王增杰
摘要:工程項(xiàng)目管理是道路橋梁施工中極重要的一環(huán),一個(gè)工程能否順利進(jìn)行,很大程度上取決于這個(gè)工程的管理是否到位,因此,我們?cè)诘缆窐蛄汗こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目管理工作中,一定要抓住工作重點(diǎn),保證工程施工的安全,抓好工程施工的質(zhì)量,協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系,使工程項(xiàng)目順利完成。工程項(xiàng)目管理也在道路橋梁中成為不可缺少的一部分,本文針對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目管理;路橋施工項(xiàng)目;應(yīng)用分析
前 ?言
項(xiàng)目管理貫穿道路橋梁項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程,它包括項(xiàng)目的前期策劃階段、項(xiàng)目的實(shí)施階段以及項(xiàng)目的收尾竣工階段。對(duì)于我們施工企業(yè)來(lái)說(shuō)項(xiàng)目管理是關(guān)鍵,它是項(xiàng)目管理的重中之重,是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)之所在,它關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。就加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理問(wèn)題及其在道路橋梁中的應(yīng)用談?wù)勛约旱囊恍┱J(rèn)識(shí),共同探討。
一、要把選準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)理,建好項(xiàng)目管理層
作為加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理的“龍頭”近幾年,承建的大小道路橋梁在工程項(xiàng)目規(guī)模、含金量基本相同的情況下,為什么有的原本微利的項(xiàng)目的效益卻獲得較高,有的本應(yīng)盈利的反而虧損,看來(lái)關(guān)鍵取決于項(xiàng)目管理,取決于項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目管理層的素質(zhì)。因此,要把選準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)理,建好項(xiàng)目管理層,作為工程項(xiàng)目管理的“龍頭”來(lái)抓。
1.要按照德才兼?zhèn)涞脑瓌t公開(kāi)選拔,競(jìng)聘上崗,做到不拘一格,唯才是舉,量德而用?!吨泄仓醒腙P(guān)于國(guó)有企業(yè)改革和發(fā)展若干重大問(wèn)題的決定》中提出的經(jīng)營(yíng)管理者的三大素質(zhì)條件和一條原則,就是我們選聘項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目管理人員的主要依據(jù)。
2.要實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理職業(yè)化管理。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)從受過(guò)正規(guī)培訓(xùn)、具有項(xiàng)目經(jīng)理資格證書的人員中選拔。要制定項(xiàng)目經(jīng)理任用制度,健全項(xiàng)目經(jīng)理管理制度,明確項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)、權(quán)、利、險(xiǎn),遏制不良現(xiàn)象。同時(shí)要加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理后備人選的培養(yǎng)和作風(fēng)建設(shè),讓他們有機(jī)會(huì)在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理助理或見(jiàn)習(xí)項(xiàng)目經(jīng)理崗位上鍛煉,并不斷提高其思想政治水平和職業(yè)道德水平,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)也應(yīng)防止項(xiàng)目經(jīng)理自由組閣,形成獨(dú)立“王國(guó)”,保證項(xiàng)目部管理層整體合力的有效發(fā)揮。項(xiàng)目管理的任務(wù)、職能是圍繞著項(xiàng)目展開(kāi)的。項(xiàng)目管理的職能與其他管理的職能是一樣的,即對(duì)組織的資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、控制。項(xiàng)目管理運(yùn)用系統(tǒng)理論與思想。將任務(wù)組織為項(xiàng)目的目的就是將實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的責(zé)任和權(quán)力集中到一個(gè)人(項(xiàng)目經(jīng)理)或一個(gè)小組身上。項(xiàng)目任務(wù)是分別由不同的人執(zhí)行的,項(xiàng)目管理要求把這些任務(wù)和人員集中在一起,把他們當(dāng)做一個(gè)整體對(duì)待,最終實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo),這就是整體思想。項(xiàng)目經(jīng)理是采用項(xiàng)目管理的必要條件,沒(méi)有項(xiàng)目經(jīng)理,就沒(méi)有項(xiàng)目管理。
3.要堅(jiān)持精干高效,結(jié)構(gòu)合理、“一崗多責(zé)、一專多能”的原則,
做到對(duì)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員編制彈性化,對(duì)項(xiàng)目部管理層人員要據(jù)項(xiàng)目的不同特點(diǎn)和不同階段的要求,在各項(xiàng)目之間合理組合和有效流動(dòng)實(shí)行派遣與聘用相結(jié)合的機(jī)制,根據(jù)項(xiàng)目大小和管理人員特長(zhǎng)、管理技能等因素合理組合。
二、要把項(xiàng)目評(píng)估、合同簽訂,作為加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)
實(shí)行項(xiàng)目評(píng)估、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制是堵塞項(xiàng)目效益流失的第一道關(guān)口。當(dāng)前不少相關(guān)道路橋梁等施工企業(yè)對(duì)相關(guān)項(xiàng)目評(píng)估、測(cè)算的地位和作用認(rèn)識(shí)不足;有的評(píng)估、測(cè)算的權(quán)限不明確,方法不科學(xué);有的評(píng)估、測(cè)算滯后,激勵(lì)、約束不到位,缺乏動(dòng)態(tài)跟蹤考核,造成了項(xiàng)目管理失控,項(xiàng)目盈虧到竣工時(shí)算總帳。
為解決好這個(gè)問(wèn)題,更一步鞏固和促進(jìn)道路橋梁等事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,筆者認(rèn)為必須抓好四個(gè)方面的工作:一是要提高認(rèn)識(shí)。在思想上切實(shí)把項(xiàng)目評(píng)估、測(cè)算作為加強(qiáng)項(xiàng)目管理的基礎(chǔ),堵塞效益流失的第一道關(guān)口來(lái)認(rèn)識(shí),自覺(jué)地搞好評(píng)估和測(cè)算。二要加強(qiáng)評(píng)估、測(cè)算的組織領(lǐng)導(dǎo),要成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,有專人負(fù)責(zé),有科學(xué)的評(píng)估、測(cè)算指標(biāo)體系。三要依法簽訂承包經(jīng)營(yíng)合同,上繳風(fēng)險(xiǎn)保證金、委派主辦會(huì)計(jì)。四要認(rèn)真進(jìn)行項(xiàng)目運(yùn)行中的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和考核。幫助項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)糾正經(jīng)營(yíng)管理偏差,確保項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
三、路橋施工項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題
1.施工流程存在較多浪費(fèi),我們知道施工流程是指施工的各個(gè)過(guò)程,即多組連續(xù)活動(dòng)。如果流程中的某個(gè)活動(dòng)沒(méi)有為外部或內(nèi)部顧客創(chuàng)造價(jià)值,則被視為浪費(fèi)。而在目前的路橋施工中,施工流程存在著較多的這種浪費(fèi)現(xiàn)象。
2.項(xiàng)目采購(gòu)管理落后。當(dāng)前,路橋施工項(xiàng)目的采購(gòu)管理普遍落后,制約了項(xiàng)目利潤(rùn)的提高,加之在采購(gòu)中受一些不良社會(huì)現(xiàn)象的影響,導(dǎo)致采購(gòu)的原材料質(zhì)劣價(jià)高的現(xiàn)象頻發(fā)。
3.施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。路橋施工現(xiàn)場(chǎng)是企業(yè)人流、物流、信息流的匯集地,也是工程產(chǎn)品最終形成的場(chǎng)所,所以抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理顯得越來(lái)越突出重要了。
四、加強(qiáng)路橋施工項(xiàng)目管理的措施
項(xiàng)目管理就是要施工單位運(yùn)用知識(shí)、技能、工具和技術(shù)從節(jié)約成本獲得最大收益為出發(fā)點(diǎn),在工期、效益和質(zhì)量之間尋求最佳平衡點(diǎn)。項(xiàng)目管理重在提高項(xiàng)目管控水平,將項(xiàng)目管理與企業(yè)發(fā)展聯(lián)系起來(lái),以推動(dòng)企業(yè)高效運(yùn)作。
1.工程項(xiàng)目計(jì)劃管理與綜合協(xié)調(diào);一個(gè)大型工程項(xiàng)目管理工作千頭萬(wàn)緒,千變?nèi)f化,沒(méi)有一套完整的工作計(jì)劃和綜合協(xié)調(diào)就無(wú)法使工程順利進(jìn)行,就會(huì)在工作中走很多彎路,更可能會(huì)使企業(yè)本身受到不可估量的損失。
2.工程項(xiàng)目進(jìn)度管理及過(guò)程控制;工程項(xiàng)目從項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)之日起就應(yīng)抓進(jìn)度管理,確定各種項(xiàng)目完成時(shí)間,分析各活動(dòng)之間依賴關(guān)系,制定進(jìn)度計(jì)劃,調(diào)整和控制進(jìn)度的變化,控制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,特別是復(fù)雜大型建設(shè)項(xiàng)目,絕不能僅僅控制承包商的施工進(jìn)度,而應(yīng)控制影響項(xiàng)目的全部條件的進(jìn)度。如設(shè)計(jì),對(duì)外談判簽約,設(shè)備、材料采購(gòu)等等。
3.項(xiàng)目成本管理及成本預(yù)測(cè);項(xiàng)目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等要求前提下,對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用,通過(guò)計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo),并盡可能地降低成本費(fèi)用的一種科學(xué)管理活動(dòng),它主要通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理活動(dòng)達(dá)到預(yù)定目標(biāo),實(shí)現(xiàn)盈利的目的。
4.質(zhì)量管理;建立健全質(zhì)量保證體系,質(zhì)量保證體系是由承包單位質(zhì)保系統(tǒng)與監(jiān)理單位質(zhì)量控制系統(tǒng)相輔相成,有機(jī)聯(lián)系而構(gòu)成的一個(gè)具有特定功能的整體,是為保證產(chǎn)品能滿足技術(shù)設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要求而構(gòu)成的有機(jī)整體。確定工程項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)要求,定期評(píng)價(jià)總體項(xiàng)目執(zhí)行情況。根據(jù)實(shí)際情況分析與質(zhì)量目標(biāo)的符合性,制定相應(yīng)措施,消除導(dǎo)致不滿意情況發(fā)生。
5.制度管理;制定管理制度必須成立專門的組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)制定工程的實(shí)施方案,指導(dǎo)、監(jiān)督工程項(xiàng)目的實(shí)施,協(xié)調(diào)處理實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題,負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的全過(guò)程管理、目標(biāo)考核,掌握施工動(dòng)態(tài),保證工程項(xiàng)目按計(jì)劃、按設(shè)計(jì)全面完成。
6.采購(gòu)管理;工程項(xiàng)目所需物資、設(shè)備采購(gòu)品種多,數(shù)量大,處理不當(dāng)都會(huì)影響整個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn),必須對(duì)采購(gòu)工作加強(qiáng)管理和控制。首先決定何時(shí)購(gòu)何物,確定潛在來(lái)源,然后詢價(jià)、招標(biāo)簽定合同,督促按時(shí)、按質(zhì)、按量及時(shí)供應(yīng)到位。
7.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理;工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)要懂得如何識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),分析和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),調(diào)整對(duì)策使正面事件影響擴(kuò)大,把負(fù)面事件影響減到最小。
8.項(xiàng)目的安全管理;安全管理應(yīng)貫穿項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程,安全就是效益,為確保安全生產(chǎn),應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目自身特點(diǎn)和工程特點(diǎn)建立安全生產(chǎn)保證體系,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定崗位安全生產(chǎn)措施,強(qiáng)化職工安全意識(shí),進(jìn)行施工安全技術(shù)交底,在落實(shí)安全規(guī)章制度上,堅(jiān)持每月由項(xiàng)目經(jīng)理部組織安全大檢查,對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行不定期檢查。