路特斯作為征戰(zhàn)于F1賽場的老牌勁旅，其豐富的賽場經(jīng)驗與追求更強推重比的造車?yán)砟畋粦?yīng)用于旗下多款跑車，并以小排量和輕量化車身作為品牌精髓，但為應(yīng)對更多大排量超跑車型的猛烈沖擊，路特斯也須有所應(yīng)對，而推出突破這一理念的車型不失為一種解決之道。據(jù)悉，路特斯將推出一款名為毒液GT的高性能跑車，928kW的最大功率助其在2.7秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速至100km/h，而這均得益于排量為7.0L的雙渦輪增壓發(fā)動機。毒液GT搭載了史無前例的7.0L發(fā)動機，并且在雙渦輪增壓輔助下，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6600rpm時，可將最大功率壓榨至928kW，而最大扭矩則在4400rpm時攀至1564Nm，極速可達(dá)435km/h。

越野版甲殼蟲

據(jù)海外媒體透露，大眾、奧迪、奔馳、寶馬四大品牌已將目光從各自逐步成熟的傳統(tǒng)SUV放到了更為個性化的市場，并將推出全新車型，其中便包括了大眾基于甲殼蟲所開發(fā)的跨界車型。大眾一直計劃進(jìn)一步豐富甲殼蟲車型，其中已發(fā)布過多款跨界概念車的甲殼蟲車型最為典型。新車設(shè)計大量應(yīng)用了現(xiàn)款甲殼蟲的設(shè)計元素，不過通過離地間隙的加高以及整車線條的改變，讓其在視覺上更為硬朗，預(yù)計實際駕駛感受也將由很大的不同。

高爾夫互聯(lián)概念車

2015亞洲CES展上，大眾此次在國內(nèi)首次展出了高爾夫互聯(lián)概念車。這款車曾于1月份的美國CES電子消費展上全球首發(fā)。這款國內(nèi)首發(fā)的高爾夫互聯(lián)概念車搭載了全新車載信息系統(tǒng)，并配備了無線充電和遠(yuǎn)程遙控停車等全新技術(shù)。未來大眾的信息系統(tǒng)將對智能手機進(jìn)行全面支持，用戶可以通過安裝特定App的智能手機控制汽車的鎖車和開車門等功能，同時其還可以通過智能手機進(jìn)行遙控停車。車主可以站在車外，通過操作手機實現(xiàn)停車入位。除此之外，這款高爾夫互聯(lián)概念車配備了無線充電系統(tǒng)，車主可以將車子開到指定的充電站車位上，便可以進(jìn)行無線充電，非常方便。

蘭博基尼敞篷版

隨著各大超跑品牌相繼推出敞篷版車型，蘭博基尼也隨之推出了全新敞篷超跑。據(jù)相關(guān)媒體透露，蘭博基尼將推出一款全新敞篷超級跑車。新車將基于蘭博基尼Huracan打造而來，并且得益于5.2L V10發(fā)動機的助陣，使其在3.2秒內(nèi)即可從靜止?fàn)顟B(tài)彈射起步至100km/h，繼而將對手鎖定于奧迪全新R8。由于蘭博基尼與奧迪同屬大眾集團，因此這款全新車型在動力部分與新一代R8 V10則出自相同的生產(chǎn)平臺，但由于調(diào)校方式不同，新車的最大功率較R8 V10高出52kW，而在峰值扭矩的爆發(fā)性方面，也比R8 V10高出20Nm。雖為同門兄弟，但地位還是很懸殊。

捷豹小SUV

捷豹品牌在今年年初公布了將在2016年推出一款跑車型運動SUV產(chǎn)品的消息，這表明該品牌將正式進(jìn)軍豪華SUV領(lǐng)域。然而隨著全球緊湊型車細(xì)分市場呈井噴式快速增長，捷豹將在首款SUV產(chǎn)品基礎(chǔ)上打造包括小型SUV在內(nèi)的更多衍生車型。近日有相關(guān)媒體報道，捷豹將在明年推出首款緊湊型SUV，該車一經(jīng)推出將直接競爭寶馬X1等時下熱門的豪華緊湊型車。隨著小型豪華SUV市場的持續(xù)火熱，寶馬、奧迪等眾多豪華車企均已推出了相應(yīng)車型。而明年隨著捷豹首款緊湊SUV的推出，勢必將與寶馬X1以及奧迪Q3等該細(xì)分市場中對手展開競爭。

觸摸版的高爾夫R Touch

在2015亞洲CES展上，大眾在國內(nèi)正式發(fā)布了高爾夫R Touch概念車，新車相比現(xiàn)款高爾夫R最大的區(qū)別是采用了大眾全新的車載信息技術(shù)。新車基于現(xiàn)款高爾夫R打造，采用獨特的紅灰雙色車漆噴涂，視覺效果非常獨特。此外，概念車的儀表盤為全液晶顯示屏，中控臺控制區(qū)則取消了傳統(tǒng)的按鍵設(shè)計，取而代之的是兩塊液晶顯示屏。全液晶儀表盤負(fù)責(zé)顯示車輛信息，而位于中控臺上的兩塊屏幕負(fù)責(zé)顯示娛樂和空調(diào)等系統(tǒng)，用戶可進(jìn)行觸控操作。此外，該車的信息系統(tǒng)操作界面可根據(jù)用戶的喜好和操作習(xí)慣進(jìn)行定制，并且該車配備的信息系統(tǒng)還可與手機進(jìn)行無縫連接。

瑪莎拉蒂復(fù)古跑車

近日從海外媒體獲悉，瑪莎拉蒂將推出一款限量版高性能超跑Zagato Maserati Mostro（ZMM）。新車將采用瑪莎拉蒂1957年款450 S跑車為設(shè)計藍(lán)本，并搭載了全新V8發(fā)動機，借此款限量5臺的復(fù)古跑車的光環(huán)，進(jìn)而掀起了復(fù)古懷舊的跑車?yán)顺薄，斏偃萝囆筒捎昧藦?fù)古的設(shè)計語言，其原型車作為勒芒24小時耐力賽的賽車，在線條的勾勒上延續(xù)了20世紀(jì)50年代的跑車風(fēng)格，而這款全新復(fù)古跑車的問世也無疑是為慶祝瑪莎拉蒂誕辰100周年而被創(chuàng)造出的里程碑之作，并將產(chǎn)量限定為5輛。