□ 馬志龍?。ㄉ矸葑C號(hào)碼:140202198805260039)
□ 楊 雪?。ㄉ矸葑C號(hào)碼:210106198912071821)
混凝土技術(shù)在市政道橋施工中的應(yīng)用探討
□ 馬志龍(身份證號(hào)碼:140202198805260039)
□ 楊 雪(身份證號(hào)碼:210106198912071821)
混凝土具有強(qiáng)度高、抗震性好、經(jīng)濟(jì)適用及可塑造強(qiáng)等特點(diǎn),因而被廣泛應(yīng)用于各種工程建設(shè)中,同樣混凝土施工技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代工程建設(shè)也起著至關(guān)重要的作用。因此,對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行探討研究顯得非常有必要,道橋施工企業(yè)必須對(duì)該技術(shù)有充分的了解并能夠熟練應(yīng)用,從而為道橋工程質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文對(duì)市政道橋工程中混凝土施工出現(xiàn)的問(wèn)題以及施工技術(shù)進(jìn)行了探討。
市政道橋;混凝土施工;技術(shù)要點(diǎn)
1.1抗拉強(qiáng)度低
普通混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂和水拌合,經(jīng)水化反應(yīng)而成的一種人造材料。砂、石在混凝土中起骨架作用,并抑制水泥的收縮;水泥和水形成水泥漿,包裹在粗細(xì)骨料表面并填充骨料間的空隙。水泥漿體在硬化前起潤(rùn)滑作用,使混凝土拌合物具有良好工作性能,硬化后將骨料膠結(jié)在一起,形成堅(jiān)強(qiáng)的整體,但是水泥、石子和砂石是易脆性的材料,抗拉力不強(qiáng),當(dāng)混凝土受拉或受彎,在很小的拉應(yīng)力下就會(huì)開裂。
1.2收縮易變形
普通混凝土具有熱脹冷縮的性質(zhì),當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化,混凝土也將發(fā)生收縮變化。然而,收縮容易導(dǎo)致變形,若變形遭到約束,則會(huì)在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫。在實(shí)際施工中,普通混凝土很容易結(jié)硬,結(jié)硬之后,混凝土中的水分子逐步蒸發(fā),濕度及溫度逐步降低,混凝土體積減小,變形也較大,因混凝土表層水分流失快,溫度降低速度快,內(nèi)部水分流失慢,溫度降低速度慢,就產(chǎn)生了表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮,表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束,致使表面混凝土承受拉力。當(dāng)表面混凝土承受拉力超過(guò)其抗拉強(qiáng)度時(shí),便產(chǎn)生收縮裂縫。
1.3耐久性較弱
耐久性曾被認(rèn)為是普通混凝土的優(yōu)點(diǎn),隨著普遍應(yīng)用后問(wèn)題的出現(xiàn),以及科研力的增強(qiáng),發(fā)現(xiàn)普通混凝土的耐久性并不強(qiáng),反而較弱??箖鲂?,是指混凝土在使用的環(huán)境中,經(jīng)受多次凍融循環(huán)作用,能保持強(qiáng)度和外觀的完整性的能力。普通混凝土的抗凍性很弱,當(dāng)氣溫在零度以下時(shí),混凝土中膨脹力加大,混凝土強(qiáng)度降低,就會(huì)出現(xiàn)裂縫;抗侵蝕性,指在酸、堿、鹽等環(huán)境中對(duì)水泥及沙石的侵蝕所表現(xiàn)出現(xiàn)的免疫力。隨著環(huán)境的惡化,再加上混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足,混凝土保護(hù)層容易受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面,使鋼筋周圍混凝土堿度降低,從而減弱了普通混凝土的耐久性。
1.4彈性不好
由于普通混凝土材料本身的特性,雖然抗壓強(qiáng)度高,混凝土的抗壓強(qiáng)度一般在7.5—60MPa之間,當(dāng)摻入高效減水劑和摻合料時(shí),強(qiáng)度可達(dá)100MPa 以上。但是它的彈性不好,沒(méi)有能屈能伸的品性,好比一個(gè)大丈夫只能拔劍而起,卻不能忍辱負(fù)重。所以,在市政道橋面的荷載量非常大且受力不均勻的情況下,荷載力不能驅(qū)散分勻,這樣就導(dǎo)致某一個(gè)構(gòu)件不堪重力,最終產(chǎn)生裂縫。
2.1混凝土配合比方面要科學(xué)
對(duì)于混凝土配合比設(shè)計(jì),應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況并嚴(yán)格按照相關(guān)的混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范要求進(jìn)行,而后對(duì)使用材料進(jìn)行試配,最終確定混凝土的配合比。為了滿足泵送混凝土的要求,必須將混凝土坍落度控制在合理范圍內(nèi)。為了滿足混凝土澆筑工藝要求,還應(yīng)將混凝土的初凝時(shí)間控制在規(guī)定范時(shí)間圍內(nèi)。
2.2摻合料及外加劑選擇方面要合理
為了防止產(chǎn)生溫差裂縫,應(yīng)降低水泥的水化熱,而這就必須減少水泥用量,同時(shí)為了增強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度、抗裂性能等,還應(yīng)在混凝土攪拌過(guò)程中應(yīng)摻入適量的粉煤灰,以此代替水泥。必須注意一點(diǎn),就是摻入的粉煤灰必須符合相關(guān)要求。在混凝土攪拌中摻入高效的外加劑,例如泵送劑、減水劑及膨脹劑等,能有效提高混凝土的可泵性,并減緩水泥過(guò)早出現(xiàn)水化熱,還能夠增強(qiáng)混凝土的補(bǔ)償收縮性,降低混凝土溫度應(yīng)力。
2.3嚴(yán)格攪拌
混凝土攪拌質(zhì)量直接影響著混凝土施工質(zhì)量,而混凝土攪拌質(zhì)量又受到混凝土原材料質(zhì)量和混凝土攪拌機(jī)以及混凝土攪拌規(guī)則等因素影響,其中混凝土原材料質(zhì)量和混凝土攪拌機(jī)兩種因素屬于直觀因素,能夠通過(guò)直接觀察得出,而混凝土攪拌規(guī)則又與混凝土施工人員有著緊密關(guān)聯(lián),復(fù)雜性較大,因此必須密切注意這一點(diǎn),要求混凝土施工人員嚴(yán)格依照混凝土攪拌規(guī)則進(jìn)行操作。具體表現(xiàn)為以下幾方面:第一,明確攪拌機(jī)額定容量,而后根據(jù)拌機(jī)額定容量控制好原材料投入量及攪拌時(shí)間,從而避免攪拌不均勻情況的出現(xiàn)。第二,在混凝土攪拌過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的投料順序進(jìn)行投料,混凝土投料順序直接影響著混凝土攪拌質(zhì)量,因此,必須加以注意投料順序。
2.4加強(qiáng)混凝土澆筑過(guò)程監(jiān)測(cè)
混凝土澆筑之前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行模板支架檢查并做好檢查結(jié)果記錄工作?;炷潦┕仓^(guò)程中,其澆筑順序應(yīng)是先低后高,并分層澆筑。每一層的澆筑厚度應(yīng)按照道橋工程鋼筋使用情況和振搗方式等因素進(jìn)行確定。嚴(yán)格控制混凝土澆筑過(guò)程,確保不會(huì)發(fā)生離析現(xiàn)象?;炷翝仓r(shí),還應(yīng)多次、認(rèn)真、嚴(yán)格對(duì)鋼筋、預(yù)埋件、縫隙、模板、孔洞的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)觀察,一旦發(fā)現(xiàn)位移或變形,就必須立即與相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,以便迅速、果斷采取有效的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行解決,阻止情況進(jìn)一步惡化。
2.5混凝土養(yǎng)護(hù)
混凝土施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)中非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)就是混凝土的養(yǎng)護(hù)?,F(xiàn)階段最為常用的混凝土養(yǎng)護(hù)方法有:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、熱養(yǎng)護(hù)、自然養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)原理主要就是對(duì)混凝土表、內(nèi)層溫度與濕度等合理控制。不同的地區(qū)、季節(jié)和工程所采用的混凝土養(yǎng)護(hù)方法也不同,混凝土養(yǎng)護(hù)必須結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行。通常混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于7天,在這7天內(nèi)做好養(yǎng)護(hù)工作確?;炷恋恼J褂檬沁M(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的主要目的。
2.6做好混凝土裂縫預(yù)防與控制工作
混凝土在施工時(shí)容易受到這樣或那樣的因素影響,例如施工人員操作方式、技術(shù)水平、施工材料、環(huán)境氣候等,這些因素若是沒(méi)有得到合理控制均會(huì)對(duì)混凝土施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,從而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。由于道橋施工屬于露天作業(yè),因此,在編制道橋工程的施工方案時(shí),設(shè)計(jì)人員必須充分考慮施工場(chǎng)地的氣候條件,氣候變化對(duì)于混凝土施工有著嚴(yán)重的影響,尤其是對(duì)混凝土硬化后的結(jié)構(gòu)。此外,高溫酷熱天氣和低溫寒冷天氣又極易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)膨脹和收縮現(xiàn)象,從而形成裂縫。
市政道橋工程建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,其施工質(zhì)量對(duì)于城市的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要的影響。道路工程和橋梁工程施工的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,不僅影響城市的政府形象和市貌市容,也影響著人們的生活水平。而混凝土施工技術(shù)的合理運(yùn)用,不但有效提高市政道橋工程的質(zhì)量,也體現(xiàn)城市的繁榮面貌
[1]李軍.加強(qiáng)城市道橋工程施工質(zhì)量管理[J].建材與裝飾,2011
[2]黃木良.淺談道橋施工質(zhì)量控制措施[J].中國(guó)科技縱橫,2011