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“去啊”挑戰(zhàn)攜程在線旅游業(yè)競爭升級

2015-10-16 12:02:02錢海利
計算機與網(wǎng)絡(luò) 2015年15期
關(guān)鍵詞:同程攜程美團

■錢海利

近日,阿里旗下去啊高調(diào)在在線酒店預(yù)訂市場向攜程旅行網(wǎng)宣戰(zhàn),同時擁有阿里血液的美團也被曝收購了酷訊旅游網(wǎng),開始進入異地旅游市場。

此外,曾獲騰訊投資的同程旅游不久前也接受了萬達的投資。隨著巨頭的入局,在線旅游市場的熱度可謂與日俱增,由從前OTA(在線旅游代理商)之間的競爭,變?yōu)閿y程與BAT(百度、阿里、騰訊)等巨頭之間的競爭。巨頭的入局會將在線旅游業(yè)帶向何方?

在線酒店預(yù)訂市場開戰(zhàn)

去啊“未來酒店”列舉的幾大優(yōu)勢,如傭金只有OTA傭金的1/3、能夠給酒店實時結(jié)賬而不是OTA的月結(jié)季結(jié)等,都直戳OTA痛點。

近日,一向低調(diào)的去啊一反常態(tài),公開喊話攜程,稱其酒店五折促銷活動非“真五折”,限制多多。這意味著,去啊通過推出“未來酒店”將正面挑戰(zhàn)行業(yè)老大攜程,曾經(jīng)一度曖昧的兩家公司為了酒店預(yù)訂市場而“鬧掰了”。

眾所周知,攜程在在線酒店預(yù)訂市場上經(jīng)營多年,期間挑戰(zhàn)者源源不斷,但絲毫沒有動搖攜程在在線酒店預(yù)訂市場上的地位。現(xiàn)如今,一直想成為在線酒店預(yù)訂領(lǐng)域老大的藝龍旅行網(wǎng)已經(jīng)“掛旗投降”,被大股東Expedia出售給了攜程,歸入了攜程系。

攜程方面表示:“攜程作為國內(nèi)領(lǐng)先的酒店預(yù)訂服務(wù)中心,在全球200個國家和地區(qū)擁有約80萬家會員酒店。攜程未來將會繼續(xù)堅持為用戶提供行業(yè)內(nèi)最優(yōu)惠的酒店房價,并承諾不會有任何隱性服務(wù)費用存在?!钡拇_,攜程具有龐大的會員體系,以及多年的運營經(jīng)驗是其現(xiàn)階段最大的優(yōu)勢,但同時也留下一些隱患,而這讓去啊看到了乘虛而入的機會。

據(jù)了解,去啊推出的“未來酒店”戰(zhàn)略所列舉的幾大競爭優(yōu)勢,均在戳OTA痛點,如傭金只有OTA傭金的1/3、能夠給酒店實時結(jié)賬而不是OTA的月結(jié)季結(jié)、通過“信用住”計劃消費者可以先住后付款,并且可以借助支付寶芝麻信用杜絕出現(xiàn)“泄露門”等。

這些專戳OTA痛點的做法的確會對攜程造成一定的影響。但據(jù)了解,攜程對自身的隱患已了然于胸,并讓旗下的眾薈與鷹漠旅行兩家公司在著手解決系統(tǒng)直連、數(shù)據(jù)分析、打通會員體系等問題。隨著去啊“未來酒店”的推出,雙方在酒店方面的競爭將全面展開。

氣液兩相沖壓發(fā)動機作為一種新型水下推進技術(shù)日益受到全世界學(xué)者的關(guān)注, 其基本原理如圖1所示: 來流通過擴張段的沖壓作用減速增壓, 使其部分動能變?yōu)閴毫菽? 保證氣體與水流在一定壓強下混合. 高壓氣體通過一定的分散裝置(如多孔材料)形成氣泡并在混合腔中與水混合形成氣液兩相流, 隨后進入噴管不斷加速. 泡狀流在加速過程中, 由于順壓梯度的作用氣體不斷膨脹并對液體做功, 將氣相的壓力勢能轉(zhuǎn)化為兩相流的動能, 從而產(chǎn)生推力. 氣液兩相沖壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、 推進效率高、 比沖大, 由于沒有旋轉(zhuǎn)部件, 不會發(fā)生空化, 不受空蝕破壞, 同時靜音性能優(yōu)良, 適用于水下兵器的高速巡航[5].

同樣在酒店預(yù)訂市場頻頻放炮的還有美團以及去哪兒。攜程與去啊主要競爭的領(lǐng)域是高端酒店市場,而美團及去哪兒的競爭多存在于中低端酒店市場。

據(jù)美團方面的數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年美團酒店交易額達到53億元,在線商戶近23萬家,半年間的夜間量達到3300萬,增長勢頭迅猛。由于去哪兒還沒有披露半年報,但可與一季度的數(shù)據(jù)進行對比,今年一季度美團的間夜量為1400萬間夜,與之形成對比的是去哪兒的間夜量為1070萬間夜。

各大巨頭之所以大力布局在線旅游市場,主要還是因為隨著人們生活水平的提高以及移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,該領(lǐng)域蘊藏著巨大商機。來自易觀智庫的數(shù)據(jù)顯示,去年中國在線旅游市場規(guī)模為2798.2億元,對旅游行業(yè)的滲透率僅8.3%,遠低于發(fā)達國家水平。

“攜藝去”成過去式

過去,在線旅游市場主要是攜程、藝龍、去哪兒進行爭奪,其他在線旅游企業(yè)則維持差異化發(fā)展,隨著BAT以及萬達的入局,競爭已經(jīng)不僅僅集中在這三家企業(yè)上了。

當(dāng)前各大航空公司均在降低機票傭金率,因此在線酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)對OTA的意義就變得越來越重要。而隨著在線酒店預(yù)訂市場硝煙彌漫,在線旅游市場的格局也會隨之發(fā)生改變。

過去在線旅游市場主要是攜程、藝龍、去哪兒進行爭奪,其他在線旅游企業(yè)則維持差異化發(fā)展,在體量上難以與攜程、藝龍、去哪兒抗衡。但在近期,隨著去啊、美團、萬達等企業(yè)的發(fā)力,競爭已經(jīng)不僅僅集中在這三家企業(yè)上了。

隨后周正解釋道:“去啊是一個綜合平臺,涉及機票、酒店、旅游、門票、租車、游輪等業(yè)務(wù)線,都能在我們平臺上得到服務(wù)。與其他OTA存在競合關(guān)系,我們希望為旅游行業(yè)做一些基礎(chǔ)設(shè)施。比如支付方面,支付寶支付的旅游場景是我們運營的;在會員方面,我們擁有3.5億的會員及數(shù)據(jù),可以與其他企業(yè)做分享并且?guī)椭麄冏銮篮蜖I銷;金融方面跟支付寶、花唄等合作,利用芝麻信用做信用住等。同時旅游已經(jīng)進入DT(數(shù)據(jù)處理技術(shù))時代,利用數(shù)據(jù)做產(chǎn)品創(chuàng)新是很重要的。我們希望利用大數(shù)據(jù)、利用平臺優(yōu)勢進行一些產(chǎn)品的創(chuàng)新,如信用住、放心飛以及在線簽證,根據(jù)消費數(shù)據(jù)、金融數(shù)據(jù)對產(chǎn)品進行改革。”

由周正的話不難看出,去啊已經(jīng)開始布局旅游中的各個環(huán)節(jié),并且正準備選擇一些線下旅游企業(yè)進行投資,以彌補服務(wù)短板。同時通過數(shù)據(jù)分析,與航空公司、旅游目的地旅行社進行對接,生產(chǎn)一些反向定制產(chǎn)品,用來滿足用戶更多的消費需求。

中國旅游研究院副研究員楊彥鋒分析道:“去啊的未來酒店戰(zhàn)略會對在線旅游行業(yè)產(chǎn)生重要影響,本身阿里的交易基因非常強大,同時支付寶積累了龐大和長時間序列的消費信用數(shù)據(jù),做旅游消費金融得天獨厚,挾信用住等創(chuàng)新而來的去啊會在在線旅游中占據(jù)重要的地位?!?/p>

與去啊同樣發(fā)力的還有美團,美團在酒店市場上的成績已經(jīng)十分突出,最近又收購了具有機票優(yōu)勢的酷訊,為其進軍異地旅游市場做好了基礎(chǔ)。楊彥鋒認為美團的優(yōu)勢在于中低端本地酒店及周邊游,從高頻交易順勢切入旅游,是旅游行業(yè)將來重要的競爭對手。

而同程近期接受萬達領(lǐng)投的60億元投資后,萬達將在資金及資源上對同程進行支持。同程旅游CEO吳志祥表示,萬達不僅能給同程提供資金支持,還可以在線下資源支持同程,未來同程和萬達將進行深度合作,比如在萬達院線、萬達線下的商業(yè)資源都有可能與同程進行對接,真正實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。7月24日萬達旅業(yè)已經(jīng)聯(lián)合同程在京啟動了合作后的第一場發(fā)布會,以推動十萬人游韓國。

“BAT 攜萬”爭奪戰(zhàn)

旅游行業(yè)已經(jīng)進入資本時代,資本對于旅游市場的關(guān)注,加快了整個行業(yè)的發(fā)展速度。

當(dāng)前,在線旅游行業(yè)已經(jīng)跨過OTA之間的競爭期,各家企業(yè)之間開始進入多方位應(yīng)戰(zhàn)局面,這將是未來兩至三年內(nèi)行業(yè)發(fā)展的常態(tài)。

勁旅咨詢CEO魏長仁認為,每家企業(yè)都有自己的特點,會結(jié)合自身的優(yōu)勢發(fā)展。如去啊有金融體系、誠信體系及支付體系,背靠這些體系可以做一些產(chǎn)品和服務(wù)流程上的創(chuàng)新。美團從團購起家,在團購延伸上著手突破,一方面是本地化消費,一方面也可以擴展至異地。而攜程在做全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,一方面不斷發(fā)展自己,另一方面也同時在做橫向的并購、投資,用以壯大自己的生態(tài)鏈。這些企業(yè)都在用自己的方式發(fā)展,只要不放棄,在一定時間內(nèi)將維持幾大巨頭共存的局面。

周正則認為,影響在線旅游行業(yè)未來格局的因素有三個,第一個是資本,第二個是對用戶的理解和服務(wù)能力,第三個就是產(chǎn)品融合、場景構(gòu)造的能力。旅游行業(yè)已經(jīng)進入資本時代,資本對于旅游市場的關(guān)注,加快了整個行業(yè)的發(fā)展速度。資本整合關(guān)注的不僅僅是產(chǎn)品,更多的是綜合實力。對此楊彥鋒也表示贊同,幾大OTA都獲得了戰(zhàn)略投資或產(chǎn)業(yè)資本的注入,如萬達與同程、錦江與驢媽媽,加之眾信、騰邦和探路者都陸續(xù)發(fā)布了定增方案,這預(yù)示著今年是產(chǎn)業(yè)資本競爭深化的一年。

在用戶方面周正表示,各大旅游企業(yè)對會員的競爭將會非常激烈。旅游產(chǎn)品未來會更加個性化,貼近用戶、了解用戶的企業(yè)會有更好的發(fā)展。

各大旅游企業(yè)的競爭將會日益激烈,但在魏長仁看來,在未來兩三年內(nèi),攜程還是會保持龍頭的位置。不過三年以后的格局將怎樣變化還無法判斷,主要要看攜程如何布局。

的確,攜程在這場競爭中仍具有一定的優(yōu)勢。攜程相關(guān)負責(zé)人透露,截至2015年第1季度攜程旅行APP的累積下載量已經(jīng)超過8億,同比增幅550%,當(dāng)日交易額峰值超過3億元,在大數(shù)據(jù)方面攜程也有相應(yīng)的布局。攜程的大數(shù)據(jù)理念已進入實際應(yīng)用階段通過大數(shù)據(jù)手段對APP的搜索和個性化推送等功能進行優(yōu)化之外,攜程也通過大數(shù)據(jù)的對外公布指導(dǎo)游客更好地規(guī)劃自己的行程,對于培養(yǎng)旅客的出行習(xí)慣有著長久、潛移默化的影響。

而曾經(jīng)不斷挑戰(zhàn)攜程的去哪兒則不被業(yè)內(nèi)人士看好。業(yè)內(nèi)人士分析認為,被百度投資的去哪兒未來或許會與百度糯米合作,在旅游及消費生活方面與美團抗衡。同屬百度公司的去哪兒與百度糯米在各自領(lǐng)域的發(fā)展都開始受阻,單獨作戰(zhàn)恐怕無法突圍,除非百度愿意用燒錢的方式來讓兩個品牌獨立發(fā)展,但就目前百度自身的財務(wù)狀況來看,未來去哪兒成為糯米其中的一部分或許是較好的選擇。

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