張克楠

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中小型企業(yè)對(duì)于推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的作用越來越明顯。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇了中小型企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，而物流管理的出現(xiàn)和發(fā)展很好的解決了這一問題。國(guó)家和企業(yè)對(duì)物流管理的重視，必定加劇物流在中小型企業(yè)發(fā)展中的現(xiàn)有地位。建立健全的物流管理制度，引進(jìn)和培養(yǎng)專門的物流管理人才，充實(shí)中小企業(yè)發(fā)展的物流管理信息體系顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：中小型企業(yè)；物流管理；發(fā)展

在經(jīng)濟(jì)環(huán)境不斷改變的大前提下，物流管理成為企業(yè)不斷提高其競(jìng)爭(zhēng)能力、增加經(jīng)濟(jì)收益的重要手段，加強(qiáng)物流管理，降低物流成本，提高物流效率成為中小型企業(yè)急需解決的問題。物流管理必定成會(huì)為日后中小型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。本文依據(jù)我國(guó)中小型企業(yè)的現(xiàn)狀和物流管理現(xiàn)狀，加以自己的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中小型企業(yè)物流管理發(fā)展提出了自己的看法，不足之處還望大家糾正。

一、中小型企業(yè)物流面臨的問題

（一）物流成本和信息水平的不平衡。相比與大型企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)?；臀锪骶W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化，中小型企業(yè)具有規(guī)模小、資金少的先天因素，自建完善的物流線需要耗費(fèi)巨資，物流運(yùn)轉(zhuǎn)成本高昂，從而加劇了這些企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外，中小型企業(yè)沒有組建網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更沒有應(yīng)用貨物進(jìn)出的數(shù)據(jù)庫(kù)管理，同時(shí)缺乏物流信息技術(shù)的應(yīng)用。信息系統(tǒng)功能不全，往往只擁有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、庫(kù)存管理、運(yùn)輸管理三者其中的一種。物流成本和信息水平的不平衡，成為制約中小型企業(yè)發(fā)展的障礙。

（二）物流管理人員的匱乏。區(qū)別于以前的物流模式，現(xiàn)有的物流趨于跨行業(yè)、跨部門、信息化、自動(dòng)化方向發(fā)展。物流管理需要能夠熟練的掌握運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的以及可以計(jì)劃和指揮的綜合性人才。但是我國(guó)從事物流工作的人員多是低學(xué)歷、沒有經(jīng)過物流專業(yè)教育的，缺乏對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解和對(duì)專業(yè)技能的熟悉。由于物流人才的供不應(yīng)求以及高級(jí)管理人員一般選擇大型的企業(yè)，加劇了中小型企業(yè)的人才匱乏。

（三）信息化落后與自動(dòng)化程度低。能夠運(yùn)用信息管理系統(tǒng)科學(xué)計(jì)算出采用的運(yùn)輸路線和方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費(fèi)用，并進(jìn)行比較從而自動(dòng)得出最優(yōu)方案供決策者選擇是當(dāng)今社會(huì)對(duì)于物流管理人員的最低要求。但是，出于我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的限制，中小型的物流還停留在原有的人為占主導(dǎo)地位的狀態(tài)。對(duì)于運(yùn)輸路線、方式以及設(shè)配送中心建設(shè)的過度人為化，促使企業(yè)的物流管理陷入被動(dòng)局面。

二、中小型企業(yè)物流發(fā)展思想基礎(chǔ)

（一）樹立現(xiàn)代物流的管理思想。改變過去只重視市場(chǎng)促銷而忽視物流管理狀況的理念，真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，建立現(xiàn)代物流管理的新模式，把物流運(yùn)作管理作為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、形成經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略內(nèi)容。

（二）重視供應(yīng)鏈的運(yùn)行思想。所謂供應(yīng)鏈運(yùn)行思想，即把物流運(yùn)作建成一個(gè)以滿足經(jīng)營(yíng)需要為目標(biāo)的供應(yīng)鏈體系，中小型企業(yè)只有發(fā)展自身的供應(yīng)鏈，才能夠增強(qiáng)自身適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

（三）建立綠色新興的物流觀念。隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式的改

變，為了適應(yīng)現(xiàn)有機(jī)制，中小企業(yè)必須建立綠色物流觀念，順應(yīng)綠色潮流，積極采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，推動(dòng)企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。

（四）努力開展新的服務(wù)模式。隨著物流服務(wù)的不斷深入，各個(gè)企業(yè)需要根據(jù)自身的實(shí)際盡量增加滿足客戶個(gè)性化的服務(wù)。只有重視開拓新的服務(wù)模式，才能夠形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)能力，才能夠在如今不斷改變的市場(chǎng)中占有重要的地位。

三、物流管理發(fā)展策略

（一）重視物流系統(tǒng)的全面改造。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造。物流是企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在作物流決策時(shí)，不應(yīng)該僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本、加強(qiáng)培訓(xùn)等投入產(chǎn)出的管理問題和有限資源的合理配置問題，而是應(yīng)該把物流系統(tǒng)與營(yíng)銷戰(zhàn)略有機(jī)地結(jié)合起來。我國(guó)的中小企業(yè)發(fā)展物流最佳的方式是以物流供應(yīng)鏈思想為指導(dǎo)強(qiáng)化物流管理，積極運(yùn)用有效策略，全新打造物流的運(yùn)作與管理體系。

（二）導(dǎo)入先進(jìn)物流管理理念。 由于中國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日

趨激烈，使得中小企業(yè)發(fā)展物流必須導(dǎo)入先進(jìn)的物流管理理念，綜合運(yùn)用各種運(yùn)作驅(qū)動(dòng)的方法，包括物流運(yùn)作、資金運(yùn)作及市場(chǎng)運(yùn)作。

中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù)，通過先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，完成整個(gè)過程，這樣大大縮短運(yùn)作的時(shí)間，減小運(yùn)作的成本，提高物流服務(wù)及產(chǎn)品銷售的競(jìng)爭(zhēng)力。在降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出物流的新增價(jià)值，獲取更多效益。

小結(jié)：中小型企業(yè)的不斷競(jìng)爭(zhēng)使得原有的市場(chǎng)運(yùn)行模式不能滿足經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流管理的出現(xiàn)極大的緩解了這一問題。物流管理是一種新興的企業(yè)管理方式，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，從而達(dá)到提高企業(yè)物流水平的目的，提高企業(yè)的總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不斷的發(fā)展物流管理，必定成為日后中小型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目。

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