《第一財(cái)經(jīng)周刊》2015.03.16

不插電，充電樁

在過去幾年里，中國電動(dòng)車市場經(jīng)歷了從狂熱到不溫不火的過山車式表現(xiàn)。在電動(dòng)車熱潮再次來臨時(shí)，阻礙其發(fā)展的問題才會(huì)浮現(xiàn)出來。電動(dòng)汽車制造商需要面對野心勃勃的計(jì)劃中蘊(yùn)藏的充電難題。中國電動(dòng)車市場的玩家們以空前的熱情投入到對充電設(shè)備的布局中，對于習(xí)慣于聚焦產(chǎn)品本身的汽車制造商而言，這是產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)新角色。但在公共管理和公司提供服務(wù)的邊界上，汽車公司和它們的供應(yīng)商間的這場游戲結(jié)局難料。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2015.03.13

中國制造優(yōu)勢難以動(dòng)搖

由于時(shí)移世易，后進(jìn)國家通過制造業(yè)迎頭趕上的“雁形模式”不再有效，通過制造并出口商品，中國實(shí)現(xiàn)了自身經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。中國制造業(yè)仍擁有三項(xiàng)可怕的優(yōu)勢：即便中國進(jìn)入高端市場從事價(jià)值更大的活動(dòng)，但它仍緊抓低端制造業(yè);隨著跨國企業(yè)將生產(chǎn)向其他國家轉(zhuǎn)移，更強(qiáng)化了中國“亞洲工廠” 的中心地區(qū)供應(yīng)鏈;最后便是中國日益成為需求的關(guān)鍵。那些不在中國勢力范圍內(nèi)的發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)目標(biāo)將更加困難。

《時(shí)代》2015.03.16

杰布·布什：準(zhǔn)備參選

1994年，杰布·布什決定參選州長時(shí)，很少有人感到吃驚，然而他在競選中另辟蹊徑，將自己定位為保守派，那年41歲的他，以6.4萬票、不到2%的差距，在州長競選中敗下陣來。在那之后，作為一個(gè)單槍匹馬的政治家，杰布·布什跟很多人成了盟友。一個(gè)布什家族的成員說，一旦杰布·布什宣布參選，整個(gè)家族就會(huì)全部撲上來支持他。

《巴倫周刊》2015.03.09

耶魯走向亞洲與新加坡聯(lián)合辦學(xué)

耶魯大學(xué)做了其它常青藤聯(lián)盟大學(xué)未曾做過的事情，即在大洋彼岸的新加坡照自己的樣子辦一所新大學(xué)，通過與新加坡國立大學(xué)聯(lián)合辦學(xué)培養(yǎng)亞洲新一代領(lǐng)導(dǎo)人，但能否成功要多年后看畢業(yè)生的表現(xiàn)才能下結(jié)論。這一聯(lián)合辦學(xué)的實(shí)驗(yàn)對耶魯大學(xué)來說具有重要意義，因?yàn)樗鼘Q定該校將如何有效擴(kuò)大其國際影響力，以及一所314年歷史的名校能否走在教育革新的前列。endprint