楊占才

摘 要：通過綜合高層建筑與道路橋梁等不同類型工程案例的特點(diǎn)，具體分析了深基坑施工的幾個(gè)主要安全控制環(huán)節(jié)，即前期輔助工作、基坑降水、基坑支護(hù)及過程控制等。從而進(jìn)一步明確了深基坑施工的安全控制。

關(guān)鍵詞：深基坑前期輔助；降水；支護(hù)；過程控制；

中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-08-00-01

近年來，在工程項(xiàng)目施工中，作為高層建筑、長(zhǎng)大橋梁、地鐵、大型地下工程的重要施工內(nèi)容——深基坑施工，在越來越多的工程項(xiàng)目中出現(xiàn)。伴隨著基本建設(shè)規(guī)模的發(fā)展，深基坑施工的安全風(fēng)險(xiǎn)問題也日趨突出。一些工程由于對(duì)基坑處理不當(dāng)引發(fā)了不少基坑垮塌及周邊建筑開裂、沉陷等嚴(yán)重事故。在此，就深基坑施工中的安全控制愿與讀者進(jìn)行交流與探討。

一、前期輔助工作

前期工作中對(duì)基坑安全有重大影響的主要因素有：施工方案、水文地質(zhì)、地下管線及周邊建筑和道路等。

（一）施工方案：施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，是工程施工技術(shù)的指導(dǎo)性文件。因此施工方案必須按相關(guān)規(guī)范由相應(yīng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，對(duì)于重大工程施工方案的編制應(yīng)經(jīng)過專家論證或研討。施工方案有包含在施工組織設(shè)計(jì)里或單獨(dú)編制兩種形式，施工方案是安全控制的源頭，施工組織設(shè)計(jì)編制的質(zhì)量直接關(guān)系到基坑施工的成敗。施組編制應(yīng)事先根據(jù)設(shè)計(jì)資料采取有針對(duì)性的工法和工藝。根據(jù)2009年國家住宅和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中的有關(guān)要求，在建筑和市政工程范圍內(nèi)，超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并組織專家進(jìn)行論證，項(xiàng)目參建的各方人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)。而且，根據(jù)《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》中有關(guān)規(guī)定，對(duì)深基坑的支護(hù)與降水也應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。作為安全管理的風(fēng)險(xiǎn)控制人員，應(yīng)在編制施工方案、施工組織設(shè)計(jì)時(shí)參與其中，就施組、方案中采取的工法、工藝等進(jìn)行審核，并要求在施組方案中編制有針對(duì)性、有可操作性的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，以保證工程安全。

（二）水文地質(zhì)：工程地質(zhì)勘探是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)是工程安全的首要保證。因此，在繪制地質(zhì)圖中要注意當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)層次走向，在判斷地層走向明確后，可以適當(dāng)減少勘探點(diǎn)的數(shù)量，如在當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)復(fù)雜或存在不良地質(zhì)，則應(yīng)在基坑位置加密勘探點(diǎn)，力求準(zhǔn)確。水文方面主要判斷地下水位的標(biāo)高隨季節(jié)和降水變化的情況，以便設(shè)計(jì)基坑形式與支護(hù)種類。

（三）地下管線：地下管線是城市賴以生存的重要通道，承擔(dān)著城市的水、電、燃?xì)?、通信、交通甚至有重要的軍事重任。在市政、建筑、鐵路公路沿線施工中常遇此類問題：比如工程中發(fā)生管線事故造成人員傷亡、停水停電停氣、通信中斷、影響列車通行等；由于工程建設(shè)相關(guān)單位在前期工作中忽視或者違規(guī)操作，加之提供的地下管線資料不齊全，地下管線的種類、位置、埋深、重要性沒有探查清楚，導(dǎo)致管線事故發(fā)生。因此，安全控制就要把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)：1、施工前一定要取得相關(guān)單位的管線交底，有條件的簽訂安全協(xié)議；2、在取得管線單位的交底后，施工單位要組織設(shè)備人員進(jìn)行復(fù)查核對(duì)，如有不符，應(yīng)與所有權(quán)單位取得聯(lián)系，一起確認(rèn)；3、施工區(qū)要在采取保護(hù)措施后，方可動(dòng)用機(jī)械進(jìn)行施工，施工時(shí)要安排專人進(jìn)行監(jiān)管；4、人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)取得資格證書后才能上崗。

（四）周邊建筑和道路：基坑周邊的建筑和道路等設(shè)施安全是基坑施工安全控制的重點(diǎn)之一。工程實(shí)踐證明由于工程施工造成周邊建筑和道路開裂、沉降，甚至垮塌的事故屢見不鮮。針對(duì)這種情況，對(duì)基坑周邊建筑和道路進(jìn)行觀測(cè)是防止發(fā)生事故的有效措施。對(duì)于存在此類安全隱患的工程項(xiàng)目，建設(shè)單位或施工單位應(yīng)聘請(qǐng)有資質(zhì)的第三方單位對(duì)此進(jìn)行觀測(cè)。如果施工單位進(jìn)行觀測(cè)，則應(yīng)在事先擬定好觀測(cè)方案，合理布置觀測(cè)點(diǎn)，并設(shè)定警戒值。在觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)位移、標(biāo)高變化超過警戒值，則應(yīng)立即停工，及時(shí)會(huì)同監(jiān)理、建設(shè)、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化施工方案，采取有效應(yīng)對(duì)措施。

二、基坑降水

深基坑施工中地下水的控制效果好與不好直接影響工程成敗。地下水的控制方法有明排法、井點(diǎn)降水、截水和回灌等，對(duì)此，可根據(jù)地質(zhì)條件單獨(dú)或綜合選用。井點(diǎn)降水包括輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、電滲井點(diǎn)、管井井點(diǎn)和深井井點(diǎn)等。管井井點(diǎn)和深井井點(diǎn)最大的特點(diǎn)是一個(gè)井管一個(gè)泵，可以單獨(dú)控制也可以分組控制。并且要?jiǎng)?chuàng)造條件防止流砂現(xiàn)象發(fā)生。如果降水影響到基坑和周邊環(huán)境安全，則應(yīng)采用截水或回灌技術(shù)。

三、基坑支護(hù)

目前，深基坑工程中常見多用的支護(hù)結(jié)構(gòu)種類主要有：排樁，雙排樁，地下連續(xù)墻、錨桿、土釘墻、重力式水泥土墻等。深基坑支護(hù)安全控制的要點(diǎn)除了對(duì)支護(hù)類型的選擇以及對(duì)相關(guān)計(jì)算的把關(guān)以外，還要防止施工中的偷工減料，加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)采取有效措施。

四、過程控制

施工中，過程控制是重點(diǎn)，施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措置都要在過程控制中實(shí)現(xiàn)。安全控制要點(diǎn)如下：

（一）安全防護(hù)用具和臨邊防護(hù)這兩方面在深基坑施工中要切實(shí)做好，嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，基坑周邊應(yīng)用剛性防護(hù)欄桿，并設(shè)警示標(biāo)志。

（二）嚴(yán)格控制基坑周邊的堆載，堆載（包括運(yùn)輸車輛）距坑槽上部邊緣不小于1.5-2m，堆置高度不超過1.5m?；又苓厙?yán)禁超堆荷載。

（三）起重機(jī)械作業(yè)一定要專人監(jiān)管，吊點(diǎn)要合理布置。

（四）施工臨時(shí)用電一定要遵照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）的要求，事先編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)編制、審核、批準(zhǔn)部門和使用單位共同驗(yàn)收，合格后方可投入使用。

（五）在施工過程中，要對(duì)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案安排演練，檢驗(yàn)預(yù)案的合理性和可行性，在演練中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正。

（六）施工中還要關(guān)注氣候變化，適時(shí)采取排水和防汛措施。

總之，深基坑施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是一項(xiàng)特殊工程。我們要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、加強(qiáng)交流、銳意進(jìn)取。

參考文獻(xiàn)：

[1]建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程.JGJ120-2012.

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[3]危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全控制辦法.建質(zhì)[2009]87號(hào).