曾舉+張云華

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物逐漸成為未來發(fā)展的一種趨勢，信息化在物流企業(yè)中越來越受重視，以往GIS應(yīng)用于物流管理中基本是開發(fā)相應(yīng)的信息系統(tǒng)，存在開發(fā)成本高、周期長、數(shù)據(jù)更新慢等問題。本文利用GIS云技術(shù)，從現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)建設(shè)的瓶頸出發(fā)，結(jié)合GIS云服務(wù)的特點，探索基于GIS云服務(wù)的解決方案，使新技術(shù)助力物流行業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：GIS云服務(wù)；物流管理；物流信息平臺

引言：目前，全國約有10幾萬家物流企業(yè)。1-11月，全國社會物流總額為202.4萬億，同比增長5.8%，僅淘寶雙十一的交易額就達(dá)912.17億。而GIS在現(xiàn)代物流管理中的應(yīng)用，主要是物流配送系統(tǒng)與物流信息平臺的構(gòu)建，通過開發(fā)相應(yīng)信息系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)和功能集成，對中小物流企業(yè)壓力較大。將GIS云服務(wù)應(yīng)用到中小物流企業(yè)信息化中，以較低成本獲得強(qiáng)大計算資源和存儲資源，大大降低平臺建設(shè)的初期成本。

一、GIS云

將云計算的各種特征支撐地理空間信息的各要素，包括建模、存儲、處理等，從而改變用戶傳統(tǒng)的GIS應(yīng)用方法和建設(shè)模式，以更友好的方式，高效率、低成本的使用地理信息資源。

GIS云服務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)：（1） GIS云虛擬主機(jī)技術(shù)。GIS云主機(jī)是指虛擬主機(jī)加iServer正式使用許可，用戶自行管理主機(jī)，并部署其GIS應(yīng)用。用戶通過用戶管理中心申請GIS云主機(jī)，審批并付費后使用云平臺提供的IP、用戶名等信息登陸該主機(jī)，上傳業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及應(yīng)用服務(wù)程序并部署發(fā)布。（2）面向SOA的Service GIS服務(wù)共享。Service GIS是一種基于面向服務(wù)軟件工程方法的GIS技術(shù)體系，它支持按照一定規(guī)范把GIS的全部功能以服務(wù)的方式發(fā)布出來，可以跨平臺、跨網(wǎng)絡(luò)、跨語言地被多種客戶端調(diào)用，并具備服務(wù)聚合能力以集成來自其他服務(wù)器發(fā)布的GIS服務(wù)。Service GIS能更全面地支持SOA，通過對多種SOA實踐標(biāo)準(zhǔn)與空間信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的支持，可以用于各種SOA架構(gòu)體系，與其他IT業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫的異構(gòu)集成，讓應(yīng)用開發(fā)者快速構(gòu)建業(yè)務(wù)、敏捷應(yīng)用系統(tǒng)。（3）海量空間信息數(shù)據(jù)管理技術(shù)。基礎(chǔ)地理空間信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)需要管理海量的空間數(shù)據(jù)，從技術(shù)上來看，必須采用空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)。GIS云平臺的空間數(shù)據(jù)庫引擎具有完善的數(shù)據(jù)模型，支持點、線、面、網(wǎng)絡(luò)和TIN等矢量數(shù)據(jù)類型，可以實現(xiàn)CAD數(shù)據(jù)基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)一管理。支持Oracle、Oracle Spatial、SQL Server、DM等國產(chǎn)關(guān)系數(shù)據(jù)庫，滿足國家安全相關(guān)的特殊行業(yè)的應(yīng)用需要。GIS云還支持雙機(jī)互備的集群模式，滿足空間數(shù)據(jù)共享的可用性。

二、中小物流企業(yè)信息化過程中所存在的瓶頸

物流信息化是物流企業(yè)運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息，實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。目前，中小物流企業(yè)在信息化過程中面臨的關(guān)鍵問題如下：（1） 物流信息的計算和存儲難。隨著物流信息技術(shù)的發(fā)展，比如信息分類編碼技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、電子交換技術(shù)等，企業(yè)收集數(shù)據(jù)變得容易，怎么對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計算和存儲，是企業(yè)需亟待解決的問題。（2）建立物流信息系統(tǒng)成本太高。建立信息系統(tǒng)的成本主要包括：硬件采購成本、軟件采購成本、系統(tǒng)維護(hù)成本、人員工資等，動輒上百萬，增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，打擊了企業(yè)信息化的積極性。

三、GIS云計算在中小物流企業(yè)中的開發(fā)應(yīng)用

傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的開發(fā)，是自己組建技術(shù)團(tuán)隊，或應(yīng)用系統(tǒng)外包，采購基礎(chǔ)和應(yīng)用軟件、電子地圖數(shù)據(jù)和服務(wù)器，最后將這些軟件、硬件設(shè)備和開發(fā)的應(yīng)用信息系統(tǒng)部署在自己的服務(wù)器，或者托管到IDC機(jī)房，由其負(fù)責(zé)系統(tǒng)的日常維護(hù)，定期對數(shù)據(jù)更新。這種方式，能擁有系統(tǒng)的獨立知識產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不受第三方網(wǎng)絡(luò)影響。但花費較多，上則上百萬，多則上億的資金投入，對中小物流企業(yè)來說，難度大。

基于GIS云服務(wù)的物流信息系統(tǒng)，前期由像ERSI這樣的GIS云服務(wù)公司投資購買軟件、硬件等，并開發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)，部署在云計算的IaaS環(huán)境中，最后向企業(yè)、或部分政府單位提供租用服務(wù)。系統(tǒng)的日常運營維護(hù)和數(shù)據(jù)更新也由ERSI承擔(dān)?？蛻簟⑵髽I(yè)或政府單位，只需向其提出應(yīng)用申請，支付服務(wù)費用，便可獲取登錄服務(wù)帳號和密碼，從而使用該物流信息系統(tǒng)?；贕IS云服務(wù)的物流信息系統(tǒng)，創(chuàng)新性地將傳統(tǒng)工程建設(shè)和使用模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧冏庥梅?wù)的方式，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

結(jié)束語：云技術(shù)是物流管理信息化進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時代的必然選擇，以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，基于開放平臺業(yè)務(wù)模式，結(jié)合傳統(tǒng)地理信息技術(shù)與大型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研究空間關(guān)聯(lián)海量分布式存儲、并行空間關(guān)聯(lián)分析挖掘以及高并發(fā)服務(wù)技術(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 昌小紅.基于GIS云服務(wù)的物流信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)模式與關(guān)鍵技術(shù)探索[J].測繪與空間地理信息，2011（8）：64-67