調(diào)度、
科技傳播 2017年17期2017-09-22
- 淺析鐵路通信綜合防雷整治施工技術(shù)的應(yīng)用
，本文主要對鐵路通信綜合防雷整治施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析，以期可以提高鐵路通信的綜合防雷性能。關(guān)鍵詞：鐵路通信；綜合防雷；施工技術(shù)鐵路作為我國交通運(yùn)輸中一個主要的構(gòu)成部分，在方便人們出行、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮著重要的作用。為了提高鐵路運(yùn)輸?shù)男?，實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化發(fā)展，應(yīng)該在鐵路建設(shè)中應(yīng)用通信設(shè)備。由于通信設(shè)備具有較小的安裝場所，因此其在運(yùn)行過程中受到雷電沖擊的可能性就很大，給鐵路運(yùn)輸以及通信埋下了安全隱患。一、鐵路通信設(shè)備遭遇雷電災(zāi)害的主要原因（一）
進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年8期2017-09-13
- 分組傳送網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信中的應(yīng)用
傳送網(wǎng)技術(shù)；鐵路通信；應(yīng)用在大數(shù)據(jù)信息時代背景下，高速鐵路快速發(fā)展，對鐵路通信網(wǎng)的信息技術(shù)和光通信業(yè)有了更高的要求。傳統(tǒng)的SDH網(wǎng)絡(luò)因自身結(jié)構(gòu)限制，已經(jīng)無法滿足當(dāng)前鐵路通信網(wǎng)的使用需求，鐵路通信網(wǎng)需要朝著綜合化、寬帶化、IP化、智能化的方向發(fā)展。而分組傳送網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，為鐵路通信的進(jìn)一步發(fā)展提供了技術(shù)支持。1 PTN技術(shù)介紹社會的快速發(fā)展帶動了通信技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，也已經(jīng)從最開始的PDH向著SDH發(fā)展，再加上現(xiàn)有的IP數(shù)據(jù)傳輸功能，產(chǎn)生了最新的MSTP技術(shù)
科技視界 2017年7期2017-07-26
- 鐵路通信施工中數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用
泛，所以加強(qiáng)鐵路通信施工具有十分重要的現(xiàn)實意義，其不僅能夠有效提升管理效率和質(zhì)量，還能夠進(jìn)一步促進(jìn)鐵路運(yùn)輸效率的提高。據(jù)此，本文對鐵路通信施工中數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)分析?！娟P(guān)鍵詞】鐵路通信 數(shù)字調(diào)度系統(tǒng) 應(yīng)用1 鐵路通信系統(tǒng)現(xiàn)狀鐵路是道路系統(tǒng)的重要組成部分，在我國國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著非常重要的位置。在改革開放之后，我國經(jīng)濟(jì)一直持續(xù)增長，各地經(jīng)濟(jì)得以迅速發(fā)展，為了實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)快速增長，我國逐漸加強(qiáng)了對鐵路建設(shè)的重視程度。從發(fā)展至今，已經(jīng)
電子技術(shù)與軟件工程 2017年12期2017-07-05
- 淺論鐵路通信中的接入網(wǎng)
用，并提出了鐵路通信用戶接入網(wǎng)設(shè)計規(guī)范建設(shè)的相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：接入網(wǎng)；鐵路通信；無線前言車站、鐵路等交通設(shè)施及固定位置之間的通信方式，首選方案仍是采用同步數(shù)字傳輸網(wǎng)絡(luò)（SDH）、密集波分復(fù)用設(shè)備（DWDM）等先進(jìn)光纖數(shù)字傳輸技術(shù)組建，同時應(yīng)考慮主干網(wǎng)在建設(shè)上融合IP和ATM技術(shù)，來構(gòu)成通信主干網(wǎng)及光纖用戶接入網(wǎng)。另外，采用遠(yuǎn)端用戶單元（RSU）和數(shù)字環(huán)路載波系統(tǒng)（DLC）的遠(yuǎn)端復(fù)用器或集中器，其位置比較靈活，有時可設(shè)在FP或其它位置。組網(wǎng)的過程中要因勢利導(dǎo)
建筑建材裝飾 2013年10期2017-06-26
- 淺談鐵路通信工程施工技術(shù)
司【摘 要】鐵路通信是保證列車安全運(yùn)行、網(wǎng)絡(luò)高效傳輸?shù)墓ぞ摺ｋS著我國國力的增強(qiáng)和創(chuàng)新能力的提升，我國鐵路通信技術(shù)已經(jīng)取得了較大進(jìn)步，但相較于西方發(fā)達(dá)國家。無論是在經(jīng)驗上、技術(shù)上仍還不夠成熟，在新的國際形勢下，我國鐵路通信工程在施工過程中必須加強(qiáng)施工技術(shù)的可靠性，先進(jìn)性，從而使我國的鐵路通信技術(shù)可以更快的跟上國際水平不斷向前發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】通信技術(shù)；鐵路通信；施工技術(shù)前言高質(zhì)量的鐵路通信工程不僅能全方位提高列出行車速率，還能確保人們出行安全。雖然我國鐵路通信
大陸橋視野·下 2017年5期2017-06-19
- 鐵路通信漏纜實時監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用
【關(guān)鍵詞】 鐵路通信 漏纜實時監(jiān)測系統(tǒng) 應(yīng)用伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)是城市之間溝通的橋梁，很多新建的鐵路已經(jīng)進(jìn)入了后期的養(yǎng)護(hù)運(yùn)營階段。在GSM-R移動通信系統(tǒng)運(yùn)行下，各鐵路線路都出現(xiàn)了眾多的問題，例：漏纜接頭老化、斷裂等，這無形之中極大了維修工作量，嚴(yán)重影響了我國鐵路交通網(wǎng)的運(yùn)行秩序。因此，文章主要對漏纜監(jiān)測系統(tǒng)在鐵路隧道之中的應(yīng)用進(jìn)行分析探究，尋找更好的解決方法，實現(xiàn)我國鐵路網(wǎng)的正常運(yùn)行。一、漏纜實時監(jiān)測系統(tǒng)組成與運(yùn)行1.1系統(tǒng)組成漏纜實時
中國新通信 2017年10期2017-06-02
- 鐵路通信傳輸?shù)慕M成和實現(xiàn)方式研究
：實現(xiàn)方式；鐵路通信；通信傳輸中圖分類號：U285；TN92 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2017）06-0140-02Research on Composition and Realization of RailwayCommunication TransmissionYang Suying（Hohhot Communication Section， Hohhot Railway Bureau，Hohhot Inner Mongolia
河南科技 2017年11期2017-05-30
- 鐵路通信傳輸安全問題的思考
任國良摘要：鐵路通信技術(shù)的發(fā)展隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展以及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，取得了很大的提升和突破。當(dāng)前鐵路行業(yè)中運(yùn)用的車站、列車控制、區(qū)間的一體化融合技術(shù)，調(diào)度指揮的自動化，都在一定程度上突破了原有的通信技術(shù)的發(fā)展，和信號相對獨(dú)立的局限。本文首先介紹了鐵路通信傳輸系統(tǒng)的特點(diǎn)，其次介紹了鐵路通信傳輸系統(tǒng)安全強(qiáng)化設(shè)計的方法及途徑。關(guān)鍵詞：鐵路通信；通信傳輸；通信安全隨著我國現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)的快速發(fā)展，通信與信號傳輸作為鐵路運(yùn)輸組織人員所必須的信息也不斷的滲透、不斷結(jié)
科學(xué)與財富 2017年12期2017-05-16
- 淺析鐵路通信信息集成項目的組織管理過程
葉昊摘要：鐵路通信信息集成項目建設(shè)，對鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒l(fā)展，有著積極的促進(jìn)作用。該文主要對這一項目的管理過程和管理過程中的主要注意事項這兩個問題進(jìn)行了探究。關(guān)鍵詞：鐵路通信；信息項目集成管理；管理過程中圖分類號：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）35-0280-02隨著我國信息技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路通信系統(tǒng)的發(fā)展，成為了促進(jìn)鐵路運(yùn)輸管理水平提升的重要因素長期性和復(fù)雜性，是鐵路施工的一種主要特點(diǎn)，高速鐵路的快速發(fā)展，也對鐵路通
電腦知識與技術(shù) 2016年35期2017-04-18
- 鐵路通信系統(tǒng)接入網(wǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用
平節(jié)節(jié)攀升，鐵路通信系統(tǒng)得到業(yè)內(nèi)學(xué)者的關(guān)注。本文針對鐵路通信系統(tǒng)現(xiàn)狀特點(diǎn)，接入網(wǎng)工程的施工操作等進(jìn)行來分析，提出對應(yīng)通信系統(tǒng)接入網(wǎng)施工方法、應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r等要素，旨在提高接入網(wǎng)施工的合理性。【關(guān)鍵詞】 鐵路通信 接入網(wǎng)施工 施工技術(shù) 施工方案引言：科技進(jìn)步帶動鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，從現(xiàn)階段鐵路交通的運(yùn)輸管理、維護(hù)操作角度出發(fā)，需要優(yōu)化鐵路人機(jī)結(jié)合的處理方式，保證傳輸技術(shù)、接入方法的先進(jìn)性。對鐵路運(yùn)輸而言，通信系統(tǒng)的重要價值不容忽略，是集信息控制、指揮操作、
中國新通信 2017年4期2017-04-10
- GSM—R技術(shù)在我國鐵路通信中的應(yīng)用和發(fā)展
。該文對我國鐵路通信中GSM-R技術(shù)進(jìn)行了研究和分析。【關(guān)鍵詞】GSM-R技術(shù) 鐵路通信 應(yīng)用 發(fā)展GSM-R技術(shù)是數(shù)字式移動無線通信技術(shù)，對鐵路日常運(yùn)營具有指揮及調(diào)控的作用。成功應(yīng)用GSM-R技術(shù)，為發(fā)展我國鐵路的信號技術(shù)，提供了技術(shù)上的良好借鑒。引入GSM-R系統(tǒng)，不僅使鐵路移動通信系統(tǒng)換代升級得以實現(xiàn)，還使語音的通信質(zhì)量得到了有效地改善，同時為應(yīng)用數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，提供了數(shù)字無線的通信平臺，能夠給跟蹤車輛貨物和診斷列車，以及旅客信息服務(wù)和移動售票等一系列新業(yè)
電子技術(shù)與軟件工程 2017年3期2017-03-22
- 淺談鐵路通信綜合防雷整治施工技術(shù)
重點(diǎn)。本文就鐵路通信綜合防雷整治施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的討論?！娟P(guān)鍵詞】 鐵路通信 綜合防雷 施工技術(shù)一、雷擊的種類雷擊分類兩類，一類是直接雷擊，另外一類是感應(yīng)雷擊。直接雷擊就是雷電直接擊中建筑物、結(jié)構(gòu)物、樹木、動物以及自然界中的任意一種物體，這是一種自然現(xiàn)象。直擊雷電在發(fā)生時，同時伴隨著能量的轉(zhuǎn)換以及混合力的相互作用。直擊雷產(chǎn)生的電效應(yīng)、熱效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)有可能直接摧毀建筑物、結(jié)構(gòu)架構(gòu)，更嚴(yán)重者將導(dǎo)致人員的傷亡。感應(yīng)雷擊也叫作二次雷擊，是通過雷云之間，或者雷云
中國新通信 2017年2期2017-03-09
- 鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用及質(zhì)量管理
需建立先進(jìn)的鐵路通信網(wǎng)，并打破傳統(tǒng)電信行業(yè)的發(fā)展格局，建設(shè)相應(yīng)的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)部，利用當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)改變鐵路通信，并引進(jìn)鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)現(xiàn)代化有線及無線的鐵路傳輸及接入模式，以此提高鐵路列車的運(yùn)輸效率。對此，本文針對鐵路通信工程光纖接入網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用及質(zhì)量管理展開分析與探討。關(guān)鍵詞鐵路通信；接入網(wǎng)；質(zhì)量管理光纖技術(shù)的最大優(yōu)勢在于光纖傳輸速度具有較高效率，且在伴隨通信行業(yè)的不斷發(fā)展而進(jìn)步與完善。從近幾年光纖技術(shù)的發(fā)展趨勢來看，光纖技術(shù)正在逐漸以倍
科學(xué)家 2016年3期2016-12-30
- 接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信中的應(yīng)用及其發(fā)展
的，就需要在鐵路通信工程的建設(shè)過程當(dāng)中，采取一系列現(xiàn)代化的通信傳輸以及接入技術(shù)，以促進(jìn)鐵路通信工程的優(yōu)化升級。關(guān)鍵詞：接入網(wǎng)；技術(shù)；鐵路通信；應(yīng)用中圖分類號： TN92 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）31-156-20 引言鐵路通信網(wǎng)猶如鐵路的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，這決定了它在鐵路運(yùn)輸中占據(jù)著不可替代的地位。在實現(xiàn)集中、統(tǒng)一指揮鐵路方面，通信是一種非常重要的手段和方法，也是保證行車安全、提高運(yùn)輸效率和改進(jìn)管理水平的重要設(shè)施。鐵路通信網(wǎng)
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2016年11期2016-11-28
- 鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸安全及其保護(hù)措施探討
【關(guān)鍵詞】 鐵路通信 光纖 傳輸安全 保護(hù)措施隨著科技的進(jìn)步，鐵路通信早已不是問題。它主要是指利用各種通信方式，來解決鐵路運(yùn)輸中的信息傳遞問題。當(dāng)前，在我國，鐵路運(yùn)輸主要采用光纖通信的方式，其在鐵路運(yùn)輸過程中起著重要作用。一、鐵路通信網(wǎng)光纖傳輸安全存在的問題1、惡劣的天氣會影響通信。過去的鐵路通信不如現(xiàn)在的先進(jìn)，一般都是沿著鐵路運(yùn)行的方向建設(shè)通信路線。而鐵路大多在荒涼的地方行駛，這就使得以往的通信方式容易受到惡劣天氣的干擾。比如說雷陣雨天氣、臺風(fēng)天氣。在這
中國新通信 2016年19期2016-11-03
- 淺析鐵路通信傳輸?shù)臉?gòu)成及實現(xiàn)方法
應(yīng)用的同時，鐵路通信傳輸技術(shù)也在迅速的發(fā)展。目前，我國鐵路通信傳輸技術(shù)雖取得了一定的進(jìn)步，但仍然存在很大的進(jìn)步空間。所以本文先分析了鐵路通信傳輸?shù)臉?gòu)成，然后闡述了鐵路通信傳輸?shù)膶崿F(xiàn)?！娟P(guān)鍵詞】 鐵路通信 傳輸 構(gòu)成 實現(xiàn)在建國初期，我國鐵路的通信傳輸技術(shù)比較落后，并且通信設(shè)備也很簡單。在我國鐵路得到普及時，鐵路通信傳輸技術(shù)才越來越成熟，通信設(shè)備越來越先進(jìn)。在當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，現(xiàn)階段鐵路傳輸通信技術(shù)發(fā)展也正在轉(zhuǎn)向智能化、集約化。一、鐵路通信傳輸?shù)?/div>
中國新通信 2016年16期2016-10-18
- 芻議光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
纖通信技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行探討，以供參考?！娟P(guān)鍵詞】 光纖通信技術(shù) 鐵路通信 應(yīng)用近年來，我國鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，旅客運(yùn)輸量不斷增加，無疑給鐵路通信系統(tǒng)提出較高要求，尤其注重光纖通信技術(shù)在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用研究，不斷提高通信質(zhì)量及穩(wěn)定性具有重要的現(xiàn)實意義。一、光纖通信原理光纖通信是以光纖為傳輸介質(zhì)，借助高頻率廣播為載波實現(xiàn)通信的方法。光纖通信依據(jù)的通信原理，如圖1所示：其中信息發(fā)送端的電端機(jī)對信息源傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行處理，實現(xiàn)數(shù)字復(fù)接；光發(fā)送端機(jī)將從電中國新通信 2016年16期2016-10-18
- 芻議光纖通信技術(shù)在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用