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預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋橋面鋪裝維修與防水2

2015-10-21 19:27李狀
關(guān)鍵詞:防水維修

李狀

【摘 要】在路橋工程中,采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工形式比較常見。這種箱梁結(jié)構(gòu)主要是以預(yù)制箱梁以及現(xiàn)澆箱梁為主。其中,預(yù)應(yīng)力箱梁就是指施工操作人員在施工的過程中對箱梁結(jié)構(gòu)施加一個預(yù)壓應(yīng)力,以降低箱梁自重為最終的目的,進(jìn)而提升箱梁的承載能力。但是,在實際的施工過程中很容易受到各種因素的制約,影響到橋梁建筑的總體質(zhì)量。施工人員需要對相關(guān)的措施進(jìn)行加固處理,做好橋面的的維護(hù)和防水工作。本文中,筆者主要對箱梁橋橋面的維護(hù)和防水工作進(jìn)行分析和探討,僅供參考。

【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁;橋面施工;維修;防水

施工人員在進(jìn)行橋梁工程建設(shè)的過程中,需要對混凝土箱梁橋的橋面加強重視。一般來說,結(jié)構(gòu)類型主要由三個部分組成,包括調(diào)平層、防水層和鋪裝層。從這三個層面上看,鋪裝層所用的材料主要是以瀝青混凝土為主。在橋梁工程投入使用之前,施工人員需要對鋪裝層的防水功能進(jìn)行控制,促進(jìn)橋梁功能的發(fā)揮。在實際的施工過程中,操作人員需要從全面的角度來進(jìn)行分析和探討,在延長使用壽命的基礎(chǔ)上,保證橋梁工程施工的整體質(zhì)量。

1.橋梁工程防水功能下降引起的質(zhì)量問題

從現(xiàn)如進(jìn)的橋梁建筑工程建設(shè)的現(xiàn)狀上看,出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象時比較常見的。滲水問題不僅會嚴(yán)重地影響到混凝土的質(zhì)量,嚴(yán)重的還會造成橋面鋼筋結(jié)構(gòu)的腐蝕現(xiàn)象。為了對橋梁工程的防水問題進(jìn)行深入分析和探討,筆者主要對具體的橋梁進(jìn)行分析,從實際的施工情況入手,對病害問題形成的原因進(jìn)行探討。

病害形成的原因:本次研究中主要選擇的是某市的橋梁工程,在工程進(jìn)行之前,設(shè)計人員對瀝青混凝土以及水泥混凝土的調(diào)平層的厚度進(jìn)行設(shè)定,將厚度控制在4㎝左右。從現(xiàn)如今橋梁施工的相關(guān)規(guī)定中可以看出,水泥混凝土設(shè)置的厚度比較薄,需要施工人員采取切實可行的加固措施。但是,在這一橋梁建設(shè)工程中,施工人員并沒有對橋體進(jìn)行加固處理,最終使得橋面出現(xiàn)了嚴(yán)重的裂縫現(xiàn)象。另外,工作人員對建筑工程的養(yǎng)護(hù)工作沒有加強重視,直接造成了裂縫的長度和寬度的加劇,同時降低調(diào)平層的防水功能。由于施工人員沒有假設(shè)一定厚度的鋼筋保護(hù)層,也會直接影響到建筑的穩(wěn)定性。

從材料類型和應(yīng)用程度上看,在瀝青混凝土鋪裝層施工的過程中可以看出,施工材料和施工工藝并沒有達(dá)到防水的要求。橋梁工程的施工年代比較久也無法進(jìn)行防水,雨水就可以從其表層進(jìn)入到其中,最終嚴(yán)重地影響到鋼筋的銹蝕,直接影響到橋梁工程的整體質(zhì)量。

2.瀝青混凝土鋪裝層的維修和防水

在本次研究工程中,施工人員所采用的施工材料是瀝青混凝土,在維修方案的設(shè)定中,主要可以根據(jù)不同的方式來進(jìn)行??晒┻x擇的方式大致有兩種,第一是按照原有的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行維修,第二是采用水泥混凝土來代替鋪裝層。從這兩種方式的應(yīng)用效果上看,如果仍然采用原有的結(jié)構(gòu)來對鋪裝層進(jìn)行施工,不會對鋪裝層的防水功能產(chǎn)生任何影響。因此,需要將瀝青混凝土材料轉(zhuǎn)變?yōu)樗嗷炷敛牧?,這樣不僅可以提升材料的防水功能,還可以對病害問題進(jìn)行治理。為了做好這一工作,需要從以下幾個施工環(huán)節(jié)入手:

2.1準(zhǔn)備工作

在施工工作進(jìn)行之前,施工人員需要將鋪裝層中的雜物和垃圾進(jìn)行清理,然后將鋪裝層上的破碎結(jié)構(gòu)和漿液進(jìn)行及時地清除。這樣才能夠為施工工作奠定基礎(chǔ)。同時,操作人員還需要對箱梁頂板上的混凝土進(jìn)行清理,保證結(jié)構(gòu)頂板上沒有任何的泥沙和積水。

2.2橋面植物鋼筋

本工程在設(shè)計的過程中,箱梁頂板的預(yù)應(yīng)力管道數(shù)量比較多,而且密集程度也比較高。在施工的過程中,需要鑿除混凝土層。同時還應(yīng)該對預(yù)應(yīng)力管道的位置進(jìn)行明確,減少鋼筋對管道的破壞,提升植筋的總體水平。另外,某些部位是無法進(jìn)行鋼筋植入的,施工人員應(yīng)該加強對鋼筋的綁扎工作的重視。

在鋼筋植入的過程中,其規(guī)格應(yīng)該盡量符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。一般來說,植筋規(guī)格為Φ12,孔徑為1厘米。在鉆孔的過程中要以沖擊鉆為主,鋼筋的植入深度為12厘米左右。如果頂板的鋼筋在不斷移動,就應(yīng)該在鋼筋的植入部分涂上植筋膠。鋼筋材料需要及時地清理,在去除膠泥的情況下才可以應(yīng)用到實際的施工中。

2.3橋面內(nèi)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

橋面鋪設(shè)鋼筋直徑為12mm,間距為10cm×10cm的鋼筋網(wǎng),放置在植筋上面。鋼筋網(wǎng)采用現(xiàn)場制作,鋼筋網(wǎng)以綁扎為主,并輔以焊接固定。鋼筋網(wǎng)要保證定位準(zhǔn)確,設(shè)置在混凝土層中部,鋼筋保護(hù)層厚度不得少于4cm,同時不允許出現(xiàn)鋼筋網(wǎng)有局部下沉現(xiàn)象。

2.4澆筑橋面混凝土

新澆筑的橋面鋪裝層厚度為8cm(主要考慮到鋪裝層自重對橋梁結(jié)構(gòu)的影響,理想厚度為10cm),采用能達(dá)到W6的抗?jié)B等級要求,具有防水功能的C55混凝土?;炷僚浜媳葹樗啵荷埃菏核悍勖夯遥旱V渣:減水劑:阻銹劑為1:1.72:2.99:0.423:0.352:0.155:0.048:0.034,同時在混凝土中摻入增強混摻型聚丙烯纖維,摻量為2.7kg/m。水泥選用P.I42.5(R)珠江水泥廠旋窖生產(chǎn)的粵秀牌高強度硅酸鹽水泥。細(xì)骨料采用級配良好的西江砂,細(xì)度模數(shù)為2.9,含泥量為1.0%;粗骨料為質(zhì)地堅硬、級配良好的碎石,含泥量為0.5%。采用插入式振搗器振搗混凝土。使用時,振搗器移動間距不應(yīng)超過振動器半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離,每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒。施工時注意振搗時間,保證混凝土振搗密實。振搗時以拌和物停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦泛漿為準(zhǔn),但不宜過振。

2.5混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土橋面施工完畢,應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土的養(yǎng)護(hù)采用麻袋或用塑料薄膜覆蓋灑水的方法養(yǎng)生,經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)?;炷涟逶陴B(yǎng)護(hù)期間禁止一切車輛通行?;炷琉B(yǎng)護(hù)由專人全天24h進(jìn)行,混凝土養(yǎng)護(hù)時間暫定為5d。養(yǎng)護(hù)5d后,對混凝土試塊進(jìn)行試壓以決定開放交通時間。

3.結(jié)論

(1)對于瀝青混凝土鋪裝,防水層至關(guān)重要。橋面防水涂料的關(guān)鍵是與水泥混凝土及瀝青混合料都有很好的親和性,能牢固地粘結(jié)在一起,并且能夠在瀝青混合料的高溫下,只軟化,不流淌。目前高性能的聚合物改性瀝青防水涂料可以滿足這一要求,可以廣泛采用。

(2)水泥混凝土橋面鋪裝的平均厚度不能小于8cm,為了減少混凝土的開裂,在其中加鋼纖維或聚丙烯纖維,而且對混凝土的配合比設(shè)計和澆筑質(zhì)量嚴(yán)加控制。鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑不宜小于10mm,間距不能大于15cm。

(3)對于連續(xù)箱梁來說,鋪裝層防水能力不足是一個致命的缺陷,直接威脅到負(fù)彎矩區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋。應(yīng)該在設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)的各個環(huán)節(jié)都加以重視。如果能徹底解決這一潛在病害,不僅能延長橋梁的使用壽命,而且還能帶來經(jīng)濟(jì)效益。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]郎喜梅.預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋橋面鋪裝維修與防水[J].河南科技,2010(16).

[2]張弢.淺析橋面鋪裝病害的原因及防治措施[J].山西科技,2012(05).

[3]張廣玉,劉盼盼.橋面鋪裝設(shè)計探討[J].科技致富向?qū)В?012(05).

[4]姜瑞峰.淺談公路橋面鋪裝早期破壞原因及治理方法[J].科技致富向?qū)В?013(05).

[5]祁道林,卞勇.試析公路橋面鋪裝防水措施[J].科技致富向?qū)В?013(26).

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