○文/北上北投資網(wǎng) 莊文智

臺(tái)灣汽車銷售業(yè)：車市回溫 十年來(lái)再破40萬(wàn)大關(guān)

○文/北上北投資網(wǎng) 莊文智

過(guò)去，臺(tái)灣車市曾達(dá)到年銷售量近52萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，2008年遭受全球金融風(fēng)暴后，市場(chǎng)需求快速萎縮，該年新車銷售量?jī)H約23萬(wàn)輛。2014年，臺(tái)灣汽車市場(chǎng)則延續(xù)2013年下半年開(kāi)始的熱度，隨著市場(chǎng)景氣逐漸復(fù)蘇及搭上自1994、2004年以來(lái)10年一次的換車潮，加上匯率及油價(jià)雙雙下跌等因素影響，全年新車銷售量突破40萬(wàn)大關(guān)，本土產(chǎn)車加進(jìn)口車總計(jì)達(dá)到42.4萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)約12%，這是自2005年51萬(wàn)輛高峰后，10年來(lái)再度回升至超過(guò)40萬(wàn)輛的規(guī)模。

臺(tái)灣生產(chǎn)車輛在內(nèi)銷市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，銷售量較2013年增長(zhǎng)9%，達(dá)到28.8萬(wàn)輛，全年外銷量近9.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率約達(dá)16%。由于整車內(nèi)外銷量的增加，進(jìn)一步提升了島內(nèi)車廠的產(chǎn)量，年產(chǎn)量37.9萬(wàn)輛，其中臺(tái)灣車市主要品牌依次為T(mén)oyota+Lexus、Nissan+Infiniti、Honda、Mitsubishi、Ford等。和泰汽車仍穩(wěn)居龍頭寶座，旗下的Toyota與Lexus兩大品牌全年生產(chǎn)近14萬(wàn)輛，2014年全年度市占率達(dá)32.85%，雖然還無(wú)法完成33%的市占目標(biāo)，但顯示出臺(tái)灣整體汽車市場(chǎng)的買(mǎi)氣走勢(shì)仍有向上的趨勢(shì)。

表1 臺(tái)灣2014年度汽車廠牌別排行 （本土產(chǎn)＋進(jìn)口）

智慧汽車備受期待

根據(jù)“臺(tái)灣地區(qū)大型企業(yè)排名TOP5000”統(tǒng)計(jì)，近5年汽車買(mǎi)賣業(yè)維持約60家業(yè)者入榜，該產(chǎn)業(yè)的第一與第二名均為和泰汽車與裕隆日產(chǎn)。2013年汽車買(mǎi)賣業(yè)TOP10業(yè)者營(yíng)收表現(xiàn)多數(shù)維持5%以上的增長(zhǎng)幅度。雖然島內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模有限，本土產(chǎn)轎車競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈，不過(guò)近三年汽車銷售量皆超過(guò)36萬(wàn)輛，顯示出市場(chǎng)已相當(dāng)成熟。

工研院IEK中心公布的2015年汽車產(chǎn)業(yè)景氣展望中指出，在油價(jià)下跌、薪資上漲、美國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好的三大因素影響下，預(yù)估臺(tái)灣汽車整車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將增長(zhǎng)5.1%～6.4%，汽車零組件產(chǎn)業(yè)則將增長(zhǎng)7.6%～9.2%。IEK建議本土產(chǎn)車企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)、智慧汽車等系統(tǒng)建設(shè)，朝智能化、輕量化、模組化方向發(fā)展。

隨著全球物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在2014年突破性成長(zhǎng)，車用電子應(yīng)用也從過(guò)去的影音娛樂(lè)系統(tǒng)，逐漸轉(zhuǎn)向智慧汽車、車聯(lián)網(wǎng)，扮演著汽車大腦的輔助角色?！傲憬煌ㄒ馔狻币殉蔀橹悄芑L(fēng)潮的主要訴求，為應(yīng)對(duì)車輛發(fā)生碰撞時(shí)的安全性問(wèn)題，車商在新車型搭載更多駕駛輔助設(shè)備，使先進(jìn)駕駛輔導(dǎo)系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用將更為普及，加上車用雷達(dá)、超聲波感測(cè)、影像感測(cè)及影像辨識(shí)等技術(shù)的推廣，由車載系統(tǒng)全面整合分析車況與車外的所有資料，以達(dá)到提前警告駕駛員可能發(fā)生的危險(xiǎn)。

2014年12月，谷歌發(fā)布的無(wú)人駕駛汽車原型已達(dá)到了無(wú)人駕駛功能，預(yù)計(jì)在2015年于美國(guó)加州舊金山灣區(qū)開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試，估計(jì)2020年其無(wú)人駕駛汽車便可上路。甚至連蘋(píng)果公司也傳出將進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域的消息，并已于2014年將觸角延伸至車載系統(tǒng)中，讓iOS進(jìn)入CarPlay車載系統(tǒng)。

表2 臺(tái)灣近5年汽車及其零件業(yè)TOP10業(yè)者排名

電動(dòng)車市場(chǎng)逐步擴(kuò)大

雖然油價(jià)下跌，車商普遍預(yù)期油價(jià)將會(huì)長(zhǎng)期維持低檔，但受到世界各國(guó)環(huán)保耗能法規(guī)更為嚴(yán)格的影響，2015年車商仍將持續(xù)在替代能源車種上推陳出新。日本豐田汽車公司2015年初正式發(fā)布了首款商業(yè)化的氫燃料電池車(FCV)，美國(guó)通用汽車公司也在繼續(xù)研發(fā)插電式混合動(dòng)力車（Chevrolet Volt），韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司將推出Sonata車款的混合動(dòng)力版本，福特(Ford)、菲亞特(Fiat)、寶馬（BMW）均計(jì)劃在2015年推出新款油電混合車。

圖1 臺(tái)灣近5年汽車銷售量&銷售增長(zhǎng)率

根據(jù)車輛中心資料顯示，近年全球電動(dòng)車銷售量（含插電式混合動(dòng)力車、增程式電動(dòng)車與純電動(dòng)車）快速成長(zhǎng)，銷售量由2010年的0.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2014年的31.8萬(wàn)輛，說(shuō)明電動(dòng)車的市場(chǎng)接受度正逐步擴(kuò)大。根據(jù)全球企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司沙利文咨詢公司（Frost & Sullivan）估計(jì)，隨著國(guó)際車廠大眾（Volkswagen）、通用（GM）、豐田（Toyota）、福特（Ford）、現(xiàn)代（Hyundai）、日產(chǎn)（Nissan）與豪華車場(chǎng)寶馬（BMW）、奔馳（BENZ）、奧迪（AUDI）及中國(guó)大陸車廠一汽、上汽、比亞迪等相繼投入電動(dòng)車行列，全球電動(dòng)車銷售量將在2020年達(dá)到278萬(wàn)輛。