李波

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，用電量需求與日俱增，由此，國家投入了大量的人力、物力和財力予以變電站建設(shè)，經(jīng)過了長時間建設(shè)和發(fā)展，變電站的數(shù)量和規(guī)模已經(jīng)有了顯著增長，相應(yīng)的電力設(shè)備和技術(shù)得到了創(chuàng)新和改進。但就當(dāng)前我國變電站運行現(xiàn)狀而言，仍然存在一系列問題，諸如變電站管理環(huán)節(jié)冗雜、管理效率低下等問題，已經(jīng)嚴(yán)重影響了變電站的正常運行。在當(dāng)前“大檢修”背景下，運用一體化管理模式，能夠更好地保證變電站有序運行，對其中存在的難點進行剖析，提出合理的改善措施，以求更好地推動我國變電站建設(shè)。

關(guān)鍵詞：大檢修；變電站運行維護；一體化

應(yīng)我國經(jīng)濟建設(shè)的迫切需求，國家電網(wǎng)不斷引進先進技術(shù)和管理經(jīng)驗進行改革，經(jīng)過了長時間的發(fā)展和創(chuàng)新，取得了較為可觀的成效，呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景。無論是經(jīng)濟建設(shè)還是人均生活用電都在日益增長，電網(wǎng)規(guī)模也在不斷擴大，大量機械設(shè)備數(shù)量增加，但相應(yīng)而來的是設(shè)備檢修任務(wù)也越加繁重，對于電力設(shè)備檢修提出了更高的要求。如何能夠更有效地檢查管理，是電力系統(tǒng)化管理的主要探究方向。

1 變電站運行管理概述

電力行業(yè)關(guān)乎國計民生，經(jīng)濟建設(shè)需要電力支持，人們?nèi)粘９ぷ鳌⑸詈蛯W(xué)習(xí)同樣需要電力支持，對于用電量需求與日俱增。就當(dāng)前電力生產(chǎn)管理現(xiàn)狀而言，所采用的方法較為落后，變電運行維護以及檢修分屬不同單位，兩者互不干涉、獨立運作，有著各自明晰的職責(zé)和權(quán)利。變電運行維護主要是負(fù)責(zé)變電站內(nèi)部電力設(shè)備的日常檢查和維修，對電力設(shè)備的運行狀況進行實時記錄，并實行相應(yīng)的養(yǎng)護工作等。

隨著“大檢修”時代的來臨，相應(yīng)體系改革的推進，變電運行維護和檢修逐漸朝著一體化方向發(fā)展，相較于傳統(tǒng)模式，能夠更好地適應(yīng)高效和精細(xì)的運行檢修管理模式。傳統(tǒng)變電運行維護一體化管理，在對電力設(shè)備檢修中需要由相應(yīng)技術(shù)人員進行修整，但是各個環(huán)節(jié)在處理中存在明顯的職責(zé)不清、耗時較長的問題。傳統(tǒng)電力設(shè)備檢修方法由專業(yè)技術(shù)人員進行維護，會造成大量人力、物力和財力資源的消耗，并且對于技術(shù)人員檢修中存在較大的風(fēng)險。電力設(shè)備一旦發(fā)生故障，技術(shù)人員無法及時處理，容易造成安全故障擴大，缺乏對設(shè)備故障問題的綜合分析能力。

2 變電站運行維護一體化管理新模式

變電站運行維護一體化管理模式是應(yīng)“大檢修”背景下誕生的，該模式通過對業(yè)務(wù)集約實現(xiàn)運行維護管理，最主要的內(nèi)容是對當(dāng)前由專門技術(shù)人員和檢修人員對電力設(shè)備進行維護的現(xiàn)狀，創(chuàng)新改革相應(yīng)的變電檢修和維護業(yè)務(wù)，將設(shè)備檢修以及維護等業(yè)務(wù)整合到運行單位進行執(zhí)行，最終實現(xiàn)變電運行維護部統(tǒng)一管理設(shè)備的檢修、維護以及巡視等內(nèi)容。應(yīng)用變電運行維護一體化新模式，在實際應(yīng)用中能夠促使設(shè)備檢修更加專業(yè)化，降低電力設(shè)備運行成本，提升檢修效率。

2.1 變電站運行維護一體化管理要求

在變電站運行維護一體化管理中，安全第一是前提條件。由于變電站在業(yè)務(wù)銜接以及實際操作中會存在一系列安全風(fēng)險，在一定程度上危及相關(guān)技術(shù)人員的生命健康。由此，在運行維護過程中，首先應(yīng)結(jié)合變電站運行運檢維護的實際需求，全面考量客觀影響因素，并做出明確的運檢方案，以確保在實際操作中實時監(jiān)督現(xiàn)場安全，提升運檢工作安全和質(zhì)量。

在變電站運行維護一體化管理中，制度先行是運行保障。在變電站日常運行維護中，首先應(yīng)健全和完善相應(yīng)的管理、監(jiān)督以及評價等制度，落實相應(yīng)工作職責(zé)，促使變電站運行檢修工作規(guī)范化，有章可循，嚴(yán)格把控運檢標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)系統(tǒng)化管理。

在變電站運行維護一體化管理中，培養(yǎng)人才是重點目標(biāo)。實行運檢維護一體化管理模式，首先應(yīng)嚴(yán)格遵循考核標(biāo)準(zhǔn)，定期對技術(shù)人員進行培訓(xùn)，確保相關(guān)技術(shù)人員具有高水平的專業(yè)素質(zhì)，在科學(xué)指導(dǎo)下開展變電站運檢工作。

此外，在對技術(shù)人員的培養(yǎng)中，可以通過模擬培訓(xùn)環(huán)境，促使培訓(xùn)人員能夠提前熟悉實際工作流程，豐富工作經(jīng)驗，建立一支具有高素質(zhì)、高水平的技術(shù)人員隊伍，提升變電站運行管理和檢修效率。

在變電站運行維護一體化管理中，設(shè)備配置是根本支撐。在變電運行維護一體化過程中，相關(guān)人員需要加強對電力設(shè)備的運行維護、清掃以及檢修，在這個過程中使用專門的檢測工具，充足的設(shè)施配置，才能夠確保檢修工作的有序開展、檢查結(jié)果的準(zhǔn)確，更好地滿足運行維護一體化項目的實際需求。

在變電站運行維護一體化管理中，逐層推進是主要手段。在變電運行維護一體化執(zhí)行過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循檢修流程，從設(shè)施到設(shè)備，從低壓到高壓逐步開展。

這種逐層推進的手段，可以應(yīng)用在檢修較為簡單的項目，并且對相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)有針對性的進行培訓(xùn)，能夠有效提升運行維護水平。

此外，對于相關(guān)技術(shù)人員的激勵是十分有必要的，由于變電運行維護人員自身工作任務(wù)較重，自身工作水平高低將直接影響到檢修質(zhì)量和效率，加之運行檢修工作時常伴有一定危險，技術(shù)人員可能伴有畏懼情緒。由此，加強對變電運行維護人員的激勵，有助于調(diào)動工作人員積極性，能夠全身心投入到工作中，提升變電檢修工作成效。

2.2 在變電站運行維護一體化管理流程

為了實現(xiàn)變電站運行維護一體化管理：

首先應(yīng)加強專業(yè)之間的融合，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)運行檢修模式，將變電檢修人員以及維護人員進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，構(gòu)建變電維護部門，由部門內(nèi)人員承擔(dān)對變電設(shè)備檢測以及維護的工作，實現(xiàn)變電運行維護一體化管理；

實現(xiàn)變電運行維護的崗位融合，優(yōu)化維護模式和相關(guān)帶點測試、維護消耗等工作內(nèi)容，科學(xué)合理地安排技術(shù)人員工作時間，防止作業(yè)任務(wù)出現(xiàn)交叉重疊，確保檢測質(zhì)量和人員安全；

組建相應(yīng)變電運行維護小組，承擔(dān)電力設(shè)備全部的清掃和維護等工作，實現(xiàn)變電站設(shè)備檢修工作的有機整合，采用周期性工作開展，諸如季節(jié)性工作或者機械設(shè)備運行維護大修等，保證現(xiàn)場變電站運行維護效率。

3 變電運行維護一體化管理新模式的優(yōu)化對策

3.1 健全和完善約束機制

在當(dāng)前“大檢修”背景下，構(gòu)建相應(yīng)運行維護體系框架，變電運行維護一體化項目開展主要采用封閉式管理，變電運行維護人員既是執(zhí)行者，又是監(jiān)督者，缺少相關(guān)權(quán)威監(jiān)督部門的把控，造成相關(guān)變電運行維護人員一人承擔(dān)多種工作職責(zé)，監(jiān)管措施不嚴(yán)，責(zé)任落實不到位，嚴(yán)重情況下可能造成安全事故的發(fā)生。由此，就此類風(fēng)險問題，首先應(yīng)健全和完善相應(yīng)監(jiān)督、控制以及約束機制，變電站管理部門需要定期進行考核和抽查，確保變電運行維護一體化工作能夠有章可循，嚴(yán)格遵循檢修標(biāo)準(zhǔn)進行。

3.2 強化運行維護人員思想意識

由于變電運行維護工作是由相關(guān)人員獨立完成，在檢修者和維護者之間角色轉(zhuǎn)換，在運行維護初期，相關(guān)運行維護人員自身工作任務(wù)繁重，責(zé)任制度的壓迫下導(dǎo)致人員工作積極性不高，難以全身心地投入到工作中，甚至在個人思想意識上會產(chǎn)生波動，對于崗位調(diào)整和整合感到憂慮，無論是自身的安全意識還是工作意識，在實際工作過程中都將產(chǎn)生不可估量的影響，嚴(yán)重情況下會危及運行維護人員生命安全。

對于運行維護人員，管理部門應(yīng)確立相應(yīng)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，對其自身專業(yè)素質(zhì)水平、思想意識以及工作經(jīng)驗等方面進行考核，以此為依據(jù)，制定人員薪酬待遇，能夠有效降低運行維護人員的顧慮，更加全身心投入到工作中，提升工作成效。

3.3 提升運行維護人員專業(yè)技能水平

變電站由于自身特性，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無論是在設(shè)備檢修還是帶電檢測方面，需要運行維護人員結(jié)合自身專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗基礎(chǔ)來綜合分析電力設(shè)備運行情況，進而采用科學(xué)合理的解決措施予以處理，這就需要相關(guān)運行維護人員具有較高的專業(yè)素質(zhì)和工作經(jīng)驗，對于電力設(shè)備和實施內(nèi)部結(jié)構(gòu)做到成竹在胸，才能更好地勝任該項工作。

但是運行維護人員自身工作經(jīng)驗需要長時間的積累，在最初工作過程中可能面對設(shè)備運行狀況分析不全面的問題，無從下手，造成設(shè)備維護和檢修不合理。

由此，就此類問題，首先應(yīng)加強相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)的考核，定期進行培訓(xùn)，促使運行維護人員在實踐工作中不斷積累經(jīng)驗，循序漸進開展變電運行維護一體化，提升工作難度，進而不斷完善技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)。

4 結(jié)論

綜上所述，在“大檢修”體系機構(gòu)下，創(chuàng)新推行變電運行維護一體化管理模式是時代發(fā)展的必然選擇，管理部門就其中存在的問題，應(yīng)健全和完善相應(yīng)監(jiān)督、管理以及約束制度，定期對運行維護人員專業(yè)素質(zhì)進行考核，全身心投入到工作中，以良好的心態(tài)去面對工作需求，確保變電站正常運行同時，維護自身安全。

參考文獻：

[1]范李平，余劍鋒，姚迪.“運維一體化”管理模式拓展應(yīng)用[J].中國電力教育，2014（33）：141-144.

[2]李劍.基于“大檢修”前提的變電運行維護一體化管理模式創(chuàng)新分析[J].機電信息，2015（15）：169+171.

[3]張寰.“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式[J].科技與企業(yè)，2015（14）：57.