漸淅

在整個冷兵器戰(zhàn)爭時代，最具沖擊力和威懾力的兵種，當然非騎兵莫屬，當整齊列陣的騎兵以排山倒海之勢沖擊敵陣時，很難有人不被嚇得魂飛魄散。不過，騎兵的威力并不是與生俱來的，在沒有兩樣關(guān)鍵的馬具之前，騎兵幾乎無法在戰(zhàn)場上發(fā)揮戰(zhàn)力：什么馬具這么重要？嘿嘿，就是馬鞍和馬鐙啦！

可憐的亞歷山大大帝

亞歷山大大帝是歷史上第一位以騎兵出名的軍事家。早在2300多年前，這位年輕的馬其頓統(tǒng)帥便率領(lǐng)著精銳騎兵所向披靡，建立了橫跨亞、非、歐三大洲的馬其頓帝國……

且慢！

雖然軍迷們對亞歷山大的傳奇耳熟能詳，但這里面有一個巨大的誤會，那就是——亞歷山大的騎兵并沒有那么兇猛！在真實的歷史上，亞歷山大的騎兵一般是這樣作戰(zhàn)的。他們騎著戰(zhàn)馬快速趕往前線，到達戰(zhàn)場后立即下馬步行作戰(zhàn)?；蛘?，他們干脆不直接參戰(zhàn)，只利用速度對敵人進行迂回騷擾，最多投兩根標槍就跑。

別誤會，并不是亞歷山大的騎兵不中用，而是在那個時代，世界上根本就沒有好用的騎兵……

坐不穩(wěn)和站不牢

早期的騎兵為什么威力全無？

最初，人類馴服馬匹供自己騎乘，但馬背又不像椅子，想要坐穩(wěn)可沒那么簡單。圓滾滾、光溜溜的馬背不知難倒了多少英雄好漢。亞歷山大大帝的騎兵已經(jīng)算是幸運的了，他們想到用厚厚的毛氈、麻布等東西鋪在馬背上，增加自己的屁股與馬背之間的摩擦力，好歹算是稍微坐穩(wěn)當了一點點?？墒?，一旦馬兒飛奔起來，前仰后合那是免不了的……

更要命的是，騎士坐在馬背上，雙腳離地懸空，沒著沒落，這滋味不僅不好受，而且還會導致騎士在馬背上根本無法發(fā)力，別說舞刀弄劍、開弓放箭了，就是甩個鞭子都吃力得要命。這樣的騎兵，恐怕一點也不帥不酷吧？

高橋馬鞍何時出現(xiàn)

要想讓騎兵真正發(fā)揮速度優(yōu)勢，體現(xiàn)沖鋒打仗的獨特實力，就必須解決坐不穩(wěn)和站不牢的問題。

如果當年的亞歷山大大帝繼續(xù)向東方挺進，他也許會遇到夢寐以求的一種馬具——高橋馬鞍。在幾乎與他同時期的匈奴騎兵中，這種巧妙的馬具可能已經(jīng)出現(xiàn)了。高橋馬鞍呈月牙形，前后高高翹起，這樣就限制了人體前后搖擺的幅度，大大增強了騎乘的穩(wěn)定性。

幾百年后，當匈奴人被漢朝騎兵向西驅(qū)逐，進人羅馬帝國境內(nèi)后，羅馬人對高橋馬鞍如獲至寶。在最初與匈奴騎兵的作戰(zhàn)中，沒有馬鞍的羅馬騎兵經(jīng)常被戰(zhàn)馬顛得七葷八素，動不動便摔落下來，很是沒有面子。后來，他們將匈奴人的高橋馬鞍引進仿制，好歹算是進入了騎兵的“現(xiàn)代化時代”。

幾乎就是在這一時期，歐洲人還發(fā)現(xiàn)了匈奴騎兵的另一樣“法寶”，這件“法寶”比馬鞍更為關(guān)鍵，是一種被后來的學者稱為“將歐洲帶人封建時代”的偉大發(fā)明，直接解決了騎兵在馬上站不穩(wěn)的難題。

這就是馬鐙。

改查歷史的發(fā)明

馬鐙有這么厲害？那當然，別小看這兩個小小的半圓形鐵環(huán)，沒有它們，即便騎士坐在馬鞍上，也沒有任何可能去從事復(fù)雜的作戰(zhàn)活動。馬鐙賦予了騎兵不一樣的內(nèi)涵，成就了這種超級兵種1000年以上的霸主地位！

馬鐙究竟是在什么時候被發(fā)明的？這是一個歷史之謎。早在1920年，很多學者都認為，在公元1～2世紀的時候，亞洲大陸北方草原上的游牧民族就已經(jīng)開始使用馬鐙了。這么推測并非空穴來風，因為在記載那一時期的偉大歷史典籍《史記》《漢書》中，就有關(guān)于匈奴騎兵和漢朝騎兵往來沖殺的描述。要知道，如果沒有馬鐙，那種千里奔襲、馬上作戰(zhàn)的情形是根本不可能的。

遺憾的是，考古學家至今沒有發(fā)現(xiàn)確鑿的考古證據(jù)來表明馬鐙在漢代是否就已出現(xiàn)。最早被發(fā)現(xiàn)的馬鐙，是在南北朝時期的鮮卑人墓葬中，時間是在公元415年。不過，馬鐙是中國的發(fā)明，這幾乎已經(jīng)成為全世界學者的共識。

兵馬俑的秘密

究竟在漢代的時候有沒有馬鐙呢？雖然沒有直接的考古實物證明，但也許匈奴人會掌握這種技術(shù)，畢竟他們是草原上的游牧民族，逐水草而居，生下來就在馬背上生活。

至于漢族人嘛……抱歉，越來越多的考古學證據(jù)表明，在秦漢時代的漢族人恐怕并沒有使用馬鐙的情況。一個有力的證據(jù)就是，陜西臨潼出土的世界第八大奇跡——兵馬俑。兵馬俑軍陣之中，有很多與真馬一樣大小的陶馬，這些陶馬都是軍馬，身上的配具一應(yīng)俱全，唯獨沒有馬鐙。

“先天殘疾”的馬鐙

我們今天看到的馬鐙，是懸掛于馬鞍之下、左右各一只的對稱馬具，騎士踩著一邊的馬鐙蹬踏上馬，跨坐好之后另一只腳也要踏進另一邊的馬鐙中，這樣才能在顛簸的騎乘過程中始終“腳踏實地”，獲得最穩(wěn)當?shù)尿T乘體驗。

不過，馬鐙最初的樣子卻并不是這樣——它只有一只，而且還是“先天殘疾”！在更早出土的陪葬陶馬上，考古學家發(fā)現(xiàn)了一種很有趣的早期馬鐙，它只有一只，懸掛在馬鞍的一邊，而且掛的位置很高，騎士只能在上馬時借力，真正坐上馬背后卻無法蹬踏。

這種馬鐙恐怕只能叫作“上馬鐙”了。

影響世界的“中國靴子”

中國發(fā)明的馬鐙在西方人口中有一個可愛的別稱——“中國靴子”，在很多外國學者看來，馬鞍和馬鐙是不次于四大發(fā)明的“東方智慧”的產(chǎn)物。有了這兩種馬具，歐洲中世紀重裝騎兵才成為可能，而騎士階層也應(yīng)運而生，歐洲中世紀的封建社會得以登上歷史舞臺。不僅僅是西方，馬鞍和馬鐙對于東方諸國的影響也很大。馬鐙發(fā)明不久，就傳播到了朝鮮半島，很快又渡海傳入日本。

直到今天，馬鞍和馬鐙的基本形態(tài)依舊沒有大的變化，它們在1500多年前的時候就已經(jīng)完全成熟定型，成為騎兵和現(xiàn)代騎士最依賴的器具。