朱衛(wèi)國

一、前言

伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，對(duì)道路的要求也變得越來越高，這里面尤其是道路路基的工程質(zhì)量愈發(fā)重要，因?yàn)槠渲苯雨P(guān)系到路面使用的品質(zhì)以及服務(wù)水準(zhǔn)。為了使得路基穩(wěn)固，這就要求施工的時(shí)候精益求精，要對(duì)影響工程質(zhì)量的要點(diǎn)進(jìn)行有效控制，這樣才可以建成高質(zhì)量的路基。

二、概述

道路路基是現(xiàn)如今公路能否承載多少以及承載量的最主要構(gòu)件。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市化的不斷提高，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量日益的增加，道路路基是否穩(wěn)固就成了影響道路安全以及使用年限的重要因素。道路路基工程的質(zhì)量是至關(guān)重要的，如果其沒能符合設(shè)計(jì)所需將使得道路在正常使用過程里受載影響出現(xiàn)沉降，這將會(huì)使得道路的平整因其得到破壞，并且如果受到影響過大甚至導(dǎo)致道路塌方的產(chǎn)生。面對(duì)現(xiàn)如今我們國家機(jī)動(dòng)車使用狀況，有關(guān)部門在道路建設(shè)的時(shí)候已經(jīng)在注重提升道路設(shè)計(jì)水平以及工程標(biāo)準(zhǔn)，將其用來填補(bǔ)日益發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和道路建設(shè)形成的矛盾的空擋。道路路基的各種不良的損毀全部會(huì)對(duì)道路安全造成不良影響，更嚴(yán)重可能還會(huì)危及到行人的人身安全?，F(xiàn)如今的道路建設(shè)工程里，道路路基的質(zhì)量控制越來越被重視，已經(jīng)成為其中非常關(guān)鍵的一步。

三、工程質(zhì)量控制具體措施

3.1詳細(xì)調(diào)查，制定方案

施工進(jìn)行的地區(qū)需要對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的了解分析，例如對(duì)周邊道路以及土質(zhì)的各項(xiàng)調(diào)查，對(duì)土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)以及強(qiáng)度試驗(yàn)，以此來制定合理工程方案。依照當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)，對(duì)其分類整理，并且參照以前工程的經(jīng)驗(yàn)來選擇最后有效方案的形成，這樣可以預(yù)防工程進(jìn)行的時(shí)候發(fā)生各種意外的事故，減少工程進(jìn)行時(shí)的誤區(qū)，確保工程的順利進(jìn)行。通過對(duì)施工詳細(xì)數(shù)據(jù)的分析，依照工期需要和施工量對(duì)其進(jìn)行分段，把工程進(jìn)行的各個(gè)步驟進(jìn)行編排，對(duì)每日的施工計(jì)劃進(jìn)行合理安排。還有就是上述的計(jì)劃應(yīng)當(dāng)把各種不可抗力造成的影響納入?yún)⒖挤秶?。依照這個(gè)計(jì)劃，對(duì)各個(gè)部門進(jìn)行組織，以確保其具體實(shí)施。

3.2建立健全質(zhì)量保證體系

在道路施工過程中，路基的處理的質(zhì)量將會(huì)直接對(duì)整個(gè)工程造成影響，就目前大多數(shù)的道路路基施工情況來看，其在施工過程中缺乏完善的質(zhì)量保證體系，這對(duì)于相關(guān)質(zhì)量的保證造成了直接的影響。因此相關(guān)的施工單位必須加強(qiáng)質(zhì)量保證體系的完善，為施工企業(yè)利潤最大化的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件。

3.3加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升

工程的進(jìn)行首先應(yīng)當(dāng)選擇有著施工資質(zhì)以及信譽(yù)好的企業(yè)。參與工程的企業(yè)應(yīng)當(dāng)有著很好的施工以及管理的經(jīng)驗(yàn)，還有就是其一定要有相當(dāng)多的水平較高的工作人員，這要求其不僅具有好水平還要有高素質(zhì)，最后是企業(yè)要配備有完善的設(shè)備，以上這些將是保證施工最后是否滿足合同要求的有力保障。工程施工中的監(jiān)理部門將起到一個(gè)監(jiān)管的作用，其不僅需要具備以上兩點(diǎn)，并且還要有著很多專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德相對(duì)不低的人員，這樣才會(huì)保證工程最后有很好的結(jié)果。另外相關(guān)的機(jī)構(gòu)以及部門也應(yīng)該對(duì)員工的工作態(tài)度進(jìn)行改善，盡可能的能夠保證員工能夠以積極主動(dòng)的態(tài)度參與到施工質(zhì)量保障過程中去。

3.4技術(shù)交底

工程開始進(jìn)行的時(shí)候一定要把工程布置、各項(xiàng)安排、工程規(guī)格、設(shè)計(jì)以及合同需要等進(jìn)行徹底的交底，從而盡可能的保證參與施工過程中每一個(gè)工作人員都能夠?qū)こ讨锌赡艹霈F(xiàn)的問題進(jìn)行了解，這樣將會(huì)方便工程計(jì)劃的實(shí)施以及按時(shí)完成工程的目標(biāo)。

四、施工測量

4.1圖紙審查

對(duì)圖紙的審查直接影響到工程的具體實(shí)施，土質(zhì)是工程進(jìn)行的主要參照，具體施工的時(shí)候?qū)?huì)依照其對(duì)道路走向以及轉(zhuǎn)角等進(jìn)行安排，應(yīng)當(dāng)包含施工地區(qū)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，對(duì)道路狀況等等進(jìn)行深入的研究分析。對(duì)于圖紙中不恰當(dāng)?shù)牡胤剑嚓P(guān)的審查單位應(yīng)該及時(shí)的指出，并和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行交流，從而最大程度的保證圖紙的科學(xué)性以及可行性，為施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。

4.2現(xiàn)場踏勘

這一點(diǎn)主要是為了工程的順利進(jìn)行所必須的一個(gè)步驟，為了工程具體的實(shí)施以及任務(wù)的明確，一定要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行全面的勘察，弄清楚施工場地附近的地形地貌、交通以及可供排水溝渠等細(xì)節(jié)問題。

4.3編制施工組織設(shè)計(jì)

這一點(diǎn)主要是說其是安排整個(gè)工程預(yù)備工作以及工程全程進(jìn)行的一個(gè)統(tǒng)籌全局的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，這將會(huì)直接影響到工程全部的環(huán)節(jié)，并且組織安排所有。所以，一定要依照施工圖審查以及實(shí)地搜集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，仔細(xì)審查工程的數(shù)目，參照各個(gè)點(diǎn)對(duì)工程進(jìn)行合理的組織設(shè)計(jì)，制定出一個(gè)完善的方案。

五、路基施工的質(zhì)量控制

5.1合理的選擇施工方法

隨著施工工藝水平的不斷提升，目前可以運(yùn)用到道路路基施工過程的施工方法有很多，像配套機(jī)械、機(jī)械化施工、綜合施工等施工方法都是在施工過程中最常用的方法之一，恰當(dāng)施工方法的選擇能夠從根本上促進(jìn)施工質(zhì)量的提升，這對(duì)于施工企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有著極為重要的意義。另外恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟ€能夠在保證工程進(jìn)度的基礎(chǔ)之上盡可能的使得施工成本得以降低，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)利潤的提升。

5.2嚴(yán)格的按照施工程序來施工

工程在進(jìn)行的時(shí)候一定要仔細(xì)依照相關(guān)程序完成組織、物質(zhì)、技術(shù)與現(xiàn)場這幾部分的預(yù)備工作，小橋涵以及擋土墻等小型建筑物一般同路基工程一起施工，這樣可以防止其被填埋后再開挖建造這些物件，阻礙了施工的進(jìn)行以及對(duì)質(zhì)量的把控。工程技術(shù)人員一定得徹底的貫徹執(zhí)行相關(guān)的工程組織設(shè)計(jì)，仔細(xì)認(rèn)真進(jìn)行施工。

5.3召開工地例會(huì)

所謂的工地例會(huì)就是對(duì)施工過程中所遇到的問題以及施工進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)以及分析的一個(gè)過程，工地例會(huì)的舉行能夠使得相關(guān)人員更直觀的對(duì)施工過程中所遇到的問題進(jìn)行了解，這對(duì)相關(guān)措施的采取有著極為重要的意義。

六、結(jié)束語

總而言之，道路路基施工技術(shù)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須的組成部分，在當(dāng)今生活中有著不可忽視的功用，其直接影響著我們的生存生活。在路基施工中，施工穩(wěn)定性十分重要，我們一定要依據(jù)路段具體設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格制訂管理制度，才可以確保工程的穩(wěn)定進(jìn)行，以此提升施工的水平以及質(zhì)量，確保道路持久以及耐用性。