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新的:互聯(lián)網(wǎng)+電動車

2015-05-30 10:48:04常倩
廣告主·市場觀察 2015年6期
關(guān)鍵詞:雅迪同道電動車

常倩

5月7日,由《廣告主》雜志發(fā)起的一年一度的品微會40人論壇在北京柏悅酒店召開。來自國內(nèi)各行業(yè)知名廣告主負責(zé)品牌營銷工作的同道出席了論壇。新的電動車總經(jīng)理胡淞崳攜新品牌“新的”與同道們分享了其互聯(lián)網(wǎng)電動車項目,并與同道、來賓做了深度交流。

互聯(lián)網(wǎng)+電動車=新的電動車,這是胡淞崳開啟這段創(chuàng)業(yè)歷程的初心與夢想。

對于扎根電動車行業(yè)20余年,曾在新日、雅迪、富士達電動車營銷總經(jīng)理崗位上做出傲人成績的胡淞崳來說,再造一個新日、雅迪或許并不難,但這顯然不是胡淞崳想要做的事,他想做的是一個顛覆行業(yè)的全新事業(yè)。

2014年底,在富士達被收購后,由他創(chuàng)立的新品牌“新的”在2015年初問世?!靶碌摹逼放剖状瘟料?,就掀起了大陸電動車行業(yè)內(nèi)的“智能交通系統(tǒng)”革命。在第十二屆中國·臺州電動車及零部件展覽會上,臺灣城市動力全球首創(chuàng)的EBIKE租賃交換系統(tǒng)正式登陸大陸,胡淞崳的“新的”品牌現(xiàn)場簽約成為其在大陸地區(qū)唯一服務(wù)商。此后,新的將加快互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在個人交通領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用,致力于成為智能互聯(lián)網(wǎng)電動車領(lǐng)導(dǎo)者。

該系統(tǒng)的核心是新的電動車+BES(電池交換系統(tǒng))+EBIKE。通過EBIKE城市交通交換系統(tǒng),大眾可以在城市設(shè)立的公共電動車租借點選車、取車、還車、付費,更為重要的是,民眾在30秒即可在城市布局的多個BES電池交換站完成電池更換,免除電池難充、充電過久或保固維護之不便。

目前,首個試點城市贛州已經(jīng)投入應(yīng)用。通過互聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,實現(xiàn)人、車、物品的位置信息實時聯(lián)網(wǎng),交通將更加智能、精細和人性。

“智能交通系統(tǒng)”的推出,意義非凡。

一方面,越來越多的汽車給交通環(huán)境帶來前所未有的壓力,城市如何疏導(dǎo)機動車環(huán)保壓力,政府也在積極尋找解決方案。另一方面,從電動車行業(yè)來說,電動車面臨市場飽和,資源浪費的困境,輕便、環(huán)保、循環(huán)是電動車轉(zhuǎn)型的三大關(guān)鍵詞。再一方面,對于消費者而言,電動車的充電難,維護保養(yǎng)煩以及易丟失是大眾的主要困惑。

而“智能城市交通系統(tǒng)”無疑緩解了上述諸多問題,正如胡淞崳所說,這是利國、利民、利行業(yè)的一件事,不僅為城市交通系統(tǒng)提供新型個人出行解決方案,而且激活了城市短途交通運輸,緩解了公共交通壓力。

值得一提的是,“智能交通系統(tǒng)”并非胡淞崳首先提出,但他卻是這個系統(tǒng)積極地踐行者。新的電動車作為一個新晉品牌能在眾多品牌中脫穎而出成為該系統(tǒng)的大陸唯一服務(wù)商,這和胡淞崳多年的品牌操作經(jīng)驗及創(chuàng)新力分不開。胡淞崳在十幾年的職業(yè)生涯中,一直積極投身于新型交通系統(tǒng)的探索與建立,“新的”品牌可謂十年磨一劍,新的元素、新的模式,新的電動車互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)融合的先進理念和有力實踐打動了臺灣系統(tǒng)服務(wù)商,也勢必會為整個電動車行業(yè)帶來顛覆性的改變。

當然,模式的基礎(chǔ)還是在于過硬的質(zhì)量。在胡淞??磥恚靶碌摹弊鳛樾袠I(yè)內(nèi)“新瓶裝舊酒”的資深專業(yè)整車廠,除了秉持“誠信”的理念,“奚仲造車”的專業(yè)、專注精神也是必須要堅守的原則。因此,”新的“在產(chǎn)品上堅持“高配置、高品質(zhì)、低價格”產(chǎn)品策略,力圖使整車的流行性、舒適性得到最大價值的發(fā)揮。作為電動車行業(yè)的領(lǐng)軍人物,胡淞崳對電動車市場的變化及受眾需求有著異于常人的敏銳,從產(chǎn)品的外觀到性能,每一個細節(jié)他都了如指掌。正如胡淞崳描述的那樣,堅持把產(chǎn)品做到“物美價廉”,繼而讓經(jīng)銷商做到“價廉物美”。

對于在電動車行業(yè)已深耕十余年的胡淞崳來說,再造一個新日或者雅迪,并不是難事。但單純一款新產(chǎn)品顯然不是胡淞崳想要的,他想要的是一個行業(yè)模式的顛覆。

可以預(yù)見,“新的”蘊含的新的力量,勢必帶領(lǐng)行業(yè)進入一個“新的”時代,開啟行業(yè)“智能互聯(lián)網(wǎng)”“新的”時代。其搭建的智能系統(tǒng)將成為一個開放的平臺,服務(wù)于電動車行業(yè),為行業(yè)帶來更多合力。

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