澳欲仿效歐美向中國光伏面板征收反傾銷稅

澳洲將在未來幾周內(nèi)決定是否仿效美國和歐洲的做法，對從中國進口的光伏（太陽能）面板征收反傾銷稅。之前，澳洲唯一的光伏面板制造商指控中國競爭對手，為搶奪客戶而以低于成本價出售產(chǎn)品。在對從中國進口的光伏面板進行了11個月的調(diào)查后，澳洲政府反傾銷委員會向路透表示，將在4月7日公布初步裁決，并在5月19日就是否征收反傾銷稅作出最終裁決。

據(jù)澳洲唯一的光伏面板制造商Tindo Solar稱，進口自中國的光伏面板占澳洲面板市場的80%份額，澳洲光伏產(chǎn)業(yè)每年給中國制造商帶來的價值約為5億澳元（合3.93億美元）。報道說，美國、歐洲和加拿大最近幾年已向進口自中國的光伏面板征收反傾銷稅，雖然贏得了本國制造商的支持，但也激怒了中國、國內(nèi)主要零售商和安裝商。這些零售商和安裝商依賴大量廉價產(chǎn)品來維持盈利。雖然根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）的規(guī)定，以低于成本價在海外出售商品，以便從當?shù)毓?yīng)商那里搶奪業(yè)務(wù)，即“傾銷”是合法的，但若能證明相關(guān)產(chǎn)業(yè)因“傾銷”受到損害，則進口國政府可以征收反傾銷稅。總部位于阿德萊德的Tindo Solar指控中國光伏面板制造商導(dǎo)致其被迫通過降價來應(yīng)對競爭。該公司希望反傾銷委員會根據(jù)這一指控確定反傾銷稅稅率。（參考消息報）

加拿大對我國晶硅光伏組件和層壓件產(chǎn)品作出雙反調(diào)查初裁

近日，加拿大對原產(chǎn)于或進口自中國的晶硅光伏組件和層壓件產(chǎn)品作出反傾銷和反補貼調(diào)查初步裁定。根據(jù)初裁結(jié)果，對中國光伏企業(yè)征收9.14%至286%不等的“雙反”關(guān)稅。

具體的臨時懲罰性關(guān)稅如下：無錫尚德202.5%、阿特斯174.2%、天合光能126.5%、浙江晶科115.9%、晶科能源111.8%、韓華103.3%、合肥晶澳50.6%、無錫泰辰27.7%、江蘇昱輝9.14%，其他中國企業(yè)286.1%。

2014年12月5日，CBSA發(fā)布公告，應(yīng)加拿大的光伏生產(chǎn)商Eclipsall Energy Corporation、Heliene Inc.、Silfab Ontario Inc.以及Solgate Inc.的申請，根據(jù)加拿大《特殊進口措施法》，決定對原產(chǎn)于或出口自中國的晶硅光伏組件和層壓件產(chǎn)品啟動反傾銷和反補貼調(diào)查。（中華人民共和國商務(wù)部）

美華裔博士生覓得制造太陽能電池光膜新法

鈣鈦礦太陽能電池可以是硅晶太陽能電池的廉價有效替代品。一種新技術(shù)有潛力在室溫大量生產(chǎn)更薄的鈣鈦礦薄膜而不損品質(zhì)。薄膜鈣鈦礦太陽能電池可用來制造可發(fā)電的彩色玻璃窗。由布朗大學(xué)一名華裔博士生所領(lǐng)導(dǎo)的研究，找出新方法來制造太陽能電池所用的吸光鈣鈦礦薄膜。

這新方法利用室溫溶劑浸泡來制造鈣鈦礦晶體，取代現(xiàn)時結(jié)晶所用的加熱法。這項刊登在皇家化學(xué)學(xué)會《物料化學(xué)期刊》的研究顯示，這技術(shù)可以在大面積以精準控制生產(chǎn)出高質(zhì)量結(jié)晶薄膜，并可能是大量生產(chǎn)鈣鈦礦太陽能電池日后的路向。

鈣鈦礦薄膜是很好的吸光材料，生產(chǎn)成本比一般太陽能電池所用的硅芯片更加低。在短短數(shù)年間，鈣鈦礦電池的光電效率突飛猛進。在2009年出現(xiàn)的首片鈣鈦礦電池只能有約4%的效率，遠比標準硅晶電池的25%為低。但到去年，鈣鈦礦電池已證明到有超過20%的效率。在表現(xiàn)上的快速改善有巨大潛質(zhì)，研究人員爭相開始在商業(yè)成品上采用鈣鈦礦電池。制造這薄膜有不同方法，但幾乎大部分是要使用熱力。鈣鈦礦的前驅(qū)物質(zhì)化學(xué)品溶解在一種液體里，之后涂在一片基質(zhì)上。加熱把溶液移除后，留在基質(zhì)上的鈣鈦礦晶體便形成一片薄膜。布朗大學(xué)Padture實驗室的Zhou Yuanyuan要找不必加熱的方法來制造鈣鈦礦薄膜，想出使用溶液-溶液抽除法。利用這種方法，先把鈣鈦礦前驅(qū)物質(zhì)溶在一種名為NMP的溶劑并涂在基質(zhì)上，之后取代加熱的是把基質(zhì)浸泡在第2種溶劑乙醚來選擇性地抽走NMP溶劑。（中國新聞網(wǎng)）

日本成功實現(xiàn)微波無線輸電使太空太陽能發(fā)電成為可能

日本科學(xué)家成功實現(xiàn)了微波無線輸電，邁出了促使未來太空太陽能發(fā)電成為可能的關(guān)鍵一步。研究人員利用微波來傳遞1.8kW的電力（足以運轉(zhuǎn)一個電熱水壺），以無線的方式，精準地傳輸?shù)?5m距離外的一個接收裝置。盡管這段傳輸距離不算太遠，但此項科技可為人類更有效利用太空太陽能而鋪平道路。最早利用太空太陽能發(fā)電的構(gòu)思，由美國科研人員于20世紀60年代提出，日本則在2009年開始著手進行這方面的研究。

日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）發(fā)言人說：“這是首次有人采用精密方向控制儀，把近2kW的高量電力，經(jīng)微波傳送到一個小型目標物?！痹摍C構(gòu)一直致力于設(shè)計太空太陽能發(fā)電系統(tǒng)。太陽能發(fā)電在太空比地面有許多優(yōu)勢，最為顯著的一點是可永久獲得太陽能，不受天氣或一天中時間變化的影響。

然而，人造衛(wèi)星如國際空間站早已能夠利用太陽能，但要把這些太陽能輸送到地球供人們使用卻如同科幻小說的情節(jié)。日本的這項研究，卻讓人類日后有可能從太空中收集取之不竭的能源。這個想法是在距離地球3.6萬km的太空設(shè)置微波傳輸太陽能衛(wèi)星，但這項技術(shù)要付諸實際應(yīng)用還需數(shù)十年，也許在2040年代或更久以后?！拔覀儗⒚鎸υS多挑戰(zhàn)，例如如何把龐大的結(jié)構(gòu)送上太空、如何組裝及維修?！保萍既請螅?/p>

日本研發(fā)出新型鋰電池：壽命達70年

日本夏普與京都大學(xué)的田中功教授聯(lián)手成功研發(fā)出現(xiàn)行鋰電池，它的使用壽命可達70年之久。就當前鋰電池而言，使用壽命最長為10年左右。此次試制出的長壽鋰離子電池，體積為8cm3，通過利用基于計算機的最新模擬技術(shù)，優(yōu)化了鐵及硅等正極使用的材料組合。從此次實驗的結(jié)果來看，這次的長壽鋰離子電池充放電次數(shù)可達2.5萬次，如果按照每天充放電一次計算，使用壽命可長達70年。

夏普方面表示，實際充放電1萬次之后，其性能依舊穩(wěn)定。如此計算，一塊這樣的鋰離子電池使用壽命將會是原來的6倍。甚至如果與利用可再生能源的發(fā)電裝置組合使用，即便太陽能面板和風(fēng)力發(fā)電機更新，蓄電池仍可以繼續(xù)使用。

研發(fā)人員計劃將這種長壽鋰離子電池應(yīng)用在風(fēng)力及太陽能發(fā)電上，作為大型蓄電池使用?，F(xiàn)階段，風(fēng)力以及太陽能發(fā)電受氣候影響，電力輸出會隨時發(fā)生變化。如果與蓄電池配合，就可保證穩(wěn)定輸出，降低對送電網(wǎng)的影響。而頻繁更換蓄電池，則是拉高發(fā)電成本的重要因素。如果將這種使用壽命長達70年的鋰離子電池應(yīng)用到這上面，則會大大降低發(fā)電成本。（中國新聞網(wǎng)）

鈣鈦礦躋身高效太陽能吸收材料

鈣鈦礦對可見光的吸收非常好，但其完美的單晶結(jié)構(gòu)從未被徹底研究過。據(jù)最新一期《科學(xué)》雜志報道，加拿大工程師利用新技術(shù)生長出大塊的鈣鈦礦純晶體，從而為開發(fā)出更便宜、更高效的太陽能電池和發(fā)光二極管打下了基礎(chǔ)。

由多倫多大學(xué)電子與計算機科學(xué)系著名教授泰德·薩金特領(lǐng)銜的科研團隊，使用基于激光的組合技術(shù)對鈣鈦礦晶體的所選屬性進行了測量。通過跟蹤材料中電子的快速運動，研究人員確定了電子的擴散距離及移動性。擴散距離指的是電子在不受困于材料缺陷的情況下能跑多遠，流動性則是指電子在材料中能跑多快。

研究人員表示，此項工作確定了鈣鈦礦材料捕獲太陽能的終極能力，從而使競逐光電轉(zhuǎn)換新紀錄的賽程中又增加了一名新成員。近年來，鈣鈦礦材料已確認的光電轉(zhuǎn)換效率飆升至略高于20%，開始接近現(xiàn)今商用級硅基太陽能電池板的性能。鑒于其可由液態(tài)化學(xué)前體簡易制造，鈣鈦礦材料擁有進一步降低太陽能電力成本的極大潛力。

該項研究有望對綠色能源產(chǎn)生明顯影響，甚至創(chuàng)造出新的光源。將鈣鈦礦晶體制造的太陽能板視為一個奇特玻璃板坯：光照射到晶體表面被吸收，然后激發(fā)材料中的電子，電子將很容易地穿過晶體到達其下側(cè)的電子觸面形成電流。而按照相反的順序，給板坯通電注入電子則能釋放出光能。這種高效電光轉(zhuǎn)換裝置意味著鈣鈦礦材料或能打開一個高效節(jié)能發(fā)光二極管的新領(lǐng)域。（中國化工報）

世界首列氫能源有軌電車在南車四方下線

3月19日，世界首列氫能源有軌電車在南車四方車輛有限公司（以下簡稱“南車四方”）竣工下線，這輛車是繼永磁現(xiàn)代有軌電車和混合儲能式有軌電車后，南車四方在有軌電車領(lǐng)域的又一重大創(chuàng)新成果。它的問世填補了氫能源在全球有軌電車領(lǐng)域應(yīng)用的空白，也使我國成為世界第一個掌握氫能源有軌電車技術(shù)的國家。（中國化工報）

特斯拉獲得深圳新能源車牌照

特斯拉已獲得深圳新能源車牌照，享受在新能源車范圍內(nèi)單獨搖號的政策，但尚無法獲得中央或地方補貼。目前，享受政府補貼的車型以國家新能源車目錄車型為準。但特斯拉并未進入國家新能源車型目錄，因此不能享受中央或地方的財政補貼。

不過，根據(jù)深圳市首次搖號結(jié)果，新能源車搖號中簽率達100%。除此以外，新能源車在深圳享有當日在路內(nèi)停車位免首次、第1小時臨時停車費的優(yōu)惠，并給予路橋費、充電費、自用充電設(shè)計及安裝費等補貼。根據(jù)公開報道，去年，特斯拉已在上海、杭州、廣州獲得了新能源電動汽車牌照。（新華網(wǎng)）

中國或建太空太陽能電站 利用率比地面高10倍

為消除化石能源燃燒引起的霧霾，減少溫室氣體排放，徹底解決能源危機，多名航天專家建議，中國應(yīng)到距離地面3.6萬km的地球同步軌道去建太陽能電站。一旦實施，這將遠遠超過“阿波羅”登月和國際空間站的規(guī)模，成為人類進入太空時代以來最宏大的太空工程。

地面上的太陽能電站受晝夜和天氣影響，供電波動太大，難以作為主力電站。而太空電站不受晝夜和天氣的影響，太陽能利用效率大大提高。中國未來5年左右將要建設(shè)的空間站，將給太空電站的發(fā)展帶來很大的機遇?？臻g站的大型結(jié)構(gòu)、裝配等技術(shù)可用于太空電站的發(fā)展；空間站可開展太空電站關(guān)鍵技術(shù)的驗證；而空間站和航天員的在軌服務(wù)能力將可支持太空電站的建造。（新京報）

中國將導(dǎo)彈空氣動力學(xué)技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)能發(fā)電

3月18日從中國航天科工集團獲悉，中國航天科工集團公司二院二部與中國國電集團所屬中能電力科技開發(fā)有限公司簽訂“基于流體力學(xué)數(shù)值技術(shù)的風(fēng)場流場仿真”合同，首次將導(dǎo)彈空氣動力學(xué)技術(shù)推廣應(yīng)用于民用風(fēng)能發(fā)電。該項目實施后能夠節(jié)約中國風(fēng)場建設(shè)成本，助力國家推行節(jié)能減排舉措和打好環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)。

根據(jù)合同，二部將依托百萬億次的計算資源，發(fā)揮在流場仿真方面的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)積累，建立多種仿真建模方法，為風(fēng)場布局設(shè)計提供有效的技術(shù)手段，使得風(fēng)場布局從以往靠經(jīng)驗、先實施后設(shè)計到今后的看數(shù)據(jù)、先設(shè)計后實施的轉(zhuǎn)變，可以減少60%以上測風(fēng)點的數(shù)量，大大節(jié)約風(fēng)場建設(shè)成本。

近年來，作為國家政策大力扶助的零排放清潔能源風(fēng)電發(fā)電得以大力推廣，隨著風(fēng)電市場份額的日益擴大，將為國家整體降低排量發(fā)揮越來越大貢獻。中能電力科技開發(fā)有限公司承擔(dān)了大量的風(fēng)電項目的總體設(shè)計和實施任務(wù)，二部在導(dǎo)彈型號研制與氣動設(shè)計處國內(nèi)領(lǐng)先地位，尤其在旋轉(zhuǎn)流場仿真領(lǐng)域經(jīng)驗豐富、技術(shù)優(yōu)勢明顯。

本次合作項目是軍民融合工程，為雙方將來在風(fēng)機設(shè)計、風(fēng)場規(guī)劃領(lǐng)域開展更進一步合作創(chuàng)造了良好的開端，促進了二部航天軍品設(shè)計成果向民品設(shè)計成果的轉(zhuǎn)化。同時也促進了中能電力科技開發(fā)有限公司風(fēng)電項目總體規(guī)劃能力提升。（中國日報）

我國首次生物航油商業(yè)飛行順利完成

一架由波音737機型執(zhí)飛的海南航空飛機21日從上海虹橋飛抵北京，此次航班使用的是新型能源生物航油，這是我國首次使用生物航油進行載客商業(yè)飛行。這個航班使用了由中石化從餐館收集的餐飲廢油轉(zhuǎn)化而來的生物燃料。這架737的兩臺發(fā)動機均由50%航空生物燃料與50%傳統(tǒng)石化航油混合的燃料驅(qū)動，標志著我國航空業(yè)在節(jié)能減排領(lǐng)域進入商業(yè)飛行階段，也將對新能源應(yīng)用和綠色低碳飛行的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。

據(jù)了解，此次飛行使用的生物航油由中國石化自主研發(fā)，以餐飲廢油作為生產(chǎn)原料，在加氫處理后與傳統(tǒng)航油摻混后得到的混合油。該航油已經(jīng)過民航局嚴格審查，并完成發(fā)動機臺架驗證和試飛驗證，獲得了1號生物航油技術(shù)標準規(guī)定項目批準書，在保證飛行安全和效率的前提下可有效減少碳排放。

在當下霧霾日益嚴重的環(huán)境下，以可持續(xù)方式生產(chǎn)的生物航油可減少二氧化碳排放量50%～80%，其低碳清潔特性契合可持續(xù)發(fā)展需求，且原料資源量大而廣，是替代石化燃料的重要選擇。本次航班的生物航油采用餐飲廢油作為生產(chǎn)原料，較棕櫚油原材料更加環(huán)保?？稍诒ＷC飛行安全和效率的前提下有效減少碳排放，保護全人類共同的地球。（新華網(wǎng)）

中國將導(dǎo)彈空氣動力學(xué)技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)能發(fā)電

近日從中國航天科工集團獲悉，中國航天科工集團公司二院二部與中國國電集團所屬中能電力科技開發(fā)有限公司簽訂“基于流體力學(xué)數(shù)值技術(shù)的風(fēng)場流場仿真”合同，首次將導(dǎo)彈空氣動力學(xué)技術(shù)推廣應(yīng)用于民用風(fēng)能發(fā)電。該項目實施后能夠節(jié)約中國風(fēng)場建設(shè)成本，助力國家推行節(jié)能減排舉措和打好環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)。

根據(jù)合同，二部將依托百萬億次的計算資源，發(fā)揮在流場仿真方面的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)積累，建立多種仿真建模方法，為風(fēng)場布局設(shè)計提供有效的技術(shù)手段，使得風(fēng)場布局從以往靠經(jīng)驗、先實施后設(shè)計到今后的看數(shù)據(jù)、先設(shè)計后實施的轉(zhuǎn)變，可以減少60%以上測風(fēng)點的數(shù)量，大大節(jié)約風(fēng)場建設(shè)成本。

近年來，作為國家政策大力扶助的零排放清潔能源風(fēng)電發(fā)電得以大力推廣，隨著風(fēng)電市場份額的日益擴大，將為國家整體降低排量發(fā)揮越來越大貢獻。中能電力科技開發(fā)有限公司承擔(dān)了大量的風(fēng)電項目的總體設(shè)計和實施任務(wù)，二部在導(dǎo)彈型號研制與氣動設(shè)計處國內(nèi)領(lǐng)先地位，尤其在旋轉(zhuǎn)流場仿真領(lǐng)域經(jīng)驗豐富、技術(shù)優(yōu)勢明顯。

此次合作項目是軍民融合工程，為雙方將來在風(fēng)機設(shè)計、風(fēng)場規(guī)劃領(lǐng)域開展更進一步合作創(chuàng)造了良好的開端，促進了二部航天軍品設(shè)計成果向民品設(shè)計成果的轉(zhuǎn)化，同時也促進了中能電力科技開發(fā)有限公司風(fēng)電項目總體規(guī)劃能力提升。（中國新聞網(wǎng)）

中科大教授發(fā)明鈀金催化劑 光伏效率有望大幅提升

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)熊宇杰教授課題組發(fā)明一種金屬鈀納米結(jié)構(gòu)催化劑，這種催化劑具有高催化活性和太陽能利用特性，可以在室溫光譜輻照下達到熱反應(yīng)70℃下的催化轉(zhuǎn)化效率，這一進展為利用太陽能替代熱源驅(qū)動有機催化反應(yīng)提供了可能。傳統(tǒng)的利用太陽能驅(qū)動化學(xué)反應(yīng)路徑是基于半導(dǎo)體光催化技術(shù)，然而半導(dǎo)體材料對于很多有機反應(yīng)來說，并不具有高催化活性及選擇性。針對該問題，材料化學(xué)家們提出通過結(jié)合金屬的催化活性和光學(xué)特性來實現(xiàn)有機催化反應(yīng)的思路，有望替代傳統(tǒng)熱催化方法。

金屬鈀是一種高效催化劑，然而與常見的金銀相比，其納米結(jié)構(gòu)的局域表面吸光截面小，且響應(yīng)光譜范圍局限在紫外波段，給太陽能利用帶來巨大困難。針對這一挑戰(zhàn)，熊宇杰課題組設(shè)計了具有內(nèi)凹型結(jié)構(gòu)的金屬鈀納米晶體，通過結(jié)構(gòu)對稱性的降低和顆粒尺寸的增大，使其能夠在可見光寬譜范圍內(nèi)吸光，吸光后的光熱效應(yīng)足以為有機催化反應(yīng)提供熱源。該設(shè)計的獨特之處在于，納米結(jié)構(gòu)的尖端棱角處具有超強的聚光能力從而產(chǎn)生局部高溫，同時棱角處也是催化反應(yīng)的高活性位點，實現(xiàn)了太陽能利用和催化活性在空間分布上的合二為一。（上海證券報）

青島能源所開發(fā)出基于生物燃料電池的自供電傳感器

基于生物燃料電池的自供電傳感器具有簡易、廉價、不需外加電源等優(yōu)點，可望在環(huán)境檢測、食品安全、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。日前，中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術(shù)團隊研究人員開發(fā)出一種基于葡萄糖/氧氣燃料電池的自供電傳感器，實現(xiàn)了L-半胱氨酸的高靈敏檢測，有望應(yīng)用于臨床檢測。生物燃料電池利用酶或產(chǎn)電微生物為生物催化劑，通過電化學(xué)途徑把生物質(zhì)燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，從而提供清潔的能源。測試結(jié)果表明，該自供電的傳感器檢測L-半胱氨酸的線性范圍為20nm～3μm，檢出限達10nm，遠低于已報道的其他電化學(xué)方法。其他氨基酸和谷胱甘肽的存在不影響L-半胱氨酸的測定。該傳感器簡單、靈敏、特異，有望在L-半胱氨酸的臨床檢測中得到應(yīng)用。（中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所）

康平把產(chǎn)完蘑菇的廢料變成工業(yè)燃料

沈陽恒生生物科技發(fā)展有限公司（簡稱“恒生生物”）應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)，可以將產(chǎn)完蘑菇的培養(yǎng)基廢料壓制成生物質(zhì)燃料，用于供給工業(yè)生產(chǎn)或居民家庭采暖所需。采摘完香菇、滑子菇后，就把孕育了蘑菇的菌棒，也就是培養(yǎng)基，送到生物質(zhì)燃料生產(chǎn)車間，添加一定比例的秸稈后，制成現(xiàn)在這些成品。它們的燃燒熱量能夠滿足住宅采暖或工業(yè)生產(chǎn)的一般需求。

由于使用的是種植食用菌的廢料作為生產(chǎn)原料，這種生物質(zhì)燃料的市場價格比煤等其他燃料低，因此銷售情況很不錯，市場前景非常看好。據(jù)介紹，現(xiàn)在已經(jīng)有2家企業(yè)與恒生生物合作，正在使用生物質(zhì)燃料用于日常生產(chǎn)。（遼寧日報）