■金　娟

拖拉機(jī)市場(chǎng)醞釀變局

■金娟

10月下旬結(jié)束的2015中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上，無(wú)論是像雷沃重工、中國(guó)一拖、山東五征、東風(fēng)農(nóng)機(jī)這樣的農(nóng)機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)，還是初具規(guī)模的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，都已將配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)展現(xiàn)在人們面前。與往年大中小拖拉機(jī)平分秋色不同，今年58.8kW（80馬力）以上的大型拖拉機(jī)產(chǎn)品成為展會(huì)的主流，許多小拖已難覓身影。從中窺出，拖拉機(jī)市場(chǎng)新的質(zhì)變即將來(lái)臨，行業(yè)變局正在醞釀中。

Ⅲ動(dòng)力拖拉機(jī)走上展臺(tái)

在展會(huì)上配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)已大范圍出現(xiàn)在不同企業(yè)的展臺(tái)中。一拖集團(tuán)銷售部負(fù)責(zé)人說(shuō)，“我們這次展出的拖拉機(jī)全部配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，并且都做過(guò)相應(yīng)的匹配試驗(yàn)，但想要實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)還需一段時(shí)間?！闭咭?guī)定從2016年4月1日起，將停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī)。這一規(guī)定的出臺(tái)，讓很多農(nóng)機(jī)企業(yè)對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存的拖拉機(jī)銷售情況并不看好。雖然已不再生產(chǎn)配備國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)，但2016年4月之前很難消化現(xiàn)有產(chǎn)品。

近年來(lái)，拖拉機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，有很多企業(yè)為了占領(lǐng)市場(chǎng)，實(shí)施鋪貨銷售，導(dǎo)致市場(chǎng)庫(kù)存較大，由于2016年4月1日起不準(zhǔn)銷售配備國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)，企業(yè)只能召回所剩產(chǎn)品，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行肢解，高昂的費(fèi)用對(duì)企業(yè)是一種考驗(yàn)。許多企業(yè)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)表示擔(dān)憂：同功率段的拖拉機(jī)，配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)比配有國(guó)Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)售價(jià)高出近1萬(wàn)元，對(duì)于農(nóng)戶來(lái)講，價(jià)格才是選擇購(gòu)機(jī)的重要因素，農(nóng)戶是否接受，只能邊走邊看。據(jù)企業(yè)介紹，大中型拖拉機(jī)配置國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)價(jià)格將會(huì)提升10%以上，小型拖拉機(jī)則會(huì)更高，價(jià)格上調(diào)是必然趨勢(shì)。

國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)只是整機(jī)的一部分，安裝國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)后整機(jī)性能是否穩(wěn)定，是多數(shù)農(nóng)機(jī)企業(yè)面臨的另一個(gè)難題。任何新產(chǎn)品的上市，都需要很多次試驗(yàn)論證其性能。很多企業(yè)盡管已將配備國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)帶上展會(huì)，但并不意味著整機(jī)質(zhì)量已過(guò)關(guān)，目前仍處于匹配性試驗(yàn)和田間試驗(yàn)階段，能否實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，產(chǎn)品能否被認(rèn)可真正走向田地，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

動(dòng)力換擋依然未成主流

盡管動(dòng)力換擋技術(shù)已在國(guó)外農(nóng)機(jī)企業(yè)中較為常見(jiàn)，CVT無(wú)級(jí)變速更是高端中的精品，但對(duì)仍以嚙合套換擋技術(shù)為主的國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，這種技術(shù)的突破還路途漫漫。

拖拉機(jī)換擋技術(shù)有很多種，縱觀我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)，仍然以嚙合套換擋技術(shù)為主流，只有在國(guó)外高端拖拉機(jī)產(chǎn)品上動(dòng)力換擋技術(shù)才被普遍使用。嚙合套換擋技術(shù)在換擋過(guò)程中都需要經(jīng)過(guò)停車、換擋、啟動(dòng)三個(gè)過(guò)程，不僅換擋費(fèi)勁，而且耗油多。近年來(lái)，農(nóng)戶都希望可以在國(guó)產(chǎn)的拖拉機(jī)上安裝換擋方便、快捷、順滑的動(dòng)力換擋技術(shù)。但國(guó)內(nèi)與之配套的技術(shù)不成熟、不過(guò)關(guān)。

早在2011年，五征集團(tuán)就開(kāi)始嘗試動(dòng)力換擋技術(shù)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，該企業(yè)成為了國(guó)內(nèi)少有的幾家使用動(dòng)力換擋技術(shù)的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。拖拉機(jī)換擋技術(shù)要與整機(jī)相匹配，需要與電控泵等多個(gè)零部件協(xié)同“作戰(zhàn)”。在這幾年的嘗試中，與嚙合套換擋技術(shù)相比，同步器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有明顯的優(yōu)勢(shì)，而要想在拖拉機(jī)上使用動(dòng)力換擋技術(shù)，同一馬力段的價(jià)格相差較大，小拖一般增長(zhǎng)20%～30%，而大中拖則需增長(zhǎng)10%左右。因此，必須要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件自主研發(fā)才能真正掌握市場(chǎng)，降低成本。

近年來(lái)，部分農(nóng)機(jī)企業(yè)為了提高產(chǎn)品研發(fā)能力，紛紛收購(gòu)國(guó)外企業(yè)，抑或是在較為發(fā)達(dá)的國(guó)家或地區(qū)組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，提高研發(fā)和制造水平，尤其是在大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)方面。2015年，東風(fēng)農(nóng)機(jī)公司組建了常州東風(fēng)無(wú)級(jí)變速器有限公司，專門研發(fā)農(nóng)業(yè)機(jī)械上的CVT無(wú)級(jí)變速技術(shù)。據(jù)該公司技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，液壓變速相對(duì)靈活，但是效率低，對(duì)環(huán)境較為敏感，對(duì)清潔度、溫度等條件要求較高。所以常州東風(fēng)無(wú)級(jí)變速器有限公司重點(diǎn)是研發(fā)機(jī)械式無(wú)級(jí)變速，讓農(nóng)機(jī)真正實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。2015年?yáng)|風(fēng)農(nóng)機(jī)推出的是擁有CVT無(wú)級(jí)變速換擋技術(shù)的1204拖拉機(jī)，明年將會(huì)實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。無(wú)級(jí)變速的使用在切換擋位時(shí)無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)做配合，操作舒適，節(jié)油、效率高，將成為拖拉機(jī)發(fā)展的主流方向，但要推向市場(chǎng)還需很長(zhǎng)一段時(shí)間。

大拖配復(fù)式農(nóng)機(jī)具成亮點(diǎn)

此次拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)展示的配套機(jī)具無(wú)一例外的都是自家產(chǎn)品，無(wú)形中讓配套農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)廠家有了壓力，或許農(nóng)機(jī)具行業(yè)的格局將因此被打破。

剛性需求的降低促使市場(chǎng)進(jìn)入更新?lián)Q代的時(shí)期，土地流轉(zhuǎn)的加速進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)需求產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性變化，于是大中馬力拖拉機(jī)再度成為市場(chǎng)的“寵兒”。在展會(huì)上，隨處可見(jiàn)不同品牌的大馬力拖拉機(jī)，而許數(shù)小型拖拉機(jī)品牌卻不見(jiàn)蹤影。2015年，國(guó)家補(bǔ)貼政策向大馬力拖拉機(jī)傾斜，為拖拉機(jī)市場(chǎng)營(yíng)造了很好的氛圍?，F(xiàn)在小馬力段的拖拉機(jī)市場(chǎng)比較疲軟，多數(shù)農(nóng)機(jī)具都需要大馬力拖拉機(jī)來(lái)帶動(dòng)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，許多企業(yè)只有不斷提升拖拉機(jī)馬力段，靠產(chǎn)品的升級(jí)換代以及產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

與往年相比，大型拖拉機(jī)配上大型深松機(jī)、翻轉(zhuǎn)犁、圓盤耙，集深松、旋耕、施肥、播種為一體的復(fù)式作業(yè)機(jī)械成為本屆展會(huì)的又一亮點(diǎn)。如中聯(lián)重科的耕王AA2104輪式拖拉機(jī)后方掛接著谷王12PJ-300激光平地機(jī)。該拖拉機(jī)的座椅是人性化設(shè)計(jì)，同時(shí)還配置了GPS定位系統(tǒng)，倒車影像，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛與操控。