王秉剛

2014年在中央地方兩級(jí)政府的大力推動(dòng)下，我國(guó)的新能源汽車推廣取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。全年銷售各類新能源汽車約8萬(wàn)輛，其中乘用車與商用車的比例約為7：3。商用車主要是城市公交車，我國(guó)已成為世界推廣新能源商用車最多的國(guó)家。而乘用車成為新能源汽車推廣的主角，標(biāo)志著在我國(guó)私人購(gòu)買新能源汽車取得重要突破。

展望2015年，我預(yù)計(jì)我國(guó)的新能源汽車推廣數(shù)量將較去年成倍增長(zhǎng)?？v觀全局，我認(rèn)為以下幾個(gè)方面有可能成為今年推廣工作的熱點(diǎn)：

·電動(dòng)汽車的性能將有顯著提升，更多的車企將推出200km續(xù)駛里程的電動(dòng)乘用車。隨著比能量更高、價(jià)格更低的三元材料動(dòng)力電池投入市場(chǎng)，越來(lái)越多整車廠將普及型電動(dòng)乘用車的設(shè)計(jì)續(xù)駛里程由150km提高到200km水平。由于電池性能的提升，電動(dòng)汽車的動(dòng)力性將更加強(qiáng)勁，0-100km/h的加速時(shí)間普遍做到10s以內(nèi)，駕駛電動(dòng)車會(huì)更“爽”。

·微型電動(dòng)汽車將繼續(xù)引領(lǐng)大眾普及市場(chǎng)。雖然電池性能與成本都有明顯進(jìn)步，電動(dòng)汽車的性價(jià)比近期達(dá)到人們的期望還有距離。微型電動(dòng)汽車以其低廉的價(jià)格在2014年成為銷售數(shù)量居前的車型，尤其在停車充電方便的中小城鎮(zhèn)容易普及。隨著這類車輛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，期待著將此類車輛設(shè)計(jì)得更加舒適與時(shí)尚。

·插電式混合動(dòng)力乘用車將成為購(gòu)買第一輛汽車家庭的首選車型。以比亞迪“秦”和上汽“榮威550”為代表的插電式混合動(dòng)力乘用車銷售量將繼續(xù)增長(zhǎng)，更多車企也會(huì)加快此類汽車的研發(fā)步伐。由于充電難導(dǎo)致插電式汽車不能實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛的問(wèn)題已經(jīng)受到重視，隨著充電設(shè)施的改善與相應(yīng)的政策措施，此問(wèn)題有望改進(jìn)。

·社會(huì)資本進(jìn)入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)領(lǐng)域。以青島特銳德等公司為代表的一批民營(yíng)企業(yè)將快速進(jìn)入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)領(lǐng)域，他們給這一領(lǐng)域帶來(lái)完全不同的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展理念。這些兼有資本與技術(shù)的公司能夠與國(guó)家電網(wǎng)良好配合，確保電網(wǎng)的安全與運(yùn)行效率，同時(shí)通過(guò)先進(jìn)的設(shè)計(jì)與靈活的商業(yè)模式向消費(fèi)者提供廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。

·分時(shí)租賃乘用車將在多個(gè)城市推行。上海、杭州、北京等城市已經(jīng)完成了規(guī)?；謺r(shí)租賃的籌備工作，這些城市今年都將推出數(shù)千輛電動(dòng)汽車開(kāi)展分時(shí)租賃。隨著分時(shí)租賃車輛數(shù)量與站點(diǎn)的增多，消費(fèi)者將通過(guò)手機(jī)等方式非常方便地就近租車，就近還車，按“分”計(jì)費(fèi)，網(wǎng)上支付。分時(shí)租賃方式能否克服各種難題順利推開(kāi)將在今年初見(jiàn)分曉。

·攻克霧霾，公交車電動(dòng)化勢(shì)在必行。根據(jù)北京上海等地環(huán)保局發(fā)布的數(shù)據(jù)，機(jī)動(dòng)車對(duì)城市霧霾的貢獻(xiàn)約1/3，推動(dòng)出車率高的公交、出租等車輛采用零排放的純電動(dòng)車輛已是勢(shì)在必行。公交車由于行駛路線固定，平均線路長(zhǎng)度較短等因素，最有利于推廣電動(dòng)汽車。受到國(guó)家重視與資金支持，近年來(lái)公交車成為我國(guó)新能源汽車創(chuàng)新與推廣的最活躍領(lǐng)域。不同的技術(shù)推陳出新，主要類型有7種之多。大量數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)的積累使得有可能對(duì)這些類型進(jìn)行比較分析。少裝電池以降低成本減輕重量，快充或在線充電以提高出車率將是今后新能源公交車的主要技術(shù)取向。國(guó)家鼓勵(lì)頻繁出行的出租車、城市物流車等公共領(lǐng)域車輛推廣新能源汽車，其推廣難度也不小，期望在2015年也有成功經(jīng)驗(yàn)呈現(xiàn)。