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大型壓力機(jī)飛輪軸軸承溫度檢測(cè)裝置

2015-07-01 09:32朱倩怡
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2015年4期
關(guān)鍵詞:輪軸壓力機(jī)飛輪

朱倩怡,傅 巖

(齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司,黑龍江 齊齊哈爾161005)

1 引言

大型壓力機(jī)在裝配完成后,需要進(jìn)行8小時(shí)連續(xù)研車(chē)測(cè)試,如果發(fā)生過(guò)載,造成飛輪軸軸承溫升過(guò)高,人工監(jiān)測(cè)不及時(shí)就會(huì)造成飛輪軸研傷、扭斷和軸承抱死、損壞等問(wèn)題。一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題,則必須將主傳動(dòng)零件拆除,動(dòng)輒幾噸、十幾噸的大型零件從十幾米高度拆下,工作量大,安全隱患多,飛輪軸、軸承等重要零件其精度要重新進(jìn)行檢測(cè),若受到損壞甚至報(bào)廢則需重新加工或購(gòu)買(mǎi),不僅造成巨大浪費(fèi),對(duì)整臺(tái)壓力機(jī)的精度也將產(chǎn)生很大影響。

當(dāng)前普遍采用的避免飛輪軸和軸承損壞的辦法是,在研車(chē)時(shí)派人在上橫梁處監(jiān)測(cè)飛輪軸軸承的溫升,利用激光測(cè)溫儀進(jìn)行人工檢測(cè),若發(fā)現(xiàn)溫升過(guò)高則通知操作者停車(chē)。其缺點(diǎn)是人工檢測(cè)準(zhǔn)確率不高,檢測(cè)頻率低,反應(yīng)慢,在進(jìn)行8小時(shí)連續(xù)研車(chē)時(shí),飛輪軸和軸承損壞現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),最重要的是主傳動(dòng)的穩(wěn)定,作為壓力機(jī)制造企業(yè)最擔(dān)心的就是飛輪軸研傷、抱死甚至扭斷。為克服上述的技術(shù)不足,設(shè)計(jì)了一種壓力機(jī)飛輪軸軸承溫度檢測(cè)裝置,有效解決了這個(gè)問(wèn)題。

2 技術(shù)方案及實(shí)施方式

該裝置的原理是在最接近飛輪軸的軸承座位置安裝能夠持續(xù)測(cè)量溫度的傳感器,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送給PLC,由程序控制檢測(cè)及報(bào)警。涉及到的壓力機(jī)零部件包括:上橫梁、飛輪傳動(dòng)軸、飛輪支撐套、軸承,需增加溫度傳感器、信號(hào)接收器等元件。

該裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)飛輪軸軸承溫度,快速向PLC傳送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),飛輪軸軸承局部溫升到57℃左右時(shí),就停止離合制動(dòng)器,關(guān)閉主電機(jī)電源,具有檢測(cè)準(zhǔn)確可靠、安裝簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、維修方便的優(yōu)點(diǎn)。

下面對(duì)本裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示,本裝置的安裝結(jié)構(gòu)為:在上橫梁1的支撐板上加工安裝孔,在飛輪支撐套3的安裝面上加工安裝孔,如圖2所示,分別安裝溫度傳感器8。

圖1 軸承溫度檢測(cè)裝置安裝位置圖

圖2 安裝孔放大圖

本裝置的工作原理是:當(dāng)主電機(jī)啟動(dòng)后,飛輪4開(kāi)始旋轉(zhuǎn),濕式離合器5進(jìn)行結(jié)合動(dòng)作,帶動(dòng)飛輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí),如圖1所示,溫度傳感器8開(kāi)始對(duì)軸承6、7進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)到任何一處溫度大于57℃時(shí),溫度傳感器8將信號(hào)發(fā)送給信號(hào)采集器,PLC控制濕式離合器5進(jìn)行脫開(kāi)動(dòng)作,并關(guān)閉主電機(jī)電源,飛輪制動(dòng)器起效,飛輪4停止。

大型壓力機(jī)飛輪軸軸承溫度檢測(cè)裝置已在公司為通用汽車(chē)旗下子公司哈爾濱輕型汽車(chē)廠提供的自動(dòng)化生產(chǎn)線L4S1800-MB型及E4S800-MB型壓力機(jī)設(shè)備中實(shí)際使用,有效避免了因溫升過(guò)高造成飛輪軸軸承和軸承損壞事故的發(fā)生,完全達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)效果,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)向PLC傳送監(jiān)測(cè)飛輪軸軸承溫度數(shù)據(jù),確保操作者的人身安全和設(shè)備安全,提高了整機(jī)自動(dòng)化控制水平。

3 總結(jié)

該技術(shù)目前已獲得國(guó)家實(shí)用新型專利申報(bào)受理,將在更多的壓力機(jī)項(xiàng)目中實(shí)施使用,提高壓力機(jī)自動(dòng)化控制和檢測(cè)水平,確保操作者的人身安全和設(shè)備安全。

[1]曲慧敏,等,小松式機(jī)械壓力機(jī)功能設(shè)計(jì)計(jì)算[J].鍛壓裝備與制造技術(shù),2012,47(5):23-25.

[2]閔建成,等.壓力機(jī)離合器制動(dòng)器摩擦片(塊)研究[J].鍛壓裝備與制造技術(shù),2010,45(4):31-34.

[3]趙呈林,主編.鍛壓設(shè)備[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,1987.

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