趙 丁

（成都市特種設(shè)備檢驗院 成都 610000）

1 電梯門的鎖緊要求及檢驗方法

根據(jù)TSG T7001—2009 《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯》，對電梯門的鎖緊的檢驗內(nèi)容與要求及檢驗方法如下：

1）要求每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖。檢驗方法是：目測門鎖及電氣安全裝置的設(shè)置[1]。

2）要求轎廂應(yīng)當在鎖緊元件嚙合不小于7mm 時才能啟動。檢驗方法是：目測鎖緊元件的嚙合情況，認為嚙合長度可能不足時測量電氣觸點剛閉合時鎖緊元件的嚙合長度[1]。

3）要求門的鎖緊應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作。檢驗方法是：使電梯以檢修速度運行，打開門鎖，觀察電梯是否停止[1]。

4）要求如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當符合以上有關(guān)要求[1]。

2 電梯門鎖嚙合長度的檢驗

根據(jù)GB 7588—2003 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，電梯轎廂應(yīng)當在鎖緊原件嚙合長度不小于7mm時，才能開始啟動，見圖1。檢驗方法是：目測鎖緊原件的嚙合情況，在認為嚙合長度可能不足，測量電氣觸點剛剛閉合時鎖緊原件的嚙合長度[2]。

圖1 鎖緊元件示例

2.1 現(xiàn)有電梯門鎖嚙合長度測量方法及局限性

根據(jù)TSG T7001—2009，對電梯門鎖嚙合長度的檢驗內(nèi)容與要求以及檢驗方法可以看出，若要實際測量出門鎖嚙合長度關(guān)鍵在于找到門鎖電氣開關(guān)觸點剛剛閉合時這一瞬間，并保持這一瞬間，然后再測量這個時刻的嚙合長度。在實際工作中運用比較常見的電梯門鎖嚙合長度測量方法有：

1）火花法。利用電氣觸點剛剛閉合時，通常會產(chǎn)生火花這一現(xiàn)象，來找到電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間，測量此時的嚙合長度。其局限性在于：（1）某些電梯的門鎖電氣觸點剛剛接觸時不產(chǎn)生火花；（2）某些電梯的門鎖電氣觸點在還沒有接觸時就產(chǎn)生了放電現(xiàn)象，產(chǎn)生了火花。嚙合長度的要求是以毫米作為單位，電氣觸點有可能在1mm 以外就產(chǎn)生了放電現(xiàn)象。影響測量結(jié)果，最終影響檢驗結(jié)論判定。

2）試啟法。利用電梯門鎖接通時，電梯啟動的原理來找到電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間，測量此時的嚙合長度。其局限性在于：由于用試啟法測量時，測量人員站在電梯轎頂上，電梯啟動，測量人員也會動。即使找到了電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間，電梯在動，測量人員也在動，很難保持這一瞬間并用工具測量。由于這一瞬間難以保持就難免影響測量數(shù)據(jù)的準確性，最終影響檢驗結(jié)論判定。

3）電壓法。利用電梯門鎖電氣觸點由斷開到剛剛閉合這一瞬間，其兩個觸點的電壓由有電壓差突然變?yōu)榻咏汶妷翰钸@一原理，來找到電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間，測量出此時的嚙合長度。其局限性在于：（1）若不在檢修運行時，電梯門鎖回路不帶電。若在檢修運行時，再用電壓法測量還不如直接用試啟法測量。（2）電壓法的測量相對比較繁瑣，效率不高。

4）通斷法。利用萬用表直接測試門鎖開關(guān)兩個電氣觸點的通斷情況，來找到電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間，測量此時的嚙合長度。其局限性在于：此測量方法一般要在完全不帶電的情況下測量，需要拆線、接線等。測量前準備工作比較繁瑣，效率極低。

2.2 刻度+試啟測量法測量電梯門鎖嚙合長度

如何準確、高效地測量電梯門鎖嚙合長度，測量方法是關(guān)鍵。如何根據(jù)實際情況，選擇準確、高效的電梯門鎖嚙合長度的測量方法是值得探討的問題。

根據(jù)上述中所介紹的現(xiàn)有電梯門鎖嚙合長度測量方法及局限性可知：火花法和試啟法測量效率較高，但是測量結(jié)果的準確度難以保證，并且火花法還不適用于所有電梯的門鎖測量。電壓法和通斷法測量結(jié)果的準確度能得到一定的保證，但是測量效率比較低下。

本文提出用刻度+試啟測量法測量電梯門鎖嚙合長度，其原理是：在電梯門鎖鎖鉤上直接做好刻度標記，再利用試啟法來找到電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間，根據(jù)鎖鉤上所標記的刻度直接讀出門鎖嚙合長度。此方法的優(yōu)勢在于：1）利用試啟法來找到電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間，仍然保留了試啟法的優(yōu)勢——測量效率高。2）利用鎖鉤上的刻度來直接讀出門鎖嚙合長度，克服了試啟法中由于電梯啟動，測量人員也在動，難以保持所找到的電氣觸點剛剛閉合時這一瞬間的困難。保證了測量結(jié)果的準確度。綜上所述，選擇刻度+試啟測量法測量電梯門鎖嚙合長度，既能保持現(xiàn)有檢驗測量數(shù)據(jù)時的工作效率，又能保證測量數(shù)據(jù)的準確度。筆者認為，刻度+試啟測量法是通過長期檢驗工作的測量經(jīng)驗，再根據(jù)實際需要所提煉出來的一種嚙合長度測量方法。具有科學(xué)性和實用性，值得推廣。

當然，有人會提出問題。認為在電梯門鎖鎖鉤上標出刻度也是比較麻煩的事情。其實不然。在鎖鉤上實際已經(jīng)有一個刻度，當然這個刻度是鎖鉤出廠時就有的。這個刻度的值一般是7mm，或者是10mm。如果鎖鉤有磨損的情況，可以根據(jù)實際情況再次確認這個刻度線的具體數(shù)值。有了這個刻度再用記號筆在鎖鉤上加上幾個刻度，比如加上5mm、6mm、8mm、9mm 等的刻度線是比較方便的。這樣一來就能利用刻度+試啟測量法準確、高效地測量電梯門鎖嚙合長度。

3 總結(jié)

本文探討了電梯門的鎖緊檢驗方法，尤其是電梯門鎖嚙合長度的檢驗方法——刻度+試啟測量法，筆者認為可以更精確地判斷電梯門鎖的安裝和維保質(zhì)量，提高電梯檢驗人員的工作效率。

[1] TSG T7001—2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯[S].

[2] GB 7588—2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].

[3] 毛懷新，王曉雷，何毅.電梯與自動扶梯技術(shù)檢驗[M].北京:學(xué)苑出版社，2001.