我國海上首口深水高溫高壓探井完鉆

由“海洋石油981”承鉆的我國首口深水高溫高壓探井——陵水25-1S-1井順利完鉆。這口井是南海西部石油管理局繼去年發(fā)現(xiàn)我國首個儲量超千億立方米的自營深水大氣田陵水17-2后，在南海部署的又一口重要探井，以進(jìn)一步探明南海天然氣儲量。該井同時面臨深水、高溫、高壓等多重世界級難題，該井的順利完鉆，將有力推動南海油氣資源開發(fā)，對南海大氣區(qū)建設(shè)、保障我國能源安全意義重大。

針對超高溫高壓造成的鉆井風(fēng)險，管理局研發(fā)了多機(jī)制地層壓力預(yù)測技術(shù)。該項技術(shù)能提前預(yù)測所鉆井的地層壓力，鉆井準(zhǔn)備更加有的放矢。管理局基于去年在陵水17-2區(qū)塊高效鉆探6口深水井的實戰(zhàn)，積累了豐富的作業(yè)經(jīng)驗，驗證了中國海油在深水、高溫高壓等特殊領(lǐng)域的勘探能力。

陵水25-1S-1井鉆探技術(shù)的突破，是建設(shè)南海大氣區(qū)的又一“福音”。上世紀(jì)80年代，原國務(wù)院副總理、石油工業(yè)部部長康世恩提出，要在南海尋找萬億大氣區(qū)。而該井所在的樂東、陵水凹陷坡折帶，總資源量十分可觀，一旦探明，將有力加速南海大氣區(qū)建設(shè)。

(摘自中國海洋石油報)

華北油田:無人機(jī)巡檢進(jìn)入應(yīng)用階段

8月27日，華北油田在二連地區(qū)完成第一階段無人機(jī)驗證飛行，形成了天地一體的管理新模式，標(biāo)志著華北油田智慧油田無人機(jī)巡檢進(jìn)入應(yīng)用階段。

目前，華北油田已經(jīng)開發(fā)出擁有單旋翼直升機(jī)、多旋翼直升機(jī)和固定翼直升機(jī)等多種機(jī)型，可以完成可見光、紅外夜視成像、紫外光成像等多項工作任務(wù)，可在空中數(shù)百米處對油水井、輸油管線等目標(biāo)物進(jìn)行航拍和遠(yuǎn)程監(jiān)控，續(xù)航時間最高可達(dá)2個小時，距離最遠(yuǎn)達(dá)100公里。

無人機(jī)具有多種數(shù)據(jù)處理功能，在巡井時搭載的攝像設(shè)備可將高清圖像通過無線傳輸設(shè)備實時傳回油田監(jiān)控管理中心，與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)進(jìn)行對接。在地貌勘察、井場巡視、故障排除等領(lǐng)域無人機(jī)與人工巡查模式相比更高效可靠，可有效降低一線員工的勞動強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險，提高作業(yè)效率。以高海拔、高寒地區(qū)為例，冬季人工巡井需要數(shù)小時，無人機(jī)僅需幾十分鐘。

下一步，華北油田將建立以無人機(jī)為載體，融合無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用技術(shù)，合法合規(guī)、低本高效、安全智能、可持續(xù)發(fā)展的天地一體組織運維模式，使無人機(jī)技術(shù)更好地服務(wù)于油田生產(chǎn)。

（摘自中國石油網(wǎng)）

新疆油田：內(nèi)源微生物驅(qū)兩個試驗區(qū)增油超萬噸

截至今年8月，新疆油田公司三次采油技術(shù)取得顯著進(jìn)展。其中，內(nèi)源微生物驅(qū)先導(dǎo)試驗項目進(jìn)展順利，兩個試驗區(qū)增油降水效果明顯，累計增油1.4萬多噸。

內(nèi)源微生物采油技術(shù)是在注入水中引入礦物質(zhì)激活油藏中原有微生物，通過增加洗油效率和擴(kuò)大波及體積來提高采收率的一種三次采油技術(shù)。作為國家“863計劃”及中國石油股份公司重大開發(fā)試驗項目，七中區(qū)克上組微生物驅(qū)試驗和陸梁油田陸9井區(qū)微生物驅(qū)先導(dǎo)試驗實施后，進(jìn)展順利。其中，現(xiàn)場試驗于2013年11月27日開始施工。截至目前，七中區(qū)微生物驅(qū)先導(dǎo)試驗區(qū)累計增油1.3萬多噸。

（摘自中國石油網(wǎng)）

吉林石化：苯乙烯阻聚劑中試成功

8月11日，吉林石化公司精細(xì)化學(xué)品廠30噸/年苯乙烯阻聚劑中試裝置開車成功，其產(chǎn)品已在公司苯乙烯裝置工業(yè)化應(yīng)用。

吉林石化新建的32萬噸/年苯乙烯裝置一直采用進(jìn)口阻聚劑，年需求量較大，外采價格昂貴。為了改變現(xiàn)狀，吉林石化成功開發(fā)出苯乙烯精餾用阻聚劑合成小試工藝技術(shù)。試驗產(chǎn)品經(jīng)應(yīng)用評價，其性能指標(biāo)和穩(wěn)定性能與進(jìn)口阻聚劑相當(dāng)，完全可替代進(jìn)口阻聚劑產(chǎn)品。隨后，吉林石化精細(xì)化學(xué)品廠采用公司自主開發(fā)的小試工藝技術(shù)，利用工廠MBS裝置部分設(shè)施，建成一套30噸/年苯乙烯阻聚劑中試裝置，開展中試試驗及應(yīng)用研究。今年4月，項目建成通過公司驗收。

為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，廠院技術(shù)人員在跟蹤苯乙烯裝置在用阻聚劑產(chǎn)品指標(biāo)和性能的基礎(chǔ)上，建立了科學(xué)的產(chǎn)品分析標(biāo)準(zhǔn)。尤其是影響阻聚劑應(yīng)用的關(guān)鍵指標(biāo)聚合物含量，經(jīng)過反復(fù)研究對比，建立有效的分析方法，為阻聚劑在苯乙烯裝置上應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

與此同時，精細(xì)化學(xué)品廠與應(yīng)用單位進(jìn)行了多次對接，合格產(chǎn)品將先后在吉林石化兩套苯乙烯裝置上應(yīng)用，并力爭在2015年12月建成300噸/年苯乙烯阻聚劑裝置，以滿足生產(chǎn)需求。

（摘自中國石油網(wǎng)）

冀東油田：升級?；繁O(jiān)管

8月21日，冀東油田鉆采工藝研究院安全主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，對這個院實驗中心?；返馁徺I、儲存、使用、廢液處置等情況進(jìn)行突擊聯(lián)查，并配備齊全防毒面具、活性炭口罩、防腐手套等用品，打造?；钒踩O(jiān)管“升級版”。

此前，冀東油田專門下發(fā)了《關(guān)于開展危險化學(xué)品和易燃易爆物品安全專項整治活動的通知》，要求所屬各單位對所有存儲危險化學(xué)品場所進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，重點是各類爆炸物品、劇毒化學(xué)品存儲場所，各類甲類火災(zāi)危險性的桶裝液體倉庫及運輸車輛的車庫和停車場，氧氣瓶、乙炔瓶、液化氣鋼瓶等甲乙類氣瓶的倉庫和周轉(zhuǎn)場所，遇水或空氣易燃燒或爆炸物質(zhì)的儲存場所，受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時能引起燃燒或爆炸物質(zhì)的儲存場所。

檢查內(nèi)容依據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》《常用化學(xué)危險品貯存通則》《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，重點檢查危險化學(xué)品儲存?zhèn)}庫的安全管理制度執(zhí)行、安全設(shè)置布局、安全設(shè)施管理、運行安全管理、應(yīng)急預(yù)案管理、人員培訓(xùn)管理等情況，做到不留死角，不走過場，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改；暫不具備整改條件的，落實責(zé)任人、整改期限和防范措施，同時向健康安全環(huán)境委員會辦公室報備。

通過此次安全專項整治活動，冀東油田將全面摸清危險化學(xué)品情況，規(guī)范日常安全管理程序，完善危化品基礎(chǔ)管理檔案，切實增強(qiáng)事故防控能力。

（摘自中國石油網(wǎng)）

石家莊煉化：飽和液化氣實現(xiàn)單儲單銷

近日，石家莊煉化首次產(chǎn)出的40噸飽和液化氣送抵天津石化，標(biāo)志著石煉飽和液化氣生產(chǎn)全流程貫通，并實現(xiàn)單儲單銷。飽和液化氣作為石煉新增工業(yè)用液化氣的新品種，不僅實現(xiàn)了與石化企業(yè)間的互供，也是石煉應(yīng)對低油價“寒冬期”，推動企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的一項戰(zhàn)果。

此次石煉生產(chǎn)的飽和液化氣系輕烴回收裝置的飽和液態(tài)烴，是乙烯生產(chǎn)裝置裂解用的優(yōu)質(zhì)原料，因被納入輕烴資源優(yōu)化體系而備受關(guān)注。為了盡快實現(xiàn)飽和液化氣的單儲單銷，石煉組織專題會，編制《飽和液化氣生產(chǎn)方案》，與用戶多次溝通協(xié)商，確定飽和液化氣出廠質(zhì)量控制指標(biāo)。

石煉各相關(guān)部門密切配合，有效銜接。結(jié)合公司生產(chǎn)特點，調(diào)整焦化液化氣流向、將重整液化氣并入非飽和液化氣、實現(xiàn)飽和液化氣和非飽和液化氣儲運系統(tǒng)隔離、優(yōu)化脫硫醇裝置操作，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合需方企業(yè)要求。儲運作業(yè)部置換儲罐，從生產(chǎn)飽和液化氣的氣分裝置到成品罐，再到汽車裝車鶴管進(jìn)行全流程置換，下盲板防串料，確保罐、泵、管線等滿足質(zhì)量控制要求。7月20日，402/7罐經(jīng)過質(zhì)量分析完全滿足飽和液化氣出廠標(biāo)準(zhǔn)要求，裝車管線和鶴管也置換完畢，具備出廠條件。

同時，營銷部門及時與煉銷公司、下游生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行磋商，并及時解決裝車運輸過程中的各種問題，不僅保證了企業(yè)的后路暢通，實現(xiàn)與兄弟企業(yè)之間的互供，達(dá)到了企業(yè)增效和保供雙收的目標(biāo)。