還記得在之前的Top Gear節(jié)目中，主持人駕駛著一輛豐田Hilux，去穿越南極洲的冰面，勇闖冰島火山的大火嗎？如此殘忍的方式卻并沒有毀掉這輛豐田皮卡，因此名聲大噪。如今，這款車型終于迎來了第八代車型。

對于豐田Hilux皮卡來說，一直主打的就是性價(jià)比，當(dāng)然，皮實(shí)耐用也是消費(fèi)者認(rèn)可它的原因。新車采用了豐田家族最新設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻的設(shè)計(jì)，并與大燈組相連，更符合如今消費(fèi)者的審美。其中低配車型采用鹵素光源，而高配車型則為氙氣大燈組，并配備有LED日間行車燈，使新車看起來增加了幾分時(shí)尚氣息。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)較為簡約，配合突出的輪眉線條和側(cè)面踏板，使新車看起肌肉感十足。而車尾部分，新車尾燈組采用梯形設(shè)計(jì)，造型簡約而不失時(shí)尚感。

新車內(nèi)飾布局是實(shí)用主義的典型代表，沒有什么花哨的設(shè)計(jì)，各種操作按鈕非常順手。中控臺(tái)融入轎車的設(shè)計(jì)元素，上方配備大尺寸液晶顯示屏，下方為空調(diào)控制區(qū)域。另外，該車還配備時(shí)下流行的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，為的是降低油耗。并配備有下坡輔助、驅(qū)動(dòng)模式切換、一鍵啟動(dòng)等功能。新一代hilux將提供多種動(dòng)力系統(tǒng)，柴油機(jī)方面有2.4T和2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率和峰值扭矩分別119kW和400Nm，后者則分別為130kW和450Nm。汽油機(jī)方面則是一臺(tái)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，峰值扭矩240Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速器。