文/ 本刊編輯 楚峰

透過“雙11”看電商物流盡顯風采

文/ 本刊編輯 楚峰

一年一度的“雙11”，是電商界的年度盛事。各大電商為了在“雙11”斬獲佳績，紛紛使出渾身解數(shù)博得眼球，也是蠻拼的。然而，“得物流者”才能“得天下”。線上電商們再如何精彩演繹，都必須依靠線下的快遞物流才能達成。

伴隨著2015年“雙11”購物節(jié)的結束，全網(wǎng)1229.4億元的新銷售記錄隨之誕生。同時，“雙11”產(chǎn)生6.8億的包裹數(shù)也考驗著各大電商及快遞公司的物流能力。本刊雜志將透過今年“雙11”電商物流的表現(xiàn)來解析當前我國電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀。

“雙11”數(shù)看電商物流現(xiàn)狀

1 電商市場爆增長造就電商物流的快成長。

2 快遞業(yè)高速發(fā)展

電商物流的痛點

1.我國電商物流發(fā)展滯后

2.配送中心分布不合理

3.電商物流信息化整體水平不高

4.自動化物流配送水平不高

5.電商物流制度環(huán)境不完善

6.缺乏高水準的專業(yè)電商物流人才

電商物流主要模式有哪些？

1.自營物流模式

電子商務企業(yè)自行組建物流配送系統(tǒng)，經(jīng)營管理企業(yè)的整個物流運作過程。

優(yōu)點：管理靈活、掌握控制權，盤活企業(yè)原有資產(chǎn)，避免商業(yè)秘密的泄露，提高企業(yè)品牌價值。

缺點：大規(guī)模、高投入、缺人才。

2.物流聯(lián)盟模式

一種介于獨立的企業(yè)與市場交易關系之間的一種組織形態(tài)，是企業(yè)間猶豫自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對穩(wěn)定的、長期的契約關系，可以降低自營或外包的風險。

優(yōu)點：通過聯(lián)盟可以優(yōu)勢互補，有效地降低物流成本、提高企業(yè)競爭力、迅速拓展市場，朝著專業(yè)化、集約化方向發(fā)展。

缺點：發(fā)展時間短，各方面不成熟，企業(yè)間的差異，很難協(xié)調(diào)一致。

3.第三方物流模式

由物流勞務的供方、需方之外的第三方去提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者。

優(yōu)點：降低成本，減少庫存，減少資本積壓，減少了不必要的資金浪費。同時提高企業(yè)經(jīng)營效率，從而提升企業(yè)形象，讓企業(yè)進一步發(fā)展。

缺點：尚未成熟，沒有達到一定的規(guī)?；c專業(yè)化，成本節(jié)約、服務改進的優(yōu)勢因而顯得并不明顯，而且常常會造成外包物流的失敗。

4.第四方物流模式

通常被稱為物流咨詢公司，是供應鏈的集成者、整合者和管理者，通過對物流資源、設施和技術的整合，提出物流全過程的方案設計、實施辦法和解決途徑，形成一體化供應鏈解決方案，根據(jù)方案將所有的物流運作以及管理業(yè)務外包給第三方物流公司。

優(yōu)點：為顧客提供最佳的增值服務，即迅速、高效、低成本和個性化服務等。

缺點：目前第四方物流只是商業(yè)炒作模式，僅停留在“概念化”上。

電商物流的趨勢

政策法規(guī)：

1.《關于大力發(fā)展電子商務加快培育經(jīng)濟新動力的意見》

2015年5月4日，國務院出臺《關于大力發(fā)展電子商務加快培育經(jīng)濟新動力的意見》，其中第四條提出，完善物流基礎設施，支持物流配送終端及智慧物流平臺建設，規(guī)范物流配送車輛管理，合理布局物流倉儲設施，電商物流獲得政策支持。

2.《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》

2015年10月26日，國務院發(fā)布《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，這是國務院出臺的第一部全面指導快遞業(yè)發(fā)展的綱領性文件，提出了促進快遞業(yè)發(fā)展的總體要求、重點任務和政策措施。

3.《電子商務物流服務規(guī)范》

我國電子商務物流領域的第一個行業(yè)標準《電子商務物流服務規(guī)范》自2015年11月9號正式對外發(fā)布（商務部官網(wǎng)可查詢），并與2016年9月1日起全國正式實施。該標準深入到電子商務物流系統(tǒng)、倉儲、運輸、配送、退換貨等各個環(huán)節(jié)，規(guī)定了電子商務物流服務的服務能力、服務要求和作業(yè)要求。