徐才生　張健璐

【摘 要】近年來我國的公路建設(shè)事業(yè)獲得較大的進(jìn)步，而公路橋梁工程的設(shè)計(jì)以及施工質(zhì)量都獲得較大的提升，因此需要做好公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)工作，基于此，本文論述了在公路橋梁之中如何不斷提升公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)水平。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；試驗(yàn)檢測(cè)；水平

【Abstract】 In recent years our country's highway construction enterprise made the big progress， but the highway bridge project design as well as the construction quality all obtained the big promotion， therefore needed to complete the highway bridge the experimental examination work， based on this， how this article elaborated has promoted the highway bridge unceasingly in the highway bridge the experimental examination level.

【Key Word】】 Highway bridge； Experimental examination； Level

引言

改革開放以來，我國各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)取得了舉世矚目的偉大成就。作為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障，公路交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了長足的發(fā)展。公路路網(wǎng)設(shè)施迅速在全國各地展開，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流和改善人民生活提供了極為有利的促進(jìn)作用。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸承載負(fù)荷的要求越來越高，公路施工質(zhì)量和運(yùn)行服務(wù)水平對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的影響也越來越大。

公路試驗(yàn)檢測(cè)是控制公路質(zhì)量、提前發(fā)現(xiàn)公路病患并作出防范補(bǔ)救措施、保障公路交通運(yùn)行通暢安全的重要手段。做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理工作，對(duì)于維護(hù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。

1、公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要性

在工程質(zhì)量管理中，道路工程試驗(yàn)檢測(cè)是非常重要的組成部分，公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收也是重要的組成部分。在公路工程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作的重點(diǎn)主要體現(xiàn)在工程參數(shù)、施工質(zhì)量控制、工程驗(yàn)收評(píng)定以及養(yǎng)護(hù)管理決策方面。通過試驗(yàn)檢測(cè)能夠?qū)ιa(chǎn)材料進(jìn)行更為合理的利用，同時(shí)，也能做到就地取材，對(duì)施工成本能夠進(jìn)行節(jié)約。在施工地點(diǎn)對(duì)砂石填料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)的建筑材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行評(píng)定，同時(shí)，也能更好的推動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)手段得到更為廣泛的應(yīng)用。對(duì)新的材料、工藝以及技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，能夠?qū)ζ淇尚行浴⑦m用性、有效性以及先進(jìn)性進(jìn)行分析，同時(shí)，在工程施工中也能更好的實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的積累。對(duì)施工技術(shù)更好的進(jìn)行推動(dòng)，也能對(duì)工程的進(jìn)度以及質(zhì)量等方面進(jìn)行改善，也是工程效益提高的重要途徑。在工程施工結(jié)束以后也要進(jìn)行必要的試驗(yàn)檢測(cè)，這樣才能更好的保證成品、或者半成品的質(zhì)量達(dá)到要求。在測(cè)試手段方面也要保證科學(xué)性，這樣才能保證材料檢測(cè)的合格性。保證使用材料的合理性，才能保證施工質(zhì)量達(dá)到要求。

2、加強(qiáng)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用

2.1、有利于就地取材，降低工程造價(jià)

巖石、水、砂等是修建公路必不可少的材料，如果這些材料都需要其他地方運(yùn)輸過來，不僅延誤工程工期，還會(huì)大大提高施工企業(yè)的工程成本。通過公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，就能有效檢測(cè)公路周圍的碎石、砂、水是否可用，這樣能合理、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的選擇材料，就地取材，從而降低工程造價(jià)，使施工企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2、有利于應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)

提高工程施工質(zhì)量新材料、新工藝、新技術(shù)為現(xiàn)今公路工程注入了新鮮的血液，然而許多施工團(tuán)隊(duì)由于對(duì)新材料、新工藝、新技術(shù)不了解，為保險(xiǎn)起見依舊采用傳統(tǒng)的材料與技術(shù)。然而，通過對(duì)某一新材料、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)、有效的試驗(yàn)檢測(cè)，則可以及時(shí)評(píng)定其先進(jìn)性、有效性、實(shí)用性和可行性，然后嚴(yán)格按照要求推廣應(yīng)用。由于新材料、新工藝、新技術(shù)的明顯優(yōu)勢(shì)，則可以使施工團(tuán)隊(duì)積累施工經(jīng)驗(yàn)、加快工程進(jìn)度、推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，從而提高整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量。

2.3、有利于合理、科學(xué)地評(píng)定公路工程材料質(zhì)量

公路原材料質(zhì)量的高低直接關(guān)乎整個(gè)公路工程的質(zhì)量。通過公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，則可以有效評(píng)定出半成品材料、成品材料及各種原材料的質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求及工程施工技術(shù)規(guī)范。通過試驗(yàn)檢測(cè)這一科學(xué)測(cè)試手段，詳細(xì)的檢驗(yàn)?zāi)骋徊牧系男阅?，然后評(píng)定其合格度，當(dāng)材料達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，施工人員再對(duì)其進(jìn)行合理利用，對(duì)提高整個(gè)公路工程的質(zhì)量具有積極意義。有利于提供科學(xué)依據(jù)，控制公路工程質(zhì)量。通過公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，則能真實(shí)驗(yàn)收、評(píng)價(jià)公路工程的質(zhì)量，為其提供準(zhǔn)確、真實(shí)、科學(xué)的數(shù)據(jù)，作為評(píng)定工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。施工團(tuán)隊(duì)根據(jù)這些數(shù)據(jù)對(duì)工程不合格項(xiàng)目進(jìn)行改進(jìn)，從而對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量進(jìn)行把控。

3、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作面臨的主要困難

3.1、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制運(yùn)行不順暢

這些年來，隨著公路建設(shè)管理事業(yè)的不斷發(fā)展，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作取得了階段性成效，在保障公路交通高效安全運(yùn)行方面發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。但其運(yùn)行機(jī)制方面依然面臨著較大問題。在當(dāng)前公路工程管理模式下，試驗(yàn)檢測(cè)管理人員與經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，限制了試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展。同時(shí)，公路檢測(cè)單位既是母體的授權(quán)機(jī)構(gòu)，同時(shí)又作為項(xiàng)目經(jīng)理部或監(jiān)理的組成部門，接受雙重管理，在實(shí)際工作中往往會(huì)受到較多的外部干擾，導(dǎo)致工作獨(dú)立性較低，限制了試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路施工過程中的質(zhì)量管控作用。因?yàn)轫?xiàng)目進(jìn)度和施工效益的影響，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)往往缺乏真實(shí)性，參考價(jià)值不高。獨(dú)立公正開展試驗(yàn)檢測(cè)工作的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。

3.2、檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)度不高

隨著社會(huì)的發(fā)展，誠信意識(shí)已經(jīng)深入人心，試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠程度受到越來越多的重視。

由于公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)量不斷增加，致使檢測(cè)市場(chǎng)需求和現(xiàn)有檢測(cè)資源間的差距越來越大。面對(duì)急劇提升的業(yè)務(wù)數(shù)量，檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理水平相對(duì)落后，少數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)重視經(jīng)濟(jì)效益，忽視了試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果在公路工程建設(shè)管理中質(zhì)量控制和指導(dǎo)施工的重要意義，為加快履約速度，應(yīng)付檢測(cè)和追趕工期往往會(huì)降低檢測(cè)的規(guī)范性，甚至修改、編造檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而使得檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)成為無本之木，可靠性嚴(yán)重降低，不能承擔(dān)起應(yīng)有的作用。

3.3、行為不規(guī)范

由于現(xiàn)今公路工程項(xiàng)目增多，普遍出現(xiàn)檢測(cè)人員缺乏現(xiàn)象。因而，雖然許多公路工程基地建立了試驗(yàn)室，但卻缺乏人員對(duì)具體檢測(cè)工作進(jìn)行操作。

另外，許多試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)較低，業(yè)務(wù)水平低下，操作時(shí)常出現(xiàn)不熟練、不規(guī)范現(xiàn)象，主要表現(xiàn)有：①未經(jīng)母體機(jī)構(gòu)授權(quán)自主開展檢測(cè)工作。②不能完善記錄試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和信息，結(jié)論不準(zhǔn)確，試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告不完整。③違反試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程操作。④開展的試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)已超出了授權(quán)范圍。

4、加強(qiáng)公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效措施

4.1、靜載試驗(yàn)

4.1.1、靜載實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及目的

通過靜載實(shí)驗(yàn)掌握大橋重要部位在設(shè)計(jì)荷載以及車載作用條件下的內(nèi)力情況；實(shí)測(cè)控制截面的應(yīng)力分辨規(guī)律以及荷載作用下的橋梁變形情況，判斷現(xiàn)階段的實(shí)際承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。判斷結(jié)構(gòu)在該荷載等級(jí)的作用條件下能否安全可靠的工作。通過對(duì)比荷載試驗(yàn)和理論計(jì)算分析，對(duì)橋梁的使用承載力和工作狀況做出綜合評(píng)價(jià)。

4.1.2、橋梁的靜載試驗(yàn)要點(diǎn)

首先要針對(duì)橋梁的豎向撓度、側(cè)向撓度以及扭轉(zhuǎn)變形三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。而且在對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)該保證相應(yīng)跨度內(nèi)檢測(cè)時(shí)至少要對(duì)三個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)，并且要按照規(guī)范要求求出最大撓度值、變形值以及支座的相對(duì)下沉值。

同時(shí)要對(duì)控制截面的應(yīng)力分析時(shí)得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，總結(jié)出最大值和橋梁發(fā)生的偏載特性。其次要認(rèn)真仔細(xì)的找出運(yùn)營橋梁的表面是否有裂縫出現(xiàn)，如果通過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有初始裂縫出現(xiàn)就要記錄試驗(yàn)所施加的荷載，并且對(duì)于裂縫出現(xiàn)的位置、裂縫發(fā)展的方向、長度、寬度以及卸載后裂縫發(fā)生閉合情況等相關(guān)資料要保證全部詳細(xì)記錄。最后還要對(duì)支座的伸縮量和轉(zhuǎn)角改變程度、支座的沉降量以及墩頂相對(duì)位移進(jìn)行檢測(cè)。

4.2、動(dòng)載試驗(yàn)

橋梁動(dòng)載試驗(yàn)是對(duì)橋梁施加一定的附加振動(dòng)力，使橋梁發(fā)生振動(dòng)，并且對(duì)振動(dòng)的信號(hào)進(jìn)行測(cè)試，然后進(jìn)行記錄，最終得到相應(yīng)的橋梁結(jié)構(gòu)頻率，對(duì)橋梁的基本情況以及工作狀態(tài)進(jìn)行了解。檢測(cè)內(nèi)容及方法：橋梁的動(dòng)載試驗(yàn)是利用某種記載激振方法對(duì)橋梁的振動(dòng)情況進(jìn)行激起，然后對(duì)固有頻率、阻尼比、沖擊系數(shù)等進(jìn)行測(cè)定，進(jìn)而對(duì)結(jié)構(gòu)的整體剛度以及行車性能進(jìn)行判斷。在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可以進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)、跑車試驗(yàn)以及跳車試驗(yàn)。模態(tài)試驗(yàn)?zāi)軌蚶米匀幻}動(dòng)激勵(lì)橋梁，測(cè)量橋梁的響應(yīng)情況，然后對(duì)橋梁的固有模態(tài)特性進(jìn)行分析；跑車試驗(yàn)是指單輛汽車以一定的速度行駛?cè)珮?，測(cè)量橋梁中跨中位置的振動(dòng)響應(yīng)；跳車試驗(yàn)是單輛車在行駛過程中在跨中位置時(shí)越過十五厘米的木方，然后對(duì)橋梁的振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性進(jìn)行分析。

4.3、切實(shí)提高檢測(cè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

檢測(cè)人員的工作水平和職業(yè)道德直接關(guān)系到檢測(cè)工作的效率和檢測(cè)結(jié)果的可靠性。檢測(cè)工作相對(duì)復(fù)雜，對(duì)檢測(cè)人員的操作水平和思想意識(shí)都有著很高的要求。

檢測(cè)操作是否嚴(yán)格遵照國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性有著直接影響。抓好檢測(cè)人員管理，加強(qiáng)檢測(cè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高檢測(cè)人員工作積極性，有助于大幅提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率，增強(qiáng)檢測(cè)結(jié)果的可靠程度。

5、結(jié)語

公路橋梁施工對(duì)我國長期發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量工作一定要給予重視。

隨著近年來，我國公路橋梁建設(shè)的不斷變化對(duì)于施工中的質(zhì)量要求也提出了新的標(biāo)準(zhǔn)及要求，施工中存在的問題將對(duì)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量及其使用壽命產(chǎn)生極其重要的影響。

所以，在公路橋梁施工中必須加強(qiáng)質(zhì)量控制及相關(guān)的技術(shù)檢測(cè)，確保符合施工質(zhì)量要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，從而更好的保障公路橋梁各個(gè)施工階段的質(zhì)量、促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的發(fā)展。

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