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基于AHP—模糊綜合評價法的上海港口物流績效研究

2015-10-21 08:16:46蔣雯李珍
2015年37期
關(guān)鍵詞:模糊綜合評價港口績效評價

蔣雯 李珍

摘 要:本文融合AHP層次分析法和模糊綜合評價法這兩種評價法,建立上海港物流績效評價指標(biāo)體系,綜合評價了上海港物流運(yùn)作績效水平,并提出了上海港港口物流績效建議。

關(guān)鍵詞:港口;AHP;模糊綜合評價;績效評價

1.引言

張麗鳳,占鵬飛[1]運(yùn)用模糊綜合數(shù)學(xué)分析法對錦州港口物流績效進(jìn)行了實證分析,表明該指標(biāo)體系能夠真實反映港口物流狀況。張穎敏[2]等指出模糊綜合評判方法是物流績效評價研究的一把利器。張光明[3]等做了大量關(guān)于物流績效評價的調(diào)查研究,得出了若干促進(jìn)物流績效考核合理化的觀點。

2.對上海港基于AHP-模糊綜合評價法的港口物流績效評價

2.1確定評價指標(biāo)及其權(quán)重。從港口硬件基礎(chǔ)設(shè)施水平u1,港口物流系統(tǒng)運(yùn)營管理水平u2,港口物流系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿3,港口客戶滿意度u4以及港口宏觀環(huán)境u5五個方面建立上海港物流績效評價指標(biāo)體系。一級指標(biāo)u1,u2,u3,u4,u5的權(quán)重分別為0.246,0.501,0.104,0.104,0.045。二級指標(biāo)碼頭泊位水平u11,庫場容量u12,自然地理條件u13,貨物吞吐量u21,集裝箱吞吐量u22,設(shè)備裝卸能力u23,庫場容量周轉(zhuǎn)能力u24,港口信息化水平u25,凈資產(chǎn)收益率u26,貨物吞吐量增長率u31,集裝箱吞吐量增長率u32,港口城市GDP增長率u33,從業(yè)人員能力u34,貨物發(fā)送正確率u41,港口貨物發(fā)送完好率u42,港口貨物準(zhǔn)時交貨率u43,投訴查詢及問題處理u44,政府支持程度u51,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢u52分別為0.637,0.258,0.105,0.42,0.193,0.078,0.078,0.193,0.036,0.153,0.153,0.062,0.632,0.409,0.091,0.36,0.139,0.75,0.25。

2.2確定模糊評價矩陣。選定十名專家,借助專家評價法確定模糊評價矩陣。用優(yōu)、良、中、差四個層次評價每個指標(biāo),指標(biāo)為優(yōu)的隸屬度0.n由評價該指標(biāo)為優(yōu)的專家人數(shù)n確定。并根據(jù)評價值:4、3、2、1對應(yīng)優(yōu)、良、中、差四個層次,結(jié)合模糊綜合評價方法對各指標(biāo)進(jìn)行初級評價。

如第一個指標(biāo)u11有計算公式:C11=H·rT11=[4 3 2 1]·0.50.30.20.0=3.3。代表上海港的指標(biāo)u11評價層次為優(yōu)。類似的方法可得出各指標(biāo)的初級評價層次。

2.3模糊綜合評價。用一級模糊綜合評價法評價同一準(zhǔn)則層下的各指標(biāo)。例如:u1的二級指標(biāo)綜合評價過程為:

B1=[0.637 0.258 0.105]·0.50.30.20.00.70.20.10.00.30.50.10.1=[0.531 0.295 0.164 0.011]

C1 = [4 3 2 1]·[0.531 0.295 0.164 0.011]T = 3.348

則上海港的u1指標(biāo)的等級為優(yōu)。類似的方法可得其他因素的等級。

利用二級模糊綜合評價求出上海港的綜合評價得分,B1,B2,B3,B4,B5組成的一級評價矩陣為單因素評價矩陣。

B=[0.246 0.501 0.104 0.104 0.045]·0.5310.2950.1640.0110.8030.1610.0260.0080.3260.4230.1880.0630.4310.3910.1640.0140.6250.3750.0000.000

=[0.64 0.255 0.09 0.015]

C=[4 3 2 1]·[0.64 0.255 0.09 0.015]T = 3.52

則上海港的綜合評價得分為:3.52 ,對應(yīng)等級為優(yōu)。具體的模糊綜合評價結(jié)果如下表。

3.結(jié)論

以上研究表明,盡管上海港的硬件水平已然達(dá)到世界一流港口的標(biāo)準(zhǔn),但其軟實力仍需進(jìn)一步改善。本文從三個方面為上海港未來的發(fā)展提供參考:(1)提高從業(yè)人員能力。從模糊評價表中可以看出,從業(yè)人員能力的得分屬于比較低的,說明上海港在提升硬件質(zhì)量的同時,還需加大對從業(yè)人員的培訓(xùn),提高從業(yè)人員的工作能力。(2)依靠港口城市,增強(qiáng)上海港發(fā)展?jié)摿?。上海作為中國的金融中心,?jīng)濟(jì)地位已達(dá)到世界領(lǐng)先水平,繁榮的經(jīng)濟(jì)可以為上海港的騰飛助力。(3)緊靠政府政策支持做出發(fā)展規(guī)劃。從模糊評價表中可以看出,上海港的發(fā)展目前與宏觀環(huán)境關(guān)系很大,所以,未來上海港的發(fā)展一定不能脫離宏觀政策環(huán)境的指引。(作者單位:1.江西工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系;南昌工學(xué)院民族教育學(xué)院三分院)

參考文獻(xiàn):

[1] 張麗鳳,占鵬飛.基于模糊綜合分析的港口物流績效評價[J].渤海大學(xué)學(xué)報,2013,(34):197-202.

[2] 張穎敏,朱福良,劉海金.模糊綜合評價方法在物流績效評價中的應(yīng)用[J].物流科技,2006,(11):106-108.

[3] 張光明,鄧倩.物流績效評價問題與對策[J].物流科技,2005,(2):13-15.

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