王建國

最近，我經(jīng)歷了兩件與文明有關的事，一件失敗，一件成功。

先說失敗的事。前些時連續(xù)下雨，某寫字樓為了方便人們使用雨具，在大廳服務臺放置了一些某品牌的傘，規(guī)定凡借用者均要付10元押金。實施后，很多傘成了“肉包子打狗，有去無回”。

屋漏在下，問題在上。我到幾家大超市了解后得知，這種品牌傘的最低市場價為24元一把，人們借用時支付的押金連傘價的一半都不到。管理者為啥收取低于市場價的押金呢？相關負責人給予的解釋是：要充分地相信借用者，我們文明待之，對方也理應會投桃報李地給予回報的。對此善意，我卻持不同的看法。

我認為押金與押物在價值上要對等，甚至還要考慮到傘的使用折舊等因素，把押金提得稍高一些。這樣的話，借用者才會考慮有借有還。在無利可圖的情況下，讓個人的信譽受損，劃不來。但是，一旦發(fā)現(xiàn)借用品的價值超過押金，僅僅靠信譽的約束就顯得乏力，人們心底的趨利本能就可能占上風。

該責怪誰呢？我覺得首先應該責怪設計借傘措施的人，他釋放了人們潛藏于心底的私欲，從而讓他們撕去了文明的遮羞布。如果這種機會不斷出現(xiàn)，建立在社會基本道德準則上的價值觀就會被毀掉。

再說成功的事。我經(jīng)常乘坐飛機出行，每次登機進入機艙之后，我都看見經(jīng)濟艙的乘客排著長隊，通道上經(jīng)常擁堵，因為走到座位的乘客要站立著將大的行李擱置到行李艙里，需要一定時間才能將行李擱置穩(wěn)妥。就在此間，站立的乘客必然擋住后面乘客的道。這不僅占用別人的時間，也可能引發(fā)糾紛。

最近去夏威夷旅游，看見檀香山機場經(jīng)濟艙的登機方式合情合理：機場按登機卡的排號座序叫號，被叫到號的乘客才能登機。他們從最后一排的乘客叫起，依次往前，一排一排地叫。這樣一來，最后一排的乘客優(yōu)先登機入艙，他們放好行李之后安靜落座。接著，后面的乘客按照座位順序再入艙。這樣，無論哪一排的乘客入艙，留給乘客面前的通道一律都暢通無阻。

這樣登機還產(chǎn)生另一個好處，乘客擱置在行李艙里的物品也是有序的，而不是見縫插針塞進附近行李艙。這樣一來，乘客下飛機取行李時十分方便，更不會忙中取錯。因為有序登機，還能縮短乘客在路上的時間。

有句叫做“先小人后君子”的老話，這用在措施設計上頗為需要。設計者務必像“小人”一樣換位思考，甚至斤斤計較，只有這樣，才能達到動機與效果的統(tǒng)一。人的文明是從必然王國走向自由王國的。措施的設計是否科學，直接關系到文明的質(zhì)量與抵達的進程。