為落實《城鎮(zhèn)排水與污水處理條例》(《城鎮(zhèn)排水與污水處理條例》已經(jīng)2013年9月18日國務院第24次常務會議通過，李克強總理簽署，自2014年1月1日起施行)的實施和創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的需要，創(chuàng)造適宜人居環(huán)境城市的需要，鞏義市在擴建原污水處理廠的基礎(chǔ)上，進一步完善老城區(qū)污水排水系統(tǒng)。該系統(tǒng)被稱作為鞏義市污水處理廠二期管線工程。

1 鞏義市污水處理廠二期管線工程設(shè)計概況

為解決老城區(qū)雨污分流問題，實現(xiàn)合理管渠雨污分流，避免污水直接排入伊洛河中，對老城區(qū)污水實行統(tǒng)一收集后排入污水處理廠，特進行本次設(shè)計。

1.1 設(shè)計概況

依據(jù)《鞏義市中心城區(qū)給排水專項規(guī)劃》并結(jié)合現(xiàn)狀實際情況，老城區(qū)污水(人民路以南、新華路以西、南環(huán)路以北、隴海鐵路以東)經(jīng)收集后，統(tǒng)一排入連霍高速北側(cè)污水處理廠，收集沿途污水及截流二十里排水渠、老榆溝排水渠兩大排水系統(tǒng)的污水。

本工程起點為人民西路與新西環(huán)交叉口，終點為連霍高速北側(cè)污水處理廠，全長8000米。其中工程起點——老榆溝排水渠(即孝康路排水渠)段長3000米，采用DN1000鋼筋砼承插口管;老榆溝排水渠——工程終點段長5000米，采用DN1500鋼筋砼承插口管。除橫穿連霍高速頂管部分外其它全部采用Ⅱ級鋼筋砼承插口管;橫穿連霍高速公路部分采用強度符合頂管要求的管材(前提是需與連霍高速部門協(xié)商，在確保橋涵基礎(chǔ)安全的情況下方可實施)。

根據(jù)該區(qū)域整體規(guī)劃并結(jié)合現(xiàn)狀實際，二十里排水渠和老榆溝排水渠暫時各設(shè)置一道截水溝，用于攔截平時污水，污水直接排入主干管中，待將來該區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)修通后再進一步規(guī)范該區(qū)域排水系統(tǒng)。目前，污水管線布管基本上沿現(xiàn)狀道路邊布設(shè)，以不破除或少破除現(xiàn)有道路、不拆除或少拆除現(xiàn)有建筑物、不遷移或少遷移現(xiàn)有路邊線桿為原則，并結(jié)合該區(qū)域道路規(guī)劃和沿途實際排水狀況，平均每隔40米設(shè)置一座污水檢查井，用于連接沿線污水支管、清淤和檢修。

1.2 施工時注意事項

(1)線桿距機械開挖溝槽最小安全水平距離為1.5米，溝槽施工時，開挖溝槽坡度暫按1∶0.33計。若遇濕軟地基，則另作處理。

(2)針對孝康路口現(xiàn)澆混凝土蓋板涵建議在施工時先拆除、后恢復。該段施工時應選擇晴朗天氣連續(xù)作業(yè)，避免由于雨季降水而影響施工質(zhì)量和施工進度，安全隱患應防患于未然。該段下游現(xiàn)狀渠的整修應滿足近期需要，并兼顧長遠建設(shè)，確保夏秋暴雨季節(jié)來臨時不造成危害。

(3)由于該工程線路長，管徑大，埋設(shè)深，所需開挖溝槽上口寬度較大，現(xiàn)有線桿基本沿著現(xiàn)狀道路布設(shè)。為不影響居民正常用電，并確保施工安全順利進行，對現(xiàn)有線桿應保持足夠的安全水平距離?，F(xiàn)狀道路基本上為混凝土路面，溝槽開挖時勢必會影響附近居民通行，因此應采取必要的措施。由于開挖溝槽較深，為安全起見，應在溝槽旁設(shè)置警示標志，在各個路口處應設(shè)置圍欄，夜晚或陰雨天應設(shè)置警示燈或明顯標志物。溝槽按規(guī)范要求回填后應恢復現(xiàn)有的道路，道路結(jié)構(gòu)恢復標準不低于原有強度標準。

(4)二十里渠，老榆溝渠截流槽采用混凝土結(jié)構(gòu)，上部布設(shè)粗格柵一道，用于攔截渠中較大的雜質(zhì)和樹枝等雜物。在截流槽與支管相接處亦應設(shè)置一道粗格柵。粗格柵采用不銹鋼材料，格柵間隙100mm。沉泥井應不定時地進行清理，避免由于泥質(zhì)等雜物積存過多而淤塞管道。

(5)孝北新修排水渠段污水管線基本沿新修成的孝北排水渠東側(cè)2米外布線，在開挖管溝時應與現(xiàn)狀新修排水渠預留夠足夠的安全距離，避免由于新開挖管溝而影響現(xiàn)有排水渠的穩(wěn)定性。新開挖溝槽與現(xiàn)狀線桿保持1.5米的安全水平距離。排水渠東側(cè)各個預留排水管應順接至新修污水檢查井中，避免事后隨意開鑿管道。

(6)污水管道基本沿著現(xiàn)狀排水渠東邊布設(shè)，該段國防光纜緊鄰現(xiàn)狀排水渠，施工前先探明管線的具體情況，包括位置和埋深。在不影響施工的前提下予以保護。對其他各段的地下隱蔽管線均應如此。

(7)橫穿連霍高速涵洞處，連霍高速過路涵洞寬為3.85米，而此處排水管直徑為DN1500，排水管管底距自然地面高在5-5.73米間。施工前先調(diào)查清楚該處橋涵基礎(chǔ)情況，避免由于管道施工而損壞橋墩的整體穩(wěn)定性而造成安全隱患。建議此段在不影響涵洞基礎(chǔ)、不造成安全隱患，滿足施工要求的前提下采用頂管施工。

(8)根據(jù)甲方要求，新設(shè)計污水主干管引入污水處理廠現(xiàn)有初沉池中。

(9)此設(shè)計圖是根據(jù)甲方要求在現(xiàn)有地形圖上布設(shè)污水管線，施工時污水溝槽與線桿的安全水平凈距不足1.5米時或遇到其他障礙物時，請及時通知業(yè)主和設(shè)計單位，共同查勘后及時協(xié)商處理。

(10)沿途埋設(shè)污水管道，若溝槽開挖較深時應做好邊坡支護，具體措施由甲方根據(jù)現(xiàn)有國家規(guī)范和施工要求而定。若埋深較淺而管道上部覆土厚度不足時，為不影響過車而又要確保管道安全時，應在管道上部鋪設(shè)一層200厚C20混凝土，寬度同底部管基寬，具體實施根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。

2 截留污水

根據(jù)鞏義市城區(qū)整體規(guī)劃，對現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng)，應安城鎮(zhèn)排水規(guī)劃的要求，實施雨污分流改造;暫時不具備雨污分流條件的地區(qū)，應采取截留、調(diào)蓄和處理相結(jié)合的措施，提高截留倍數(shù)，加強降雨初期的污染防治。結(jié)合鞏義市實際情況并考慮未來的發(fā)展狀況，對本次工程所涉及的兩大排水系統(tǒng)的截留倍數(shù)采用4。即通過各設(shè)置一道截流槽和支管把污水引入到污水干管中來。

3 污水管線設(shè)計工程實施的意義

該工程的實施，能有效處理鞏義市老城區(qū)的生活污水，工業(yè)廢水等，避免污水及污染物直接流入水域(伊洛河)，對改善生態(tài)環(huán)境、提高人居環(huán)境的質(zhì)量，提升城市品位和促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

[1]《鞏義市城市總體規(guī)劃》.

[2]《鞏義市中心城區(qū)給排水專項規(guī)劃》(2013-2030).

[3]該地區(qū)1∶1000地形圖.

[4]《給排水標準圖集》.

[5]《給排水設(shè)計手冊》.

[6]《室外排水設(shè)計規(guī)劃》GB50014-2006(2004年版).

[7]吳大群，《海綿城市建設(shè)背景下的排水開發(fā)體系構(gòu)想》，2014年.