楊俊

【摘要】市政道路橋梁工程是城市規(guī)劃建設(shè)的重要內(nèi)容，與城市居民交通出行有著密切的聯(lián)系。保證道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性是施工管理工作的重點(diǎn)，從道路橋梁路基施工著手，有效改進(jìn)和提升施工技術(shù)，完善施工管理，提升市政道路橋梁路基施工質(zhì)量，以更好的服務(wù)于城市居民的交通出行。文章圍繞市政道路橋梁工程路基施工，深入到施工管理的每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，杜絕安全隱患，保證市政工程道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性，以有效推動(dòng)現(xiàn)代城市規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】市政；道路橋梁；路基施工

前言：

城鎮(zhèn)化建設(shè)正在深入進(jìn)行，城市交通得以蓬勃發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的影響。市政道路橋梁工程的施工建設(shè)，質(zhì)量安全是重要的前提。其中路基施工是最為重要的環(huán)節(jié)，對(duì)道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生著重要的影響。為了保證城市居民的出行安全，對(duì)市政道路橋梁路基施工管理提出了更高的要求。應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，保證工程質(zhì)量，穩(wěn)固道路橋梁路基，以更好的服務(wù)于城市居民。

1.市政道路橋梁路基施工管理的重要性

在市政道路橋梁施工當(dāng)中，路基施工無(wú)疑是最重要的環(huán)節(jié)。路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，是道路橋梁安全穩(wěn)定的重要前提，道路橋梁施工也是在路基施工的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。路基主要有土或石料修筑而成，具有很強(qiáng)的承載能力，有力的支持市政道路橋梁交通的正常運(yùn)行，并予以有效的安全保證。在路基施工和使用的過(guò)程中，會(huì)受到地形條件、氣候以及車輛的負(fù)載作用等因素的影響，其穩(wěn)固性會(huì)受到一定程度的影響。因此，加強(qiáng)市政道路橋梁路基施工管理是十分必要的，結(jié)合相關(guān)施工要點(diǎn)，結(jié)合先進(jìn)的施工技術(shù)，以保證市政道路橋梁的安全使用[1]。

2.市政道路橋梁路基施工管理的目標(biāo)

2.1保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

受到地質(zhì)條件、氣候以及行車負(fù)載等影響，會(huì)影響到道路橋梁路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，甚至?xí)斐梢欢ǔ潭鹊钠茐?，?duì)行車安全產(chǎn)生了一定的威脅。因此，在道路的施工過(guò)程當(dāng)中，需要對(duì)影響路基結(jié)構(gòu)的因素加以考慮，并針對(duì)性的采取解決措施，從施工管理著手，有效鞏固路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。提升路面以下路基的抗變形能力是非常關(guān)鍵的，在受到行車負(fù)載時(shí)，道路橋梁路基結(jié)構(gòu)也不會(huì)發(fā)生顯著的變化，繼而保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.2質(zhì)量安全

在市政工程道路橋梁路基施工當(dāng)中，需要根據(jù)市政道路橋梁工程使用要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行合理的規(guī)劃布局，并結(jié)合施工場(chǎng)地的地形和自然條件，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，加強(qiáng)路基施工管理，滿足路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性的要求，進(jìn)而保證道路橋梁施工的質(zhì)量安全。道路橋梁路基施工材料要符合施工的合格標(biāo)準(zhǔn)。保證施工的規(guī)范性，相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)測(cè)量必須做到精準(zhǔn)，參考施工環(huán)境的地質(zhì)條件和氣候，得出科學(xué)合理的施工方案，采取行之有效的辦法，改進(jìn)市政工程道路橋梁路基施工技術(shù)，滿足市政工程道路橋梁路基施工的質(zhì)量要求[2]。

3.市政道路橋梁路基施工管理

3.1施工測(cè)量和實(shí)地勘察

施工測(cè)量和實(shí)地勘察是市政道路橋梁路基施工管理工作當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，是路基施工的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，對(duì)市政道路橋梁施工的可行性予以準(zhǔn)確的判斷，在施工測(cè)量和實(shí)地勘察的過(guò)程中予以了解。通過(guò)對(duì)市政道路橋梁路基施工場(chǎng)地進(jìn)行精密測(cè)量，根據(jù)所獲得的數(shù)據(jù)，制定施工計(jì)劃和方案，并進(jìn)行施工技術(shù)和施工材料設(shè)備的選擇。施工測(cè)量和實(shí)地勘察是施工準(zhǔn)備工作當(dāng)中的一部分，為市政道路橋梁路基施工提供參考的依據(jù)。該過(guò)程中，監(jiān)理部門要履行其職責(zé)，予以嚴(yán)格的監(jiān)督和審查，完善施工程序，并保證施工操作的規(guī)范性[3]。

3.2路基的合理設(shè)計(jì)

路基的設(shè)計(jì)在很大程度上決定著市政道路橋梁路基施工的走向，需要結(jié)合路基的主體結(jié)構(gòu)以及橫斷面和邊坡進(jìn)行綜合考慮，合理的進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，其中包括路基排水系統(tǒng)、橋跨結(jié)構(gòu)，以有效提升路面以下路基的抗變形能力。路基用土的土質(zhì)要滿足市政道路橋梁路基施工的要求，路基的壓實(shí)工作很重要，能夠有效防止地下水上升而滲入到路基結(jié)構(gòu)當(dāng)中。因此，排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是十分關(guān)鍵的，無(wú)論是路表和地面排水還是地下和地基排水，都需要進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)，避免其影響路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。另外，路基所處環(huán)境的水文條件也會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，并會(huì)受到季節(jié)變化的影響。尤其在北方地區(qū)，凍融現(xiàn)象的發(fā)生，很容易影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，這是市政道路橋梁路基施工管理需要重點(diǎn)關(guān)注的問題，需要在路基設(shè)計(jì)當(dāng)中予以有效解決。

3.3規(guī)范化施工

市政道路橋梁路基施工管理，嚴(yán)格把關(guān)施工材料，其質(zhì)量必須滿足路基施工的標(biāo)準(zhǔn)，才能投入到實(shí)際的施工當(dāng)中。選擇合適的施工機(jī)械設(shè)備，參考道路橋梁施工的具體情況。比如路基的填土和壓實(shí)，就需要根據(jù)土質(zhì)的特點(diǎn)來(lái)選擇壓路機(jī)的類型，振動(dòng)壓路機(jī)以及靜力光輪壓路機(jī)都可以作為選擇。嚴(yán)格按照規(guī)范化操作進(jìn)行施工，執(zhí)行符合規(guī)范化要求的施工程序。

首先進(jìn)行測(cè)修便道和挖排水溝，做好路基施工的準(zhǔn)備工作。同時(shí)進(jìn)行量放樣、清除表土、整修基底等工作，為路基施工排除相關(guān)干擾，保證其有條不紊的進(jìn)行下去；然后根據(jù)施工場(chǎng)地的地質(zhì)條件，應(yīng)用合適的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證路基底面的壓實(shí)度符合施工的標(biāo)準(zhǔn)要求，并予以嚴(yán)格的測(cè)量。與此同時(shí)，進(jìn)行路基礎(chǔ)分層填筑，經(jīng)過(guò)推平、刮平、壓實(shí)等程序之后，并進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)；最后，進(jìn)行整修路拱和偏坡，并測(cè)定其彎沉值，總結(jié)合整理施工記錄，以作為路基施工驗(yàn)收的參考。一旦在驗(yàn)收當(dāng)中發(fā)現(xiàn)問題，能夠從記錄當(dāng)找到疏漏的地方，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和道路橋梁的質(zhì)量安全，市政道路橋梁路基施工管理的取得了十分顯著的成效[4]。

結(jié)論：

市政道路橋梁路基施工管理的有效開展，圍繞道路橋梁路基施工的關(guān)鍵性要點(diǎn)，以保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和道路橋梁的質(zhì)量安全，科學(xué)、合理的進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)施工測(cè)量和實(shí)地勘察以及規(guī)范化施工之后，市政道路橋梁路基施工管理工作得以安全、順利的展開，對(duì)現(xiàn)代城市交通業(yè)的發(fā)展有著積極的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬俊，宋成秀.淺談市政道路橋梁路基施工管理[J].城市建筑，2014，（02）：299.

[2]薛銀海.道路橋梁路基施工管理初探[J].科技展望，2015，（04）：182.

[3]李松濤.芻議市政道路橋梁路基施工管理[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015，（09）：90-91.

[4]王欣，李丹明，曾兵.對(duì)于道路橋梁的路基施工技術(shù)的分析[J].門窗，2013，（01）：92+95.