杜麗峰

摘要：鐵路是我國經(jīng)濟的重要組成部分，其承載了交通和運輸兩大任務，幫助我國在進行資源交換時可以快速的進行，在現(xiàn)代的經(jīng)濟體系之中，鐵路在其中占據(jù)了非常重要的比重，伴隨著這樣的基本情況，如何提高鐵路經(jīng)濟效益，成為了需要思考的問題，在這里進行提高方法研究，望帶來幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路；經(jīng)濟效益；提高思考

伴隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的進步，在經(jīng)濟學者的觀念之中，鐵路是重要的經(jīng)濟組成部分，而鐵路在現(xiàn)代之中也可以被作為經(jīng)濟評價的指標，所以提升鐵路經(jīng)濟效益在現(xiàn)代的非常重要。采取何種措施才能真正提高鐵路經(jīng)濟效益是現(xiàn)代重要的命題，在這里進行了相關(guān)分析，希望可以帶來有效提升。

一、現(xiàn)階段鐵路經(jīng)營中存在的問題

雖然在現(xiàn)代的組成之中，鐵路經(jīng)營理念已經(jīng)得到進步，但是必須承認的是現(xiàn)階段的鐵路體系仍然存在不足，想要真正的提高鐵路經(jīng)濟效益，便應該對這些問題有所認識，在現(xiàn)階段，鐵路經(jīng)營之中主要存在的問題為：

1.鐵路運輸設備使用效率較低

在現(xiàn)階段鐵路的運輸設備已經(jīng)得到了提升，但是現(xiàn)階段仍然存在使用效率較低的基本情況，也就是鐵路技術(shù)在實際的應用過程之中仍然并沒有得到最大程度的利用，例如我國鐵路體系中某一段內(nèi)的運輸量較低，未能發(fā)揮鐵路自身的全部功能。而且對于鐵路班次的安排很多時候也存在問題。

2.投資效果較差

隨著我國鐵路體系的進步，在現(xiàn)代之中，鐵路的相應投資資金得到了不斷提升，很多時候在這種基本情況下，鐵路開展的也越來越多。伴隨著這樣的增長，同樣可以看出在現(xiàn)階段之中，我國在面對鐵路進行投資的過程之中仍然存在整體投資效果較差的問題，也就是相應的投資資金較多，但是鐵路進展情況較為緩慢。

3.資金利用率較低

通過對于鐵路運營情況進行實際調(diào)研，可以得出，在近些年來，鐵路部門的資金使用效率仍然較低，也就是相應的稅率等方面工作仍然存在問題，為了真正的提高鐵路經(jīng)濟效益，對于稅率等方面的問題，鐵路部門同樣應該進行不斷的改善，保證其在一個較為合理的范圍內(nèi)。鐵路部門的資金利用率較低不僅僅帶來了建設的問題，而且在鐵路的使用過程之中，同樣需要良好的資金支撐來保證鐵路可以正常使用，在這種大前提下，如果不能進行合理使用資金，便會帶來鐵路運行之中的各類問題。

4.社會流動資金占據(jù)較多

在鐵路進行貨物運輸?shù)倪^程之中，往往不會出現(xiàn)整車運輸?shù)那闆r，這也就導致相應的社會流動資金占用額較大，很多時候也會導致經(jīng)營效率降低，在現(xiàn)代想要提高鐵路經(jīng)濟效益，更應該對于這種問題進行有效排除。鐵路自身的運行時間較為漫長，便會導致貨物囤積在火車上，很多時候便會導致占據(jù)了社會流動資金較多，這就導致相應的資金流通速度較慢，很多時候會帶來運輸單位的困難，所以說現(xiàn)代鐵路應該進行有效探討，幫助自我運行效率進行有效提升。

二、提高鐵路經(jīng)濟效益的對策

1.重視鐵路經(jīng)濟

在現(xiàn)階段，很多時候資金問題會成為掣肘鐵路發(fā)展的相關(guān)問題，想要真正的提高鐵路經(jīng)濟效益，便應該對于鐵路經(jīng)濟進行充分重視，將其擺放在我國經(jīng)濟體系之中非常重要的一環(huán)，然后進行相應的投資，同樣保證其外部良好的物質(zhì)條件。而且鐵路的增長速度是可以預見的，最為良好的發(fā)展模式便是其可以匹配我國經(jīng)濟條件，進而形成自我的良性發(fā)展，這也是真正的保證鐵路經(jīng)濟效益的基本前提。在鐵路進行建設的過程之中，建設周期較長，這也是現(xiàn)代鐵路建設之中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，所以想要真正的提升鐵路經(jīng)濟效益，需要重視鐵路的經(jīng)濟效應，并且真正的將鐵路薄弱環(huán)節(jié)進行提升，才能真正的提升鐵路經(jīng)濟效益。

2.根據(jù)實際情況進行鐵路建設

鐵路在現(xiàn)代之中便利了交通，并且便利了相應的工業(yè)生產(chǎn)，所以在進行鐵路建設的過程之中，更應該充分的重視相應的工業(yè)生產(chǎn)實際情況，也就是建成的鐵路布局應該符合工業(yè)需求，才能真正的滿足鐵路自身經(jīng)營的目的。在實際生產(chǎn)體系會中，鐵路是一個經(jīng)營部門，同樣也是一個服務部門，所以其自身具有的綜合性較強，更需要在建設的過程之中進行妥善思考，進而真正的對于這方面工作進行有效提升。在鐵路建設之中對于實際情況有所掌握，真正的根據(jù)實際情況來建設，例如一個地區(qū)日常運輸量的統(tǒng)計結(jié)果便直接影響鐵路建設的基本情況，這種基本情況對于鐵路建設而言，是最為基本的相應系統(tǒng)。而且在現(xiàn)代的理念之中，鐵路建設不僅是一種便利手段，更是一種調(diào)控手段，可以通過鐵路的建設來調(diào)節(jié)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，很多時候如果將鐵路建設成功，便可以有效的改善一個地區(qū)的運輸情況，進而可以幫助現(xiàn)代企業(yè)進行生產(chǎn)改善，所以說，在進行鐵路建設的過程之中，需要相關(guān)工作人員進行有效思考，幫助鐵路建設進行有效提升。

3.科學進行鐵路規(guī)劃

伴隨著現(xiàn)代鐵路的理念越來越為健全，進而在進行鐵路規(guī)劃的過程之中，一定要以科學依據(jù)作為基礎，首先在進行生產(chǎn)規(guī)劃時，應該進行可行性探討，對于鐵路的施工進行準確探討，進而有效的保證鐵路實行的可行性；其次提出可靠的鐵路規(guī)劃方案，進而提出相應的設計方案，設計方案并不適宜變動，更應該保證其穩(wěn)定性；最后便是根據(jù)實際情況進行規(guī)劃。很多時候，鐵路的規(guī)劃效果便直接影響了其后期的相應使用情況，前文曾經(jīng)提到過，鐵路施工是一種調(diào)控手段，所以在進行規(guī)劃的過程之中，應該將這類元素進行考慮，進而充分的保證在現(xiàn)代的施工體系之中，可以有效的進行相應提升。在鐵路施工之中的規(guī)劃而言，規(guī)劃便是一切準備工作的統(tǒng)籌，更需要現(xiàn)代相關(guān)工作人員進行有效的相關(guān)思考，幫助其進行有效提升。

4.提升鐵路建設技術(shù)水準

現(xiàn)代科學技術(shù)得到了不斷的發(fā)展，在這樣的基本情況下，鐵路建設也應得到現(xiàn)代技術(shù)體系的補充，將有效的先進技術(shù)應用到鐵路建設之中，進而有效的將鐵路運輸形成較為先進的體系，很多時候先進的科技用于到現(xiàn)代鐵路建設之中，對于鐵路建設可以進行綜合性的提高，進而可以幫助鐵路進行更為精確的運輸計劃制定，保證鐵路可以在新的時期發(fā)揮更為完整的自身功用。

總結(jié)

伴隨著現(xiàn)代經(jīng)濟體系的進步，針對于鐵路的自身經(jīng)濟效益探討也變得越來越多，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟體制下，如何保證鐵路可以進行良性發(fā)展，需要不斷的提高鐵路經(jīng)濟效益，這同樣需要進行良好的探討，希望相關(guān)從業(yè)人員進行妥善思考，進而在新的時期，成功幫助行業(yè)進行有效發(fā)展。（作者單位：西山煤電集團公司鐵路公司）