劉永燈

摘 要：混凝土作為一種常用材料，常見于路橋施工現(xiàn)場(chǎng)，而高性能混凝土則是在普通混凝土的基礎(chǔ)上采用高新科技技術(shù)而成一種新型的混凝土。高性能混凝土具有強(qiáng)度高、耐用性久、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，對(duì)確保路橋施工建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量發(fā)揮了重要的作用，是混凝土向前發(fā)展的主要趨勢(shì)，該文從高性能混凝土的各項(xiàng)性能優(yōu)勢(shì)方面探討其在路橋施工中的應(yīng)用，分析其經(jīng)濟(jì)價(jià)值與實(shí)用價(jià)值。

關(guān)鍵詞：高性能混凝土 路橋施工 應(yīng)用

中圖分類號(hào)：u415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）03（a）-0138-01

高性能混凝土是采用高新科技技術(shù)而成一種新型的混凝土，并成為混凝土發(fā)展的新型領(lǐng)域。高性能混凝土采用優(yōu)質(zhì)原材料，采取嚴(yán)格施工工藝配置而成，具有強(qiáng)度高、密實(shí)性強(qiáng)、穩(wěn)定性久、耐用性強(qiáng)等特性。在當(dāng)前各地大力建設(shè)高速公路、橋梁、高層建筑的今天，高性能混凝土具有重要的實(shí)用意義，引起廣泛重視。

1 普通混凝土在路橋施工中可能出現(xiàn)的問題

近年來，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展，各地之間經(jīng)濟(jì)溝通交流也隨之迅猛發(fā)展，對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)的需求日益加強(qiáng)。在這一需求下，各地興建了大量的路橋。然后在路橋建造和使用過程中，因普通混凝土特性不足而出現(xiàn)的影響工程質(zhì)量的問題甚至導(dǎo)致路橋垮塌的事故屢見不鮮。普通混凝土的特性問題主要出現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

1.1 抗拉力不足

普通混凝土是通過將碎石與水泥或者卵石、砂石和水拌合，經(jīng)硬化而成的一種材料。其原材料中的水泥、碎石、砂石均是易脆性的材料，抗拉力不強(qiáng)。當(dāng)普通混凝土處在受拉或受彎的情況下，很小的拉應(yīng)力就會(huì)導(dǎo)致混凝土開裂。例如立交橋的橋板，由于立交橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，往往處于彎曲盤旋的狀態(tài)，受彎曲的混凝土容易出現(xiàn)裂縫。

1.2 彈性不好

普通混凝土的抗壓強(qiáng)度很高，一般在7.5～60MPa之間，但彈性不好，在路橋面受力不均勻的情況下，荷載力無法驅(qū)散分勻，這樣就會(huì)導(dǎo)致因某一個(gè)構(gòu)件不堪重力而出現(xiàn)了裂縫。

1.3 收縮易變形

普通混凝土具有熱脹冷縮的性質(zhì)，在實(shí)際施工中，由于施工環(huán)境的不同，普通混凝土容易出現(xiàn)結(jié)硬的問題，隨后流失較多表層的水分子，表層發(fā)生變形，而其內(nèi)部的水分子則損失較慢，收縮較小，表層與內(nèi)部的不均勻收縮就會(huì)致使表面混凝土承受較多拉力。當(dāng)混凝土表面承受的拉力超過其抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生收縮裂縫。

1.4 耐久性較弱

普通混凝土的抗凍性與抗侵蝕性不足，在外部環(huán)境惡化時(shí)，混凝土保護(hù)層容易受到侵蝕，耐久性逐步減弱。

2 高性能混凝土的優(yōu)勢(shì)性能

高性能混凝土與普通混凝土相比，它的性能具有以下優(yōu)點(diǎn)。

2.1 穩(wěn)定性強(qiáng)

高性能混凝土采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)，采用硅灰、硅微粉、礦渣等廢物材料作為原材料制作，采用低水膠比配置，并摻加足夠數(shù)量的礦物細(xì)摻料和高效外加劑。這些原材料與普通混凝土的原材料碎石、水泥等相比，具有更強(qiáng)的粘附力。因此在橋梁或道路的彎曲盤旋部位采用高性能混凝土，可以減少開裂情況。

2.2 耐久性強(qiáng)

高性能混凝土在材料和材料的配制上采取高科技技術(shù)，將水灰比例控制在0.38以下，大大增強(qiáng)了水泥漿的密度和沾粘力，大幅提高了抗?jié)B性和抗凍性。另外，高性能混凝土還添加了礦物質(zhì)原材料，提高了抗侵蝕性。

2.3 高強(qiáng)度性

高強(qiáng)度性是高性能混凝土的基本性能，通過采取不同的原材料，高性能混凝土可以配置出不同的強(qiáng)度，分別應(yīng)用于不同的路橋建筑需要。高性能混凝土的材料具有穩(wěn)定性強(qiáng)、流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，在澆筑過程中，高性能混凝土的成型不分層、不離析，成型良好。

3 高性能混凝土在路橋施工中的應(yīng)用

由于高性能混凝土具有強(qiáng)度高、耐用性久、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)特性，且在工程施工中體現(xiàn)出了顯著的效益，對(duì)確保路橋施工建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量發(fā)揮了重要的作用，從而成為了混凝土向前發(fā)展的主要趨勢(shì)。它在橋梁和公路中有如下著名的應(yīng)用。

3.1 高性能混凝土在橋梁施工中的應(yīng)用

高性能混凝土具有易澆注、不離析、穩(wěn)定性強(qiáng)的特性，可以克服橋梁建筑中主梁間距較大的施工困難，因而廣泛應(yīng)用于橋梁和其他離岸建筑。高性能混凝土在橋梁應(yīng)用中，具有可以提高道面承載力、延長(zhǎng)道面使用壽命、降低工程造價(jià)的優(yōu)點(diǎn)。例如上海東海大橋、日本的明石海峽大橋、加拿大聯(lián)盟大橋等許多橋梁，都采用了高性能混凝土這一高新材料。用于橋梁建筑的高性能混凝土通常采用粉煤灰、碳粉及其他混紡材料等作為原材料，將上述材料混合，具有耐腐蝕、強(qiáng)度高、耐性久的特點(diǎn)，不僅能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)可以提高橋梁的質(zhì)量。

3.2 高性能混凝土在公路施工中的應(yīng)用

高性能混凝土具有強(qiáng)度高、耐用性久、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，常見于公路的施工建設(shè)中，可以有效的提高路基施工質(zhì)量、減少鋼筋水泥用量。同時(shí)，其高流動(dòng)、高粘性、高澆灌性的特性，可以有效提高施工效率和施工質(zhì)量。此外，高性能混凝土的特性就顯示了高性能混凝土可以更好的承受長(zhǎng)期的雨雪冰凍、風(fēng)沙侵蝕、重力磨損等損傷，與使用普通石材的公路相較，使用高性能混凝土的公路的使用壽命可延長(zhǎng)很多，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。然而，高性能混凝土的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通混凝土，因此，在日常應(yīng)用中應(yīng)結(jié)合環(huán)境的實(shí)際特點(diǎn)和道路建設(shè)的需要進(jìn)行統(tǒng)籌選擇。

在公路施工中應(yīng)用高性能混凝土，可以通過對(duì)環(huán)境及道路建設(shè)的實(shí)際需要對(duì)原材料進(jìn)行選擇，優(yōu)化混凝土的配比，在混合物中摻入復(fù)合高效外加劑，同時(shí)摻入一些如硅灰、粉煤灰、礦渣等經(jīng)過處理的工業(yè)廢料。通過以上方式，提高混凝土拌和物的流動(dòng)性與施工工藝，大大提高高性能混凝土的耐久性。

4 結(jié)語

高性能混凝土在公路與橋梁施工上的應(yīng)用具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，可以有效保障公路與橋梁施工的安全性、耐久性、品質(zhì)性與經(jīng)濟(jì)性。高性能混凝土具有強(qiáng)度高、耐用性久、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，對(duì)確保路橋施工建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量發(fā)揮了重要的作用，是混凝土向前發(fā)展的主要趨勢(shì)，挖掘高性能混凝土的更多使用價(jià)值對(duì)于我國的路橋建設(shè)的質(zhì)量發(fā)展而言至關(guān)重要。同時(shí)，在道路和橋梁的建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)綜合各方面因素統(tǒng)籌分析，合理利用高性能混凝土。

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