白金

摘 要：本文結(jié)合吉圖琿客專地基處理的具體實(shí)施，就我國(guó)東北地區(qū)客運(yùn)專線地基處理幾種地基處理工藝的關(guān)鍵工序和技術(shù)控制進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述。

關(guān)鍵詞：客運(yùn)專線；地基處理；關(guān)鍵工序；技術(shù)控制

中鐵十九局集團(tuán)承建的吉林至圖們至琿春鐵路站前JHSⅦ標(biāo)段正線長(zhǎng)39.353公里，其中橋梁長(zhǎng)6335延長(zhǎng)米/10座，隧道長(zhǎng)28196延長(zhǎng)米/9座，路基長(zhǎng)4822延長(zhǎng)米。線路所經(jīng)地區(qū)屬于長(zhǎng)白山中段中低山區(qū)，期間分布有相對(duì)平緩開闊的河谷盤地。線路依次經(jīng)過(guò)布爾哈通河峽谷及圖們江左岸丘陵區(qū)，局部分布軟土、松軟土外，主要地層以第四系砂類土?，F(xiàn)就本標(biāo)段幾種地基處理施工的方法進(jìn)行介紹。

1.換填

采用機(jī)械配合人工進(jìn)行。先用機(jī)械挖除不合適的材料并運(yùn)至指定地點(diǎn)，再回填合格的材料并進(jìn)行分層整平壓實(shí)。

先將軟土挖除干凈，并將底部填平。若軟土底部起伏較大，設(shè)置臺(tái)階或緩坡。軟土底部的開挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度。

換填所用的填料及壓實(shí)要求根據(jù)所處路堤部位，分層碾壓到相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

施工時(shí)應(yīng)注意：換填范圍及深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；采用機(jī)械挖除時(shí)應(yīng)預(yù)留30～50cm的土層由人工清理。

2.水泥砂漿樁

2.1 施工工藝

樁位放樣→鉆機(jī)就位→檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)→攪拌、噴漿下鉆至設(shè)計(jì)深度→在樁端就地持續(xù)攪拌、噴漿30秒以上，使樁端水泥土充分?jǐn)嚢杈鶆颍ㄏ裸@噴漿量為總漿量的90%以上）→攪拌、噴漿提升至停漿面（在樁頭應(yīng)原位攪拌不少于2min）→重復(fù)攪拌下鉆并噴漿至設(shè)計(jì)深度→攪拌、噴漿提升至停漿面→成樁結(jié)束→施工下一根樁。

2.2 施工方法

⑴施工準(zhǔn)備

水泥砂漿樁施工場(chǎng)地應(yīng)事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙物（包括大塊石、樹根和生活垃圾等）。場(chǎng)地低洼處應(yīng)回填黏性土，不得回填雜土。

水泥砂漿樁應(yīng)采用合格的P.o42.5級(jí)以上普通硅酸鹽袋裝水泥以便于計(jì)量。

水泥砂漿樁施工機(jī)械戍配備電腦記錄儀及打印設(shè)備，以便了解和控制水泥漿用量及噴漿的均勻程度。

水泥砂漿樁施工機(jī)械必須具備良好及穩(wěn)定的性能，所有鉆機(jī)開鉆前應(yīng)檢查驗(yàn)收合格后方可開鉆。

⑵施工參數(shù)

水泥砂漿樁施工時(shí)的下鉆鉆進(jìn)速度0.6～1.5m/min，轉(zhuǎn)速60～120r/min，噴漿量不小于30L/m，下鉆噴漿量為總漿最的90%以上；提升鉆進(jìn)速度0.8～1.8m/min，轉(zhuǎn)速80～140r/min，噴漿量不大于10L/m，提鉆噴漿量為總漿量的10%以下；漿噴壓力0.6～1.0MPa。

⑶檢驗(yàn)方法

①N10檢測(cè)

成樁7d后進(jìn)行輕便觸探擊數(shù)試驗(yàn)，N10檢測(cè)頻率為總樁數(shù)的1%，觸探點(diǎn)應(yīng)選擇在樁徑1/4處，輕便觸探擊數(shù)的深度一般不超過(guò)4m。在檢測(cè)樁長(zhǎng)范圍內(nèi)其N10不低于30擊。

②抽芯檢驗(yàn)

成樁28d后，在樁徑1/4處采用雙管單動(dòng)取樣器在樁長(zhǎng)范圍內(nèi)取芯，檢驗(yàn)頻率為總樁數(shù)的0.2%，且每個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)不少于6根。一般按比例隨機(jī)抽取，且要求分布均勻，對(duì)懷疑有問(wèn)題的水泥砂漿樁及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為關(guān)鍵部位的樁應(yīng)重點(diǎn)抽取。

③靜載荷試驗(yàn)

成樁28d后，隨機(jī)抽取總樁數(shù)的1‰進(jìn)行水泥砂漿樁單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁載荷試驗(yàn)，且每項(xiàng)單體工程不少于3個(gè)點(diǎn)，一般按比例隨機(jī)抽取，且分布基本均勻，水泥砂漿樁單樁承載力不得低于設(shè)計(jì)值。

3.CFG樁

3.1 施工工藝

CFG樁采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、管內(nèi)泵壓混合料灌注施工，工藝流程：原地面處理→測(cè)量放線→鉆機(jī)就位→停鉆→泵送混合料→均勻拔管至樁頂→鉆機(jī)就位。

3.2 施工方法

⑴測(cè)量放樣：用全站儀先放樣出控制樁位，根據(jù)控制樁位及樁位布置圖采用鋼尺確定出每根CFG的樁位，并用木樁標(biāo)示。然后復(fù)核CFG樁的軸線定位點(diǎn)等。

⑵鉆機(jī)就位：操作鉆機(jī)就位并對(duì)準(zhǔn)樁位，然后調(diào)整沉管垂直度，垂直度偏差不大于1%。

⑶鉆進(jìn)成孔：鉆孔開始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)，將鉆桿旋轉(zhuǎn)下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，關(guān)閉電機(jī)，清理鉆孔周圍土。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，這樣能避免鉆桿搖晃，也能及時(shí)檢查并糾正鉆桿偏位的差值，在成孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺。

⑷混合料攪拌：按設(shè)計(jì)配比配制混合料，混合料坍落度宜為160mm～200mm，攪拌時(shí)間不得少于1min。

⑸灌注及拔管：CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料。拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進(jìn)行控制，成樁的提拔速度宜控制在2m/min～3m/min，成樁過(guò)程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免供料出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致停機(jī)待料。施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm。

⑹移機(jī)：移機(jī)前對(duì)下一根樁的樁位進(jìn)行清理辨識(shí)，確保樁位的準(zhǔn)確性。必要時(shí)，移機(jī)后清洗鉆桿和鉆頭。

4.重型碾壓

先選擇試驗(yàn)段路基進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)沖擊壓實(shí)、振動(dòng)碾壓試驗(yàn)，確定沖擊壓實(shí)、振動(dòng)碾壓點(diǎn)距、振動(dòng)功率等參數(shù)。沖擊壓實(shí)次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量控制值或現(xiàn)場(chǎng)施工沖擊輪輪跡高差來(lái)控制沖擊壓實(shí)次數(shù)。工藝流程：施工準(zhǔn)備→清除雜物及耕植土→翻曬涼干或?yàn)⑺疂駶?rùn)→沖擊碾壓→現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)→合格→下道工序。

施工前按設(shè)計(jì)的高程整平施工場(chǎng)地，沖擊壓實(shí)采用三瓣式?jīng)_擊壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓采用25t以上振動(dòng)壓路機(jī)，沖擊壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工由地基處理范圍兩側(cè)開始向中心碾壓，沖擊壓實(shí)次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量或現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)以沖擊輪高差小于1.5cm來(lái)控制沖擊壓實(shí)次數(shù)。

⑴準(zhǔn)備工作

①試驗(yàn)路段資料收集

統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)路段的填筑高度、層次、以及所有已經(jīng)用于填筑試驗(yàn)路的土的物理（力學(xué)）性能試驗(yàn)結(jié)果（包括顆粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、天然含水量）。試驗(yàn)按兩種情況分別進(jìn)行：開挖底面壓實(shí)和填筑路堤壓實(shí)，獲取各自的施工工藝參數(shù)。

②測(cè)點(diǎn)布置

按每20米一個(gè)橫斷面，每個(gè)橫斷面布置3個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別是路基中線、距離左右邊線（包括加寬部分）1米處。

沖碾前路基頂面整平壓實(shí)，測(cè)得所布每個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程和壓實(shí)度（測(cè)點(diǎn)以下30cm），做好記錄。

③沖擊碾壓及相關(guān)試驗(yàn)

擬對(duì)每段試驗(yàn)路基沖擊碾壓20遍以上。

沖擊碾壓10、15、20、25遍后需在碾壓前已布置好的同一測(cè)點(diǎn)位置，用平地機(jī)刮平，20噸以上壓路機(jī)碾壓一次后，進(jìn)行高程測(cè)量和壓實(shí)度（測(cè)點(diǎn)30cm以下表面）檢測(cè)。施工中保證測(cè)點(diǎn)平面位置固定，以利于沖碾前后測(cè)項(xiàng)的比較。

⑵沖擊碾壓施工

按試驗(yàn)獲取的施工工藝進(jìn)行沖擊碾壓。

沖擊碾壓施工時(shí)，要認(rèn)真記錄，確認(rèn)沖擊碾壓遍數(shù)。

施工中應(yīng)配備平地機(jī)每碾壓3～4遍，表面起伏較大時(shí)，進(jìn)行整平，再接著沖壓直至沖壓施工完成。沖擊碾壓完成后，采用平地機(jī)刮平并用光輪壓路機(jī)碾壓密實(shí)。最后進(jìn)行高程測(cè)量和壓實(shí)度檢測(cè)。

5.鋼筋混凝土樁板結(jié)構(gòu)

本標(biāo)段設(shè)計(jì)有384圬工方樁板結(jié)構(gòu)，其工藝流程：地表處理→路基填筑→鋪設(shè)灰土墊層→定位、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔→檢查樁端承載力→成樁、檢樁→托梁施工→澆筑砼墊層→立模澆筑鋼筋砼承載板

施工準(zhǔn)備：設(shè)置樁軸線控制樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，放線定樁位。

工藝要點(diǎn)及技術(shù)措施：

⑴地表處理：樁基施工前按設(shè)計(jì)對(duì)地表采用強(qiáng)夯或沖擊碾壓進(jìn)行處理。

⑵路基填筑：地表處理后完成路基填筑。土體須達(dá)到如下壓實(shí)指標(biāo)：K30≥110Mpa/m、壓實(shí)系數(shù)K≥0.95基本承載力不小于200kPa。

⑶鋪設(shè)灰土墊層：按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)0.4m厚的灰土墊層。

⑷鉆孔樁施工：鋼筋混凝土鉆孔樁嚴(yán)禁采用水鉆，采用人工挖孔或旋挖鉆施工。施工前，先作試樁（每段試樁不少于2根），復(fù)核地質(zhì)資料以及檢驗(yàn)設(shè)備配置、施工工藝是否適宜，確定鉆孔樁施工工藝參數(shù)。鉆孔時(shí)，起落鉆頭速度要均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，以免碰撞孔壁。樁身混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中途停頓。

⑸托梁施工：鉆孔樁施工完，鑿除樁頭經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后，綁扎托梁鋼筋立模澆筑托梁混凝土。

⑹澆筑砼墊層：托梁施工完后在灰土墊層頂面澆筑10cm厚的C25混凝土墊層。

⑺澆筑鋼筋砼承載板：在混凝土墊層上綁扎承載板鋼筋，立模澆筑混凝土，并按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降縫?；炷翍?yīng)連續(xù)灌注，灌注承載板時(shí)預(yù)埋與軌道基礎(chǔ)板連接的連接鋼筋。

6.結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)以上幾種地基處理的工藝進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)程技術(shù)控制，吉圖琿客專站前JHSⅦ標(biāo)段地基處理施工合格率達(dá)100%，優(yōu)良率98%，不僅完全滿足了設(shè)計(jì)需要，而且為工程施工高效開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。