摘 要：隨著我國(guó)跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)也獲得了更廣闊的發(fā)展空間。在此發(fā)展背景下，企業(yè)中的物流管理工作也越來(lái)越受到企業(yè)管理層的重視?，F(xiàn)階段，由于企業(yè)物流管理的相關(guān)制度和基礎(chǔ)條件都還不成熟，同時(shí)企業(yè)的物流信息化建設(shè)也明顯落后，這就是目前制約企業(yè)物流發(fā)展的重要因素。因此，企業(yè)在進(jìn)行物流管理時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出發(fā)展中存在的問(wèn)題，并積極尋找解決措施，從而促進(jìn)企業(yè)的物流管理。

關(guān)鍵詞：企業(yè)；物流管理；信息化

在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸突破了時(shí)空的限制，獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。而市場(chǎng)的發(fā)展和企業(yè)的進(jìn)步都要依賴于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)，這也就是企業(yè)重視物流管理工作的主要原因?，F(xiàn)階段，我國(guó)的物流網(wǎng)基本上已經(jīng)遍布全國(guó)各地，交通運(yùn)輸額發(fā)展也極大地便利了物流業(yè)的發(fā)展，而從企業(yè)發(fā)展的本身角度來(lái)看，其內(nèi)部的物流管理工作尚有不足，需要企業(yè)著重加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的物流管理機(jī)制建設(shè)，從而優(yōu)化企業(yè)的物流系統(tǒng)，降低企業(yè)發(fā)展成本，保證企業(yè)健康發(fā)展。

1 企業(yè)物流管理中存在的突出問(wèn)題

1.1 企業(yè)物流管理理念較為落后

近年來(lái)，在現(xiàn)代企業(yè)管理理念下，我國(guó)大部分企業(yè)都更新了企業(yè)管理目標(biāo)，制定了企業(yè)短期和長(zhǎng)期管理目標(biāo)，這對(duì)于促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展是具有進(jìn)步意義的，同時(shí)，企業(yè)在進(jìn)行內(nèi)部管理工作的過(guò)程中，也基本上進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃，使得企業(yè)各管理崗位和基層單位事務(wù)都能有條不紊的進(jìn)行。然而，在企業(yè)的物流管理環(huán)節(jié)中，企業(yè)的管理層對(duì)物流的合理化管理的認(rèn)識(shí)還存在明顯的不足，這主要表現(xiàn)在物流管理理念的落后。企業(yè)的管理層沒(méi)有認(rèn)識(shí)到企業(yè)物流對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要性，而是一味將物流管理納入物資管理和規(guī)劃中，用傳統(tǒng)的物資管理的手段進(jìn)行物流管理，這就使得許多先進(jìn)的物流管理方法和制度不能應(yīng)用在企業(yè)的實(shí)際管理中，造成了企業(yè)物流管理程序不暢。

1.2 企業(yè)物流管理中相關(guān)制度不健全

目前，很多企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)還沒(méi)有在企業(yè)內(nèi)部建立健全企業(yè)管理制度，造成物流管理工作形式多樣化，嚴(yán)重不規(guī)范。企業(yè)所建立的績(jī)效考核制度不夠合理。物流管理是一項(xiàng)極具時(shí)代特征的工作，需要一批新型人才帶動(dòng)它的發(fā)展。但是，很多公司還沒(méi)有建立健全的物流人才準(zhǔn)入制度和使用制度，沒(méi)有掌握引進(jìn)優(yōu)秀人才的主動(dòng)權(quán)，也留不住人才，缺乏人才保障，企業(yè)物流管理水平就很難提高。此外，在物流相關(guān)利益方之間還沒(méi)有建立相應(yīng)的法律法規(guī)，無(wú)法通過(guò)法律效應(yīng)來(lái)規(guī)范企業(yè)之間的來(lái)往活動(dòng)，變相降低了企業(yè)物流管理的效率。

1.3 企業(yè)物流管理缺乏基礎(chǔ)條件

盡管物流管理在企業(yè)管理中的地位至關(guān)重要，但是企業(yè)在物流管理環(huán)節(jié)中的投入?yún)s難以滿足物流管理環(huán)節(jié)的實(shí)際需要。例如，在企業(yè)中，由于企業(yè)過(guò)分強(qiáng)調(diào)物流管理的基礎(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)，而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等軟件設(shè)施的建設(shè)等有所缺乏，這就造成了企業(yè)物流管理中的系統(tǒng)性不夠完善，也就打亂了企業(yè)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)钠胶庑院拖到y(tǒng)性，延誤了企業(yè)的發(fā)展。此外，目前企業(yè)中物流管理專業(yè)人才的缺乏是企業(yè)物流管理環(huán)節(jié)薄弱的重要因素，雖然企業(yè)大規(guī)模引入了高素質(zhì)的物流管理專業(yè)人才，但是其發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的發(fā)展需求。同時(shí)，在企業(yè)物流管理中，優(yōu)秀人才流失也嚴(yán)重阻礙了物流管理的發(fā)展。

1.4 企業(yè)物流管理的信息化建設(shè)不及時(shí)

在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展視角下，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。但是，目前我國(guó)企業(yè)系統(tǒng)物流企業(yè)依然采用傳統(tǒng)的管理模式，管理體制也相對(duì)落后，導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)系統(tǒng)失去了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，企業(yè)物流信息化建設(shè)水平整體較低。另外，既有的運(yùn)輸生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)分散獨(dú)立，沒(méi)有形成統(tǒng)一的運(yùn)輸信息管理集成平臺(tái)，物流信息傳遞不夠順暢，不利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。

2 加強(qiáng)企業(yè)物流管理工作的重要措施

2.1 轉(zhuǎn)變管理理念，促進(jìn)物流管理的發(fā)展

為了保證企業(yè)的物流管理適應(yīng)當(dāng)代企業(yè)發(fā)展的需要，企業(yè)的管理者在管理中必須要與時(shí)俱進(jìn)，不斷更新物流管理理念才能讓企業(yè)的物流管理環(huán)節(jié)適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的實(shí)際需要。首先，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備開拓創(chuàng)新的精神，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有超前的發(fā)展意識(shí)，提前做好企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。其次，在企業(yè)的物流管理中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者還應(yīng)該引入先進(jìn)的管理理念，積極推進(jìn)現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)在企業(yè)中的建立，進(jìn)一步提高企業(yè)物流管理的工作效率，從而讓企業(yè)的物流管理環(huán)節(jié)更好地適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的需求，促進(jìn)企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展。

2.2 完善管理制度，創(chuàng)新物流管理模式

在企業(yè)的管理工作中，應(yīng)綜合企業(yè)自身發(fā)展制定物流制度和相關(guān)的法律法規(guī)，進(jìn)而規(guī)范企業(yè)的物流活動(dòng)。在進(jìn)行物流管理時(shí)，企業(yè)要切實(shí)從產(chǎn)品的包裝到裝卸的各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，來(lái)規(guī)范企業(yè)的物流管理行為。只有這樣，才能使企業(yè)的物流管理逐步走向規(guī)范化，國(guó)際化，逐步提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，贏得更大的發(fā)展。在掌握先進(jìn)的理論基礎(chǔ)后，企業(yè)還要一改傳統(tǒng)的物流管理模式，建立完善的現(xiàn)代化物流管理模式，通過(guò)引進(jìn)現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，提高企業(yè)物流的運(yùn)行效率及管理水平。首先，管理層要做好帶頭作用，高度重視物流管理信息化，提高企業(yè)有限資源的利用率，全面實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化。其次，實(shí)現(xiàn)物流信息數(shù)字化，早日實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息現(xiàn)代化。最后，做好企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)及后期維護(hù)工作，有效提高物流管理效率。

2.3 加大投入力度，完善基礎(chǔ)設(shè)施

在物流管理環(huán)節(jié)中，企業(yè)必須要加大投入力度，加強(qiáng)物流管理環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性建設(shè)。首先，企業(yè)應(yīng)加快企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大企業(yè)物流發(fā)展規(guī)模，完善物流管理中運(yùn)輸、存儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)，提高企業(yè)物流管理的效率。其次，企業(yè)還應(yīng)該做好物流專業(yè)人才培養(yǎng)和管理工作，為此，企業(yè)可以與當(dāng)?shù)氐母咝＝㈤L(zhǎng)期的人才合作培養(yǎng)制度，加快培養(yǎng)適用于本企業(yè)的物流管理專業(yè)人才。同時(shí)，在企業(yè)內(nèi)部管理中，還應(yīng)針對(duì)物流管理的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的員工薪酬、績(jī)效、激勵(lì)制度，從而提高企業(yè)職工的工作積極性，提高員工的工作效率。

2.4 加快信息化建設(shè)，營(yíng)建物流網(wǎng)絡(luò)

現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的最大區(qū)別之一就是物流信息技術(shù)的應(yīng)用。利用信息技術(shù)，面向企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理工作，建設(shè)一體化、集成式、綜合性的物流信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息集成化建設(shè)，建立網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)代企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。通過(guò)信息化平臺(tái)，可以更快捷的實(shí)現(xiàn)物流信息的收集、存儲(chǔ)、傳輸、加工整理、維護(hù)和輸出，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流過(guò)程的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、自動(dòng)化等。同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)物流信息化建設(shè)，不僅可以簡(jiǎn)化作業(yè)程序、規(guī)范運(yùn)輸過(guò)程，還能有效降低管理成本，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，最終推動(dòng)企業(yè)物流管理向一體化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，提高物流運(yùn)作的效率與效益，更好的迎合客戶的需求，提供更好的物流服務(wù)。

作者簡(jiǎn)介：楊志軍，男，漢，1978年8月生，河北遷安人，2003年07月畢業(yè)于桂林工學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)，大學(xué)文化，管理學(xué)士學(xué)位，經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)任唐山開灤德誠(chéng)潔凈能源有限公司董事長(zhǎng)。