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悄然間，各大打車軟件都上線了名為“專車”的功能，更高檔的車輛、更人性化的服務(wù)，似乎一切都很美。然而，專車服務(wù)自上線以來(lái)卻一直處于灰色地帶。據(jù)《新華網(wǎng)》報(bào)道，僅上海“滴滴專車”平臺(tái)上，就至少有3000輛專車正在運(yùn)營(yíng)。但是，上海現(xiàn)有的36家正規(guī)汽車租賃公司，沒(méi)有一家與“滴滴專車”簽訂過(guò)任何合作協(xié)議。為何會(huì)出現(xiàn)這種矛盾的現(xiàn)象，個(gè)中緣由值得深思。或褒或貶的評(píng)論已經(jīng)將專車服務(wù)推上了風(fēng)口浪尖，它將何去何從，是被打上非法的“標(biāo)簽”徹底沉寂，還是順利“扶正”引爆一個(gè)全新的市場(chǎng)？這就要看各方能不能夠直面問(wèn)題，合力而為了。endprint