黃振春

（福建路橋建設(shè)有限公司　福建省　福州市　350000）

鉆孔樁施工技術(shù)在榕津河大橋工程中的應(yīng)用

黃振春

（福建路橋建設(shè)有限公司福建省福州市350000）

鉆孔灌注樁施工技術(shù)在我國橋梁樁基施工工程中的應(yīng)用較為廣泛，本文主要結(jié)合榕津河大橋工程的施工案例，介紹了鉆孔灌注樁施工技術(shù)在此工程中的主要施工工藝等內(nèi)容。

鉆孔灌注樁；樁基礎(chǔ)

1　工程概況

榕津河大橋橋長192.05m，大橋中心樁號為K120+780，交角成垂直狀態(tài)，距離張家鎮(zhèn)湖洋村大約有1km的距離，橫跨榕津河。橋址處為河流沖積地貌，該地區(qū)的河道曲折較少，河床相對平緩，河槽穩(wěn)定較強(qiáng)，河灘廣闊，整體的河谷呈U字形。其中河流沖積的主要地段。該地區(qū)兩岸的地勢較為平坦，地面高程的最高處不超過130m，因此，絕大多數(shù)賭坊被被第四系河流的沖積層覆蓋。覆蓋物包含圓礫、亞粘土、礫砂等，覆蓋最厚處為12.5m，最薄處為0.5m。下伏石炭系下統(tǒng)基巖：灰色弱風(fēng)化灰?guī)r。該處的匯水面積接近700km2，設(shè)計流量3024m3/s，最猛洪水位標(biāo)高設(shè)為128.78m。

在橋梁的上構(gòu)施工時，采用的連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，其規(guī)格最短的為9m，最長不超過20m，橋身的全長為184.5.2m，橋面的寬度不低于25m。橋臺的設(shè)計為樁柱式臺，橋墩則為柱式墩。由于地段尚無通航要求，則可在適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置伸縮縫，采用型號為D350×80mm圓板式橡膠支座。

2　鉆孔灌注樁主要施工工藝

2.1下放護(hù)筒

（1）挖孔埋設(shè)通常用于下水位埋深超過1.2m的情況下，具體操作如下：需要先在樁位處挖出一個圓坑，圓坑的直徑至一定要大于護(hù)筒外徑，超過的范圍控制在80～100cm。圓坑挖好后，便可在坑底進(jìn)行填埋工作，填埋的厚度不能低于50cm。填埋后，為了保證其牢固性，需要進(jìn)行分層夯實(shí)。在確定合適的放樁位后，在坑底標(biāo)好鉆孔的中心位子，再將護(hù)筒吊安置于坑內(nèi)。之后利用十字架定位護(hù)筒頂部的圓心位置，對護(hù)筒進(jìn)行調(diào)整，保證兩者的位置在統(tǒng)一水平線上，之后利用水平尺或垂球?qū)ζ渚_度進(jìn)行檢測，保證護(hù)筒的垂直度。此后，用含水量豐富的黏土將護(hù)筒周圍回填，采用分層夯實(shí)的方法，令其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。此外，在不影響橋梁安全的情況下，允許復(fù)測護(hù)筒頂部中心與樁位之間存在一定的偏差。

（2）針對水位較淺的地方可采用筑島方法，島面必須要高于水面，最低高出位子應(yīng)不小于50cm。若水流不急、不深，不會對當(dāng)?shù)鼐用裨斐山?jīng)濟(jì)損失的情況下，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)的考量，可將改水中的鉆孔設(shè)為早地鉆孔。

（3）如不是十分需要的情況下，可不采用鋼壁圍堰，因?yàn)樵摲椒ㄐ枰纬珊档劂@孔，需要的成本較高，同時技術(shù)要求也較為專業(yè)。

2.2成孔

在成孔前，需結(jié)合地層的實(shí)際情況進(jìn)行綜合的分析，制定最佳的施工方案，采用合適的工具進(jìn)行操作。在為了保證提高工效和成孔質(zhì)量，可將多種鉆機(jī)鉆具疊加使用。

雖然成孔的方式多種多樣，常用的為泥漿護(hù)壁、沖抓與沖擊鉆進(jìn)。使用的鉆機(jī)型號為2AK48，與之匹配的還有沖抓錐及重沖擊錘。具體流程如下，對樁孔做好定位后，須將孔內(nèi)用黏土進(jìn)行回填，在填埋的過程中，倒入清水，之后用振搗棒不斷的振搗造漿。在振搗過程中隨鉆灌入的水和泥漿能夠?qū)妆谄鸬奖Ｗo(hù)作用。在沖擊過程中要注意沖程不宜超過3m。通常情況下選擇沖抓鉆進(jìn)，具有如下優(yōu)勢，能夠及時的將沖入的鉆碴撈出。該方法的不足之處在于，造漿護(hù)壁的穩(wěn)定效果不佳。因此，沖抓鉆進(jìn)到一定范圍內(nèi)，需將提出沖抓錐，用黏土進(jìn)行回填。經(jīng)過幾輪往返過后，便可將透砂卵石地層擊穿。

在砂卵石地層鉆孔時，需要將沖抓與沖擊結(jié)合起來。該方法具有速度快、流程少等優(yōu)勢。將護(hù)壁撈碴等工藝融合在一起，在不影響施工質(zhì)量的情況下，令施工的進(jìn)度有所保證。利用該工藝在鉆孔時，除了3#樁基在混凝土灌注過程中出現(xiàn)了坍塌，其他孔壁均無該現(xiàn)象發(fā)生，證明該方法具有的效率性。在成樁工作完成后，經(jīng)檢驗(yàn)群補(bǔ)符合要求。

2.3清孔

淤泥層、砂土層，基巖施工的樁孔在清理過程中通常采用正循環(huán)清孔，孔的直徑不能超過810mm，在清洗過程中，先將鉆頭同孔底分離，分離的距離為90mm左右，輸入相對密度為1.05～ 1.08的新泥漿進(jìn)行循環(huán)，如此便可將孔內(nèi)的泥漿分次的替換出來，在孔底清洗的過程中。若遇上直徑較大的沉淀物，難以利用正循環(huán)的方式將其攜帶上來，或經(jīng)過長時間的清潔，孔底沉渣厚度仍未減少的情況下，應(yīng)改換清孔方式。若進(jìn)行正循環(huán)清孔時，孔內(nèi)泥漿的流動速度需控制在0.25m/s左右，其密度應(yīng)控制在1.2。

2.4鋼筋籠的制作流程

鋼筋籠制要符合相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不僅要控制好主筋間距，長度、直徑等問題。更重要是要控制好主筋的扭曲、焊點(diǎn)牢固等問題，在安裝過程中，要保證好籠體的垂直度。同時鋼筋籠直徑應(yīng)大于連接處的外徑，其超過范圍至少為110mm。吊放入孔時，保證不能觸碰到壁孔。整個安裝流程必須符合《地基與基礎(chǔ)施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。

為了避免孔口過長時間的暴露，降低用工成本，保持孔內(nèi)清潔，保證鋼筋籠的垂直性，在鋼筋籠超過15m的情況下采用“多點(diǎn)游動吊索”的吊裝工具，將調(diào)車作為牽引工作，對吊索進(jìn)行調(diào)整，從而保證籠體的垂直度。若吊車臂桿因長度不夠無法完成該項(xiàng)工作，可利用主鉤對鋼筋籠的上段進(jìn)行牽引。

固定桿在井口由支承橫桿固定，利用固定桿的垂直剛性支承力，可以阻止鋼筋籠的上浮，即使出現(xiàn)鋼筋籠上浮，也可以及時發(fā)現(xiàn)，利用機(jī)械、導(dǎo)管、人力等對其進(jìn)行靜壓或邊搖動邊壓的辦法，可以使籠子準(zhǔn)確復(fù)位，鋼筋籠于孔內(nèi)偏位、卡孔等事故易于處理，減少維護(hù)費(fèi)用的支出。

2.5混凝土灌注

混凝土的灌注方式目前采用的有導(dǎo)管與投料斗直接連接和儲料斗與投料斗分開的灌注等方式，該方法的優(yōu)點(diǎn)是拔管與灌注可同時進(jìn)行。在灌注過程中，導(dǎo)管受壓力的影響，導(dǎo)致內(nèi)部的氣體難以排除，容易令導(dǎo)管中的混凝土出現(xiàn)氣孔，對樁體的使用效果打折扣。采用投料斗與鋼絲繩套連接的方式灌注，令氣體可以有效的從導(dǎo)管內(nèi)排除，從而提高樁身的使用質(zhì)量。

在混凝土澆筑作業(yè)接近尾聲時，由于混凝土的沖擊力降低、下料速度放緩，很容易引起管道堵塞，因此要將導(dǎo)管時常的進(jìn)行提防，防止上述情況的發(fā)生，保證混凝土的施工質(zhì)量。當(dāng)槽底與管口差超過25cm時，導(dǎo)管需要放置于規(guī)定范圍的最低點(diǎn)。

在澆筑過程中，要連續(xù)不斷地進(jìn)行供料，保證槽內(nèi)混凝土勻速上升，上升的速度大約為1.8m/h，同時每隔半個小時需要對混凝土的深度進(jìn)行一次測量，避免混凝土發(fā)生較大的高度差，一般情況下高度差不超過0.5m，同時要在空口處安置蓋板，避免雜物掉入槽孔內(nèi)。要嚴(yán)格遵循先深后淺的澆筑原則，從最深的導(dǎo)管進(jìn)行澆筑，逐漸到最淺的。澆筑前利用可浮起的隔離塞球測量好深度。以便準(zhǔn)備充分的混凝土，保證能對導(dǎo)管進(jìn)行充分的掩埋。當(dāng)導(dǎo)管埋人混凝土?xí)r，深度應(yīng)控制在1.2～6.4m。

在深埋時需要密切關(guān)注混凝土面的上升情況，合理的運(yùn)用調(diào)車對導(dǎo)管高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，為了方便起見有時候可將頂部安置的導(dǎo)管拆除。對澆筑過程進(jìn)行測量并做好記錄，為以后解決如堵管、漏漿之類的問題提供依據(jù)。

3　結(jié)語

綜上所述，鉆孔樁施工技術(shù)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，要考慮多方面的因素，如碎巖效率、經(jīng)濟(jì)因素、防滲漏工作等。而在松軟的巖土上進(jìn)行鉆孔更具有挑戰(zhàn)性，本文通過鉆孔灌注樁主要施工工藝進(jìn)行了闡述，希望為以后的橋梁鉆孔樁施工提供一定的參考。

[1]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）.

[2]《平鐘公路技術(shù)規(guī)范》（GXJJ.PZ200313）.

[3]李奮強(qiáng).砂卵石地層鉆孔樁成孔施工技術(shù).巖土工程界，2001（3）.

[4]秦水法.鉆孔灌注樁的施工技術(shù)和質(zhì)量控制.山西建筑，2001（5）.

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