○ 文／本刊記者 侯瑞寧

站在新起點(diǎn)—訪中國(guó)石化北京石油董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記劉雄華

○ 文／本刊記者 侯瑞寧

在“傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)和非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)”的雙輪驅(qū)動(dòng)下，北京石油邁進(jìn)發(fā)展新階段。

走過(guò)65年的艱難與輝煌，北京石油沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步，而是帶著豐厚的沉淀與自信，站在了新的歷史起點(diǎn)。

新的起點(diǎn)，充滿荊棘；新的起點(diǎn)，潛藏機(jī)遇。既然選擇了前方，北京石油便只顧風(fēng)雨兼程。

一個(gè)關(guān)乎生存的問(wèn)題

中國(guó)石油石化：劉董，您好。去年至今，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生巨變，國(guó)際油價(jià)一度“攔腰”下跌，給石油石化行業(yè)帶來(lái)重大影響。具體到北京石油公司，面臨怎樣的“新常態(tài)”？

劉雄華：北京石油面臨的新常態(tài)首先是資源相對(duì)過(guò)剩。如你所言，目前國(guó)際油價(jià)低位震蕩，趨勢(shì)不明。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速放緩，需求不足；中國(guó)石油和中國(guó)石化兩大集團(tuán)煉化產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng)，地?zé)捯?guī)模迅速擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)過(guò)剩長(zhǎng)期存在，北京市場(chǎng)也是如此。

其次，北京市車用能源結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了變化，汽油增速放緩。2008年奧運(yùn)以來(lái)，北京對(duì)環(huán)境治理的力度越來(lái)越大，車用能源結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整，除了成品油之外，還有LNG車、電動(dòng)車等開(kāi)始發(fā)展。這導(dǎo)致了汽柴油消費(fèi)不斷下降。近兩年，我們公司的汽油消費(fèi)每年上漲幅度只有2%～3%，柴油每年呈20%～30%的速度在下降。

再次，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。北京石油加油站多數(shù)是租賃或半租賃，新開(kāi)發(fā)成本飆升，續(xù)租難度大，網(wǎng)點(diǎn)爭(zhēng)奪非常激烈。

中國(guó)石油石化：在采訪中，我多次聽(tīng)到人工成本給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的壓力很大。據(jù)說(shuō)，目前北京石油人工成本占到總成本的50%。

劉雄華：的確?，F(xiàn)在北京市的人均收入每年以10%左右的幅度在增長(zhǎng)，我們企業(yè)的人工成本壓力也在不斷加大。2013年，人工成本和折舊成本之和超過(guò)公司成本費(fèi)用總額的80%。

此外，非經(jīng)營(yíng)成本大幅上漲。安全、防恐、數(shù)質(zhì)量、大氣治理等工作對(duì)企業(yè)的預(yù)期越來(lái)越高，企業(yè)投入的人力、物力、財(cái)力不斷增加。

這些使我們不得不面臨生存的問(wèn)題。

一次歷史性的跨越

中國(guó)石油石化：正是看到油品銷售市場(chǎng)與銷售企業(yè)的這種變化，中石化集團(tuán)提出了混合所有制改革的思路，傅成玉董事長(zhǎng)也強(qiáng)調(diào)“再不改革就變成恐龍了”。為此，北京石油做了哪些調(diào)整與改變？

劉雄華：現(xiàn)實(shí)告訴我們，僅僅走成品油銷售之路已經(jīng)不能夠支撐我們企業(yè)發(fā)展，必須尋求新的發(fā)展之路。

根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)，我們一直在調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略。2010年，我們提出要構(gòu)建“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的成品油銷售企業(yè)”。隨著北京市能源結(jié)構(gòu)的變化，2012年我們提出要建成“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的能源銷售企業(yè)”，把電、氣的業(yè)務(wù)囊括進(jìn)來(lái)。燃?xì)夥矫?，我們采取合作發(fā)展的思路：我們正在和北京市燃?xì)夤静扇『献?，共同開(kāi)發(fā)車燃?xì)馐袌?chǎng)。充電站的發(fā)展方面，目前我們處在技術(shù)儲(chǔ)備階段?，F(xiàn)在，我們有2座充電站，發(fā)展形勢(shì)正在好轉(zhuǎn)。

不過(guò)，坦率地說(shuō)，電和氣不是我們的主業(yè)和優(yōu)勢(shì)，要從其中分一杯羹挑戰(zhàn)很大。同時(shí)，這些都屬于傳統(tǒng)能源和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)變。

基于此，2014年，根據(jù)中國(guó)石化集團(tuán)公司的戰(zhàn)略部署，我們將“建設(shè)成為人民滿意的一流的綜合服務(wù)型企業(yè)”作為新的企業(yè)愿景。這一次跨出傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)，開(kāi)始向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。這是對(duì)銷售企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新提出的新要求，是互聯(lián)網(wǎng)思維催生商業(yè)模式和經(jīng)營(yíng)模式的新變化。我們要給顧客提供一切可能的服務(wù)。它將改變我們的服務(wù)態(tài)勢(shì)，改變司機(jī)的消費(fèi)習(xí)慣?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，給我們提供了這一可能，帶來(lái)了無(wú)限想象空間。它會(huì)支撐一個(gè)企業(yè)未來(lái)的成長(zhǎng)。

中國(guó)石油石化：從傳統(tǒng)能源領(lǐng)域跨向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，確實(shí)是一次全新的變化。您認(rèn)為，要在非傳統(tǒng)領(lǐng)域取得發(fā)展，北京石油的優(yōu)勢(shì)在哪里？

劉雄華：在非傳統(tǒng)領(lǐng)域，我們最大的優(yōu)勢(shì)是擁有網(wǎng)絡(luò)的完整性和龐大的客戶群體。北京石油五六百萬(wàn)的客戶群體，有230萬(wàn)的固定會(huì)員。我們正在打造車聯(lián)網(wǎng)，和一切與汽車相關(guān)的公司進(jìn)行合作。和我們合作，幾百萬(wàn)的客戶就可能成為他們的市場(chǎng)。換句話說(shuō)，在020發(fā)展中，我們?cè)诰€下這一塊占有很大優(yōu)勢(shì)，所以和阿里巴巴等電商合作，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。目前，非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正在起步階段，發(fā)展態(tài)勢(shì)比較好。

北京石油發(fā)展65年來(lái)，經(jīng)歷了多次改革，每一次都帶來(lái)新的飛越。我們始終認(rèn)為，改革就是不斷的自我否定、自我突破。這是企業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力。

一系列落地的舉措

中國(guó)石油石化：要實(shí)現(xiàn)“建設(shè)成為人民滿意的一流的綜合服務(wù)型企業(yè)”這一企業(yè)愿景，北京石油公司制定了哪些近期的目標(biāo)？

劉雄華：在近期的發(fā)展目標(biāo)中，北京石油的總體想法是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，保持穩(wěn)定的創(chuàng)效能力；非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，提高創(chuàng)效能力，實(shí)現(xiàn)以油帶非、以非促油、油非互促、共同發(fā)展的雙輪發(fā)展態(tài)勢(shì)，即傳統(tǒng)能源業(yè)務(wù)+非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，將“普鐵”帶入“高鐵”的發(fā)展新階段。

中國(guó)石油石化：結(jié)合中石化集團(tuán)正在推進(jìn)的混改，北京石油在非傳統(tǒng)領(lǐng)域有哪些部署與規(guī)劃？

劉雄華：北京石油按照有所為、有所不為的原則，緊緊抓住改革重組的契機(jī)，圍繞六大類業(yè)務(wù)，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，努力打造新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)公司再次實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。一是便利店業(yè)務(wù)。做好專業(yè)化人才引進(jìn)，加快完善非油品業(yè)務(wù)管理機(jī)制，開(kāi)展深度專業(yè)化管理；建立CRM系統(tǒng)，細(xì)分客戶，制定一店一策，開(kāi)展精準(zhǔn)營(yíng)銷，滿足不同客戶的需求；開(kāi)發(fā)自主品牌商品，讓滿足顧客需求的商品和公司良好品牌結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步做大基礎(chǔ)商品銷售。二是電子商務(wù)業(yè)務(wù)。重點(diǎn)研究O2O運(yùn)作方式，利用加油站網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮“最后一公里”的優(yōu)勢(shì)，走線上線下結(jié)合的路子，打造門(mén)店和電商O(píng)2O營(yíng)銷模式。三是汽服業(yè)務(wù)。根據(jù)加油站位置、規(guī)模、場(chǎng)地面積等來(lái)做好規(guī)劃設(shè)計(jì)。對(duì)于場(chǎng)地有限的老站，不太適合做汽車維修、汽車美容、汽車銷售等占地大的項(xiàng)目，將從銷售汽車保險(xiǎn)、緊急救援服務(wù)、汽車租賃業(yè)務(wù)、配件銷售等業(yè)務(wù)入手，爭(zhēng)取合作者。在場(chǎng)地允許的大站，則考慮與合作伙伴開(kāi)展汽車維修業(yè)務(wù)。四是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品業(yè)務(wù)。大力推廣汽車尾氣處理液，有選擇的開(kāi)展加油站光伏發(fā)電試點(diǎn)。五是廣告業(yè)務(wù)。充分利用加油站空間，采用自投自營(yíng)、合作共營(yíng)、委托經(jīng)營(yíng)等模式，提升創(chuàng)效水平。六是非銀行金融業(yè)務(wù)。全力配合銷售公司，大力推進(jìn)與?？ü镜暮献髟圏c(diǎn)，積極開(kāi)展第三方支付代理業(yè)務(wù)。

責(zé)任編輯：侯瑞寧

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