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在新經(jīng)濟環(huán)境下公路會計與財務(wù)的工作

2015-07-17 07:24陳丹
中國經(jīng)貿(mào) 2015年9期
關(guān)鍵詞:新經(jīng)濟環(huán)境公路

陳丹

【摘 要】2012年,我國進入新的政府管理階段,我國的經(jīng)濟也得到了進一步的發(fā)展。新政府對我國各方公共事業(yè)都做出了新的要求和期盼。我國公路建設(shè)是新歷史時期下,在公共政策綱領(lǐng)中排名靠前的建筑事業(yè)之一。公路的發(fā)達不僅能夠帶動城市與城市的互動,更能為我國物流業(yè)、交通業(yè)等提供更有利的保障。公路的建設(shè)與現(xiàn)代化直接關(guān)系到一個國家的經(jīng)濟命脈,縱觀世界,大都經(jīng)濟發(fā)達的國家,公路建設(shè)都是遙遙領(lǐng)先,都被列入基本國策中。所以需要重視公路建設(shè)工作,本文重點從公路建設(shè)工作中的會計與財務(wù)工作入手,展開論述。

【關(guān)鍵詞】公路;會計與財務(wù);新經(jīng)濟環(huán)境

一、前言

公路顧名思義是公共的路,屬于公共資源。然而,我國公路虧損縣鄉(xiāng)明顯。2013年度,全國公路虧損661億,其中,政府虧損560億,經(jīng)營虧損101億。有專家估算,全國高速公路一年收費在3000億元以上。我國目前收費公路長度居世界第一,長達11.2萬公里。全國收費公路債務(wù)余額為34308億元,這些龐大的數(shù)字不免讓人驚嘆,收費公路收費到哪里去了?公路會計財務(wù)功能發(fā)揮到極致了嗎?還存在哪些問題?這些問題應(yīng)該怎樣解決?解決遇到了哪些困難?筆者將延續(xù)這些問題,將一步步撥開迷霧見青天,讓讀者先簡單了解下我國公路系統(tǒng)中財務(wù)狀況的大致情況。

二、公路會計核算與財務(wù)管理

公路會計核算與財務(wù)管理就像硬幣的兩面,在公路財政運營中缺一不可。

會計核算是項目運營管理保證效益的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)今社會開始關(guān)注會計核算功能是一種進步。通過會計核算,能夠有效促進公路項目節(jié)約開支,有效增加項目經(jīng)濟效益,保障國有資產(chǎn)增值,保值。通過會計核算,對財務(wù)數(shù)據(jù)進行收集,分類,歸納整理,并隨時對其進行分析研究,同時及時有效為外界提供真實準(zhǔn)確的信息,為國家合理判斷經(jīng)濟走向提供依據(jù)。

財務(wù)管理工作是一種保障資金鏈流動,對資金合理使用、有效分配的經(jīng)濟管理方式,公路運營的一切活動都囊括其中,從招標(biāo),到采購,到運營,到收費等等環(huán)節(jié)都離不開財務(wù)的調(diào)控。

如果會計核算出現(xiàn)問題,那么財務(wù)系統(tǒng)就會出現(xiàn)漏洞,如果會計工作者的業(yè)務(wù)素質(zhì)不達標(biāo),那么就有可能給整個財政系統(tǒng)帶來不利影響;反之,如果財務(wù)監(jiān)管不力,就會給立場不堅定的會計人員提供可乘之機,使其做出違法犯罪的事情。

所以,在公路財務(wù)系統(tǒng)中,會計與財務(wù)工作缺一不可。因此,需要管理者對其加強重視力度,從觀念上,到制度上,再到落實,均踏踏實實提高財會工作的細(xì)致度和檢查度,保障公路財政系統(tǒng)安全健康,保障國家財產(chǎn)安全,也給人民群眾一個滿意的答復(fù)。

三、淺析公路會計與財務(wù)工作的重要性

公路在我國運輸行業(yè)中占有重要的地位,特別是高速公路。首先,高速公路需要投入大量資金,這就需要政府通過各種方式籌集資金,銀行借貸,民間貸款等等通過各種渠道來擴大資金來源。高速公路越來越重要,也使財務(wù)管理在公路建設(shè)和經(jīng)營中占據(jù)非常重要的地位。其次,我國在高速公路入不敷出現(xiàn)象明顯,制約我國經(jīng)濟發(fā)展,也減弱了我國民眾對政府的支持力度,影響政府在國民心目中的形象。所以公路建設(shè)中會計與財務(wù)工作非常重要,其不單單是會計工作,更是公共事業(yè)工作,是更廣大人民群眾生活息息相關(guān)的工作,是與現(xiàn)代化商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等生產(chǎn)活動直接相關(guān)的工作。因為其非常重要,所以政府需著力在財務(wù)會計工作中做到精確無誤!

四、新經(jīng)濟環(huán)境下公路會計與財務(wù)工作存在的問題

1.管理水平落后

在公路會計與財務(wù)工作中,問題最大的當(dāng)屬管理不當(dāng)。公路項目耗費資源大,無論是人力資源還是財力資源,前期投入如此大,如若在運營過程中存在管理漏洞,那么就會出現(xiàn)虧損現(xiàn)象,這是經(jīng)濟學(xué)管理學(xué)中的常識。當(dāng)前,由于我國公路管理水平落后,導(dǎo)致收費站點增多,因此很多群眾對此非常不滿,增加了對政府的敵對心理。可見,管理工作的疏忽,導(dǎo)致人員臃腫,工作積極性不高等問題亟待解決。

2.財務(wù)監(jiān)管不力

由于財務(wù)管理存在很大漏洞,管理制度不完善,漏洞百出,又由于部分監(jiān)管部門瀆職,造成我國現(xiàn)在公路財務(wù)現(xiàn)狀非常不理想。如果繼續(xù)忽視對公路財務(wù)的監(jiān)管,那么就會出現(xiàn)更多的違規(guī)違法現(xiàn)象,造成國有資產(chǎn)流失,公共資源浪費,公共財產(chǎn)沒有實現(xiàn)取之于民而用之于民的結(jié)果。所以公路財務(wù)管理雖然已經(jīng)基本實現(xiàn)了整合,但是在財務(wù)監(jiān)管方面仍落后于其他環(huán)節(jié),需要格外重視。

3.財務(wù)人員綜合素質(zhì)偏低

公路建設(shè)直接影響我國的國際形象和經(jīng)濟指標(biāo),所以參與公路建設(shè)的管理與財務(wù)人員,需要不斷提升專業(yè)知識也業(yè)務(wù)素養(yǎng)以及道德修為,來為公路事業(yè)的又好又快發(fā)展貢獻自己的力量。但是當(dāng)前,我國財務(wù)人員綜合素質(zhì)普遍偏低,一些財務(wù)人員忽視法律的存在,加之監(jiān)管不力,便會以身試法,另外,很多從業(yè)人員是通過走后門,托關(guān)系進入到公路財會部門,業(yè)務(wù)能力不足,道德品質(zhì)不高,這樣的人員嚴(yán)重影響了公路財務(wù)整體隊伍的建設(shè),也會直接制約公路經(jīng)濟的發(fā)展。

五、新經(jīng)濟環(huán)境下如何加強公路會計財務(wù)工作

任何工作都需要有專業(yè)的財務(wù)會計人員,他們是判斷一個行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)的主要組成部分,是非常重要的核心部門。在新的經(jīng)濟環(huán)境下,對公路會計財務(wù)工作也要有新的要求,以此來解決不斷出現(xiàn)的財務(wù)問題,以及保障公路的財務(wù)狀況。所以筆者認(rèn)為可以通過幾下幾個方面來逐漸提高公路財政工作的現(xiàn)狀:

1.加強資金管理和財務(wù)基礎(chǔ)工作

加強資金管理是實現(xiàn)公路經(jīng)濟效益收支平衡的保障。第一,需要專人專職。需要專職人員對材料的統(tǒng)計、保管等作出非常耐心的管理和記錄,第二,需要設(shè)立監(jiān)管部門,避免專職人員疏于職守。第三,在資金支出上,應(yīng)嚴(yán)格按照國家流程進行操作,不允許出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。對使用資金的項目要進行多方審查,并最終最好財務(wù)報告以供上級領(lǐng)導(dǎo)參閱和核實。同時,對建設(shè)資金和養(yǎng)護資金專款專用進行推廣,避免發(fā)生財務(wù)會計工作處理不到位,財務(wù)基礎(chǔ)工作環(huán)節(jié)不完善而引起貪污和挪用公款的情況發(fā)生。從細(xì)節(jié)上確保每一筆財務(wù)處理都有憑有據(jù),確保財務(wù)工作的質(zhì)量,保障財務(wù)工作實現(xiàn)有章可循、有法可依。endprint

2.以網(wǎng)絡(luò)為平臺,實現(xiàn)財務(wù)與業(yè)務(wù)溝通

在新的經(jīng)濟環(huán)境下,公路財務(wù)工作實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,建立合理、統(tǒng)一的財務(wù)管理模式,規(guī)范財務(wù)工作業(yè)務(wù)流程,以公路收費管理和財務(wù)管理為出發(fā)點,逐步擴大到養(yǎng)護管理和路政管理等環(huán)節(jié),實現(xiàn)工作業(yè)務(wù)與財務(wù)工作的一體化進程。同時,我們也不難看出,當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)時代的一大優(yōu)勢就是能夠加快人民群眾工作、生產(chǎn)的速度。如今,各行各業(yè)都以網(wǎng)絡(luò)為平臺,不斷打造新時代的運營模式。醫(yī)療系統(tǒng)采用新財務(wù)制度下的會計自動化,已經(jīng)大大縮短了會計工作者的工作操作時間,提高了業(yè)務(wù)能力,也簡化了工作流程,提高了醫(yī)院的運營速率。所以在新經(jīng)濟環(huán)境下,公路會計與財務(wù)工作也應(yīng)該與時俱進,不斷更新運營方式,在財務(wù)和業(yè)務(wù)之間搭起網(wǎng)絡(luò)的平臺,以網(wǎng)絡(luò)為依托,給予公務(wù)財政信息化建設(shè)更安全的保證以及更快捷的操作。

3.提高財務(wù)會計人員素質(zhì)

孫中山先生說過:治國經(jīng)邦,人才為急。旨在說明人才對于國家發(fā)展的重要性,不難看出,人才在各行各業(yè),各崗位都非常重要。所以對于公路財政系統(tǒng)的建立,高素質(zhì)的財會人員尤為短缺。所以需要通過以下方式來提高財務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì):一是進行調(diào)研觀察,整理當(dāng)下公路財會人員在業(yè)務(wù)知識上的短板,聘請相關(guān)專家或教授展開培訓(xùn),一方面通過授課的模式提高財會人員在理論知識上的欠缺,另一方面,融合實戰(zhàn)技巧,開設(shè)實戰(zhàn)課程,保障培訓(xùn)之后,財會人員能夠立馬操作;二是提高財會人員招聘門檻,公路行業(yè)是公用事業(yè)單位,更需要高素質(zhì)的人才不斷提升部門素質(zhì)水平,這樣才能夠使公路財政系統(tǒng)健康有序發(fā)展,“流水不腐戶樞不螻”,所以人才也需不斷更新和流動,方能提高整個工作的運營效率。

六、結(jié)語

綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展腳步的不斷加快,國家政府對公路建設(shè)的要求也必然會越來越高。為了能夠促進我國公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)當(dāng)前公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,采取適當(dāng)?shù)拇胧ω攧?wù)管理水平進行不斷提高是非常重要的。只有這樣,才能夠進一步促進公路財務(wù)管理的信息化與現(xiàn)代化,使其滿足世界組織的根本需求。

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