摘 要：藝術設計類專業(yè)是實踐性很強的專業(yè)，校企合作在人才培養(yǎng)中起到重要作用。本文分析各種藝術設計類專業(yè)的校企合作模式，并建立適合的校企合作機制，包括合作運行機制、管理機制、保障機制、合作反饋機制，通過產(chǎn)學研深度融合，將實際工程項目和專業(yè)教學結合，實現(xiàn)校企雙贏，帶動專業(yè)整體提升，促進藝術設計行業(yè)協(xié)調發(fā)展。

關鍵詞：藝術設計；校企合作；模式；機制

1 藝術設計類專業(yè)校企合作現(xiàn)況

藝術設計類專專業(yè)是專業(yè)性、應用性較強的專業(yè)，教學總的來說呈現(xiàn)階梯漸進式規(guī)律，有其專業(yè)的特殊性。藝術設計類專業(yè)的實踐性、應用性特點也決定了專業(yè)建設必須有校企合作作為教學支撐。通過校企合作，能促進教師、學生專業(yè)能力與行業(yè)企業(yè)對接，提高專業(yè)的社會影響力，吸引力和社會認同感。為打造特色專業(yè)奠定基礎。促進專業(yè)教學改革，促進雙師型教師隊伍建設。提高學生核心競爭力，縮短學生就業(yè)后的適應期。為藝術設計行業(yè)發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)自身發(fā)展提供實用性人才和智力支持，也能促建學校辦學特色化。建立校企資源共享平臺，包括人力資源，項目資源、設備資源、場所資源等。

目前，國內各院校藝術設計類專業(yè)大多校企合作不夠深入，課程結構大體相似，缺乏特色，培養(yǎng)目標趨同，企業(yè)與學校之間直接利益的兼容性弱，學生到企業(yè)實習，缺乏有效的實習指導，沒有形成一套有機融合的機制。存在學生動手能力不夠，進入職業(yè)角色時間長、教師動手能力有限的問題。傳統(tǒng)的校企合作模式，大部分的實訓都隨課進行，學生到企業(yè)實訓，由于時間有限，企業(yè)提供實訓教學基地，但培養(yǎng)學生方面存在顧慮，缺乏校企合作的內驅力，難以與企業(yè)的實際需要對接，難以形成足夠的吸引力，校企合作很難向深層次發(fā)展，出現(xiàn)企業(yè)對專業(yè)人才十分缺乏，而學校符合企業(yè)需求的很少。依托設計行業(yè)，建立適合藝術設計類專業(yè)的產(chǎn)學研合作模式，建立校企資源共享平臺，將實際工程項目、設計項目、科研項目與教學結合，制定與此相適應的教學改革方案，形成產(chǎn)學研合作機制能促進高校藝術設計類專業(yè)的發(fā)展，也能促進設計企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2 藝術設計類專業(yè)校企合作模式分析

產(chǎn)學研合作模式主要有以人才培養(yǎng)為主的合作模式、研究開發(fā)型合作模式、生產(chǎn)經(jīng)營型合作模式，高校尤其是交通職業(yè)院校以培養(yǎng)高技能人才為目的，以合作教育的方式共建基地、共享技術人員，共同培養(yǎng)藝術設計人才。研究開發(fā)合作模式是將高校的科研能力和與企業(yè)的技術能力相結合，促進科技與經(jīng)濟緊密結合，提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力。通過專業(yè)咨詢、專業(yè)技術服務、校企技術人員共同承擔科研課題和藝術設計工程項目，共同建立研發(fā)中心。生產(chǎn)經(jīng)營合作模式是以技術作價入股，同時通過契約注入資金，進行技術開發(fā)、設計施工等實現(xiàn)利益共享，風險分擔。

產(chǎn)學研合作模式主要影響因素有經(jīng)濟收益、文化價值、溝通交流、風險與投資等，首先產(chǎn)學研合作本質上是一種特殊的經(jīng)濟活動，如何形成規(guī)模效應，形成剩余價值，如何將剩余價值進行利益分配是合作成敗的關鍵。其次在產(chǎn)學研合作中存在高校和企業(yè)的學術價值和商業(yè)價值的差異，在學術方面是一個相對獨立的機構，而企業(yè)更加聯(lián)系市場，追求產(chǎn)品效益、利潤最大化，高校和企業(yè)的文化價值取向不同，如何通過合作形成協(xié)作性、共享性的合作文化是合作中考慮的重要問題。

3 建立適合藝術設計類專業(yè)的校企合作管理機制

高校、企業(yè)產(chǎn)學研合作的基礎是雙方技術創(chuàng)新和研發(fā)的互補性資源的整合，雙方資源投入的質與量是校企雙方話語權的重要依據(jù)，選擇合作伙伴資源互補、文化相融、戰(zhàn)略協(xié)同，資源互補性越強，合作效果越好，技術力量需要能相互利用、匹配。校企雙方要選擇在價值觀、文化觀相一致的，避免文化摩擦和沖突，文化相容性越強，合作效果越強。同時校企雙方擁有共同的戰(zhàn)略目標時，才能合作更緊密更成功。選擇合作伙伴時，信任性也是重要方面，雙方的了解與信任能加快交流，減少摩擦和沖突、降低風險，合作更靈活。

建立校企合作中知識轉移機制和風險控制機制。通過知識轉移可以提升企業(yè)的競爭力，增強企業(yè)活力和創(chuàng)新能力，合作過程中，知識在高校和企業(yè)中動態(tài)流動，如何在合作中通過知識轉移提升創(chuàng)新能力，將知識產(chǎn)業(yè)化，不僅和雙方組織機構、文化、雙方關鍵人物都相關。藝術設計行業(yè)在校企合作中還存在的潛在的風險包括各個合作伙伴的利益沖突、技術的流動和傳播、智力財產(chǎn)權、成果的發(fā)表與公開等，建立合適的風險控制機制是保障校企合作順利的重要方面。

4 校企共同建立資源共享平臺

通過校企共同建立資源共享平臺，實現(xiàn)人力資源、場地、設備、項目資源的互補與共享。企業(yè)通過合作選擇優(yōu)秀的高職人才加入企業(yè)員工隊伍，利用學校資源、交通行業(yè)資源，進行科研項目研發(fā)和工程項目合作。校企共同制定具有交通特色專業(yè)教學改革方案，滿足企業(yè)對人才的需要。將項目研發(fā)和工程項目與教學相結合，提高教師、學生的專業(yè)能力和科研能力。

通過校企合作，共同建設校內設計、研發(fā)、培訓基地。依托學校的人力資源、技術資源、場所設備等資源，吸引企業(yè)投資，在校內建設具有設計能力的實訓場所，為學生實訓、企業(yè)員工培訓、工程設計等提供便利條件。采取共同對外承攬業(yè)務參與社會服務，構建與社會接軌的平臺，通過學校和企業(yè)共同參加實習實訓和科研項目，提高企業(yè)和學校的科研能力，開發(fā)工程項目的能力，提高學校教師和企業(yè)員工素質，實現(xiàn)高校和企業(yè)的共贏。

依托企業(yè)資源創(chuàng)建校外實習實訓、就業(yè)基地。高校進入藝術設計行業(yè)，在企業(yè)內建立實訓場所，擴大專業(yè)辦學的視野，促進專業(yè)課程改革，使專業(yè)教學快速適應社會需求，減輕學院專業(yè)實訓場所建設的資金負擔，擴充學生實訓內容，從而提升學生的核心競爭力。

以交通行業(yè)為依托，積極開展項目合作。共同開發(fā)完成科研項目、工程項目，是校企合作的橋梁紐帶，實現(xiàn)校企優(yōu)勢互補。這種合作形式既保障了教師能夠參與生產(chǎn)實踐，又對企業(yè)技術、資金、設備提供補充。在進行項目的執(zhí)行通過學生參與，調動學生學習的積極性，開發(fā)學生的創(chuàng)造力，鍛煉學生的實踐技能。通過建立校企資源共享平臺，共同完成生產(chǎn)、設計、研發(fā)、培訓。

5 校企文化價值融合

通過文化活動促進文化價值融合，校企進行聯(lián)誼活動、校企共同進行企業(yè)實踐、技能競賽、互相邀請企業(yè)精英、高校教師進行專業(yè)講座等。盡可能多提供雙方溝通和了解學習的平臺。通過課程學習進行深度融合：將課程教學實踐和企業(yè)實踐深度融合，通過共同培養(yǎng)人才、共同完成項目促進文化融合，在合作意識、市場意識、管理意識上深入交流與溝通。

6 結語

藝術設計行業(yè)對設計人才需求增長，而針對藝術設計類專業(yè)人才難以適應企業(yè)需求的現(xiàn)況，針對藝術設計類專業(yè)校企合作模式進行分析研究，通過合適的校企合作模式，建立校企合作管理機制并實施，建立校企資源共享平臺，服務藝術設計行業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。有效提高教學質量，加強專業(yè)特色，促進教學改革實施，提高學生核心競爭力。

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作者簡介：管學理（1969—），女，湖北交通職業(yè)技術學院教授，主持湖北省教育廳教育科學規(guī)劃課題、湖北省交通廳科研課題等多項省級科研、教研課題，獲省公路學會科技進步三等獎等多個獎項，公開發(fā)表論文二十余篇，獲湖北省自然科學優(yōu)秀論文獎等。