許俊峰

摘 要：隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的道路交通建設(shè)得以迅速發(fā)展，給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，道路交通安全問(wèn)題卻不容忽視，我國(guó)目前正面臨著嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)。因此，完善交通安全設(shè)施可以充分的保障行車(chē)和行人的安全，從而有效的減輕潛在事故的發(fā)生。文章首先闡述了道路交通安全設(shè)施的種類(lèi)，通過(guò)對(duì)道路交通安全設(shè)施的功能與作用進(jìn)行分析，并對(duì)交通安全設(shè)施設(shè)置的原則和影響進(jìn)行探討，為相關(guān)部門(mén)完善道路交通安全設(shè)施、構(gòu)筑生命綠色防線提供參考。

關(guān)鍵詞：完善；道路交通；安全設(shè)施；構(gòu)筑；作用

前言

交通安全設(shè)施指的是為保障行車(chē)和行人的安全，充分發(fā)揮道路的作用，在道路沿線所設(shè)置的人行地道、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設(shè)施作為道路中的重要內(nèi)容，將人、環(huán)境、交通工具和交通管理部門(mén)有機(jī)融合，將這一整體經(jīng)過(guò)科學(xué)的設(shè)計(jì)并設(shè)置在道路的沿線，從而發(fā)揮出道路應(yīng)有的作用。

1 道路交通安全設(shè)施的種類(lèi)

安全設(shè)施的種類(lèi)主要包括護(hù)欄帶、塑料路錐、防撞桶、減速帶、車(chē)位鎖、防護(hù)網(wǎng)、防眩網(wǎng)、廣角鏡、警絨線、護(hù)晶彩格、交通服、高速公路附屬設(shè)施、交通信號(hào)燈、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、輪敦標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、道釘防眩設(shè)施、交通安全教育基地等。其中交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)置、防炫目設(shè)施、隔離柵等組成部分有著不可忽視的作用。

2 主要道路交通安全設(shè)施的功能與作用

2.1 護(hù)欄。護(hù)欄主要用于高速公路以及快速路的路兩側(cè)以及中間隔離帶，同時(shí)還可用于公路兩側(cè)的危險(xiǎn)路段，其作用是為了防止因車(chē)輛失控而沖出隔離帶或者路基時(shí)發(fā)生二次車(chē)禍。與此同時(shí)，護(hù)欄在保護(hù)車(chē)輛不遭受二次車(chē)禍時(shí)，還可以緩解車(chē)輛撞擊時(shí)的能量，從而能很大程度上減輕對(duì)人與車(chē)輛的傷害。防護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的作用，其中，波形防護(hù)欄是所有類(lèi)型防護(hù)欄中吸收能量最強(qiáng)的，并且誘導(dǎo)視線好評(píng)，在安裝與維護(hù)方面，波形護(hù)欄也相對(duì)比較容易，因此，是被使用最廣泛的類(lèi)型。

2.2 防炫目設(shè)施。防炫目設(shè)施通常設(shè)置在道路中央的隔離帶上，避免了夜間行車(chē)時(shí)對(duì)向車(chē)輛前照燈所造成的眩目現(xiàn)象，從而有效的保證了也加行車(chē)的安全性。中央隔離帶經(jīng)常由城市的中央綠化帶所代替，不僅可以起到防線的作用，還能美化周邊的自然環(huán)境。

2.3 視線誘導(dǎo)設(shè)施。視線誘導(dǎo)設(shè)施通常設(shè)置在車(chē)道的兩側(cè)以及中間隔離帶，其主要作用是為了使夜間駕駛的司機(jī)能通過(guò)視線誘導(dǎo)設(shè)施了解前方的路況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通安全提示，做好改變行駛方向的準(zhǔn)備，以確保夜間駕駛的安全性。

2.4 隔離柵。隔離柵是通過(guò)將公路用地與可能會(huì)影響到交通安全的其他事物隔離開(kāi)來(lái)，從而確保公路使用的狀況。

2.5 交通標(biāo)線。交通標(biāo)線在路面上的使用，可以為車(chē)輛駕駛?cè)藛T提供前行的方向，并通過(guò)標(biāo)線引導(dǎo)駕駛員的注意視線，從而規(guī)范駕駛員的駕駛行為。通過(guò)交通標(biāo)線的設(shè)置，可以使車(chē)輛井然有序的按照規(guī)定行駛，這樣才能確保車(chē)輛分道行駛，在改變行駛方向時(shí)能夠并入正確的車(chē)道，從而有效地減少了交通安全事故的發(fā)生。

2.6 交通標(biāo)志。交通標(biāo)志通常情況下設(shè)置于道路的兩側(cè)，通過(guò)特定的符號(hào)標(biāo)識(shí)向駕駛?cè)藛T傳播特定的信息，通過(guò)有效信息的提示及引導(dǎo)，可有效的避免交通安全事故的發(fā)生。目前，我國(guó)的道路交通標(biāo)志由主標(biāo)志和副標(biāo)志兩大類(lèi)構(gòu)成，其中主標(biāo)志的功能與作用為：（1）警告標(biāo)志。警告標(biāo)志是用來(lái)警告車(chē)輛以及行人注意注意危險(xiǎn)地點(diǎn)，提醒行人及車(chē)輛做好防范準(zhǔn)備，如：注意行人、注意牲畜、注意信號(hào)燈、注意落石等。（2）禁令標(biāo)志。禁令標(biāo)志具有禁止或限制的功能，用以保障交通的安全，如：禁止駛?cè)?、禁止停?chē)、減速以及限速等。（3）指示標(biāo)志。指示標(biāo)志是用來(lái)提醒行人車(chē)輛的行進(jìn)方向的，使其按照正確的方向、地點(diǎn)行駛?cè)纾簡(jiǎn)蜗蛐旭?、靠右行駛等。?）可變交通信息標(biāo)志?？勺兘煌ㄐ畔?biāo)志是根據(jù)道路檢測(cè)到的情況，把相應(yīng)的信息及時(shí)顯示并傳遞給駕駛?cè)藛T和行人，從而保證其安全。比如：道路施工的安全標(biāo)志、交通阻塞等。

3 主要交通安全設(shè)施設(shè)置的原則

3.1 護(hù)欄的設(shè)置原則。由于波形護(hù)欄的應(yīng)用范圍最為廣泛，文章主要針對(duì)波形護(hù)欄的設(shè)置原則進(jìn)行分析。普通型波形護(hù)欄一般情況下的設(shè)置原則為全線路基填土高度在高于3cm的路段并設(shè)置于路側(cè)。位于橋頭和通道兩側(cè)，在距離橋頭8cm的路段的路側(cè)設(shè)置加強(qiáng)型波形護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄在設(shè)置時(shí)要保證最短設(shè)置的長(zhǎng)度為70m，如果兩段路側(cè)護(hù)欄之間的距離不足100m時(shí)，要連續(xù)設(shè)置波形護(hù)欄。

3.2 標(biāo)志的設(shè)置原則。標(biāo)志在設(shè)置上，主要是根據(jù)道路的交通特點(diǎn)，使駕駛?cè)藛T在行駛的過(guò)程中，能夠及時(shí)且有效的獲得交通信息，這樣才能在正確引導(dǎo)車(chē)輛的同時(shí)，保證高速公路的交通安全，從而發(fā)揮高速公路的作用。同時(shí)，要保證標(biāo)志的設(shè)置要在起到相應(yīng)作用的同時(shí)，符合設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并能夠與周?chē)沫h(huán)境相協(xié)調(diào)，避免交通標(biāo)志的設(shè)置過(guò)于突兀而影響到環(huán)境的美觀。

3.3 標(biāo)線的設(shè)置原則。首先，要保證四條邊緣線，其次，在收費(fèi)口等處要設(shè)置收費(fèi)島斑馬線和導(dǎo)向箭頭，并設(shè)有減速斑馬線的標(biāo)識(shí)，最后，要在適當(dāng)?shù)奈恢卯?huà)好標(biāo)記標(biāo)線。

3.4 防炫設(shè)施的設(shè)置原則。防炫設(shè)施可分為防眩板、扇面形狀的防眩大板以及防眩網(wǎng)等，在路中央的隔離帶上，所種植的植被不僅滿(mǎn)足美化城市、凈化城市空氣的作用，還起到了防炫的作用，因此成為防眩設(shè)施的設(shè)置類(lèi)型之一。在設(shè)疑防眩設(shè)施的時(shí)候，要結(jié)合道路的最佳角度傾斜為8度，多數(shù)情況下使用綠色以配合周?chē)木G化帶，從而使周?chē)沫h(huán)境相協(xié)調(diào)，保證環(huán)境的美觀。

4 交通安全設(shè)施對(duì)道路交通安全的影響

4.1 護(hù)欄設(shè)置對(duì)交通安全的影響。第一，護(hù)欄在設(shè)置上，必須保證其質(zhì)量要符合質(zhì)量的要求，同時(shí)，護(hù)欄的尺寸要保證統(tǒng)一并符合要求、顏色要保持一致等，如果不符合以上要求，就無(wú)法避免交通安全事故的發(fā)生。第二，要保證防護(hù)欄的設(shè)置以路中央為設(shè)置的基準(zhǔn)，若不符合，會(huì)致使立柱的線型發(fā)生歪斜，從而可能會(huì)引起交通事故。第三，在護(hù)欄的設(shè)置安裝的過(guò)程中，一定要符合原設(shè)計(jì)圖紙，并符合相應(yīng)的要求。

4.2 交通標(biāo)志對(duì)交通安全的影響。第一，交通標(biāo)志設(shè)置的尺寸要與設(shè)計(jì)的速度相符合，以縮短駕駛?cè)藛T的反應(yīng)時(shí)間，保證駕駛的安全性。第二，一定要保證交通標(biāo)志的材料，要綜合考慮其實(shí)用性，其中最為重要的是必須保證交通標(biāo)志上的信息內(nèi)容能在夜間擁有良好的識(shí)別度。第三，標(biāo)志表面如果發(fā)生任何凹凸不平的現(xiàn)象，會(huì)影響其反光的效果，從而影響其使用的功能，因此，必須使版面保持平整光滑。第四，如果交通標(biāo)志的樹(shù)立位置不符合駕駛員的最佳視覺(jué)角度，會(huì)嚴(yán)重影響其作用的發(fā)揮，也影響了道路環(huán)境的美觀。第五，如果交通標(biāo)志的設(shè)置與周?chē)幕A(chǔ)設(shè)施無(wú)法相協(xié)調(diào)，不僅會(huì)使信息無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)，還會(huì)使其他設(shè)施的作用無(wú)法充分發(fā)揮。

4.3 交通標(biāo)線對(duì)交通安全的影響。第一，如果表現(xiàn)的設(shè)置發(fā)生偏離，不符合標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)引起車(chē)輛發(fā)生側(cè)面的碰撞以及摩擦。第二，如果標(biāo)線設(shè)置的厚度不夠或者不整齊，會(huì)影響夜間的視覺(jué)效果，從而導(dǎo)致駕駛?cè)藛T無(wú)法清晰的辨認(rèn)。

4.4 防眩設(shè)置對(duì)交通安全的影響。防眩板的設(shè)置不僅可以保證駕駛的車(chē)輛不受對(duì)向車(chē)輛前照燈的影響，同時(shí)還可以充分的保障駕駛?cè)藛T擁有良好的光線視覺(jué)，保證車(chē)輛的正常駕駛。

5 結(jié)束語(yǔ)

道路的交通安全是需要各種交通設(shè)施發(fā)揮自身的功能作用，形成安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，從而保證道路交通的安全，減少交通事故發(fā)生的頻率，保證人們出行的安全，從而穩(wěn)定社會(huì)安定，創(chuàng)造和諧社會(huì)。所以，在道路的建設(shè)中，相關(guān)部門(mén)一定要高度重視安全設(shè)施的建設(shè)，使道路建設(shè)與安全設(shè)施建設(shè)同步發(fā)展，并進(jìn)一步完善原有的安全設(shè)施建設(shè)，從而保障道路交通的安全，為道路安全建設(shè)構(gòu)筑一條生命綠色防線。

參考文獻(xiàn)

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