黃建強(qiáng) 李志輝

國(guó)網(wǎng)山東省電力公司德州供電公司 山東省 253000

摘要：隨著電力的廣泛應(yīng)用，如果想要防止配電系統(tǒng)中安全事故的發(fā)生，相關(guān)電力部門就要保障配電系統(tǒng)的檢修，有效的判斷配電系統(tǒng)中的危險(xiǎn)點(diǎn)，并且對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)的治理和解決。危險(xiǎn)點(diǎn)是指在配電系統(tǒng)以及檢修過(guò)程中，可能引發(fā)安全事故的部位、場(chǎng)所、地點(diǎn)以及行為等。實(shí)踐表明，如果沒(méi)有對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)的分析，就要采取一些隔離的措施進(jìn)行超前的管理，有效的預(yù)防危險(xiǎn)事故的發(fā)生。本文分析了配電檢修中危險(xiǎn)點(diǎn)的判斷和控制方法。

關(guān)鍵詞：配電檢修；危險(xiǎn)點(diǎn)判斷；控制方法；

所謂配電線路檢修中的危險(xiǎn)點(diǎn)主要是做在線路的檢修、維護(hù)作業(yè)中，有可能發(fā)生危險(xiǎn)的部位、場(chǎng)所、地點(diǎn)以及工器具或者行為等。通常配電線路危險(xiǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)主要包括以下幾種類型：首先，在設(shè)備運(yùn)行、檢修中生成的危險(xiǎn)點(diǎn)，伴隨檢修工作的結(jié)束，危險(xiǎn)點(diǎn)也消失；其次，在工作中，由于天氣變化因素出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)，隨著天氣的好轉(zhuǎn)，危險(xiǎn)點(diǎn)消失；第三，線路由于施工質(zhì)量或者維修不當(dāng)導(dǎo)致缺陷出現(xiàn)，在工作中形成危險(xiǎn)。

一、危險(xiǎn)點(diǎn)的特點(diǎn)以及分類

1.危險(xiǎn)點(diǎn)的特點(diǎn)。一是危險(xiǎn)點(diǎn)的客觀存在性。在電網(wǎng)的運(yùn)行過(guò)程中，危險(xiǎn)點(diǎn)的存在具有客觀性，當(dāng)條件充分時(shí)，危險(xiǎn)點(diǎn)就會(huì)由事故隱患轉(zhuǎn)換為真實(shí)的事故。在對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行檢修的過(guò)程中，如果存在僥幸心理或回避的態(tài)度，最終就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。二是危險(xiǎn)點(diǎn)的潛在性。配電線路的危險(xiǎn)潛在性主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面，一方面是它存在于即將展開(kāi)的操作工序中，且很難被及時(shí)發(fā)覺(jué)或意識(shí)到；另一方面是操作過(guò)程中的危險(xiǎn)因素，這些危險(xiǎn)因素即使被暴露出來(lái)也不一定會(huì)立即轉(zhuǎn)化為實(shí)際的危險(xiǎn)。。

2.危險(xiǎn)點(diǎn)的分類。一是靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)。這類危險(xiǎn)點(diǎn)主要存在于設(shè)備系統(tǒng)以及作業(yè)環(huán)境當(dāng)中。配電線路出現(xiàn)此類危險(xiǎn)點(diǎn)的主要原因就是檢修安裝的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、制造質(zhì)量不合格、以及設(shè)計(jì)不完善等情況造成的。此類危險(xiǎn)點(diǎn)具有不徹底整改無(wú)法消除、直觀明了等特點(diǎn)，而且它還會(huì)對(duì)施工操作造成長(zhǎng)期的影響。二是動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)此類危險(xiǎn)點(diǎn)絕大部分是操作人員行為方面的危險(xiǎn)點(diǎn)。它具有一定的隱蔽性，且容易受到外部條件的變化以及時(shí)間的推移而誘發(fā)。

二、危險(xiǎn)點(diǎn)判斷

1.作業(yè)環(huán)境。在對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施檢修前，必須要考慮周圍環(huán)境的影響，做好相應(yīng)的管理以及檢修工作。如果要在高空實(shí)行檢測(cè)，必須要詳細(xì)的考慮工作臺(tái)的安全以及穩(wěn)定，不僅要保障相關(guān)檢測(cè)設(shè)備的齊全，而且也要考慮平臺(tái)的承載限度，以免事故的發(fā)生。

2.檢修工具設(shè)備。在進(jìn)行檢修前，必須要對(duì)需要的設(shè)備進(jìn)行檢查，并且對(duì)電壓的等級(jí)進(jìn)行檢測(cè)。如果是對(duì)一些規(guī)模比較大的設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，一定要保障設(shè)施的穩(wěn)定以及安全。如果在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)有沒(méi)有達(dá)到要求的現(xiàn)象，一定要對(duì)設(shè)施進(jìn)行及時(shí)的更換。在進(jìn)行檢修時(shí)，尤為需要注意的是漏電現(xiàn)象的發(fā)生，以免造成安全事故以及人員傷亡。在檢測(cè)大型設(shè)備并且進(jìn)行變電時(shí)，也要及時(shí)調(diào)整接地系統(tǒng)，保證設(shè)備優(yōu)秀的工作狀態(tài)。

3.操作方面。在對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行檢修時(shí)，危險(xiǎn)點(diǎn)在檢修過(guò)程中出現(xiàn)，在檢修結(jié)束時(shí)消失。比如進(jìn)行高壓線的檢測(cè)時(shí)，一定要消除相關(guān)的防護(hù)，這會(huì)使整個(gè)高壓設(shè)備因?yàn)闆](méi)有防護(hù)設(shè)備而有一定的危險(xiǎn)性。另外，檢修過(guò)程對(duì)檢修人員的身體以及精神方面要求較高，因此一定要確保檢修操作人員的專業(yè)性，使其能夠適應(yīng)長(zhǎng)期的檢修工作，否則就容易在檢修過(guò)程中有危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

三、控制危險(xiǎn)點(diǎn)的方法

1.控制靜態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)的方法

（1）控制方法。一般情況下，靜態(tài)控制危險(xiǎn)點(diǎn)時(shí)是長(zhǎng)期存在的、固有的，如果不使用徹底的整改措施，此類危險(xiǎn)點(diǎn)是無(wú)法去除的?；诖祟愇ｋU(xiǎn)點(diǎn)會(huì)對(duì)操作人員造成永久性的威脅，因此，在線路檢修前一定要對(duì)其進(jìn)行有效地控制與避免，同時(shí)還必須對(duì)經(jīng)濟(jì)條件以及現(xiàn)實(shí)可能性進(jìn)行兼顧。其具體的方法有以下幾種：一是避免出現(xiàn)危險(xiǎn)點(diǎn)；二是隔離危險(xiǎn)點(diǎn)；三是使用安全措施來(lái)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行暫時(shí)的消除。

（2）防護(hù)措施。在對(duì)線路進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，當(dāng)遇到不能隔離的危險(xiǎn)點(diǎn)時(shí)，就必須強(qiáng)化對(duì)檢修人員的安全防護(hù)措施。例如，在對(duì)高空線路進(jìn)行檢修的過(guò)程中，檢修人員必須要佩戴安全帶，并做好相應(yīng)的保護(hù)措施。對(duì)于那些短時(shí)間內(nèi)無(wú)法消除或改造的危險(xiǎn)點(diǎn)，在檢修的過(guò)程中，必須要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采取一系列科學(xué)有效的安全防護(hù)措施。

2.控制動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)的方法

（1）對(duì)工作人員進(jìn)行合理的安排。在對(duì)配電線路進(jìn)行檢修的過(guò)程中，檢修現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人一定要對(duì)檢修人員的操作順序以及操作方式進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，嚴(yán)禁出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。比如在驗(yàn)電以及掛接電線的過(guò)程中，必須在驗(yàn)證線路不存在電壓后，方可對(duì)其進(jìn)行掛線以及地下線連接的操作，對(duì)于習(xí)慣違章操作的人員一定要重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。在高空操作的過(guò)程中，除了要采取相應(yīng)的保護(hù)措施之外，還必須讓有高空操作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員來(lái)對(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。嚴(yán)禁精神狀態(tài)欠佳或身體不健康的工作人員進(jìn)行高空作業(yè)。

（2）強(qiáng)化安全措施，對(duì)檢修的過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的管理在對(duì)配電線路進(jìn)行檢修的過(guò)程中，對(duì)于檢修的起止時(shí)間、檢修內(nèi)容、檢修地段、應(yīng)掛的地線、操作過(guò)程中的刀閘、開(kāi)關(guān)等進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)劃，對(duì)檢修過(guò)程中可能存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)防。且在檢修的過(guò)程中，必須制定出相應(yīng)的有針對(duì)性的管理制度。

（3）對(duì)檢修的時(shí)間進(jìn)行合理的安排，并制定處相應(yīng)的檢修計(jì)劃對(duì)配電線路進(jìn)行計(jì)劃性的檢修，以便于降低事故檢修的出現(xiàn)概率。在對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行檢修的過(guò)程中，有可能對(duì)部分用戶造成一些用電障礙，因此，在對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行檢修的過(guò)程中，最好不要選在用電的高峰時(shí)段，并對(duì)線路進(jìn)行分區(qū)檢測(cè)。此外，在對(duì)線路進(jìn)行檢修前，一定要根據(jù)檢修線路的實(shí)際情況制定出大致的檢修方案，并將檢修過(guò)程中可能存在的危險(xiǎn)點(diǎn)一一列舉出來(lái)。在實(shí)際的檢修過(guò)程中，一定要根據(jù)檢修方案的要求來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)檢修工作，當(dāng)遇到特殊情況時(shí)，一定要及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行溝通，并采取相應(yīng)的措施來(lái)對(duì)其進(jìn)行處理。

3.帶電作業(yè)控制措施

（1）控制停用重合閘措施。在帶電作業(yè)中，停用重合閘的目的是為了防止事故的擴(kuò)大。因此屬于一項(xiàng)后背保護(hù)措施。但是，在大量的實(shí)踐證明中，這一措施也并非完全措施。例如在中性點(diǎn)，沒(méi)有有效接地的系統(tǒng)中，出現(xiàn)單相接地故障后，線路不會(huì)跳閘，也使得停用重合閘失去了意義，并且停用重合閘過(guò)多使用，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的運(yùn)行安全系數(shù)降低。所以，要慎重的對(duì)待停用重合閘，在能夠確定事故可能發(fā)生，并且危機(jī)到人身安全的時(shí)候，必須停用，反之，則不能停用。除此以外，對(duì)于一些繁瑣的帶電作業(yè)，受作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、工序復(fù)雜、人數(shù)眾多的影響，對(duì)作業(yè)中的危險(xiǎn)點(diǎn)也很難進(jìn)行預(yù)測(cè)，只有工作負(fù)責(zé)人及工作票簽發(fā)人認(rèn)為有必要時(shí)，才能停用重合閘。

（2）從細(xì)節(jié)上加強(qiáng)為危險(xiǎn)點(diǎn)的判斷與控制。進(jìn)行帶電處理導(dǎo)、地線，反震器缺陷時(shí)，要確定是否和跨越物及交叉物保持安全的距離。帶電業(yè)中使用的工器具應(yīng)該定期進(jìn)行檢查，在使用之前，也要經(jīng)過(guò)專人進(jìn)檢查，保證工器具的配套、合格及靈活使用。沒(méi)有經(jīng)過(guò)試驗(yàn)的工器具，決不能用于實(shí)際工作中，長(zhǎng)時(shí)間放置的工器具在使用之前也要經(jīng)過(guò)外檢查以及機(jī)械試驗(yàn)，避免由于工器具的質(zhì)量引起人員傷害的事故發(fā)生。

要充分的依靠廣大職工群眾，對(duì)設(shè)備及工作中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，事先對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行控制與預(yù)防，加強(qiáng)群眾與職工的監(jiān)督與參與，做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制的習(xí)慣性違章處理，杜絕由于習(xí)慣性違章造成的事故發(fā)生。

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