胡雪芹

摘 要：百色擁有豐富的旅游資源和濃郁的少數(shù)民族風(fēng)情，在開發(fā)自駕游市場上有著很好的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。文章從百色的區(qū)位、交通、游客接待量等方面分析了百色自駕游旅游市場的現(xiàn)狀，從景區(qū)的可進(jìn)入性、景區(qū)的可開發(fā)程度等方面探討了百色自駕游旅游市場在開發(fā)中存在的問題，并從完善景區(qū)的軟硬件設(shè)施、完善景區(qū)的道路交通設(shè)施等方面分析了加強(qiáng)百色市自駕游旅游市場發(fā)展的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：自駕游；旅游市場；百色市

1.百色市自駕游旅游市場的現(xiàn)狀

1.1百色市簡介

1.1.1交通情況

百色公路四通八達(dá)，東接南寧，南通越南，北連貴州，西達(dá)云南，國道324線橫貫境內(nèi)，全市各縣（區(qū)、市）均通二級(jí)公路。有以廣東為起點(diǎn)的直接與百色相連通的高速公路廣昆G80高速，廣昆G80的南百（南寧—百色）高速段，2007年12月28日通車，全長187.67公里。其中，汕昆G78隆百段（隆林—百色）高速，2008年8月8日開工建設(shè)，2011年初全線通車，起于黔桂兩省區(qū)交界的隆林各族自治縣平班鎮(zhèn)，途經(jīng)隆林縣城、田林、百色市右江區(qū)，終點(diǎn)是百色市右江區(qū)四塘鎮(zhèn)，路線全長約177公里。往云南富寧方向去的高速公路G80高速公路，全長159公里，靠近百色的這一段叫“百羅”高速公路，路線全長55.5公里，2005年12月全線通車；在云南界的另一段叫“羅（村口）富（寧）”高速，路線全長79.3公里，于2007年10月24日全線通車。

1.1.2旅游基本情況

百色旅游業(yè)是以紅色旅游為主，包括民族風(fēng)情游、跨國旅游、生態(tài)旅游、農(nóng)家樂游等多種類型的旅游產(chǎn)品。百色是我國著名的革命老區(qū)，屬典型的喀斯特地貌區(qū)，自然旅游資源非常豐富。通靈大峽谷生態(tài)旅游區(qū)、古龍山風(fēng)景區(qū)、世界地質(zhì)公園天坑群景區(qū)、大王嶺生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)、凌云茶山金字塔生態(tài)旅游區(qū)等6個(gè)國家4A級(jí)風(fēng)景區(qū)，還擁有布柳河、靖西小桂林、渠陽湖、鵝泉等獨(dú)特豐富的自然旅游景區(qū)。百色森林面積很廣，原始森林覆蓋率高，擁有岑王老山等20多個(gè)自然保護(hù)區(qū)，各個(gè)保護(hù)區(qū)內(nèi)都有大量珍稀動(dòng)植物，其中國家珍稀保護(hù)植物近 60種，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量好，具有濃郁的亞熱帶風(fēng)光特征。百色市有壯、瑤、漢、彝、苗、仡佬、回等 7 個(gè)民族，其中少數(shù)民族人口占總?cè)丝诘?7%，還有富有少數(shù)民族特色的田陽敢壯山布洛陀文化旅游節(jié)、那坡黑衣壯文化節(jié)、三月三山歌節(jié)、銅鼓文化節(jié)等二十多個(gè)極具傳統(tǒng)的節(jié)日。由此可見，百色旅游資源具有豐富性及多樣性。

1.2百色市自駕游旅游發(fā)展的現(xiàn)狀分析

旅游業(yè)已逐步成為了百色一個(gè)新的支柱產(chǎn)業(yè)，并于2007年榮獲“中國優(yōu)秀旅游城市”稱號(hào)。百色自駕車旅游也是在21世紀(jì)初興起并迅速發(fā)展起來。隨著參加自駕車旅游的人數(shù)逐年成倍的增長，百色的自駕車旅游形式也呈現(xiàn)出多樣化的趨勢，包括觀光度假型、休閑度假型、極限挑戰(zhàn)型、隨心所欲型等等。但由于目前百色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、旅游行業(yè)所處的階段、人們的消費(fèi)觀念、能支撐百色自駕車旅游發(fā)展的配套設(shè)施滯后等原因，致使自駕車旅游還未形成一定的規(guī)模，自駕車旅游發(fā)展還有待于進(jìn)一步的完善。因此完善與旅游業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)和建立一批高素質(zhì)的旅游人才隊(duì)伍，推動(dòng)百色旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是百色自駕游旅游面臨的重大難題。

2.百色市自駕游旅游市場發(fā)展存在的問題

2.1部分景區(qū)可進(jìn)入性差，接待能力差

百色市與周邊一些大中城市的高速路雖然已通車，至各縣的二級(jí)公路網(wǎng)已形成，對(duì)于外地自駕游游客到百色還算是比較方便的。但百色景點(diǎn)眾多，大多數(shù)景點(diǎn)都比較分散且相互之間距離較遠(yuǎn)，難以形成有規(guī)模有特色的線路，再加上有些連接景區(qū)（點(diǎn)）的道路崎嶇不平，路況較差，這成為自駕游發(fā)展的一個(gè)嚴(yán)重制約因素。如從靖西縣城到通靈大峽谷景區(qū)大約需要1個(gè)小時(shí)車程，而從靖西縣城到百色市區(qū)也需要3個(gè)小時(shí)的車程，景點(diǎn)相隔較遠(yuǎn)，導(dǎo)致游客當(dāng)天所能游覽的景點(diǎn)也較為單一。因此，交通條件不方便，旅游產(chǎn)品相對(duì)分散，是自駕游旅游最大制約因素。

2.2部分景區(qū)開發(fā)程度低，軟硬件設(shè)施不足

由于百色經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還是屬于相對(duì)滯后狀態(tài)，且由于沒有雄厚的資金支持，多數(shù)景區(qū)仍處于半開發(fā)或沒開發(fā)的原始狀態(tài)，無法滿足游客觀光、游覽的需求。譬如樂業(yè)天坑群，雖然擁有大自然的鬼斧神工，但作為景區(qū)，游客進(jìn)入其中，僅是“走馬觀花”的簡單觀光，缺乏游玩的核心“元素”。部分景區(qū)除了開發(fā)程度較低，其旅游基礎(chǔ)軟硬件配套設(shè)施也出現(xiàn)不足的狀況，如游客接待中心、醫(yī)務(wù)室等尚未建設(shè)，部分景點(diǎn)配套設(shè)施檔次低，由于硬件設(shè)施配套水平跟不上，也導(dǎo)致景區(qū)服務(wù)游客的水平偏低。再有，百色目前有旅游飯店大約100多家，其中星級(jí)飯店近20家，但百色各個(gè)縣城的住宿設(shè)施檔次低且服務(wù)質(zhì)量不高，高星級(jí)酒店數(shù)量嚴(yán)重不足。加上一些景點(diǎn)地處偏遠(yuǎn)，這使得與之發(fā)展有關(guān)的旅游信息服務(wù)、交通、餐飲住宿、保健娛樂、郵電醫(yī)療、通訊等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。

滯后的資源開發(fā)以及不及時(shí)的軟硬件設(shè)施更新，導(dǎo)致景區(qū)吸引力下降，從而，形成了“游客少—收入低—缺乏資金開發(fā)—景區(qū)無吸引力—游客少”的惡性循環(huán)。

2.3百色自駕車旅游缺乏規(guī)范的組織和管理

就目前而言，百色相關(guān)部門對(duì)百色自駕車旅游的支持力度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，大多時(shí)候都只是例行公事的視察、培訓(xùn)之類的，與自駕車旅游日益相關(guān)的旅行社、酒店、餐廳、景區(qū)等也沒有形成真正的合作關(guān)系，相關(guān)部門也沒有對(duì)其進(jìn)行規(guī)范的組織和管理，以至于自駕車旅游不穩(wěn)定、不安全的因素一直存在。

2.4旅行社能提供的自駕游專業(yè)導(dǎo)游人員不足

百色雖然雖然擁有豐富的旅游資源，但其所擁有的導(dǎo)游隊(duì)伍嚴(yán)重不足。截至2013年，百色市持有導(dǎo)游證的導(dǎo)游共有200多人，絕大部分導(dǎo)游人員集中于百色市右江區(qū)。從職業(yè)性質(zhì)上，專職導(dǎo)游非常少，據(jù)統(tǒng)計(jì)，百色市專職導(dǎo)游人數(shù)僅占總導(dǎo)游人數(shù)的9%左右。就百色導(dǎo)游人員的等級(jí)而言，全市目前尚無高級(jí)、特級(jí)導(dǎo)游。導(dǎo)游人員等級(jí)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)，初級(jí)導(dǎo)游所占比率高，中、高、特級(jí)導(dǎo)游人數(shù)不足，而高級(jí)導(dǎo)游和專家型導(dǎo)游人數(shù)為空白。百色轄1區(qū)11縣（市）近400萬人口的范圍內(nèi)，目前有廣西中國旅行社、南寧中國旅行社、百色市飛揚(yáng)國際旅行社、百色市金都旅行社、百色市紅城旅行社、百色市繽紛旅行社、澄碧湖旅行社等15家旅行社，按每家旅行社配備4個(gè)專職導(dǎo)游，并且旺季根據(jù)旅行社需要每月得至少外請(qǐng)導(dǎo)游3人左右，結(jié)合以上數(shù)字可以看得出，百色一線導(dǎo)游人員仍然出現(xiàn)空缺的狀態(tài)，這與百色日益紅火的旅游市場是匹配不上的。

自駕車旅游出游一般以小團(tuán)為主，特點(diǎn)是單團(tuán)游客人數(shù)少，團(tuán)隊(duì)數(shù)量多，因此自駕游旅游市場需要的導(dǎo)游數(shù)量將會(huì)更多，若不能及時(shí)的解決百色導(dǎo)游人數(shù)稀缺的狀況，就會(huì)在一定程度上限制自駕游旅游市場的發(fā)展。

3.百色市自駕游旅游市場開發(fā)的相關(guān)對(duì)策研究

3.1完善景區(qū)的軟硬件設(shè)施

從政府層面，應(yīng)加大對(duì)百色旅游開發(fā)的資金投入，用于旅游景點(diǎn)和旅游項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè)，加快旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐。進(jìn)一步改善旅游接待設(shè)施，整合景區(qū)資源。加快建設(shè)和完善百色各旅游景區(qū)的餐飲、住宿、娛樂、購物、游覽、信息等服務(wù)配套設(shè)施，在旅游景區(qū)周邊建設(shè)一批星級(jí)較高酒店和富有特色、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的賓館、旅社，給游客更多的選擇；加強(qiáng)旅游景區(qū)及其周邊的電力、供水、通訊、環(huán)保和信息化建設(shè)，盡量完善景區(qū)的硬件設(shè)施，滿足游客游覽時(shí)的需要；完善停車場建設(shè)等旅游接待設(shè)施，這對(duì)自駕游旅游市場來說很重要，旅游景區(qū)能提供安全以及收費(fèi)合理的停車場，也是自駕游游客前往旅游的重要因素之一。除此之外，各旅游景區(qū)應(yīng)提供人性化的服務(wù)，充分挖掘、包裝、整合，將民族文化、歷史文化融入到旅游中，使其更富有靈氣和魅惑力，滿足游客求新求異，追求享受獨(dú)特民俗風(fēng)情的心理。

3.2完善交通道路設(shè)施，提高景區(qū)接待能力

旅游要發(fā)展，交通要先行。百色要發(fā)展自駕游，首先要加快發(fā)展旅游交通步伐，改善各景區(qū)（點(diǎn)）的交通條件，提高各景區(qū)的公路等級(jí)；改善投資環(huán)境，加大外資的引進(jìn)，吸引發(fā)達(dá)地區(qū)資金。廣西交通投資集團(tuán)投資137億元于2009年9月開工建設(shè)長191公里的為期三年的百色至靖西至那坡高速公路，目前已全線通車；2012年1月13日廣西區(qū)綜合交通工作會(huì)議上通過將新開工樂業(yè)至百色、河池至百色的高速公路。以上高速公路全部竣工、通車，對(duì)提高景區(qū)接待能力有很大程度的改善，對(duì)百色自駕游的發(fā)展也有很大程度的提高。

3.3相關(guān)政府部門要加強(qiáng)對(duì)自駕游的規(guī)范管理

旅游的發(fā)展也要依靠優(yōu)美的自然環(huán)境和良好的社會(huì)環(huán)境，但旅游業(yè)的發(fā)展又會(huì)對(duì)自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境帶來相當(dāng)大的壓力，造成自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境的污染，這就需要政府去做中間人，在旅游發(fā)展和環(huán)境保護(hù)中間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，使得兩者都能兼顧。百色相關(guān)政府部門要加強(qiáng)對(duì)自駕游旅游市場的統(tǒng)一管理，開展與之相關(guān)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，整頓自駕游市場，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，出臺(tái)相應(yīng)的政策條例保障自駕游旅游市場的發(fā)展，建立安全、穩(wěn)定的自駕游旅游市場秩序。只有把各方有機(jī)結(jié)合起來，讓自駕游旅游市場內(nèi)部及其相關(guān)行業(yè)之間互相協(xié)調(diào)，才能使之更加健康快速的發(fā)展。

3.4培養(yǎng)專業(yè)自駕游導(dǎo)游服務(wù)人員

百色旅游業(yè)要培養(yǎng)一批適合自駕游發(fā)展的人才，為自駕游的發(fā)展提供人才保障。針對(duì)目前百色旅游人才匱乏的現(xiàn)狀，要根據(jù)自身實(shí)際情況引進(jìn)各類旅游專業(yè)人才，堅(jiān)持辦好市屬本科、大專院校旅游類專業(yè)。利用現(xiàn)有的資源加強(qiáng)各級(jí)旅游從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)和技能培訓(xùn)，健全旅游經(jīng)營者和從業(yè)人員各項(xiàng)制度，提高旅游從業(yè)人員的整體素質(zhì)。除此之外，利用本地高校的優(yōu)勢資源培養(yǎng)和造就一批熟悉本地路況、風(fēng)土人情，具有專業(yè)知識(shí)的各層次旅游人才。

4.結(jié)束語

隨著人們生活水平的提高，可支配的閑暇時(shí)間增多及其消費(fèi)觀念的改變，自駕游這種新興的旅游方式勢必會(huì)得到越來越多的游客青睞。百色自駕游旅游市場雖然仍然處于起步階段，但相信在各方的共同努力下，百色自駕游旅游市場必將得到更快、更好的發(fā)展。（作者單位：百色學(xué)院）

基金項(xiàng)目：廣西教育廳科研課題：《基于空間聚集度視角下的廣西自駕車旅游空間開發(fā)格局研究》（LX2014419）

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