孔俊偉

摘要：自動扶梯運(yùn)行產(chǎn)生的噪音受多方面影響，文中對噪音控制做了簡單闡述，分析了噪音產(chǎn)生的因素及針對不同噪音源采取的降噪工藝和設(shè)計。

關(guān)鍵詞：自動扶梯;振動/噪音;控制;工藝措施;設(shè)計

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來越多的人流集散地，機(jī)場、火車站、地鐵站、商場、BRT等大型公共區(qū)域?qū)ψ詣臃鎏莸男枨笕遮呍黾?，其以能不間斷地運(yùn)送大量客流、乘用方便和舒適，備受人們的歡迎和關(guān)注。自動扶梯運(yùn)行過程的舒適安全與振動噪音小已成為客戶對其服務(wù)的基本要求，而扶梯運(yùn)行的振動噪音太大不僅影響舒適感，還影響了扶梯各零件的使用壽命和工作效率，根據(jù)《自動扶梯和自動人行道的制造與安全規(guī)范》GB16899，要求自動扶梯空載運(yùn)行噪音≤65dB，而我司的扶梯的噪音分貝也按此要求（客戶有特殊要求除外），在調(diào)試階段運(yùn)用相應(yīng)的工藝保證噪音控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍。

1.裝配調(diào)試階段控制噪音

現(xiàn)場調(diào)試發(fā)現(xiàn)的噪音源來看，振動和噪音的主要來源為梯級運(yùn)動系統(tǒng)與扶手帶運(yùn)動系統(tǒng)，而前者是產(chǎn)生振動與噪音最主要的來源，其包含了驅(qū)動系統(tǒng)、梯路系統(tǒng)、漲緊系統(tǒng)等，測試時先空運(yùn)轉(zhuǎn)扶梯用噪音測試儀測出噪音分貝并尋找噪音的來源，以下主要介紹幾種比較常見的因裝配產(chǎn)生的噪音問題及相關(guān)的解決工藝措施。

1.1驅(qū)動系統(tǒng)

驅(qū)動系統(tǒng)的回環(huán)過渡板與導(dǎo)軌間隙過大或者高低不平，梯級鏈輪通過時即產(chǎn)生撞擊發(fā)出振動和噪音，調(diào)整回環(huán)入口處的導(dǎo)軌與過渡板平齊并進(jìn)行打磨，使兩者平滑過渡，且間隙<0.5mm，梯級鏈輪通過時則無明顯跳動并發(fā)生噪聲;驅(qū)動系統(tǒng)的主驅(qū)動若對中偏差較大，則與導(dǎo)軌系統(tǒng)也存在前后對中尺寸不一致，梯級鏈也無法正常通過，出現(xiàn)撞擊或者跳動現(xiàn)象，此時應(yīng)通過加減主驅(qū)動座的墊片來達(dá)到對中平衡。

1.2梯路系統(tǒng)

扶梯的梯路的運(yùn)行距離較長，因梯級鏈運(yùn)行時有一定的軸向擺動，若兩側(cè)鏈長偏差較大，則容易發(fā)生梯級刮擦梳齒，產(chǎn)生噪音并損壞梳齒，此時可用膠錘和撬棍對凸出的支架板往中心敲擊來調(diào)整支架板的位置;梯級與導(dǎo)軌系統(tǒng)干涉在某一位置間隙過小也容易發(fā)生干涉產(chǎn)生噪音，需檢查梯級是否有變形或者干涉處的導(dǎo)軌系統(tǒng)對中尺寸是否滿足設(shè)計要求，尤其是若上下平層弧段位置壓軌與鏈輪軌間隙太小或者壓軌面的焊點不平齊，則梯級鏈也會出現(xiàn)與兩軌刮擦或者跳動現(xiàn)象，需通過調(diào)整壓軌與鏈輪軌的間隙和打磨壓軌的焊點解決。

1.3漲緊裝置

處于扶梯下平層的漲緊裝置位置取決于梯級鏈的松緊程度，調(diào)試時也經(jīng)常發(fā)生梯級在漲緊架回轉(zhuǎn)

時跑偏，發(fā)出噪音，此時可稍微調(diào)整下平層最后兩個導(dǎo)軌支架板的對中位置;梯級在漲緊裝置附近也容易出現(xiàn)梯級錯位現(xiàn)象，導(dǎo)致梯級與裙板間隙變?。ㄕ?-3.5mm），甚至無間隙，造成刮花裙板并發(fā)出噪音，此時可調(diào)整漲緊架的左右彈簧松緊狀態(tài)，嚴(yán)重時可再稍微調(diào)整裙板與桁架的連接支架螺栓，使裙板往桁架一側(cè)偏移而與梯級有余留間隙。

2.設(shè)計優(yōu)化降低噪音

扶梯運(yùn)行的噪音控制在設(shè)計方面也有考慮，如針對所有梯型都有加裝潤滑系統(tǒng)，另針對客戶特殊要求的噪音標(biāo)準(zhǔn)（如≤52dB），也有相應(yīng)的設(shè)計方案，以下做簡單的介紹。

2.1潤滑系統(tǒng)

扶梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)使用到多種齒輪和鏈條配合，在長時間不間斷工作的條件下，容易出現(xiàn)疲勞受損并產(chǎn)生干摩擦，引發(fā)噪音源，使用自動潤滑系統(tǒng)對主驅(qū)動鏈、扶手驅(qū)動鏈、梯級鏈定期進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，保證了它們的高效正常工作。主驅(qū)動鏈和扶手驅(qū)動鏈的潤滑一般使用毛刷，而梯級鏈則使用金屬油嘴，潤滑系統(tǒng)也根據(jù)體型和客戶的自主選擇分為單回路自動潤滑系統(tǒng)、雙回路自動潤滑系統(tǒng)、高效自動潤滑系統(tǒng)和時間控制潤滑系統(tǒng)等。

潤滑系統(tǒng)運(yùn)用到扶梯上不僅降低了噪音，帶來舒適感，更重要的是提升了扶梯重要部件的安全可靠性，降低了工地的維護(hù)成本。

2.2特殊降噪要求設(shè)計

針對客戶對噪音范圍的特殊要求，設(shè)計時首先考慮對扶梯整體進(jìn)行降噪音處理，扶梯桁架加裝密

封擋板，減少扶梯內(nèi)部的噪音向外傳播，上平層前擋板通過橫焊與滿焊的焊接方式將擋板與桁架方管完全密封，若扶梯無外裝飾板要求，則上平層左右側(cè)也需要安裝密封板，通過鉚接的方式與桁架上下弦管的小角鋼緊固，擋板與桁架需保證無明顯間隙，這樣才能最大限度地發(fā)揮其降噪音的效果。

桁架上平層底板還需加裝吸音防震膠，考慮到主機(jī)處于扶梯上平層且桁架底板普遍比較薄，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時極易使底板振動而產(chǎn)生噪音，當(dāng)左右側(cè)裝有密封擋板時，擋板同時需要粘貼同樣的防震膠，另上下平層大地板底面可貼阻燃海綿減震膠，此時大地板在設(shè)計上必須增加兩塊用于粘貼減震墊的鋁板，其中正對主機(jī)蓋位置減震膠需開孔避開，防止與主機(jī)干涉。

除了上述的噪音控制方案，還可以在扶梯特定部件（大地板、外裝飾板、梯級、梯級擋板等）涂吸音泥方式達(dá)到降噪音效果，考慮到扶梯的噪音源比較集中在主機(jī)、驅(qū)動系統(tǒng)、梯路系統(tǒng)等，因此涂吸音泥的位置也主要在這些噪音源的附近，且這些部件有平整的底板，也有利于涂裝吸音泥。涂吸音泥的方案對噪音控制效果更明顯，但是成本也相應(yīng)地增加，故只有在客戶選擇此類降噪方案時設(shè)計才會采用，且吸音泥也分為國產(chǎn)和進(jìn)口兩種類型，價格也有差異，設(shè)計時也會根據(jù)這些因素來制定使用吸音泥的類型。

以上是從事扶梯行業(yè)工作以來關(guān)于噪音控制的一些小經(jīng)驗，扶梯制造是為了更好地服務(wù)于大眾群體，通過不斷的探索和嘗試，把設(shè)計方案和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新優(yōu)化，扶梯的噪音控制一定可以做到讓客戶滿意，給乘坐扶梯的客戶舒適安全的體驗。

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